(Dân trí) - Lệnh thiết quân luật ban bố giữa đêm của Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol khiến đất nước này trải qua những giờ rối ren, hỗn loạn.

Trong một diễn biến chưa từng xảy ra ở Hàn Quốc hơn 40 năm qua, khoảng 23h ngày 3/12, trong bài phát biểu bất ngờ trên truyền hình, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol ban bố tình trạng khẩn cấp. Ông cáo buộc đảng đối lập chính của Hàn Quốc có động thái có thể có lợi cho Triều Tiên và có các hoạt động chống lại nhà nước.

Sắc lệnh cấm mọi hoạt động chính trị, bao gồm cả các cuộc biểu tình và hoạt động của các đảng phái chính trị, cấm các cuộc đình công. Ngoài ra, sắc lệnh yêu cầu đặt tất cả các phương tiện truyền thông và nhà xuất bản dưới sự kiểm soát của quân đội.

Ngay sau khi sắc lệnh được ban bố, quân đội, cảnh sát được triển khai trên các đường phố ở Seoul.

Người dân cũng như các nhà lập pháp Hàn Quốc hoàn toàn bất ngờ với động thái của Tổng thống. Lệnh thiết quân luật ngay lập tức đã gây rúng động quốc gia châu Á này, khiến đồng won mất giá mạnh.

Ở Seoul, người dân vội vã về đoàn tụ với gia đình để xem sẽ làm gì tiếp theo, trong khi nhiều người đổ xô đến trụ sở quốc hội. Người dân được cơ quan thực thi pháp luật thông báo rằng họ có thể bị bắt mà không cần có lệnh theo thiết quân luật.

Video được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy sự hiện diện dày đặc của cảnh sát bên ngoài trụ sở quốc hội ở quận Yeongdeungpo, thủ đô Seoul. Xô xát nổ ra giữa cảnh sát và những người biểu tình trước khi các nhà lập pháp có thể tiếp cận tòa nhà và tiến hành phiên bỏ phiếu giữa đêm nhằm chặn lệnh thiết quân luật của Tổng thống.

"Rất nhiều người trên khắp Seoul hoang mang, cố gắng tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra tiếp theo và điều này có ý nghĩa gì đối với Hàn Quốc", một phóng viên của CNNcho biết.

Juye Hong, một sinh viên đại học Hàn Quốc, cho hay gia đình và bạn bè của cô đã "nhắn tin điên cuồng, cố gắng làm rõ tình hình". "Cảm giác như một cơn ác mộng", cô nói.

Theo cô, tình hình ban đầu còn rối ren hơn khi tất cả chưa rõ ràng. "Mọi người nói rằng binh sĩ hiện diện khắp thành phố và xe bọc thép xuất hiện ở khắp các quận lớn", cô kể lại.

"Tôi và bạn bè không biết liệu ngày mai các trường học có mở cửa hay không, đồng won giảm mạnh và tỷ giá hối đoái tăng sẽ ảnh hưởng như thế nào đến nền kinh tế và liệu nam thanh niên có phải nhập ngũ hay không", cô băn khoăn.

Một cư dân Seoul có tên Kim Mi-rim cho hay, cô đã vội vã đóng gói đồ dùng khẩn cấp vì lo ngại tình hình có thể leo thang. Cô nhớ lại rằng những trường hợp bị bắt giữ trong các lần thiết quân luật trước đây.

Những người khác lo sợ họ có thể vô tình bị ảnh hưởng bởi hậu quả của sự hỗn loạn.

"Là một người kinh doanh tự do, tôi nghĩ công việc kinh doanh của tôi sẽ bị ảnh hưởng nhiều. Ngay sau lệnh thiết quân luật, đồng won đã lao dốc. Nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc nhập khẩu nguyên liệu", Don Jung Kang, chủ một doanh nghiệp nhỏ chuyên kinh doanh phụ kiện ở Seoul, chia sẻ.

Trong khi đó, các nhà lập pháp đồng loạt lên tiếng chỉ trích lệnh thiết quân luật, cho rằng hành động của Tổng thống là "vi hiến" và kêu gọi ông từ chức.

Quốc hội Hàn Quốc đã bỏ phiếu ngay trong đêm để yêu cầu Tổng thống Yoon Suk-yeol dỡ bỏ thiết quân luật. Rạng sáng nay 4/12, khoảng 6 giờ sau khi ban bố sắc lệnh thiết quân luật, Tổng thống Yoon thông báo, nội các của ông đã nhất trí dỡ bỏ.

Jeep Grand Cherokee là sản phẩm thứ 3 được phân phối chính thức tại Việt Nam sau Wrangler và Gladiator. Trước đó, kế hoạch ra mắt mẫu xe SUV này đã có từ năm 2021, thế nhưng đã phải hủy do tình hình dịch bệnh.

Khác với Jeep Wrangler và Gladiator, chiếc SUV cỡ trung Grand Cherokee thế hệ mới sử dụng nền tảng khung gầm liền khối và mẫu xe dành cho thị trường Việt Nam là phiên bản LWB kéo dài trục cơ sở và có 3 hàng ghế với tùy chọn 6 chỗ (phiên bản Summit Reserved) hoặc 7 chỗ (phiên bản Limited).  Kích thước của Jeep Grand Cherokee L lần lượt là 5.204 x 1.968 x 1.815 mm, chiều dài cơ sở 3.091 mm.

Giá bán của Jeep Grand Cherokee L lần lượt là 6,180 tỷ đồng (Limited) và 6,580 tỷ đồng (Summit Reserved). Giá bán này xấp xỉ với những mẫu xe hạng sang như BMW X7 (6,889 tỷ đồng) hay Mercedes-Benz GLS (5,079 tỷ đồng).

Vì vậy nhiều người đánh giá mẫu xe của Jeep sẽ khó cạnh tranh với các mẫu xe kể trên.

Xe được trang bị như ghế ngồi bọc da cao cấp chỉnh điện 18 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 10,1 inch, của sổ trời toàn cảnh, hệ thống hiển thị HUD, hệ thống âm thanh cao cấp McIntosh 950W, kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây, sạc không dây...

Về sức mạnh, Jeep Grand Cherokee có 2 tùy chọn động cơ gồm Pentastar V6 3.6L công suất 293 mã lực, mô-men xoắn 353 Nm cho bản Limited và Hemi V8 5.7L công suất 357 mã lực, mô-men xoắn 529 Nm cho bản Summit Reserved. Tất cả đều đi kèm cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Volkswagen New Tiguan

Volkswagen Tiguan là mẫu xe SUV 7 chỗ cỡ vừa bán chạy nhất của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam. Volkswagen New Tiguan có giá bán 1,999 tỷ đồng, tăng nhẹ so với mẫu xe cũ (1,929 tỷ đồng).

Ở phiên bản nâng cấp, mẫu New Tiguan có nhiều thay đổi đáng kể và nhiều nhất là phần đầu xe với lưới tản nhiệt, đèn pha và cản trước.

Trong đó, lưới tản nhiệt có kích thước lớn hơn, cụm đèn pha được tích hợp công nghệ chiếu sáng IQ.Light với các đèn LED định vị dạng chữ L và phần cản trước tạo hình chữ C trông khá giống với phong cách của Mercedes-Benz GLC.

Điểm mới ở bên trong của New Tiguan nằm ở bảng đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro, màn hình giải trí 8 inch, điều hòa tự động 3 vùng điều khiển cảm ứng và cần số thiết kế mới. Các trang bị khác như ghế ngồi bọc da, chỉnh điện nhớ 3 vị trí, màn hình HUD, cửa cốp đóng mở điện tích hợp đá cốp vẫn được duy trì từ mẫu xe cũ.

Động cơ trên Volkswagen New Tiguan vẫn có dung tích 2.0L, 4 xi-lanh phun xăng trực tiếp turbo tăng áp có công suất tối đa 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ thống dẫn động 4 bánh 4MOTION.

Các trang bị an toàn có trên mẫu xe này gồm có kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ, khóa vi sai điện tự, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo áp suất lốp, chống trơn trượt khi tăng tốc, kiểm soát cự ly đỗ xe,...

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R sử dụng động cơ VTEC Turbo 2.0L cho công suất 315 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm. Dù là xe thể thao nhưng xe vẫn sử dụng dẫn động bánh trước; thay vì sử dụng hộp số tự động, mẫu xe này lại sử dụng hộp số sàn 6 cấp. 

Về thiết kế tổng thế, Honda Civic Type R có kiểu dáng fastback chứ không phải là dáng sedan như ở mẫu Civic thế hệ thứ 11 đang bán tại Việt Nam. 

Về an toàn, Honda Civic Type R được trang bị gói an toàn Honda Sensing và các tính năng an toàn tiêu chuẩn vốn đã có trên phiên bản thường. Honda Civic Type R chỉ được sản xuất duy nhất tại nhà máy Honda ở Nhật Bản.

Mặc dù, giá bán của mẫu xe này chưa được công bố nhưng theo một số nguồn tin, Honda Civic Type R sẽ có giá khoảng trên dưới 2,2 tỷ đồng. Tại Việt Nam, đối thủ của Honda Civic Type R là Subaru WRX STi đang có giá bán dao động từ 1,999 - 2,079 tỷ đồng.

Subaru Forester

Subaru Forester 2023 không có quá nhiều sự thay đổi so với mẫu xe cũ. Đây có lẽ là truyền thống của Subaru trong suốt nhiều năm qua.

Mẫu xe chỉ có chút ít thay đổi như cụm đèn chiếu sáng trước có đèn định vị LED hình chữ C lớn hơn, đèn báo rẽ đặt phía dưới bóng LED projector thay vì đặt ngang, lưới tản nhiệt to bản hơn với 3 nan rõ ràng, la-zăng tùy chọn 17-18 inch tùy phiên bản, trong khi phía sau, viền cửa kính sẽ được ốp nhựa đen bóng. Bên trong, thiết kế nội thất gần như bản cũ.

Subaru Forester 2023 có hệ thống an toàn EyeSight 4.0 bao gồm 9 tính năng, trong đó có 3 tính năng mới là: Đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng cải tiến.

Hệ thống truyền động của Subaru Forester 2023 vẫn đến từ khối động cơ Boxer 2.0L công suất 182 mã lực, mô-men xoắn 239 Nm và hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian SAWD. 

Subaru Forester 2023 được nhập khẩu từ Thái Lan với giá bán dao động từ 969 triệu đồng cho tới 1,199 tỷ đồng. Với mức giá này, Subaru Forester sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hương là Honda CR-V cũng đang có giá bán trên dưới 1 tỷ đồng.

Ngô Minh

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(Dân trí) - Thái Lan trở thành nước đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á hợp pháp hóa hôn nhân đồng giới.

Nhà vua Thái Lan Maha Vajiralongkorn đã ký luật hôn nhân đồng giới, đưa Thái Lan trở thành quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á công nhận hôn nhân bình đẳng.

Vua Maha Vajiralongkorn đã phê chuẩn luật mới, được quốc hội thông qua vào tháng 6, có hiệu lực sau 120 ngày.

Các nhà hoạt động ca ngợi đây là "bước tiến to lớn" khi Thái Lan trở thành quốc gia, vùng lãnh thổ thứ 3 ở châu Á mà các cặp đôi đồng giới có thể kết hôn, sau đảo Đài Loan và Nepal.

Luật hôn nhân Thái Lan hiện sử dụng các thuật ngữ trung lập về giới tính thay cho "đàn ông", "phụ nữ", "chồng" và "vợ", đồng thời cấp quyền nhận con nuôi và quyền thừa kế cho các cặp đôi đồng giới.

Sự chấp thuận chính thức của Nhà vua đánh dấu những nỗ lực kéo dài nhiều năm nhằm vận động cho mục tiêu hôn nhân bình đẳng ở Thái Lan.

"Luật này là một bước tiến to lớn hướng tới quyền bình đẳng ở Thái Lan", bà Waaddao Chumaporn, một người ủng hộ quyền LGBTQ (đồng tính, song tính, chuyển giới), nói với AFP.

Bà có kế hoạch tổ chức một đám cưới tập thể cho hơn 1.000 cặp đôi LGBTQ tại Bangkok vào ngày 22/1/2025, ngày đầu tiên luật mới có hiệu lực.

"Tất cả chúng tôi đều vui mừng và phấn khích. Chúng tôi đã đấu tranh cho quyền lợi của mình trong hơn 10 năm và giờ đây cuối cùng điều đó đã xảy ra", bà Siritata Ninlapruek, một nhà hoạt động LGBTQ, nói với AFP.

Thủ tướng Paetongtarn Shinawatra đã đăng lời chúc mừng lên mạng xã hội. "Cảm ơn sự ủng hộ. Đây là cuộc chiến chung của tất cả mọi người", bà viết với hashtag "tình yêu chiến thắng".

Thái Lan từ lâu đã được biết đến là quốc gia có sự khoan dung  nhất định đối với cộng đồng LGBTQ, và các cuộc thăm dò ý kiến cho thấy công chúng nước này ủng hộ hôn nhân bình đẳng.

Tuy nhiên, phần lớn vương quốc có đa số dân theo đạo Phật vẫn giữ các giá trị truyền thống và bảo thủ, và những người LGBTQ cho biết họ vẫn phải đối mặt với rào cản nhất định trong cuộc sống hàng ngày.

Hơn 30 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới đã hợp pháp hóa hôn nhân bình đẳng kể từ khi Hà Lan trở thành nước đầu tiên cho phép các cặp đôi đồng giới kết hôn vào năm 2001.

(Dân trí) - Thảm họa sập cầu Francis Scott Key tiềm ẩn nhiều rủi ro kéo dài đối với nền kinh tế Mỹ và toàn cầu. Nhiều doanh nghiệp lớn như Amazon, BMW, Ford, GM... đang bị tắc nghẽn hàng hóa tại khu vực này.

Rạng sáng 26/3 theo giờ Mỹ, một tàu chở container tên Dali, treo cờ Singapore, đã đâm vào một trong những trụ đỡ trung tâm của cây cầu Francis Scott Key (Mỹ).

Ông Wes Moore, Thống đốc bang Maryland, cho rằng đây không chỉ là thảm họa kinh tế của riêng thành phố Baltimore hay bang Maryland mà là của cả nền kinh tế Mỹ.

Tuyến đường sông đang bị ách tắc vì thân cầu đổ sập vốn là điểm dẫn vào cảng Baltimore, một trong những cảng bận rộn và hoạt động thường xuyên nhất trên cả nước Mỹ.

Với tầm quan trọng lớn như vậy của cảng Baltimore, giới chức bang Maryland ước tính mỗi ngày nền kinh tế của bang này thiệt hại 15 triệu USD vì vụ sập cầu. Ngoài ra, 15.000 công việc trực tiếp tại cảng và 140.000 công việc gián tiếp khác phụ thuộc vào cảng Baltimore bị ảnh hưởng.

Các công ty bảo hiểm có thể chịu thiệt hại lớn hơn. Bloombergước tính các công ty bảo hiểm có thể phải chi trả số tiền bảo hiểm lên tới 3 tỷ USD trong vụ này.

Các quan chức Mỹ cảnh báo vụ sập cầu này có thể gây tác động lan rộng đối với toàn bộ nền kinh tế Mỹ khi tuyến vận tải đường thủy chuyên lưu thông một số hàng hóa quan trọng vẫn sẽ bị ùn tắc trong ngắn hạn. 

Theo ông Pete Buttigieg, Bộ trưởng Giao thông Mỹ, Baltimore là cảng xử lý phương tiện lớn nhất cả nước, bao gồm ô tô và thiết bị nông nghiệp hạng nặng. Cảng đã xử lý 52,3 triệu tấn hàng hóa, trị giá 80,8 tỷ USD vào năm 2023.

Vì thế, trong trường hợp tình trạng tắc nghẽn kéo dài, các tàu tiếp tục chờ đợi thì sự chậm trễ là khó tránh đối với các công ty xuất nhập khẩu, trong đó có nhiều doanh nghiệp lớn như Amazon, Fedex, BMW, Ford, GM...

Bộ trưởng Giao thông Mỹ cho rằng việc sớm đưa cảng biển này hoạt động trở lại không chỉ quan trọng với người dân và người lao động ở Baltimore mà còn với các chuỗi cung ứng của đất nước.

Ông khẳng định công tác khắc phục đang được tiến hành khẩn trương nhưng chưa biết khi nào sẽ hoàn thành. Trong khi đó, khung thời gian để xây dựng lại cây cầu cũng chưa thể ước tính được.

Theo dữ liệu của bang Maryland, năm 2023, cảng Baltimore tiếp nhận và điều phối khoảng 1,1 triệu container hàng hóa, là cảng bận rộn thứ 9 trên cả nước xét về khối lượng trao đổi thương mại.

Với chiều dài gần 3km, Francis Scott Key là một trong những tuyến giao thông vận tải huyết mạch đông đúc nhất của Mỹ. Cây cầu được khánh thành vào năm 1977. Mỗi năm có khoảng 11,5 triệu lượt phương tiện lưu thông qua cầu.

Cầu Francis Scott Key bị sập khi tàu container tên Dali, treo cờ Singapore đâm vào trụ cầu. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu có 22 thủy thủ đoàn và khoảng 4.679 container.

Vụ va chạm khiến cây cầu bị gãy, sập, kéo theo một số phương tiện rơi xuống sông Patapsco và khiến một số người mất tích. Ít nhất 6 người thiệt mạng trong vụ sập cầu này, đến nay mới chỉ tìm thấy 2 thi thể nạn nhân

Đại diện nhà sản xuất cho biết, công ty hướng thiết bị này tới những khách hàng muốn duy trì kết nối Internet tại các vùng lõm sóng di động, bao gồm cả những người tiêu dùng có sở thích “đam mê xê dịch”.

Để nhận dữ liệu băng thông rộng, thiết bị giao tiếp với các vệ tinh từ công ty APStar có trụ sở tại Hong Kong - chi nhánh liên kết với Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc.

Thay vì sử dụng các vệ tinh quay quanh Trái Đất tầm thấp như Starlink, APStar vận hành các vệ tinh địa tĩnh ở độ cao cao hơn. Trong trường hợp của OneLinQ, công ty có kế hoạch khai thác vệ tinh APStar 6D để nhận dữ liệu Internet. Kết quả hứa hẹn sẽ mang lại tốc độ tải xuống (download) lên tới 100 Mbps và tốc độ tải lên (upload) 20 Mbps cho người dùng ở Trung Quốc. Thiết bị cũng có thể hỗ trợ kết nối Wifi trong bán kính 50 m.

Mặc dù có một số điểm tương đồng với Starlink nhưng sản phẩm của OneLinQ sẽ có giá cao hơn đáng kể. Công ty Trung Quốc có kế hoạch bán một mẫu tiêu chuẩn với giá 29.800 nhân dân tệ (khoảng 4.109 USD) và phiên bản chuyên nghiệp mạnh mẽ hơn với giá 49.800 nhân dân tệ (khoảng 6.868 USD).

Năm 2022, tờ The Financial Times đưa tin, CEO SpaceX Elon Musk đã đảm bảo với chính phủ Trung Quốc sẽ không ra mắt Starlink ở nước này. Trong khi đó, sản phẩm của OneLinQ dự kiến sẽ tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của Trung Quốc về nội dung Internet.

(Theo PCmag)

(Dân trí) - Với khoảng 30 mã giảm sàn trên HoSE, trong đó có 3 mã "họ Vin", VN-Index lao dốc thẳng đứng và có thời điểm đánh rơi hơn 47 điểm trong 1 giờ giao dịch đầu tiên.

Vừa mở cửa phiên sáng nay, các chỉ số trên thị trường đã rơi tự do. Đồ thị các chỉ số chính lao dốc thẳng đứng. Tính đến khoảng 9h47, VN-Index đã đánh rơi hơn 47 điểm tương ứng khoảng 4,3% về vùng 1.054 điểm.

"Họ" Vingroup bao gồm cả 3 mã là VIC, VHM và VRE giảm sàn đầu tiên trong rổ VN30. Tính đến 9h50 thì cả 3 mã này đều dư bán sàn và trắng bên mua, trong đó VHM dư bán sàn lên tới 31,5 triệu đơn vị, khớp lệnh mới chỉ đạt hơn 4,2 triệu cổ phiếu.

Ở trạng thái giảm sàn, thị giá VIC còn 41.600 đồng; VHM còn 41.800 đồng và VRE còn 24.600 đồng. Khối ngoại mua ròng VRE nhưng bán ròng VIC và VHM. Lúc này toàn sàn HoSE có khoảng gần 30 mã giảm sàn; HNX có 13 mã giảm sàn và UPCoM chỉ có 3 mã giảm sàn.

Ngoài ra, trong VN30, SSI và MWG cũng có thời điểm giảm sàn, thanh khoản tại SSI tăng mạnh với khớp lệnh trong khoảng 50 phút đầu giao dịch đã vượt 17,5 triệu đơn vị khớp lệnh.

Cùng thời điểm, thanh khoản toàn sàn HoSE gần 7.000 tỷ đồng, tại HNX là khoảng 1.000 tỷ đồng và trên UPCoM khoảng 260 tỷ đồng.

Loạt cổ phiếu ngành dịch vụ tài chính đồng loạt bị bán mạnh, hàng loạt mã giảm sàn hoặc chạm sàn. Bên cạnh VRE và SSI thì nhiều mã khác như CTS, VCI, VND, AGR, HCM, DCM, BCG, VIX, VDS cũng đều có thời điểm bị bán giá sàn.

Cổ phiếu bất động sản giảm sàn la liệt. Cùng với "họ Vin" thì FIR, QCG cũng dư bán sàn, nhiều mã có lúc đã chạm sàn như NTL, NBB, HAR, DXG, DRH, LDG, TDC, KHG…

Đến khoảng 10h, nhiều cổ phiếu đã thu hẹp biên độ thiệt hại và thoát giá sàn. Tổng số mã giảm sàn trên HoSE còn khoảng 19 mã. Thanh khoản toàn sàn HoSE cũng được cải thiện lên khoảng 7.500 tỷ đồng và VN-Index lúc này giảm khoảng 42 điểm tương ứng khoảng 3,8%, còn hơn 1.059 điểm. Chỉ số đang nỗ lực lấy lại mốc 1.060 điểm nhờ vào lực cầu giá thấp.