Theo văn bản này, Bộ TT&TT nêu quan điểm cho rằng, để tạo điều kiện cho công nghệ số có khả năng đem lại nhiều lợi ích mới cho xã hội, đặc biệt là thúc đẩy cạnh tranh qua đó nâng cao hiệu quả, chất lượng của các hoạt động kinh tế, các nước trên thế giới như Anh, Đức, Singapore, Indonesia... đều nỗ lực xây dựng và thực hiện các mô hình, phương thức quản lý mới.

Tại Việt Nam, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các Bộ, ngành nghiên cứu xây dựng các khuôn khổ pháp lý mới để thúc đẩy đổi mới, sáng tạo, thực hiện thí điểm chính sách quản lý các sản phẩm, mô hình kinh doanh mới có tính đột phá.

Cần xem những đơn vị cung cấp nền tảng như Grab, Uber, GoViet, là một chủ thể riêng biệt

Do đó, Bộ TT&TT đề xuất cần xem những đơn vị cung cấp nền tảng (platform) như Grab, Uber, GoViet là một chủ thể riêng biệt, ngoài những chủ thể được quy định hiện nay.

Một chiếc ô tô tham gia kinh doanh bằng nền tảng Uber khi Uber còn hoạt động tại Việt Nam - Ảnh: Hải Đăng

Đối với hoạt động kinh doanh taxi truyền thống, có 3 chủ thể có vai trò chi phối chính: Công ty vận tải taxi, người dân và cơ quan quản lý nhà nước.

Khi có sự xuất hiện của các đơn vị cung cấp nền tảng như Grab, Uber, Go-Viet, hoạt động kinh doanh taxi có 4 chủ thể chính: Công ty vận tải (hoặc hợp tác xã vận tải), đơn vị cung cấp nền tảng, người dân và cơ quan quản lý nhà nước.

Trong 4 chủ thể đó, công ty vận tải và đơn vị cung cấp nền tảng kết hợp lại cung cấp cho người dân một loại dịch vụ tương đương taxi. Công ty vận tải và đơn vị cung cấp nền tảng không tự mình thực hiện tất cả những công đoạn mà taxi truyền thống thực hiện mà mỗi chủ thể thực hiện một số công đoạn của hoạt động taxi.

Bộ TT&TT cho rằng, trên cơ sở những lợi ích thật sự mà mô hình kinh doanh mới đem lại cho người dân và được xã hội thừa nhận rộng rãi (như minh bạch về giá cước và lộ trình, giá cước phù hợp với nhu cầu của người dân, chất lượng phục vụ được nâng cao), cần nhìn nhận đơn vị cung cấp nền tảng như một chủ thể riêng biệt, không quy chiếu vào những chủ thể theo mô hình truyền thống.

Do đó, để quản lý Grab, Uber, Go-Viet,..., cần có những quy định riêng và phù hợp với chủ thể này, đảm bảo tương ứng với các công đoạn trong hoạt động kinh doanh taxi mà đơn vị này trực tiếp thực hiện.

Việc áp dụng màn hình 5,65 inch tỉ lệ 18:9 giúp máy có được sự gọn gàng của mẫu điện thoại màn hình 5,2 inch với tỉ lệ 16:9 truyền thống. Và màn hình nhỏ hơn giúp thao tác trên Honor 9 Lite thoải mái khi sử dụng bằng một tay. Phía trên màn hình ngoài loa thoại và các cảm biến quen thuộc là bộ đôi camera kép 13MP & 2MP hỗ trợ tạo hiệu ứng xóa phông khi selfie. Ngoài ra, Honor cũng không quên trang bị cho máy đèn LED thông báo trạng thái.

Mặt lưng kính trơn bóng của Honor 9 Lite tạo ra hiệu ứng ánh sáng, có thể soi gương, nhìn đẹp nhưng cũng dễ bám dấu vân tay. Việc bố trí cảm biến vân tay ở mặt lưng giúp thao tác chạm mở khóa thêm tự nhiên và góp phần tối giản không gian viền bên dưới màn hình, so với việc đặt máy quét vân tay ở mặt trước.

Mô đun máy ảnh kép, hơi lồi lên, kèm micrô và đèn flash LED được xếp theo chiều ngang sát góc trái trên của lưng máy.

Tính năng

Honor 9 Lite là một trong những điện thoại sử dụng màn hình LCD tỉ lệ 18:9 gọn gàng nhất với kích thước đường chéo 5,65 inch. Máy sử dụng công nghệ tấm nền IPS cho góc nhìn được mở rộng mức khá, màu sắc tươi tắn với độ sáng tối ưu.

Mặc định màn hình này có vẻ chuộng gam màu lạnh, có xu hướng ngả xanh nhưng Honor 9 Lite có sẵn tiện ích cho phép người dùng tinh chỉnh cân bằng trắng màu sắc theo ý thích.

Màn hình máy cho phép thay đổi linh hoạt giữa độ phân giải Full HD+ và HD+ để đạt tối ưu về độ sắc nét hoặc tiết kiệm năng lượng. Chế độ Night mode sẵn có trên máy sẽ hỗ trợ đắc lực cho việc bảo vệ mắt khi sử dụng về đêm.

Cảm biến vân tay một chạm trên máy có khả năng phản hồi nhanh và đa dụng khi cho phép vuốt để duyệt ảnh, trả lời cuộc gọi, tắt báo thức, chụp ảnh… Honor 9 Lite có thể ghi nhớ 5 dấu vân tay.

Thủ tướng thăm gian hàng trưng bày smartphone ủa Vingroup

Công nghệ là 1 trong 3 trụ cột của VinGroup 

Chia sẻ trong khuôn khổ Diễn đàn quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam diễn ra sáng nay (9/5), bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch VinGroup đã mang đến nhiều thông tin về những thành quả của VinGroup chỉ sau một thời gian ngắn tập đoàn này công bố chuyển mình sang lĩnh vực công nghệ - công nghiệp.

Nữ Phó Chủ tịch VinGroup cho biết: Ngay từ năm 2017, Vingroup đã chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi sang công nghệ - công nghiệp, thông qua việc khởi công nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện Vinfast và chỉ chưa đầy một năm sau đó là nhà máy sản xuất điện thoại thông minh Vinsmart. Việc chuyển đổi mô hình được chính thức công bố và VinGroup xác định công nghiệp là 1 trong 3 trụ cột chính cùng công nghiệp và thương mại dịch vụ, tiến tới mục tiêu đưa VinGroup trở thành một Tập đoàn Công nghệ hàng đầu khu vực trong vòng 10 năm tới.

Chỉ sau 8 tháng công bố chuyển đổi, Vingroup đã có một số bước tiến đáng kể trong việc phát triển công nghệ và ứng dụng công nghệ trong hầu hết các mảng hoạt động của Tập đoàn.

Phó Chủ tịch VinGoup cho biết tập đoàn này đang tiếp cận công nghệ theo nhiều hướng đi. Cụ thể, VinGroup tập trung nghiên cứu, đầu tư công nghệ mới, có tính ứng dụng cao và áp dụng luôn vào sản phẩm của mình. Việc này được hiện thực hóa bằng việc thành lập khối công nghệ với nòng cốt là công ty VinTech, Vinfast và Vinsmart cùng nhiều công ty con chuyên về lĩnh vực công nghệ. Vingroup cũng đã đồng thời đầu tư vào các start-up có tiềm năng để thúc đẩy phát triển. Đặc biệt, VinTech City sẽ là một “Thung lũng Silicon” tại Việt Nam và là nơi ươm mầm các công ty công nghệ khởi nghiệp.

VinGroup cũng xác định bắt tay hợp tác với các đối tác hàng thế giới để học hỏi, tiếp cận công nghệ lõi để rút ngắn thời gian. Điều này đã được Vingroup hiện thực qua hàng loạt các dự án hợp tác với các đối tác hàng đầu thế giới trong các lĩnh vực sản xuất ô tô, điện thoại và thiết bị điện tử thông minh. Cùng với đó là việc mở rộng mạng lưới tại các nước có công nghệ phát triển để có thể dễ dàng tiếp cận và tận dụng lợi thế công nghệ của các quốc gia đi trước.

Ngoài ra, Vingroup đào tạo nhân lực tinh hoa và thu hút nhân tài công nghệ về Việt Nam làm việc để xây dựng nguồn nhân lực công nghệ bền vững cho đất nước.

Với cách tiếp cận từ nhiều hướng như trên nên chỉ trong một thời gian ngắn VinFast đã làm chủ được các công nghệ phức tạp và đưa 3 mẫu ô tô cũng như 2 mẫu xe máy điện ra thị trường. Từ giờ đến cuối năm 2020 Vinfast sẽ tiếp tục đưa ra thị trường hơn 10 mẫu xe ô tô và xe máy (cả điện và xăng) nữa, tất cả đều là do đội ngũ kỹ sư của Vinfast tự dẫn dắt thiết kế.