Cuộc sống MC Ngọc Anh xáo trộn khi công bố từng lấy nhầm chồng đồng tính

Cận cảnh cụm camera sau. Ảnh: Engadget

Mặt sau Pixel 4. Ảnh: Engadget

Mặt trước Pixel 4. Ảnh: Engadget

Màn hình Pixel 4 và 4 XL có phần viền trên khá dày. Ảnh: Engadget

Phiên bản màu đen. Ảnh: Engadget

Ảnh: Engadget

Pixel 4 và 4 XL khá mỏng. Ảnh: Engadget

Pixel 4 và 4 XL cho cảm giác cầm nắm khá chắc tay. Ảnh: Engadget

Trải nghiệm chụp ảnh Pixel 4. Ảnh: Engadget

Ảnh: Engadget

Phiên bản màu trắng và cam Pixel 4 và 4 XL. Ảnh: Engadget

Cận cảnh mặt lưng phiên bản màu cam mới. Ảnh: Engadget

Pixel 4 và 4 XL cài sẵn Android 10. Ảnh: Engadget

Cụm camera sau. Ảnh: Cnet

Ảnh: Cnet

Ảnh: Cnet

Ảnh: Cnet

Ảnh: Cnet

Ảnh: Cnet

Video trải nghiệm Pixel 4 và 4 XL

Hải Phong (theo Engadget/Cnet)

Pixel 4 và Pixel 4 XL ra mắt: Camera kép chụp được trời đêm, giá từ 18,5 triệu đồng

Bộ đôi Pixel 4 và Pixel 4 XL vừa được Google ra mắt đêm qua (giờ VN) trong sự kiện Made by Google 2019 tổ chức tại New York (Mỹ).

Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm và Chủ tịch VINASA Trương Gia Bình trao chứng nhận cho Top 10 doanh nghiệp sở hữu năng lực công nghệ 4.0 tiêu biểu năm 2019.

Tối nay, ngày 22/10, tại TP.Đà Nẵng, Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA) đã tổ chức lễ vinh danh và trao chứng nhận cho “50+10 Doanh nghiệp CNTT hàng đầu Việt Nam 2019” đồng thời công bố Ấn phẩm đặc biệt giới thiệu các doanh nghiệp này. Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm đã tham dự sự kiện và trao chứng nhận cho các doanh nghiệp được lựa chọn.

Số liệu thống kê từ Ban tổ chức chương trình cho hay, năm nay các doanh nghiệp đăng ký vào Nhóm các doanh nghiệp có năng lực 4.0 chiếm trên 1/3 tổng số doanh nghiệp tham gia. Qua việc thẩm định các doanh nghiệp đề cử trong nhóm này, các đoàn chuyên gia cũng ghi nhận các doanh nghiệp hiện nay đều có nhận thức rất rõ việc ứng dụng và phát triển các ứng dụng chuyển đổi số này để gia tăng trải nghiệm khách hàng, giảm chi phí và thời gian, tăng doanh thu cho doanh nghiệp. Nhiều đơn vị đã thành lập các trung tâm nghiên cứu, thử nghiệm ứng dụng internet vạn vật (IoT), trí tuệ nhân tạo (AI)…

Về doanh thu, một số doanh nghiệp có sự tăng trưởng rất tốt trong năm 2018 cả về doanh thu và nhân lực, tiêu biểu như Rikkeisoft, MISA, KMS, FSI, Ominext, Saigon BPO… Theo số liệu thống kê, 50+10 doanh nghiệp có tổng doanh thu năm 2018 đạt 693.657 tỷ đồng, tương đương 30,6 tỷ, chiếm 31% doanh thu toàn ngành CNTT năm 2018; tổng số nhân lực là 184.077 người, chiếm xấp xỉ 20% tổng số nhân lực toàn ngành CNTT Việt Nam.

Với danh hiệu đạt được này, bên cạnh Giấy chứng nhận, các doanh nghiệp “50+10 Doanh nghiệp CNTT hàng đầu Việt Nam 2019” đều có thông tin hiện diện trong Ấn phẩm Vietnam’s 50+10 Leading IT companies 2019; được VINASA sử dụng mạng lưới hợp tác trong nước và quốc tế của VINASA để quảng bá, giới thiệu, hỗ trợ kết nối đến các đối tác, khách hàng tiềm năng trong nước và trên thế giới; được ưu tiên tham gia các chương trình xúc tiến thương mại trong nước, quốc tế do VINASA tổ chức.

Anh Huân hài lòng về chiếc xe Air Blade 125 sử dụng công nghệ eSP

Đại diện cho hai gương mặt “chânyếu tay mềm” của đoàn, chị Lê Thị Thu Hường - 20 tuổi, công tác tại Biên Hòaláichiếc Sh mode chia sẻ: “Sau khi đọc được những thông tin về động cơ côngnghệ eSP, tôi rất muốn tham gia chuyến lái thử xe ga Honda trang bị loại độngcơ này.

Khi được điều khiển chiếc Sh mode, tôi cảm nhận đề máy rất êm, tiếng ốngpô nhỏ, máy xe không có tiếng động lớn như các loại xe ga khác. Cần tăng gađột ngột thì xe tăng tốc rất tốt. Trên mặt đường xấu xe không bị rung nhiều,tay lái dễ điều khiển khiến tôi rất dễ chịu và an tâm, vì tôi hơi nhỏngười.”

Bóng hồng hiếm hoi giữa đoàn trải nghiệm

Hoàn hảo cho cuộc sống hằngngày

Bản thân những người trải nghiệm chuyến hành trình này đều đồng ý rằng, nhữngchiếc xe tay ga được trang bị công nghệ eSP hoàn toàn phục vụ tốt cho cuộc sốnghằng ngày đòi hỏi phải di chuyển nhiều với nhiều địa hình khác nhau, đặc biệt làthực trạng đường phố đô thị nhiều điểm dừng và nạn kẹt xe luôn là mối quan ngạicủa người tiêu dùng.

Với sở thích “phượt” đường dài, “phượt thủ” kỳ cựu Nguyễn Công Sang cũng đã cómặt trong buổi trải nghiệm và không khỏi ngạc nhiên về chất lượng của công nghệeSP: “Chuyến đi phượt dài nhất của tôi là 5.500 km xuyên Việt, từ TP.HCM đếnTây Bắc, Đông Bắc... Trước khi tham gia lái thử xe kỳ này, tôi từng cầm láinhiều loại xe máy khác nhau. Tuy nhiên, khi lái chiếc SH 150 phân khối, tôi cóấn tượng với động cơ công nghệ eSP ngay từ khi đề máy. Trong suốt hành trình,động cơ không hề bị trục trặc”

Không chỉ phù hợp với địa hình đường xá đô thị, ngay cả với đường trường phứctạp, thực tế cho thấy các dòng xe ga Honda động cơ eSP vẫn đảm bảm vậnhành mạnh mẽ, bền bỉ ổn định và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệuđáng kể, xóa tan thành kiến từ lâu nay là xe ga không nên dùng đi“phượt” vì hao xăng và dễ hỏng hóc.

Hải Đăng

Ngoài ra, những người lái có thói quen tăng tốc đột ngột hay phanh gấp đều sẽ gây ra những tác động tiêu cực đến hiệu quả nhiên liệu của xe.

Các chuyên gia cho rằng nếu họ tránh được những thói quen trên, mức tiêu hao xăng có thể giảm tới 33%. Người lái cũng có thể sử dụng tính năng kiểm soát hành trình để duy trì một tốc độ ổn định.

Sử dụng đúng loại dầu động cơ

Tài xế có thể tiết kiệm nhiên liệu từ 1-2% nếu sử dụng đúng loại dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Theo Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), sử dụng dầu 10W-30 trong một động cơ yêu cầu 5W-30 sẽ làm tăng chi phí nhiên liệu từ 0,04 – 0,07 USD/gallon (3,8L). Ngoài ra, điều đó còn có thể giúp duy trì hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Không chất hàng lên nóc xe

Lực cản có thể làm giảm đáng kể hiệu suất nhiên liệu của xe. Ở khoảng tốc độ từ 65-75 mph (105 – 120 km/h), EPA ước tính loại bỏ chúng ra khỏi nóc xe có thể tiết kiệm nhiên liệu tới 25%.

Tắt động cơ khi dừng xe

Để động cơ ở chế độ “nhàn rỗi” trong thời gian quá lâu không những gây bất tiện mà còn tốn xăng. Cứ mỗi giờ động cơ ở tình trạng này, một chiếc xe có thể tiêu tốn từ 1,9 – 3,8L nhiên liệu. Vì vậy, trong những trường hợp như đợi xe, chờ đèn đỏ bị “kẹt” hay tắc đường không di chuyển được, tốt nhất, tài xế nên tắt hẳn động cơ.

Chăm chỉ bảo dưỡng

Đối với nhiều người, bảo dưỡng định kỳ là một công việc ít khi được chú trọng với lý do chính là không có thời gian, nhưng đây lại là một thói quen vô cùng tai hại. Duy trì động cơ và các hệ thống khí thải trong tình trạng tốt có thể tăng hiệu suất nhiên liệu trung bình khoảng 4%. Thậm chí, EPA cho rằng sửa chữa một lỗi lớn như bộ cảm biến oxy (vấn đề thường gặp ở những chiếc xe cũ) sẽ giúp tiết kiệm xăng tới 40%.

Giữ lốp xe đủ áp suất

Áp suất lốp thích hợp không những là yếu tố hàng đầu để đảm bảo an toàn mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Bơm lốp đủ căng có thể cải thiện hiệu suất nhiên liệu khoảng 3,3%. Mức áp suất tối tối ưu có thể được dán ở cửa sổ bên phía tài xế, ngăn chứa đồ hay trong sách hướng dẫn.

Sử dụng điều hòa đúng cách

Nếu thời tiết dễ chịu, mát mẻ, người dùng nên tắt điều hòa để tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Điều hòa không khí có thể tiêu tốn tới 10% nhiên liệu. Tuy nhiên, trong những ngày hè nóng bức, hệ thống cũng có thể được bật nhưng các cửa sổ nên kéo xuống.

(Theo Sống mới)

Số lượng siêu xe ở Việt Nam ngày càng nhiều. Chính vì vậy, nhu cầu chăm sóc và bảo dưỡng cũng tăng lên. Trước đây, để bảo dưỡng một chiếc siêu xe, chủ sở hữu phải vận chuyển ra nước ngoài rất tốn kém. Nắm bắt nhu cầu này, nhiều garage trong nước đã nhập khẩu máy móc hiện đại, thuê chuyên gia nước ngoài để chăm sóc, sửa chữa, độ siêu xe ngay tại Sài Gòn.

Dr.Joe là garage của doanh nhân người Úc, được thành lập cách đây 3 năm, tọa lạc trên đường Nguyễn Văn Linh, TP.HCM. Garage này chuyên chăm sóc, bảo dưỡng siêu xe và các loại xe hơi thông thường. Với những lỗi nhỏ như kiểm tra, bảo dưỡng, sơn sửa nội, ngoại thất, lắp đồ chơi…, đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề của Dr.Joe có thể đảm nhiệm được.

Với những lỗi nặng hơn, garage sẽ liên lạc trực tiếp với nhà sản xuất. Hãng sẽ cử các chuyên gia kèm theo máy móc thiết bị bay qua để kiểm tra.

Garage được trang bị một phòng sơn theo tiêu chuẩn quốc tế, cách ly hoàn toàn với bụi bẩn bên ngoài, đồng thời có thể hấp nhiệt độ cao khiến nước sơn bóng hơn, bám lâu hơn.

Bộ điều khiển này sẽ cho phép các chuyên viên lựa chọn nhiệt độ và thời gian để đảm bảo độ bóng cho lớp sơn.

Chiếc Ferrari California này bị trầy phần cản trước. Xe đã được sơn lại và đang được đánh bóng.

Rất khó phân biệt phần sơn lại và nước sơn chính hãng, bởi mỗi siêu xe đều mang một mã màu riêng. Khi xe gặp sự cố, hãng sơn sẽ cung cấp chính xác mã màu. Hệ thống vi tính pha sơn sẽ đảm nhiệm việc pha sơn không bị lệch màu.

Để nước sơn bóng, mịn và độ dày như hàng zin phụ thuộc rất nhiều vào tay nghề của những người thợ. Thợ sơn của garage là những người có kinh nghiệm lâu năm. Đây cũng là nơi vừa độ lại chiếc Acura NSX độc nhất tại Việt Nam, thay đổi màu sơn từ đen sang vàng cho chiếc xe.

Chiếc California được rửa sạch, sau đó sẽ được đánh bóng lại lần cuối trước khi giao lại cho chủ

Lamborghini Gallardo SE độc nhất tại Việt Nam cũng đang được chăm sóc định kỳ, kiểm tra và thay nhớt.

Những chiếc siêu xe sẽ được các chuyên gia nước ngoài khám bệnh. Thông thường trên những dòng xe sản xuất sau năm 1996 đều có cổng OBD.

Các chuyên gia sử dụng một bộ máy tính chuyên dụng để kết nối với cổng này để kiểm tra các thông số, xác định chính xác vị trí hư hỏng của động cơ, đọc và xóa các mã lỗi trên ECU (bộ điều khiển trung tâm), cài đặt lại ECU về nguyên bản của nhà sản xuất… Bộ phận nào sai sót sẽ được điều chỉnh lại cho phù hợp.

Độ thân vỏ khiến chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn. Trào lưu này đang được các đại gia ưa chuộng. Trước đây, vì phải đem xe ra nước ngoài độ, chi phí tốn kém, thủ tục phiền hà nên nhiều người ngại làm. Giờ đây việc độ thân vỏ đã có thể thực hiện trong nước nên nhiều chủ xe cũng hào hứng hơn. Chiếc xe trong dự án này là Mercedes SL AMG, đang được độ lại theo phong cách Black Series.

Toàn bộ phần bodykit được nhập khẩu, sau đó sẽ được lắp đặt, bả ma-tít và sơn.

Ngoài ra một số chi tiết cũng được tự gia công, như nắp chụp ống pô trên chiếc xe này đang được gò hàn.

Ngoài sửa chữa, độ siêu xe, garage cũng nhận sửa những chiếc xe phổ thông.

Hoặc xe siêu sang như chiếc Maserati Quattroporte này.

Siêu xe sau khi sửa chữa hoàn tất sẽ được rửa sạch, đánh bóng và chờ chủ xe tới để bàn giao.

Chiếc Ferrari 458 Italia dán quốc kỳ Ý đang chờ chủ xe tới nhận lại.

(Theo Zing)

Chiếc xe độc đáo với thân xe làm bằng băng tuyết.

Tổng khối lượng băng lên đến gần 5 tấn.

Toàn bộ phần thân xe được làm bằng băng, chỉ được giữ lại phần động cơ, khung xe và lốp xe để xe có thể hoạt động. Tổng khối lượng băng tạo nên chiếc xe lên tới gần 5 tấn và được gọt dũa cẩn thận cho phù hợp với từng bộ phận của chiếc xe.

Để làm ra dược chiếc xe độc đáo này, các công nhân đã phải thi công liên tục trong điều kiện giá lạnh để đảm bảo băng không bị tan.

Quy trình làm ra chiếc xe cũng tốn nhiều thời gian và công sức, họ phải đục và bào từng khối băng rồi ghép chúng lại với nhau thành từng phần lớn của xe. Chiếc xe có vẻ ngoài màu trắng của băng, nhưng phải đến khi di chuyển bạn mới hiểu cảm giác trong suốt này "hay ho" như thế nào.

Xe có tốc độ trung bình khoảng 20km/h.

Chiếc xe tải đặc biệt này hiện đang được trưng bày tại Hensall, Ontario, Canada. Chiếc xe tải "băng giá" này đã lập kỷ lục thế giới vào tháng 12 năm ngoái với thành tích vô cùng ấn tượng là đi được quãng đường 1,6km với vận tốc trung bình 20km/h.

(Theo Kênh 14)