Nếu như các hãng xe khác như GM, Volkswagen… đã cam kết đầu tư hàng tỷ USD để phát triển xe chạy điện hoàn toàn, không cần động cơ chạy xăng như Prius, Toyota lại đi sau và gần đây mới công bố các khoản đầu tư như đối thủ. Công ty cũng đầu tư vào danh mục xe điện hóa, từ xe hybrid truyền thống như Prius đến mẫu crossover điện bZ4X chưa ra mắt.

Chiến lược đặt hãng xe hơi lớn nhất thế giới vào vị trí đối lập với nhiều đối thủ và làm dấy lên câu hỏi về cam kết bền vững. Mục tiêu của Toyota là đạt trung lập carbon vào năm 2050. Thực ra, theo CNBC, Toyota không đơn độc. Stellantis, Ford và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác cũng đầu tư vào các mẫu xe hybrid điện hóa. Dù vậy, cách tiếp cận thận trọng với EV vẫn đáng chú ý.

Các lãnh đạo Toyota tranh luận chiến lược của công ty là hợp lý, không phải mọi khu vực trên thế giới sẽ ứng dụng EV như nhau do chi phí cao và thiếu cơ sở hạ tầng. Trong hội nghị của Hiệp hội Báo chí Ô tô, Jack Hollis, Phó Chủ tịch bán hàng Toyota Bắc Mỹ, tháng trước nhận xét: “Thị trường EV chưa chín muồi và đủ sẵn sàng ở mức mà chúng tôi phải có động thái lớn”.

Ông cũng dự đoán mục tiêu 50% xe mới bán ra vào năm 2030 là xe điện của Mỹ khó thành công do thiếu nhu cầu. Ông không quá lạc quan vào sự phổ biến của EV và thị phần của chúng. Toyota giới thiệu xe hybdrid từ 20 năm trước nhưng ngay cả với các mẫu xe ăn khách như Prius, thị phần xe hybrid tại Mỹ vẫn chưa tới 10%.

Ván cược đầy rủi ro

Tháng 12/2021, Toyota thông báo kế hoạch đầu tư 4.000 tỷ yen (xấp xỉ 28 tỷ USD) cho khoảng 30 mẫu xe điện dùng pin vào năm 2030. Cùng lúc này, hãng tiếp tục đầu tư vào xe hybrid như Prius và các lựa chọn tiềm năng khác thay thế xe điện chạy pin. 

Gill Pratt, nhà khoa học trưởng kiêm CEO Viện nghiên cứu Toyota, chia sẻ, công ty muốn mang đến cho mỗi người một giải pháp để họ đóng góp nhiều nhất cho môi trường. 

Vài tuần trước, Toyota tuyên bố dành tối đa 5,6 tỷ USD cho sản xuất pin điện và hybrid tại Nhật Bản và Mỹ để hỗ trợ các kế hoạch trước đó. Con số nghe có vẻ to tát song chưa bằng các “ông lớn” như GM hay Volkswagen. Chẳng hạn, GM đặt mục tiêu cung cấp độc quyền các loại xe điện không phát thải vào năm 2035, bao gồm những thương hiệu Cadillac và Buick vào năm 2030. Một số hãng khác cũng muốn khoảng 50% lượng xe bán ra tại Bắc Mỹ chạy điện hoàn toàn.

Toyota kỳ vọng bán 3,5 triệu xe điện mỗi năm cho đến năm 2030, gấp 1/3 lần doanh số hiện nay. Chúng bao gồm khoảng 1 triệu xe đến từ nhãn hiệu xe sang Lexus. Paul Waatti, Giám đốc phân tích tại AutoPacific, tin rằng Toyota rõ ràng khá bảo thủ về xe điện nhưng đây không hẳn là việc xấu. Ông đồng tình với nhận xét của quan chức Toyota khi cho rằng từ góc độ toàn cầu, nhiều thị trường đang di chuyển với nhịp độ khác nhau. Mỹ chậm hơn EU và Trung Quốc trong ứng dụng EV nhưng cũng có các thị trường còn chưa có hạ tầng nào cho xe điện. 

Năm 2021, Toyota bán được 10,5 triệu xe tại khoảng 200 quốc gia và khu vực, nhiều hơn bất kỳ hãng xe nào khác. Volkswagen-  hãng xe lớn thứ hai thế giới bán được 8,9 triệu xe tại 153 quốc gia; GM và các công ty liên doanh bán được 6,3 triệu xe, chủ yếu tại Bắc Mỹ và châu Á.

Xe điện chỉ là một giải pháp

Toyota tin rằng xe chạy điện hoàn toàn chỉ là một trong nhiều giải pháp để hoàn thành mục tiêu trung lập carbon. Jim Adler, Giám đốc sáng lập Toyota Ventures, “chưa nhìn thấy” tương lai xe điện phủ 100% thị trường ô tô. Theo ông, nó sẽ là một thị trường hỗn hợp.

Các lãnh đạo Toyota dự đoán nhiều khu vực khác nhau trên toàn cầu sẽ ứng dụng xe điện với tốc độ không giống nhau, phần lớn dựa vào năng lượng, hạ tầng và vật liệu thô cần thiết cho pin xe điện. Bên cạnh xe hybrid và xe điện, Toyota còn đầu tư mạnh vào xe dùng pin nhiên liệu khí hydro. Loại xe này vận hành giống xe dùng pin điện nhưng sử dụng năng lượng sinh ra từ khí hydro và oxy. Chúng được làm đầy bằng vòi phun nhanh chóng như xe xăng và dầu truyền thống. Dù vậy, xe nhiên liệu hydro cũng gặp thách thức tương tự xe điện hoàn toàn như chi phí, hạ tầng, hiểu biết của khách hàng.

Một rào cản giữa người tiêu dùng với xe điện chính là giá bán. Mẫu xe hybrid Toyota Prius 2022 có giá khởi điểm khoảng 25.000 USD, rẻ hơn 17.000 USD so với bZ4X. Pin của xe điện lại đắt đỏ do lạm phát và thiếu hụt vật liệu sản xuất như lithium, cobalt, nickel.

Theo hãng tư vấn AlixPartners, chi phí vật liệu thô trong xe điện đã tăng giá gấp đôi trong suốt dịch Covid-19, khiến cho chiến lược kết hợp của Toyota có tính kinh tế hơn. Pratt dự đoán khoảng 10 năm nữa, sẽ có điểm nghẽn nghiêm trọng trong nguồn cung lithium, nickel trên toàn cầu.

Hiếu Nguyễn khoe cơ bắp trong bộ ảnh mới.

Để chuẩn bị cho vai, diễn viên chủ động thâm nhập thực tế, tìm hiểu về giới giang hồ. Trong quá trình đó, anh gặp vài sự cố nhỏ với dân "anh chị" nơi đây. Anh cũng giảm hơn 12 kg để tạo hình phù hợp với nhân vật Kỵ.

Khi quay cảnh hành động, Hiếu Nguyễn từng gặp sự cố ngất xỉu. Quay liên tiếp 2 ngày với nhiều cảnh khó, không có cascadeur, anh có phần đuối sức, cơ thể yếu.

Cảnh đánh nhau với Bá (Trầm Minh Hoàng đóng), Hiếu Nguyễn bị va chạm thành xe lửa khiến anh đột ngột ngất giữa phim trường. Sau khi nghỉ ngơi một lúc, anh mới tỉnh lại. 

"Tỉnh lại, tôi khá lo lắng và hoảng loạn, không biết vì sao mình ngất xỉu. Mọi người đều lo lắng, hoãn buổi ghi hình một lúc lâu chờ tôi hồi phục", diễn viên sinh năm 1990 nói. 

Hiếu Nguyễn ngất xỉu khi đóng cảnh hành động

Thời gian qua, Hiếu Nguyễn chăm chỉ tập võ, gym, học tiếng Anh và nghiên cứu các trường phái diễn xuất. Anh tìm hiểu phong cách diễn xuất của các tài tử hàng đầu Hollywood như: Tom Cruise, Johnny Depp, Brad Pitt... để tìm lối diễn phù hợp cho bản thân.

Năm 2021, anh từng tham gia một dự án phim nước ngoài do Netflix đầu tư. Sau khi ký hợp đồng, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 kéo dài, dự án phải tạm hoãn nhiều lần, đến nay chưa khởi động lại.

Làm việc với ê-kíp nước ngoài, Hiếu Nguyễn học hỏi nhiều về thái độ, tác phong làm việc từ cách casting diễn viên đến gợi mở hướng tiếp cận nhân vật theo những cách khác nhau.

Trong thời đại mở ra nhiều cơ hội hợp tác quốc tế, anh càng nhìn nhận, khắc phục những hạn chế của mình. Diễn viên tận dụng thời gian học diễn xuất, tiếng Anh, chơi thể thao, đọc sách và kinh doanh.

“Sau mỗi vai diễn, tôi thường dành những khoảng nghỉ cho mình để học hỏi, trau dồi, nâng cao kỹ năng diễn xuất chứ không "mất hút" như mọi người suy nghĩ. Tôi định hướng mình trở thành một diễn viên của dòng phim hành động, kế thừa di sản của những tài tử màn ảnh Việt những thập niên trước”, Hiếu Nguyễn cho hay.

Bất chấp sự phản đối của dư luận, "chàng rể quốc dân" Lee Seung Gi bày tỏ quyết tâm trọn đời bên cạnh Lee Da In. Công ty chủ quản của hai diễn viên cũng chúc phúc cho họ. Ngay sau đó, công ty quản lý của Lee Da In cũng 2 thông báo: "Chúng tôi cầu mong những lời chúc phúc và động viên nồng nhiệt cho tương lai của hai người, để họ mãi mãi ở bên nhau".

Trước đó, ngày 7/2, nam diễn viên thông báo tin vui trên trang cá nhân: "Hôm nay, tôi sẽ thông báo quyết định quan trọng nhất trong cuộc đời mình. Tôi sẽ dành phần đời còn lại với Lee Da In, người mà tôi yêu thương, không chỉ với tư cách một cặp đôi mà còn như một cặp vợ chồng. Tôi ngỏ lời cầu hôn và cô ấy đã nhận lời. Chúng tôi sẽ tổ chức đám cưới vào ngày 7/4".

Anh cho biết muốn trực tiếp thông báo tin vui này đến người hâm mộ và mong nhận được sự ủng hộ.

"Cô ấy ấm áp và là người mà tôi muốn giữ bên mình lâu dài. Chúng tôi muốn cùng chia sẻ hạnh phúc và vượt qua những khó khăn, không buông tay nhau. Tôi hy vọng các bạn sẽ ủng hộ cho tương lai phía trước của chúng tôi. Cảm ơn các bạn", nam diễn viên viết.

Lee Da In sinh năm 1992, tên thật là Lee Joo Hee, sinh ra trong một gia đình giàu truyền thống nghệ thuật. Cô là con gái của nữ diễn viên Gyeon Mi Ri, bố là nam diễn viên Im Young Gyu, chị gái là Lee Yoo Bi từng tham gia nhiều bộ phim đình đám.

Lee Seung Gi và Lee Da In công khai hẹn hò vào tháng 5/2021. Cả hai thích chơi golf và phát triển tình yêu từ quan hệ bạn bè. Lee Seung Gi và bạn gái thường xuyên dành thời gian rảnh rỗi bên nhau.

Lee Seung Gi sinh năm 1987, là ngôi sao của màn ảnh Hàn. Anh nổi danh với vai trò ca sĩ, diễn viên, dẫn chương trình. Ra mắt năm 17 tuổi với một ca khúc do PSY sản xuất, Lee Seung Gi mau chóng được đón nhận. Anh là chủ nhân của các bản ballad như: Because You're my woman, Will you marry me, Return...

Anh còn là diễn viên của một số bộ phim như: Bạn gái tôi là hồ ly, The King 2 Hearts, Gia đình đá quý, Gu Family Book, Lãng khách, Lật tẩy 2, Twogether, Lật tẩy 3... Nam diễn viên mới vướng tranh chấp với công ty quản lý khi tiết lộ từng bị xúc phạm, quỵt tiền cát-sê trong thời gian dài. Hiện anh đã chuyển sang công ty quản lý mới và tiếp tục công việc diễn xuất.

Thắm Nguyễn

Viettel tắt 35.000 trạm phát sóng 3G

Năm 2022, Viettel là nhà mạng đầu tiên tại Việt Nam thực hiện tắt mạng 3G diện rộng trên toàn quốc với quy mô 35.000 trạm. So với thế giới, Viettel là một trong số ít nhà mạng triển khai tắt mạng 3G. Chất lượng mạng và trải nghiệm dịch vụ khách hàng sau khi tắt 3G vẫn duy trì ổn định và hiệu quả tăng trưởng.

Ông Đào Xuân Vũ, Phó tổng giám đốc Viettel cho hay, sau khi tắt sóng 35.000 trạm 3G, Viettel dành tần số này để phát triển 4G do nhu cầu sử dụng dữ liệu tốc độ cao của khách hàng tăng nhanh.

Các chuyên gia cho rằng, việc tắt sóng 2G và 3G giúp nhà mạng đơn giản hóa mạng lưới, tối ưu hạ tầng phục vụ phát triển công nghệ mới, tối ưu chi phí vận hành khai thác, bổ sung tài nguyên tần số cho mạng 4G để nâng cao chất lượng dịch vụ trong bối cảnh lưu lượng và thuê bao data 4G ngày càng lớn.

Báo cáo của Bộ TT&TT mới đây đã đề cập đến việc tắt sóng 2G. Trên cơ sở phân tích xu hướng phát triển thị trường, công nghệ di động, kết hợp với các mục tiêu quản lý nhà nước và việc thống nhất với các doanh nghiệp di động, ngày 27/9/2022, Bộ TT&TT đã có công văn về định hướng triển khai lộ trình, kế hoạch dừng công nghệ di động 2G.

Mục tiêu đặt ra là chậm nhất đến tháng 9/2024 phải hoàn thành việc dừng công nghệ 2G. Đây là thời điểm hết hạn giấy phép kinh doanh dịch vụ viễn thông di động và giấy phép băng tần số vô tuyến điện, để phù hợp với định hướng quy hoạch tần số vô tuyến điện. 

Bộ TT&TT cho hay: Các doanh nghiệp di động căn cứ định hướng xây dựng lộ trình, kế hoạch dừng công nghệ di động 2G, cụ thể phải triển khai các giải pháp chuyển đổi thuê bao sang sử dụng smartphone 4G, 5G, phấn đấu đạt mục tiêu đến cuối năm 2023 chỉ còn dưới 5% thuê bao 2G. Đồng thời, kế hoạch dừng công nghệ 2G của doanh nghiệp phải bảo đảm cung cấp các dịch vụ thông tin di động liên tục, không gián đoạn; bảo đảm quyền lợi của người sử dụng dịch vụ khi dừng công nghệ này và tuân thủ các quy định pháp luật có liên quan. 

Hiện tỷ lệ thuê bao 2G trên mạng Viettel vẫn còn khoảng 20%, nhưng tốc độ giảm của thuê bao 2G khá nhanh. và Viettel cũng đang xúc tiến thúc đẩy các thuê bao chuyển lên sử dụng dịch vụ dữ liệu. Trong khi đó, MobiFone và VinaPhone có tỷ lệ thuê bao sử dụng mạng 2G ít hơn. Hiện các nhà mạng đang tùy thuộc vào nhu cầu khách hàng sử dụng dịch vụ mà sẽ quyết định tắt sóng 2G hay 3G trên mạng của mình. 

Nếu như Viettel bắt đầu tắt sóng 3G, thì một số nhà mạng khác như MobiFone và VinaPhone lại chọn tắt sóng các trạm 2G có lưu lượng thấp. Nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, đã có địa phương xung phong thí điểm dừng công nghệ cũ, thúc đẩy sử dụng smartphone như thành phố Đà Nẵng, huyện đảo Cô Tô của tỉnh Quảng Ninh, Lạng Sơn… Bên cạnh đó, nhiều địa phương cũng đề xuất sớm đưa công nghệ 5G vào thương mại tại địa phương để làm nền tảng cho hạ tầng số.

Chia sẻ quan điểm trước đề xuất tắt sóng 2G vào năm 2023 khi mật độ thuê bao 2G của Việt Nam còn khoảng 5% và hỗ trợ các thuê bao thiết bị đầu cuối, ông Tào Đức Thắng cho hay, Viettel ủng hộ việc tắt sóng 2G này của Bộ TT&TT. Mục tiêu của tắt sóng 2G là thúc đẩy người sử dụng sử dụng smartphone và sử dụng dữ liệu sẽ thúc đẩy kinh tế số và xã hội số trong tương lai.

Chia sẻ với VietnamNet về vấn đề này, đại diện VNPT khẳng định việc tắt sóng 2G sẽ giảm chi phí vận hành khai thác cho các nhà mạng. Nhà mạng có thể dành tần số này cho các công nghệ mới phục vụ tốt hơn nhu cầu khách hàng. Đại diện VNPT cũng cho hay, hiện tỷ lệ thuê bao sử dụng dịch vụ 2G giảm rất mạnh, trong khi đó số lượng thuê bao sử dụng smartphone 5G đang tăng nhanh. Đây là xu hướng thuận lợi cho việc tắt sóng 2G. Tuy nhiên, việc chọn thời điểm tắt sóng rất quan trọng vì sẽ giúp cho các nhà mạng giảm chi phí hỗ trợ máy đầu cuối cho khách hàng.

Máy 2G vẫn vào Việt Nam theo đường tiểu ngạch

Theo báo cáo của Viện nghiên cứu thị trường GFK (Growth from Knowledge), trung bình mỗi năm thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng trên 20 triệu máy điện thoại, trong đó, khoảng 60% là máy Smartphone, 40% là máy Featurephone (8 triệu máy). Với 25,6 triệu thuê bao sử dụng thiết bị chỉ hỗ trợ 2G/3G đang hoạt động trên mạng, theo thời gian vòng đời của thiết bị (trung bình khoảng 3 năm), thì lượng thiết bị này sẽ dần được loại bỏ ra khỏi mạng khi không còn nguồn cung.

Chủ trương hỗ trợ smartphone tới các hộ nghèo và cận nghèo đã được đưa vào dự thảo Chương trình viễn thông công ích giai đoạn 2021-2025 trình Chính phủ. Theo đó, chương trình dự kiến sẽ hỗ trợ 2,1 triệu máy Smartphone cho các hộ nghèo, hộ cận nghèo trên toàn quốc.

Để chuẩn bị cho việc tắt sóng 2G, Bộ TT&TT cũng đã đưa ra Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị đầu cuối thông tin di động mặt đất. Theo đó các thiết bị đầu cuối thông tin di động sản xuất, nhập khẩu vào Việt Nam phải hỗ trợ công nghệ 4G trở lên.

Tuy nhiên, trên thị trường đã xuất hiện những dòng máy điện thoại 2G đi theo đường tiểu ngạch nhập lậu vào Việt Nam với giá rất rẻ. Điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến quá trình tắt sóng 2G của Việt Nam khi vẫn còn nguồn cung cho thị trường.