Ngã ngửa với lời hứa không tưởng, cảnh báo tranh chấp condotel

Vác tiền tỷ vào Đà Nẵng, đại gia Hà Thành gặp cơn 'ác mộng'

Bất động sản nghỉ dưỡng ảm đạm

Cụ thể, theo DKRA Vietnam, trong quý 3/2018, thị trường đón nhận 1 dự án mới mở bán, cung ứng 42 căn condotel, bằng 2% so với quý trước. Tỷ lệ tiêu thụ đạt 32 căn (khoảng 76%), bằng 4% so với quý trước. Sức cầu của thị trường khá thấp, ngoại trừ 1 số dự án nổi bật ở Khánh Hòa.

Về phân khúc biệt thự nghỉ dưỡng, DKRA Vietnam nhận định không có nguồn cung mới, sức cầu giảm. Số liệu thống kê từ đơn vị này, trong quý 3/2018, nguồn cung trên thị trường sơ cấp đến từ những dự án trước đó và tập trung vào các địa phương: Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Phú Quốc, Quảng Nam. Sức cầu của thị trường khá thấp ở hầu hết các khu vực.

DKRA Vietnam dự báo, trong ngắn hạn, thị trường bất động sản nghỉ dưỡng sẽ không có nhiều khởi sắc và sức cầu cũng không thay đổi. Nguồn cung condotel và biệt thự nghỉ dưỡng có thể sẽ tăng trong thời gian tới và tập trung chủ yếu ở những địa phương quen thuộc như: Đà Nẵng, Khánh Hòa, Phú Quốc, Bình Thuận.

Căn hộ giá rẻ khan hiếm

Theo số liệu thống kê từ DKRA Vietnam, tại thị trường TP.HCM, từ giữa năm 2017 đến nay, phân khúc căn hộ hạng C có sự sụt giảm mạnh và luôn bị áp đảo bởi căn hộ hạng A, B. Thậm chí có những tháng không có nguồn cung mới. Nếu như nguồn cung căn hộ hạng C chiếm 32% trên thị trường trong quý 1/2018, 29% trong quý 2/2018, thì sang quý 3/2018, nguồn cung ghi nhận bằng 0%. Tình hình khan hiếm căn hộ hạng C theo dự báo có thể kéo dài sang những tháng tiếp theo.

Đồng thời, cùng với sự sụt giảm nguồn cung, vị trí phân bố căn hộ hạng C cũng đang có sự dịch chuyển ngày càng xa trung tâm thành phố. Ở thời điểm 2016 - 2017, căn hộ hạng C có thể được tìm mua ở Q.8, Q.9… Tuy nhiên, hiện tại, các dự án căn hộ hạng C đều tập trung ở một số khu vực thuộc quận/huyện ngoại thành như Q.12, Nhà Bè, Bình Tân, Bình Chánh… với hệ thống cơ sở hạ tầng, giao thông chưa đồng bộ, gây khó khăn cho cư dân trong giao thương và sinh hoạt.

“Hiện nay, Việt Nam có tỷ lệ dân số trẻ chiếm đa số. Họ có mức thu nhập không cao, hướng đến căn hộ hạng C với nhu cầu mua nhà lần đầu để ở. Đồng thời, trong quá trình đô thị hóa và các chương trình cải tạo, chuyển đổi chung cư cũ, tái định cư nhà ở ven kênh rạch, căn hộ hạng C được xem là phân khúc phù hợp với nhu cầu nhà ở bức thiết và điều kiện tài chính của người dân.

Tuy nhiên, thị trường đang có biểu hiện bất hợp lý ở tỷ lệ nguồn cung giữa các phân hạng căn hộ. Nguồn cung căn hộ hạng C lẽ ra phải chiếm tỷ trọng lớn hơn nguồn cung các phân khúc còn lại, vì đây là phân khúc đáp ứng đa phần nhu cầu nhà ở của người mua. Nhưng trên thực tế tỷ lệ nguồn cung ở các phân khúc vẫn đang ở chiều hướng ngược lại”, DKRA Vietnam nhận định.  

Quốc Tuấn

Đất Đà Nẵng bất ngờ nóng bỏng tay, sau một đêm tăng ngay 300 triệu

Vài ngày qua, người dân ùn ùn kéo về xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng) khi có thông tin giá đất khu vực này lên “cơn sốt” bất thường.

Một nguyên mẫu chạy thử nghiệm của KIA Carnival được ngụy trang kỹ lưỡng gần đây đã bị tay săn ảnh của chuyên trang The Korean Car Blog chụp lại khi đang đỗ trong một bãi đậu xe ở Hàn Quốc.

Dựa trên những hình ảnh chụp lại, dù chiếc xe đã được nguy trang phần đầu xe khá kỹ nhưng người tinh ý vẫn có thể nhận ra kiểu dáng và cách bố trí theo chiều dọc của cụm đèn pha khá giống với nguyên mẫu của xe điện KIA EV9 được hãng xe Hàn Quốc công bố cách đây chưa lâu.

Hiện tại, hình ảnh chụp phần đuôi xe của nguyên mẫu chạy thử KIA Carnival 2023 vẫn chưa có nhưng với những thay đổi lớn ở phần đầu xe, thì những thay đổi đáng kể ở khu vực phía sau là rất dễ xảy ra.

Không chỉ mang đến một diện mạo mới, phiên bản nâng cấp mới của KIA Carnival cũng được cho là sẽ có thêm biến thể hybrid (HEV). Biến thể mới này của Carnival có thể sẽ chia sẻ hệ thống hybrid đang sử dụng trên KIA Sorento và Hyundai Santa Fe.

Hệ thống HEV này bao gồm một động cơ tăng áp I-4 1.6L sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp cùng với một động cơ điện 59 mã lực, cho tổng công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. 

Hệ dẫn động bốn bánh có sẵn trên biến thể hybrid của KIA Sorento và Hyundai Santa Fe, nhưng dường như biến thể hybrid của KIA Carnival mới sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước. Mặc dù có cả biển thể PHEV (Plug-in Hybrid) song KIA sẽ bỏ qua biến thể này để tập trung vào một chiếc Carnival hoàn toàn bằng điện.

Dự kiến, KIA Carnival 2023 sẽ sớm được giới thiệu ngay trong những tháng đầu năm nay, rất có thể vào tháng 3. Đây là tháng được hãng xe Hàn Quốc thường hay lựa chọn để trình làng các mẫu xe mới tại thị trường nội địa.

Ngô Minh(Theo The Korean Car Blog)

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!