Hội chứng ống cổ tay

Trao đổi với phóng viên, anh Kiều Xuân Hiếu, người nhận ủy quyền rao bán chiếc xe này cho biết: "Mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Phantom mạ vàng mang biển số Hà Nội đang rao bán sản xuất vào năm 2009 và đăng ký lần đầu tại Việt Nam năm 2012. Hiện xe đã lăn bánh được 52.000 km". 

Rolls-Royce Phantom mạ vàng 10 năm tuổi rao giá 15,5 tỷ

Cũng theo anh Hiếu, với giá 15,5 tỷ đồng, “siêu phẩm” này hiện có giá giảm gần 50% so với giá mua mới của xe cách đây 10 năm vào khoảng 30 tỷ đồng. Đây là thời điểm thuế tiêu thụ đặc biệt cho những xe siêu sang dung tích 6,5 lít còn thấp, chỉ 60% nên giá còn rẻ. Giá mẫu xe này đời mới nhất 2019 bản tiêu chuẩn được niêm yết là 46,183 tỷ đồng tại Việt Nam, chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt 150%.

Theo quan sát, chiếc xe sở hữu ngoại thất màu đen bóng nổi bật với những chi tiết mạ vàng sang trọng. Cụ thể các bộ phận trên xe được đầu tư mạ vàng như lưới tản nhiệt, logo Spirit of Ecstasy, viền đèn, viền cửa, gương chiếu hậu, tay nắm cửa, mâm xe, chụp ống xả.

Cận cảnh các chi tiết mạ vàng trên chiếc Rolls-Royce Phantom.

Một số chi tiết bên trong xe tay nắm cửa hay viền bảng điều khiển gắn trên trần xe cũng được mạ vàng sáng bóng. Cùng với đó nhiều trang bị đắt tiền như nội thất bọc da bò cao cấp của Đức, táp lô ốp gỗ óc chó, màn hình giải trí ở bảng điều khiển cũng như dãy ghế hành khách phía sau…

Nội thất Rolls-Royce Phantom mạ vàng 10 năm tuổi.

Được biết chiếc Rolls-Royce Phantom này thuộc thế hệ thứ 7 của dòng Phantom. Xe được trang bị khối động cơ V12, dung tích 6,75 lít, tạo ra 453 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 720Nm. Dù nặng khoảng khoảng 2,5 tấn, chiếc xe này chỉ cần 5,9 giây để đạt tốc 100 km/h.

Dù đã 10 năm tuổi nhưng nội thất chiếc Rolls-Royce Phantom mạ vàng này còn rất mới.

Trước đó, Chuyên trang xe Vietnamnet cũng có đưa tin về những chiếc Rolls-Royce cũ được rao bán lại với giá không hề rẻ. Ví dụ như chiếc Rolls-Royce Phantom ngoại thất màu trắng với nhiều chi tiết mạ vàng đi kèm biển số tứ quý 9 thuộc đời 2008 đăng kí tại Thái Nguyên rao bán lại với giá 18 tỷ đồng. Hay chiếc Rolls-Royce Phantom biển tứ quý 8 đời 2007 cũng rao bán giá 9 tỷ đồng tại Hà Nội.

Rolls-Royce Phantom kèm biển số tứ quý 9 thuộc đời 2008 rao bán giá 18 tỷ đồng.

Theo các chuyên gia ô tô, đa số xe Roll-Royce cũ bán lại vẫn vận hành chất lượng tốt. Đó chính là nguyên nhân khiến hầu hết xe Roll Royce đời cũ nhiều năm vẫn rất giữ giá hiện nay.
Ở Việt Nam, Rolls-Royce là dòng xe sang danh giá thể hiện độ giàu có, chịu chơi và đẳng cấp của nhiều đại gia Việt. Tuy nhiên có một điều trùng lặp đến bất ngờ là khá nhiều đại gia sở hữu Rolls-Royce Phantom dính vòng lao lý trong những năm qua, khiến những chiếc xe sang cũng muôn phần lận đận.

Chi Bảo

Ngắm siêu sang Rolls-Royce Wraith phối màu lạ dạo phố Hà Nội

Chiếc Rolls-Royce Wraith của đại gia Hà Nội lột xác về ngoại hình, với màu đỏ kéo dài từ nắp ca-pô đến đuôi xe, cách phối màu lạ lẫm đối với một chiếc Rolls-Royce.

Theo bài báo, modem 5G do Apple tự sản xuất không thể ra mắt kịp trước năm 2025, khá lâu so với dự đoán ban đầu. Quá trình nghiên cứu và phát triển chậm chạp này có thể là nguyên nhân chính dẫn đến động thái làm hòa với Qualcomm và ký hợp đồng mua modem 5G của đối thủ trong 6 năm tiếp theo.

Tương lai tự thiết kế modem 5G vẫn quá xa vời với Apple. Ảnh: Apple Insider.

Theo nguồn tin giấu tên của The Information, Phó Chủ tịch phụ trách mảng phần cứng của Apple Johnny Srouji tỏ ra thất vọng với Intel trong việc phát triển modem 5G cho iPhone.

Vào năm 2017, khi Apple đang nghiên cứu ra mắt iPhone mới vào năm kế tiếp, họ định sử dụng modem 5G có tên mã "7560" của đối tác. Sau 4 lần điều chỉnh thiết kế để đạt tốc độ tương đương với modem của Qualcomm, Intel vẫn không giải quyết được các sự cố trên chip của mình để kịp trang bị cho iPhone theo dự định.

"Điều này không bao giờ xảy ra tại Apple dưới sự giám sát của tôi", Johnny Srouji thẳng thắn chỉ trích người đồng cấp Renduchintala bên phía Intel trong một cuộc họp tại trụ sở Apple".

Cả thế giới đã biết câu chuyện xảy ra tiếp theo, Apple chi hàng tỷ USD để đạt được thỏa thuận với Qualcomm, hai bên "ngừng chiến", rút hồ sơ kiện tụng khỏi tòa án, ký hợp đồng trang bị modem 5G trên iPhone trong 6 năm. Cùng với đó, Intel tuyên bố rút khỏi lĩnh vực phát triển modem 5G cho thiết bị di động.

Nhà phân tích Jim McGregor của công ty nghiên cứu thị trường Tirias Research gọi đây là "một cuộc chia ly kéo dài và đau đớn" giữa Intel và Apple trong vấn đề phát triển modem.

Intel chính thức rút khỏi lĩnh vực phát triển modem 5G cho di động. Ảnh: 9to5mac.

Cuối tháng 4, The Wall Street Jounalcho rằng Apple cân nhắc mua lại mang kinh doanh modem 5G của Intel, tuy nhiên điều đó dường như không xảy ra.

Trao đổi với The Information, người phát ngôn của Intel từ chối bình luận về mối quan hệ với đối tác được đề cập trong câu chuyện. Nhưng người này xác nhận đã có một công ty khác đề nghị mua lại mảng kinh doanh modem của Intel. Họ vẫn đang đánh giá các lựa chọn trước khi quyết định.

Thỏa thuận với Qualcomm cũng chỉ là giải pháp trước mắt, Apple có đội ngũ phát triển modem của riêng họ. Tuy nhiên, kết quả của quá trình nghiên cứu và phát triển linh kiện quan trọng này không nhanh như các dự đoán trước đây. Theo nguồn tin nội bộ, công ty đặt mục tiêu sẽ tự sản xuất modem 5G cho iPhone vào năm 2025. Trễ hơn 6 năm so với các đối thủ khác trên thị trường di động.

Căng thẳng giữa Apple và Intel không dừng lại ở lĩnh vực modem 5G. Khi công bố doanh thu quý I/2019, CEO Tim Cook cho rằng doanh số máy tính Mac sa sút là do Intel chậm cung ứng vi xử lý.

Vào năm 2005, CEO Steve Jobs không hài lòng với hiệu năng của vi xử lý Power PC do Motorola và IBM phát triển nên đã chuyển sang dùng chip của Intel.

Hiện tại Apple đang hạn chế dần sự phụ thuộc vào nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới. Theo nhà phân tích Ming-Chi Kuo, kể từ năm sau một số dòng máy tính Mac sẽ được trang bị vi xử lý do Apple tự thiết kế.

Chăm sóc, điều trị F0 nặng tại Bệnh viện điều trị người bệnh Covid-19. Sau khi khỏi Covid-19 và dần hồi phục, họ sẽ được chuyển sang đơn nguyên Phục hồi hậu Covid-19 - Ảnh: Nguyễn Liên

PGS cho hay, bên cạnh chăm sóc thể chất, vấn đề giúp đỡ bệnh nhân ổn định tâm lý cũng rất quan trọng. Khi trải qua giai đoạn nặng tới nguy kịch, nằm viện lâu ngày, rất nhiều bệnh nhân bị ảnh hưởng tâm lý, gầy gò, ốm yếu, chán ăn, thậm chí có suy nghĩ tự vẫn.

Trong đơn nguyên Hồi phục hậu Covid-19, ngoài bác sĩ phục hồi chức năng, bác sĩ hô hấp, bệnh viện cũng phân công nhóm bác sĩ tâm lý để trị liệu cho bệnh nhân, giúp họ ổn định cả về thể chất lẫn tinh thần. Các bác sĩ thuộc đơn vị Hồi sức tích cực cũng thường trực để có thể hỗ trợ bất cứ lúc nào nếu bệnh nhân bất ngờ diễn tiến xấu.

Ngày 1/1/2022, Khoa Hồi phục hậu Covid-19 trực thuộc Bệnh viện điều trị người bệnh Covid-19 chính thức đi vào hoạt động. Theo PGS Hải, đơn nguyên này ban đầu có 40 giường bệnh, tiếp nhận trực tiếp các F0 nặng đã khỏi Covid-19 chuyển từ các khu Hồi sức của bệnh viện.

Tùy diễn biến của tình hình dịch bệnh, đơn nguyên có thể mở rộng hoặc thu hẹp số giường và tính đến phương án tiếp nhận những bệnh nhân đã xuất viện trước đó cần hồi phục.

Về nhân lực, bệnh viện đang có khoảng 200 nhân viên y tế, trong đó một nửa thuộc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, một nửa là nhân lực hỗ trợ từ các cơ sở y tế khác. Khoa Hồi phục hậu Covid-19 chủ yếu bố trí nhân lực từ Bệnh viện Đại học Y Hà Nội.

PGS.TS Hoàng Bùi Hải cho biết, hiện phác đồ điều trị được cá nhân hóa tùy theo thể trạng, bệnh nền của từng bệnh nhân. Nhờ thuốc điều trị, máy móc phương tiện và nhân lực đảm bảo, kết quả điều trị F0 được nâng cao, tỷ lệ tử vong đã giảm so với giai đoạn trước.

Nguyễn Liên - Ngọc Trang

7 điều F0 cách ly tại nhà cần làm để giảm lây nhiễm cho người xung quanh

Người bệnh cần lưu ý một số vấn đề trong sinh hoạt hàng ngày để hạn chế nguy cơ lây nhiễm Covid-19 cho gia đình và cộng đồng.