Tôi phẫn nộ, uất ức khi xem cảnh chướng mắt trong 'Chúng ta của 8 năm sau'

Thế nhưng, tour càng cháy, càng nhiều người tranh thủ dịp lễ 30/4 để đi du lịch thì tôi càng quyết tâm: Du lịch... tại gia, khám phá chính thành phố của mình! May mắn thay, chồng con và cả gia đình tôi cũng tán đồng "quyết sách" này.

Tới hôm nay, chúng tôi đã lên một list dài những việc để làm trong 4 ngày nghỉ sắp tới. Nào là thăm lại Lăng Bác, công viên Thủ Lệ, đền Ngọc Sơn... Khám phá chuyến xe bus 2 tầng vòng quanh phố cổ, những con đường "mới nổi" ở Thủ đô với hoa ban, lá vàng hay gánh hàng rong và thử những món ngon chỉ ngày giao mùa mới có. Hà Nội tuyệt vời thế, sao không thử "du lịch tại chỗ" ngay hôm nay?  

Còn để mà nói về lý do khiến cả gia đình tôi quyết tâm du lịch tại chỗ thì có vô vàn. Nhưng có lẽ câu chuyện bắt đầu trong một lần cả gia đình tôi đi nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Lần đó, ông xã và em trai anh quyết định lái xe từ Hà Nội vào Huế. Chúng tôi định tự lái xe để có thể thích đâu dừng đó và tranh thủ ghé thăm người thân ở Đà Nẵng. Nhưng rồi, chờ đón chúng tôi là hành trình dài hơn 2 tiếng đồng hồ ở đường trên cao bởi những hàng xe dài nối đuôi nhau ùn ứ... Mãi mới "chạm" vào cao tốc nhưng cũng chẳng vui vẻ gì hơn khi dòng xe chỉ thấy tăng chứ không giảm.

Không dừng ở đó, đi tới đâu cũng chỉ thấy người với người. Biển Sầm Sơn, Cửa Lò... đều đông nghẹt, các nhà hàng rơi vào tình trạng quá tải. Lũ trẻ đói méo mặt nhưng cha mẹ gần như bất lực vì không thể có đồ ăn phù hợp cho chúng. Giá cả thì đâu có như mọi khi mà đắt "cắt cổ". Một đĩa trứng tráng giá 150 ngàn, bát canh mùng tơi nấu suông cũng thế. Cua ghẹ tiền triệu nhưng toàn con óp, có được chút thịt thì bở và nhạt toẹt. Đĩa tôm ươn khiến mẹ chồng tôi ăn có một con nhưng vẫn "chịu trận" ôm WC cả buổi.

Phòng nghỉ dù đã đặt sẵn ở một resort có tiếng nhưng cũng không hoàn hảo. Khi chúng tôi nhận phòng, thậm chí WC còn chưa được dọn dẹp xong. Cả ngày di chuyển, ông bà và lũ trẻ muốn nằm nghỉ ngay nhưng lại phải ngồi chờ dọn phòng. Nhân viên rối rít xin lỗi vì khách quá đông nên khâu chuẩn bị có phần lúng túng hơn ngày bình thường. Gia đình tôi cũng thông cảm nhưng mệt mà không được nghỉ khiến cả nhà cứ ấm ức trong người.

Sau kỳ nghỉ "đau thương" đó, cả nhà tôi quyết định sẽ né những dịp lễ tết và chỉ đi du lịch vào những ngày bình thường. Ví dụ, trước 30/4 - 1/5 vài tuần, cả nhà tôi tranh thủ đi Hạ Long. Biển vắng, các khu vui chơi cũng thoáng người. Nhà hàng thì đầy ắp đồ ăn tươi ngon, giá cả lại rất hợp lý. Hoặc khi dân tình thi nhau đi du lịch vào tết Âm lịch với lý do "né Tết", tranh thủ xả stress, đỡ phải cỗ bàn lách cách..., chúng tôi ở nhà, dành thời gian đi thăm họ hàng, bạn bè...

Dù gì đi nữa thì cả năm cũng chỉ có 1 cái tết Âm lịch, một dịp hiếm hoi để cả đại gia đình um họp bên nhau, tội gì mà không tận hưởng thời gian đặc biệt này? Tới khi hết Tết, tôi lên kế hoạch cho cả nhà đi Phú Quốc vào một dịp cuối tuần. Lũ trẻ hay người lớn đều chỉ cần xin nghỉ 1-2 buổi học, buổi làm là được rồi. Khi ấy, các khu du lịch đều ít người, chuyến đi sẽ thảnh thơi và thoải mái hơn nhiều!

Các anh chị có thể bảo tôi tính toán lòng vòng, nhưng chỉ nghĩ tới cảnh chen chúc, quá tải trong kỳ nghỉ là đã thấy không thoải mái rồi! Thế nên "xin kiếu", cứ để em ở nhà cho khoẻ mới vui!

Hà Trang (Hoàng Quốc Việt - Hà Nội)

*Nếu bạn có ý kiến, hãy gửi về cho chúng tôi tại địa chỉ: bandoisong@vietnamnet.vn. Bài viết của bạn có thể không trùng quan điểm của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Xe máy tuần đường vô tư quay đầu, đi ngược chiều gây mất ATGT trên cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ.

Với thiết kế tốc độ cho phép lên tới 120 km/h, việc di chuyển ngược chiều trên đường cao tốc được xem là mối nguy hiểm đối với các phương tiện giao thông.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng xe máy tuần đường của Công ty CP Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) đi ngược chiều sai quy định trên cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ diễn ra một cách công khai.

Theo ghi nhận của Tạp chí GTVT, những chiếc máy tuần đường, có đèn ưu tiên của VEC O&M, thường xuyên quay đầu và chạy ngược chiều trên đường cao tốc tiềm ẩn nguy cơ rất cao về việc mất an toàn giao thông, có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng và thiệt hại lớn về người, tài sản. Nhiều tài xế thường qua lại tuyến đường này khẳng định tình trạng trên khá quen thuộc.

Chiều 18/2, xe máy mang BKS 90B1-748.84, trên xe có hai nhân viên tuần đường, mặc áo phản quang gắn chữ "VEC" đang di chuyển trên cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ hướng đi trung tâm Hà Nội bất ngờ phanh gấp, quay đầu đi ngược chiều trong làn khẩn cấp trước sự ngỡ ngàng của nhiều người.

Đúng lúc đó, bất chấp dòng phương tiện đang lưu thông với tốc độ cao, một chiếc xe máy tuần đường khác cũng của VEC O&M chạy chậm lại, tấp vào bên phải đường rồi quay đầu để di chuyển ngược chiều về phía trạm soát vé Liêm Tuyền.

Theo quan sát, có thời điểm, 2 xe máy tuần đường dàn hàng ngang trên đường, vô tư di chuyển ngược chiều trong làn đường 120km/h. Các phương tiện lưu thông phía sau phải chạy chậm lại để nhường đường.

Nguy hiểm hơn, một số nhân viên tuần đường của VEC O&M còn ngang nhiên đi bộ băng cắt trái phép trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Nhân viên tuần đường cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ băng cắt trái phép, đi bộ trên cao tốc có thiết kế tốc độ cho phép lên tới 120 km/h. Hình ảnh cắt từ clip.

Tối 20/2, trả lời Tạp chí GTVT, lãnh đạo Công ty CP Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam cho biết việc nhân viên tuần đường đi xe máy ngược chiều trên đường cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ vô cùng nguy hiểm, bị nghiêm cấm.

"Từ những thông tin, video, hình ảnh PV cung cấp, chúng tôi sẽ tiến hành xác minh và phản hồi lại với cơ quan báo chí", vị này nói.

Trao đổi với Tạp chí GTVT, Đại úy Đinh Vạn Sơn - Phó đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT, Bộ Công an) khẳng định việc xe máy tuần đường đi ngược chiều trên tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ bị nghiêm cấm. Tuy nhiên vẫn có tình trạng các xe vi phạm.

Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết sẽ trích xuất camera giám sát để xử lý các xe tuần đường vi phạm trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ.

“Khi phát hiện vi phạm bằng việc tuần tra trực tiếp hoặc camera, chúng tôi sẽ tra cứu biển kiểm soát rồi mời đơn vị tuần đường cao tốc đến làm việc”, Đại úy Sơn nói.

Cũng theo Đại úy Đinh Vạn Sơn, trên đường cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ được trang bị hệ thống camera giám sát, bán kính quét của camera là 1 km. Do vậy, mọi hành vi phạm đều được trích xuất camera để xử lý.

Theo Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển xe gắn máy và xe mô-tô tuyệt đối không được đi vào đường cao tốc; nếu vi phạm sẽ bị xử phạt rất nặng. 

Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc (trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường) sẽ bị xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng; và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) từ 3 - 5 tháng.

Đặc biệt, nếu người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc mà gây tai nạn giao thông thì sẽ bị phạt từ 4 - 5 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 - 4 tháng.

Mức xử phạt đối với hành vi điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi ngược chiều trên đường cấm cũng tương đương mức xử phạt đối với hành vi đi vào đường cao tốc.

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế cố tình chen ngang ở trạm thu phí bị xử lý như thế nào?

Khi tất cả các phương tiện đang xếp hàng lần lượt vào trạm thu phí, bỗng một chiếc xe từ đâu vượt lên rồi tạt đầu chen ngang. Hành vi xấu xí này không chỉ đáng lên án mà còn rất đáng bị phạt nặng.

Không làm mọi thứ phức tạp hay viết về bản thân, RPT Gonzo quyết định làm về câu chuyện của người khác và bản rap Hy vọngcủa cậu đã chạm tới cảm xúc của hàng triệu người nghe. Từng lời, từng chữ dù giản đơn nhưng lại lay động cảm xúc vô cùng mãnh liệt. Những beat sôi động được thay bằng âm thanh của dàn đồng ca hòa lẫn với lối kể chuyện như xoa dịu nỗi đau của RPT Gonzo khi truyền tải thông điệp hướng về miền Trung. RPT Gonzo khiến người nghe như tìm được “chiếc phao” tinh thần giữa những khó khăn của cuộc sống với thông điệp mà cậu mang đến – “mọi thứ rồi sẽ okay”. 

Đúng như mong ước mà JustaTee đã nói trước đây sẽ mang một dàn đồng ca lên sân khấu, sự cộng hưởng từ giai điệu của dàn đồng ca cũng những lời rap của Gonzo khiến ai cũng trực trào nước mắt. MC Trấn Thành nghẹn ngào nói: “Vì bạn mà người ta kêu tôi Thành Cry một lần nữa”.

Tại buổi công bố dự án, Trường Giang cho hay bộ phim thuần túy mang ý nghĩa tri ân khán giả. Anh không nhận tài trợ để đảm bảo không có sự can thiệp vào nội dung phim. Phim Chủ tịch giao hàngđược chiếu miễn phí trên internet thay vì các nền tảng thu phí.

"Vài trăm ngàn đồng với khán giả ở thành phố không là gì nhưng ở quê, người ta đủ mua 10kg gạo. Tôi muốn bộ phim này dành cho tất cả khán giả của mình, nhất là khán giả ở vùng sâu, vùng xa không thể kiếm 30 ngàn đồng/ngày", anh nói.

Để hướng đến điều này, Trường Giang đã cho thiết kế poster đơn giản nhất, nhìn vào hiểu ngay. Kịch bản cũng được loại bỏ nhiều ý tưởng mang tính đánh đố người xem, tập trung vào những nội dung hấp dẫn phù hợp với đại chúng. Anh nhấn mạnh sẽ không thực hiện phiên bản điện ảnh cho bộ phim chiếu mạng này.

Hai nhân tố mới thu hút trong phim là hoa hậu Tiểu Vy và rapper HIEUTHUHAI. Về lý do chọn cặp sao trẻ, Trường Giang nói: "Tôi thích nên mới mời làm việc cùng. Tiểu Vy đẹp là chuyện đương nhiên, hoa hậu mà. Còn Hiếu, tôi rất thương cậu ấy từ chương trình2 ngày 1 đêm".

Về diễn xuất, Trường Giang thích nhất ở hoa hậu Tiểu Vy sự chân phương, mộc mạc - thứ có thể bù đắp cho kỹ thuật diễn xuất. Trong khi đó, anh và HIEUTHUHAI từng trò chuyện nhiều về việc nam rapper theo đuổi diễn xuất. 

Nghệ sĩ từng yêu cầu HIEUTHUHAI đi học diễn xuất bài bản trước khi chính thức đóng phim. Việc rapper đóng Chủ tịch giao hàng ví như "thực tập" để làm quen với môi trường công việc mới. "Năm sau, Hiếu sẽ bùng nổ rõ rệt so với năm nay", Trường Giang nói.

Nhiều câu hỏi tập trung vào chuyện tình "đũa lệch" của Trường Giang và hoa hậu Tiểu Vy trong phim. Ê-kíp tiết lộ hai người có nhiều cảnh tình cảm nhưng không có cảnh hôn.

"Lý do là Tiểu Vy chỉ đồng ý hôn Hiếu, không chịu hôn tôi. Tóm lại giữa hai chú cháu tôi không có cảnh nào hot, còn Vy và Hiếu có thân mật không thì chờ xem phim sẽ biết", Trường Giang hài hước nói.

Hoa hậu sinh năm 2000 phân trần: "Ban đầu, tôi xin chú Giang không đóng cảnh quá thân mật như hôn, được chú đồng ý. Sau khi ra phim trường, mọi người cứ trêu sẽ có cảnh hôn làm tôi hoảng hồn. Chú Giang cười nói: "Làm gì sợ dữ vậy, bộ mặt chú ghê lắm hả?".

Diễn viên Nhã Phương bình luận về cảnh diễn yêu đương giữa Trường Giang và hoa hậu Tiểu Vy: "Khi xem phim, tôi không nghĩ đó là chồng mình. Những gì tôi thấy là đoạn phim rất ngôn tình, dễ thương, xem rất thích". 

Phim có sự góp mặt của NSND Tạ Minh Tâm. Vai diễn của ông chưa được tiết lộ. NSND nói: "Sau 8 năm dẫn chương trình Chung sức, người thay thế tôi là Trường Giang. Dù chưa chính thức làm việc cùng nhau nhưng tôi luôn ngưỡng mộ cậu ấy - một người làm việc quá tâm huyết, chuyên nghiệp".

Phim Chủ tịch giao hànggồm 5 tập, sẽ được phát hành trên nền tảng YouTube vào ngày 22/12 tới.