Đại thiếu gia Nga mắc tội hiếp dâm ở Anh

Mẫu xe này từng được nhập khẩu về Việt Nam theo diện tư nhân và gây chú ý khi có giá bán khá cao dao động từ 70 triệu đồng, đắt bằng xe Honda SH thời điểm cách đây 7-8 năm. 

Hiện nay, muốn tìm mua mẫu xe này, người chơi xe thường phải săn tìm tại các cửa hàng chuyên bán xe cũ với tình trạng xe thường không nguyên bản. Trong khi đó, anh Đỗ Quang Tú, (87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết, anh vừa săn được chiếc Honda Little Cub 50 Fi đời 2008 còn mới cứng. Vì lẽ đó, giá xe cũng khá đắt đỏ lên đến hơn 90 triệu đồng. 

Theo anh Tú, xe cũng được chủ cũ sưu tầm và trưng chơi là chính nên mới chỉ lăn bánh 7.000km. Ngoại thất, động cơ đều nguyên bản, rất mới. 

"Ra mắt từ năm 2008, động cơ phun xăng điện tử Fi nên rất tiết kiệm nhiên liệu. Chỉ tốn khoảng 0,7 lít/100km. Máy chạy êm ru ,như tủ lạnh. Ở Hà Nội để kiếm chiếc thứ 2 như thế này là rất khó", anh Tú nói. 

Về tổng thể, Honda Little Cub 50 Fi dài 1.800mm, rộng  660mm và cao 1.000 mm. Trọng lượng không tải đạt 79 kg. Dung tích bình xăng 3,4 lít.

So với huyền thoại Honda Cub, thiết kế của Little Cub 50 Fi vẫn được giữ nguyên, chỉ có một vài chi tiết được thay đổi, nâng cấp như: đề, 4 số tròn, lốp nhỏ hơn, cổ pô trang bị thêm bầu lọc khí thải, yên xe thời trang hơn,…

Hoàn thiện ngoại hình của xe là một vành nan hoa 14 inch được làm từ kim loại sáng bóng. Giảm xóc trước vẫn mang kiểu thiết kế liên kết dưới và giảm xóc phía sau được bọc trong ống thép.

Ngoài ra, các chi tiết nhựa và kim loại sử dụng sơn chống xước công nghệ hiện đại cho màu sắc tươi mới và có độ bền cao hơn.

Thay vì khối động cơ 50cc truyền thống, phiên bản đặc biệt này đã có sự “lột xác” với động cơ 50cc 4 thì xy-lanh đơn, phun xăng điện tử.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Anh Cao Việt Dũng - chủ xe sống tại TP.HCM luôn cảm thấy đúng đắn khi mua Toyota Veloz Cross cách đây hơn một năm. Anh cho biết, từ khi có xe mới, chất lượng cuộc sống của gia đình tăng lên đáng kể. Hai con đi học không còn lo mưa nắng, bão gió. Cuối tuần anh càng có thêm động lực đưa vợ con đi chơi, về quê thăm ông bà.

“Trước đây, cả nhà đi đâu cũng trên chiếc xe máy. Tôi lái, vợ ôm đứa con nhỏ ngồi phía sau, còn đứa lớn đứng phía trước. Cồng kềnh thì đương nhiên, nhưng đáng lo nhất là không đảm bảo an toàn. Đi đâu cũng chỉ mong mau chóng đến nơi cho đỡ mệt. Từ khi có ô tô, chuyện đi lại đã vui vẻ và thoải mái hơn. Những lần nghe vợ đọc truyện trên ô tô cho hai đứa con nghe, tôi thấy mình đã quyết định đúng”, anh Việt Dũng cho hay.

Mất 1 tháng khảo sát thị trường, với tầm tiền xấp xỉ 700 triệu đồng mua xe cho gia đình, anh Việt Dũng thấy Toyota Veloz Cross phù hợp với nhu cầu nhất. Anh thích mẫu xe này vì thiết kế giống SUV, cabin rộng, tiện nghi, thực dụng và nhiều tính năng an toàn. Trong đó, anh đặc biệt để tâm đến yếu tố an toàn. 

Thời điểm anh mua xe, Toyota Veloz Cross là mẫu xe nhiều công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc. Ngoài những trang bị an toàn cơ bản, mẫu MPV Nhật Bản còn có thêm: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường, đèn chiếu xa tự động, kiểm soát vận hành chân ga, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, camera toàn cảnh và hệ thống 6 túi khí. 

Hơn một năm sử dụng, anh Việt Dũng cho biết lái Veloz Cross rất “nhàn” và lúc nào chiếc xe cũng cho cảm giác an tâm. “Tôi cũng đã tham khảo thêm một số mẫu xe khác nhưng chỉ có 2 túi khí, còn Veloz Cross có đến 6 túi khí nên cũng tự tin cả nhà được bảo vệ nếu không may gặp rủi ro trên đường”, anh nói.

Khoang cabin của xe Toyota thực dụng, tiện nghi. Với chiều dài cơ sở 2.750mm, hãng xe Nhật bài trí khéo léo một khoang cabin đủ thoải mái cho 7 người ngồi. Hàng ghế sau rộng rãi, đa dụng với khoảng cách giữa hàng ghế một và hai rộng nhất phân khúc (980mm). Các hàng ghế có khả năng gập linh hoạt, cùng chế độ sofa hay gập phẳng, hàng ghế sau cho phép điều chỉnh không gian nội thất theo nhiều mục đích sử dụng.

Anh Việt Dũng thực sự ưng ý với hàng ghế thứ hai vì có bệ tỳ tay và tựa lưng ngả sâu. Anh kể: “Bố mẹ hai bên nội ngoại đều  rất thích hàng ghế hai này vì thoải mái, đi xa không say xe dù đã ngoài 70 tuổi”. 

Sự tiện nghi được minh chứng bằng những trang bị hàng đầu như: bảng đồng hồ kỹ thuật số 7inch, màn hình trung tâm 9inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây hay điều hòa tự động, cùng các tính năng “chăm sóc” riêng người lái như khởi động nút bấm và phanh tay điện tử. Toyota còn cho thấy hãng hiểu người tiêu dùng Việt Nam khi trang bị hệ thống điều hòa làm lạnh sâu và khay đựng cốc trước cửa gió điều hòa để làm mát nước uống trên Veloz Cross.

Anh Việt Dũng là người không quá cầu toàn về cảm giác lái. Theo anh, các mẫu xe MPV sử dụng động cơ 1.5L rất khó vươn tới tầm lái hay. Anh đánh giá sức mạnh động cơ của Veloz Cross vừa đủ với hạ tầng giao thông Việt Nam. Xe trang bị hộp số tự động vô cấp  kép D-CVT, hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.

Những ưu điểm trên giúp Veloz Cross tiến nhanh trên thị trường ô tô, trở thành 1 trong 3 trụ cột doanh số của Toyota Việt Nam. Năm 2023, Veloz Cross đạt tổng doanh số 9.318 chiếc, xếp thứ 2 trong phân khúc MPV phổ thông. Có những thời điểm, mẫu xe này vươn lên vị trí số 1 trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc. Cái tên Veloz Cross còn xuất hiện trong danh sách 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường vào tháng cuối cùng của năm 2023.

Veloz Cross được dự báo sẽ tiến xa hơn trong năm 2024 khi Toyota Việt Nam vừa thông báo điều chỉnh giá bán của Veloz Cross, trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu còn nhiều khó khăn. 

Bích Đào

UBND huyện cũng giao Phòng Kinh tế và hạ tầng; Phòng Tài nguyên và Môi trường; UBND các xã Cam Thành Bắc, Cam Hải Tây, Suối Cát, Suối Tân, Cam Hiệp Nam, Cam Hải Đông và thị trấn Cam Đức tiếp tục tăng cường công tác quản lý đất đai, trật tự xây dựng cho đến khi có ý kiến chỉ đạo của cơ quan có thẩm quyền. 

Như vậy, sau hơn 5 tháng tạm dừng biến động, 2.385 thửa đất thuộc 114 khu vực đã được giao dịch trở lại. 

Liên quan đến các thửa đất này, trước đó, Ủy ban Kiểm tra (UBKT) Tỉnh ủy tỉnh Khánh Hòa kết luận, từ 1/1/2018 đến 30/6/2021, Ban Thường vụ Huyện ủy Cam Lâm 2 nhiệm kỳ (2015-2020 và 2020-2025) đã vi phạm quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng công tác lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để UBND huyện tự đặt ra thủ tục “hiến đất” làm đường không đúng thẩm quyền; không nghiêm túc chấp hành các chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy và UBND tỉnh; vi phạm quy định pháp luật về đất đai khi cho phép 114 trường hợp tặng cho đất, tự nguyện trả lại đất cho Nhà nước để tự làm đường, tách thửa và đã tách tổng cộng hơn 2.350 thửa với tổng diện tích đất hơn 57ha.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa sau đó quyết định kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo Ban Thường vụ Huyện ủy Cam Lâm 2 nhiệm kỳ trên.

Tháng 11/2022, UBND huyện Cam Lâm yêu cầu tạm dừng thực hiện các thủ tục đăng ký biến động đất đai đối với 2.385 thửa đất. 

Qua thăm khám tổng quát, đánh giá về thần kinh, bệnh nhân có tri giác Glasgow 14 điểm (thang điểm đánh giá bệnh nhân chấn thương hay rối loạn tri giác). Người bệnh cũng không có hội chứng tăng áp lực nội sọ, không có biểu hiện liệt các chi.

Mắt nhìn mờ, không đi lại được vì vậy Nam được khám chuyên khoa mắt, bác sĩ phát hiện có tổn thương thị giác, không có tăng nhãn áp. Đặc biệt, nam sinh 14 tuổi có 2 khối u xơ vùng trước vành tai phải kích thước 1cm có màu hồng như các vùng da khác, xuất hiện từ.

Ths.BS Phạm Gia Dự thông tin thêm, hình ảnh cộng hưởng từ não cho thấy, bệnh nhân có tổn thương là một khối u lớn vị trí não thất bên phải, chèn ép gây ra giãn não thất. Chụp cắt lớp vi tính ổ bụng cũng cho thấy nhiều nang ở cả 2 thận. Chẩn đoán bệnh được củng cố bởi xét nghiệm gen TSC1 và TSC2 (kết quả dương tính). Vì vậy bệnh nhân 14 tuổi được chẩn đoán mắc bệnh xơ cứng củ.

Về phương án điều trị, các bác sĩ Khoa Ngoại thần kinh, Bệnh viện K thống nhất bệnh nhân được dẫn lưu não thất ổ bụng (một phẫu thuật để giải quyết tắc nghẽn dịch não thất) và lấy một phần u. “Đối với các khối u kích thước lớn và nằm trong não thấy như bệnh nhân này, phẫu thuật cắt bỏ hoàn toàn rất khó do nguy cơ chảy máu não cao và ảnh hưởng đến chức năng thần kinh vì vậy chúng tôi xử trí bằng việc đặt dẫn lưu não thất ổ bụng, phẫu thuật lấy một phần u để làm giảm thể tích và xác định bản chất khối u”, BS Dự cho biết. Sau mổ bệnh nhân tỉnh táo, tiến triển tốt.

Các bác sĩ thông tin thêm, bệnh xơ cứng củ thường biểu hiện đa hệ thống, đa cơ quan. Tổn thương não hay gặp ba hình thái: u mô thừa vỏ não, SEGA và các nhân dưới màng nội tủy. TS.BS Nguyễn Đức Liên - Trưởng Khoa Ngoại Thần kinh, Bệnh viện K thông tin thêm: “Đối với bệnh nhân (đặc biệt là bệnh nhân trẻ tuổi) có khối u não thất bên, bác sĩ cần đặt ra chẩn đoán phân biệt bệnh xơ cứng củ và đi tìm các dấu hiệu khác ở da, thận, phổi…”.  

Xơ cứng củ là một hội chứng đa thần kinh và là một rối loạn di truyền hiếm gặp. Ngoài bệnh sử lâm sàng, các tổn thương trên da, việc sàng lọc bằng hình ảnh học đóng một vai trò quan trọng trong chẩn đoán phát hiện sớm bệnh.

Phương pháp điều trị tùy thuộc vào tình trạng bệnh. Các khối u da có thể được loại bỏ bằng tia laser hoặc phẫu thuật. Thuốc có thể điều trị động kinh và các khối u. Phẫu thuật có thể loại bỏ khối u bên trong cơ thể, chẳng hạn như trong thận hoặc não. Trẻ em có thể cần được kiểm tra các vấn đề về mặt tâm thần, hành vi và phát triển. Sự can thiệp sớm có thể giúp bé phát triển tốt nhất trong việc học tập.