Thông báo của Điện máy Chợ Lớn

Theo tìm hiểu của ICTnews, dịp nghỉ Tết Nguyên đán 2019, các hệ thống siêu thị điện máy như Điện máy Chợ Lớn, HC, Nguyễn Kim… đều sẽ đóng cửa để nghỉ từ trưa ngày 30 âm lịch và mở cửa trở lại vào ngày mồng 6 Âm lịch (ngày 10/2 Dương lịch) để đón những khách hàng đầu tiên đến mua sắm trong năm mới.

“Thời gian mở cửa siêu thị trở lại từ 8h sáng chủ nhật ngày 10/02/2019”, thông tin từ HC cho hay.

Trong đó, “cá biệt” có siêu thị cho biết năm nay sẽ nghỉ Tết sớm và mở cửa sớm hơn các hệ thống khác.

Như Điện máy Xanh, hệ thống điện máy lớn nhất toàn quốc này sẽ phục vụ khách hàng đến hết ngày 29 Tết và phục vụ trở lại ngay từ ngày mồng 4 Tết.

Do Carrick không thể ra sân, HLV Van Gaal tiếp tục đặt niềm tin vào lứa trẻ khi xếp Fosu-Mensah đá trung vệ cùng Blind. Trên hàng công, Martial trở lại thay vị trí của Lingard bên cánh phải, còn Rashford đá cắm cao nhất.

Hai đội nhập cuộc sôi nổi với những tình huống đôi công. Nhận đường chuyền của Herrera, Martial đánh đầu cận thành chệch mục tiêu. Ngay sau đó, Ighalo độc diễn trước khi tung cú dứt điểm đầu vòng cấm, khiến hậu vệ áo đỏ vất vả truy cản.

Ighalo không ít lần uy hiếp khung thành De Gea

Phút 20, hậu vệ Watford đánh đầu phá ra đúng tầm chân Schneiderlin. Tiền vệ người Pháp vuốt bóng rất căng đi ngoài tầm với của Gomes. May cho đội khách là bóng bay sạt cột gang tấc.

Depay liên tục khuấy đảo bên hành lang cánh trái. Mặc dù vậy, những pha xử lý hay kết thúc cuối cùng của cầu thủ chạy cánh người Hà Lan lại thiếu độ chính xác.

Phút 27, khán giả trên sân Old Trafford có phen thót tim, khi Ighalo đón bóng trong khu cấm địa rồi xoay người sút nhanh. De Gea đã chôn chân đứng nhìn nhưng may cho anh là bóng từ từ lăn ra ngoài cầu môn.

Hàng thủ chắp vá của M.U để lộ khá nhiều lỗ hổng. Ighalo tiếp tục có pha bứt tốc vượt qua Fosu-Mensah rồi sút chéo góc. Tuy nhiên, De Gea đã lao ra chặn đứng cơ hội của đối phương.

M.U ép sân liên tục

Sau giờ giải lao, các cầu thủ Watford thi đấu rất tự tin. Capoue tung ra cú đại bác gần 30m đưa bóng bay sạt xà ngang.

Phút 51, bắt nguồn từ tình huống phạt góc, trung vệ Prodl lên tham gia tấn công đánh đầu cực kỳ hiểm hóc. Quá may cho M.U khi Rashford đánh đầu phá ra ngay trên vạch vôi.

Mata đưa ra câu trả lời cho đội chủ nhà với cú volley căng đầu vòng cấm buộc Gomes phải trổ tài. Tình huống đá phạt sau đó, Depay lại dứt điểm trúng hàng rào.

M.U vẫn miệt mài tấn công nhưng chưa tìm được đường vào khung thành Gomes. Ở chiều ngược lại, Watford thường xuyên tạo ra những cơ hội ngon ăn.

Pha đá phạt đẳng cấp của Mata

Điển hình là phút 78, bóng bật đến đúng tầm chân cầu thủ mới vào thay người Amrabat nhưng anh lại chần chừ để đối phương phá ra. Tiếp đó, Prodl dâng cao đánh đầu chệch cột dọc.

Phút 83, M.U được hưởng quả đá phạt chếch bên cánh phải ở khoảng cách chừng 25m. Matabước lên thực hiện cú đá tuyệt đẹp vào góc xa đánh bại Gomes mở tỉ số trận đấu. (xem clip TẠI ĐÂY)

Khoảng thời gian ít ỏi còn lại, Watford cố gắng đẩy cao đội hình hòng tìm bàn gỡ. Mặc dù vậy, hàng thủ áo đỏ thi đấu chắc chắn, giúp De Gea giữ vẹn nguyên mành lưới.

Đội hình ra sân:

Manchester United (4-2-3-1):De Gea 7.5; Varela 7, Fosu-Mensah 7, Blind 5, Rojo 6.5 (Darmian 6); Schneiderlin 6.5, Herrera 6.5 (Lingard 6); Martial 6.5, Mata 7 (McNair), Depay 6; Rashford 7

Watford (4-4-2):Gomes 6.5; Nyom 6.5, Britos 7, Prodl 6.5, Holebas 6; Abdi 6 (Suarez 6), Behrami 6.5 (Anya), Watson 7, Capoue 7; Deeney 7, Ighalo 6 (Amrabat 6)

Bàn thắng: Mata 83'

Kết quả Premier League rạng sáng 3/3

BXH Premier League

* Anh Tuấn

Nhiều người cho rằng chiếc xế hộp của bạn sẽ an toàn dưới nắng hè. Thực tế không phải vậy. Nếu liên tục đỗ xe dưới trời nắng gắt và mức nhiệt độ ngoài trời lên cao, nhiều bộ phận trên xe dễ hỏng hóc và gây tốn kém, thậm chí có thể gây nguy hiểm đến tính mạng con người khi vận hành trên đường.

Các chất lỏng trên xe

Các chất lỏng sử dụng trên ô tô như như dầu máy, nước làm mát, dầu hộp số, dầu tay lái, dầu phanh sẽ có hiện tượng bị hao ngót nhanh hơn trong mùa hè do mức nhiệt quá cao. Vì thế, người dùng phải liên tục kiểm tra các chất lỏng trong xe để tránh tình trạng dầu nhớt hoặc nước làm mát có thể bị cạn lúc nào không biết.

Đặc biệt, thường xuyên kiểm tra két nước làm mát trên xe là một trong những việc không thể quên trong ngày hè đối với các chủ xe. Tất nhiên, đừng mở nắp két làm mát khi xe vừa mới ngừng chạy. Hãy chờ ít nhất khoảng 1 tiếng sau khi sử dụng xe rồi mới mở nắp két làm mát.

Thường xuyên kiểm tra lốp

Lốp xe dễ bị tăng áp suất khi nhiệt độ tăng cao.

Lốp xe là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất trong mùa hè bởi đây là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với mặt đường nóng với mức nhiệt tăng cao.

Khi tiếp xúc với mặt đường trong thời tiết nắng nóng, áp suất lốp sẽ có hiện tượng tăng lên và nếu vượt quá mức cho phép dễ làm lốp phình hoặc bị nổ. Hiện tượng này thường xuất hiện trên lốp đã mòn nhiều hoặc hết hạn sử dụng. Sự tăng giảm áp suất không đều giữa các bánh xe có thể dẫn đến mất lực bám khi xe vào cua, gây ra tai nạn.

Để hạn chế tối đa các sự cố liên quan đến lốp trong thời tiết nắng nóng, bạn nên dành thời gian kiểm tra lốp thường xuyên, đặc biệt trước những chuyến đi dài để kịp thời phát hiện những nguyên nhân không an toàn tiềm ẩn (lốp mòn, lốp quá căng, áp suất lốp giữa các bánh không đều) để có biện pháp thay thế phù hợp.

Các đường ống và dây kéo

Ðây là những bộ phận làm bằng cao su, vốn là vật liệu dễ bị rạn nứt khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra các ống dẫn nước, ống hơi, hệ thống dây kéo… xem có vết rạn, chỗ mềm cứng bất thường, hoặc dấu hiệu suy thoái nào không để sớm có phương án thay thế.

Ắc quy

Kiểm tra ắc quy xe thường xuyên trong mùa hè.

Nhiều người sử dụng cho rằng các trục trặc ắc quy sẽ chỉ xảy ra trong mùa đông. Thực tế, sức nóng mùa hè còn tác động đến ắc quy nhiều hơn, đặc biệt khi nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới 40 độ C.

Sự quá nhiệt và quá nạp là hai nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy chết sớm. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy. Vì vậy, cần theo dõi và bảo dưỡng thường xuyên thiết bị này, đặc biệt trong mùa nóng.

Thêm vào đó, hãy giữ nắp bình ắc-quy sạch sẽ vì bụi bẩn có thể trở thành chất dẫn làm cạn ắc-quy.

Các chất liệu bọc trong khoang nội thất

Nhiều bộ phận trong khoang nội thất cũng có thể bị ảnh hưởng khi nhiệt độ tăng cao.

Hầu hết mọi người đều không biết rằng, nhiệt độ trong xe có thể cao tới 70 độ và xe ô tô tăng nhiệt rất nhanh khi đỗ dưới trời nắng nóng. Chất liệu bọc nội thất, bảng táp-lô và vô-lăng cũng có thể bị hư hỏng khi thường xuyên bị ánh nắng mùa hè chiếu vào. Nếu liên tục phải đỗ xe dưới trời nắng trong mùa hè, bạn phải chú ý bảo vệ khoang nội thất.

Tốt nhất, hãy dùng vải chuyên dụng để phủ xe. Đây là biện pháp chống nóng hiệu quả và hạn chế sự tò mò không cần thiết của những người xung quanh.

Khi sử dụng xe ô tô trong mùa hè, ngoài việc mở hé cửa kính, hãy sử dụng các tấm chắn nắng để tránh cho tia UV chiếu trực tiếp vào cửa sổ khiến nhiệt độ trong xe có thể tăng cao.

Chính phủ yêu cầu ít nhất 30% số dịch vụ công trực tuyến phải thanh toán không dùng tiền mặt.

Chính phủ vừa đưa ra nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu khác của Nghị quyết là đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt và cung cấp dịch vụ công trực tuyến cấp độ 4. Cụ thể, Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ chỉ đạo thực hiện cung cấp ít nhất 30% số dịch vụ công trực tuyến thuộc thẩm quyền giải quyết ở cấp độ 4; cho phép người dân, doanh nghiệp thanh toán không dùng tiền mặt bằng nhiều phương tiện khác nhau; tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia theo lộ trình; đẩy mạnh phương thức tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính qua dịch vụ bưu chính công ích.

Chính phủ cũng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc thí điểm dùng tài khoản viễn thông để thanh toán cho các dịch vụ có giá trị nhỏ (Mobile Money), thí điểm các mô hình dịch vụ thanh toán mới trong khi chưa có quy định của pháp luật để kịp thời đảm bảo công tác quản lý, nhất là đối với các hoạt động thanh toán xuyên biên giới. Hoàn thành trong quý IV năm 2020.

Chính phủ cũng yêu cầu phải tổng hợp, đánh giá kết quả thực hiện Đề án phát triển thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam giai đoạn 2016 - 2020 ban hành theo Quyết định số 2545/QĐ-TTg ngày 30/12/2016 của Thủ tướng Chính phủ; đề xuất biện pháp đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt trong thời gian tới. Hoàn thành trong quý IV năm 2020.

Bộ Tài chính phải hướng dẫn cụ thể về cơ chế tài chính của các tổ chức hành chính, đơn vị sự nghiệp trong việc chi trả phí dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt, đảm bảo áp dụng và thực hiện thống nhất. Các công việc này phải hoàn thành trong quý IV năm 2020.

Chính phủ yêu cầu Bộ Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo tất cả trường học phối hợp với các tổ chức tín dụng, tổ chức trung gian thanh toán thu học phí bằng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt; đến hết năm 2020, 100% trường học trên địa bàn đô thị chấp nhận thanh toán học phí qua ngân hàng; khuyến khích các trường học xây dựng, chuẩn hóa cơ sở dữ liệu, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để kết nối, chia sẻ thông tin với ngân hàng, thực hiện thu học phí bằng phương thức điện tử.