Ngoại Hạng Anh

Nhiều chủ xe Tesla bị gây sự trên đường vì tâm lý ghét Elon Musk?

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-02-12 07:47:31 我要评论(0)

TheềuchủxeTeslabịgâysựtrênđườngvìtâmlýghélich bong hom nayo trang The Guardian, nhiều chủ xe Tesla đlich bong hom naylich bong hom nay、、

TheềuchủxeTeslabịgâysựtrênđườngvìtâmlýghélich bong hom nayo trang The Guardian, nhiều chủ xe Tesla đang vô cùng bức xúc khi phải hứng chịu những cơn thịnh nộ vô lí từ những người cùng tham gia giao thông tại Mỹ.

Mặc dù hiện chưa có dữ liệu chính thức nào chứng minh rằng các chủ xe Tesla đang bị ghét bỏ nhưng dựa trên một báo cáo hồi tháng 8 của Axios, các chủ xe Tesla thường xuyên bị chất vấn, chặn đường hay thậm chí là khiêu khích.

Một cuộc thăm dò vòa tháng 7 của công ty nghiên cứu Opinion Science cho thấy 54% người tham gia đã có cái nhìn tiêu cực về ông chủ của Tesla – Elon Musk và một số chủ xe Tesla tin rằng họ đang phải chịu sự ghét bỏ vô lí bởi vì những hành động của vị tỷ phú này.

Một chủ xe Tesla thường xuyên bị tạt đầu và gây khó dễ khi di chuyển trên đường (Ảnh: The Guardian)

Paul Albertson (sống tại Beaverton, Oregon, Mỹ) cho hay mình thường bị nhiều tài xế tạt đầu hoặc “nẹt pô” và chửi mắng khi đang lái chiếc xe điện Tesla của mình. “Điều này chưa từng xảy ra khi tôi lái 2 chiếc ô tô còn lại của mình, một chiếc Chevy 1984 cổ điển và một chiếc Traverse 2014”, anh cho hay.

Một người khác cũng rơi vào tình huống tương tự. Cô Theresa Ramsdell cũng thường xuyên bị tạt đầu và bị nhiều người chửi mắng, la hét bởi vì sở hữu xe điện Tesla. “Một số người còn cố ép sát và đẩy xe tôi vào lề đường khi tôi đang chạy với tốc độ 65 dặm/giờ”, cô bức xúc.

Một chủ xe Tesla tại California còn bị tạt đầu tới tận 8 lần trong tháng này.

Ông chủ Tesla – Elon Musk được cho là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này (Ảnh: The Guardian)

Tình trạng này cũng khiến một số người tỏ ra e ngại trong việc mua một chiếc xe điện Tesla. Một nữ khách hàng tại California đã quyết định hủy cọc chiếc Tesla Model S của mình vì lo ngại sẽ bị công kích và gây khó dễ trên đường.

Minh Nhật (Theo The Guardian)
 

Tài xế bị nhốt trong xe vì ô tô điện Tesla trục trặc giữa đườngMột nhân vật có tầm ảnh hưởng trong lĩnh vực ô tô tại Anh rất bức xúc với tình huống chiếc Tesla Model Y bị trục trặc giữa đường, nhốt anh ở bên trong.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
001PongChuan.jpg
Khởi đầu sự nghiệp với danh hiệu Top 4 Vietnam's Next Top Model 2011, Pông Chuẩn đã để lại dấu ấn riêng biệt trong làng thời trang Việt. Sau khi lập gia đình và sinh con, cô chuyển hướng sang vai trò stylist cho các chương trình và nghệ sĩ nổi tiếng.
003PongChuan.jpg
Năm 2023 đánh dấu sự trở lại ấn tượng của Pông Chuẩn trong vai trò người mẫu. Cô nhận được sự yêu mến của khán giả nhờ tư duy tích cực cùng hình ảnh nghiêm túc, tận tâm trong công việc. 
006PongChuan.jpg
"Năm 2023, tôi thật sự tìm lại được Pông Chuẩn đầy nhiệt huyết của những năm trước đây. Tôi hay đùa với mọi người rằng, cảm giác này như 'được thay máu' vì tôi dám dũng cảm bước ra khỏi vùng an toàn của chính mình", cô tâm sự.
005PongChuan.jpg
Bước sang năm 2024, Pông Chuẩn được tin tưởng giao phó nhiều vị trí quan trọng trong các dự án lớn. Cụ thể, cô đảm nhận vai trò Fashion Director (Giám đốc thời trang) tại Miss Universe Vietnam 2024 và dự án thời trang song hành cùng IP phim điện ảnh "Cám". Gần đây, cô còn hợp tác với nhà thiết kế Phi Phạm trong vai trò đồng sáng tạo một bộ sưu tập thời trang tại Elle Man Show.
002PongChuan.jpg
Đánh dấu những cột mốc này, Pông Chuẩn vừa thực hiện bộ ảnh mới với phong cách độc đáo, lấy bối cảnh hậu trường làm việc.
008PongChuan.jpg
 Qua góc máy mới mẻ, cô khéo léo kể lại câu chuyện nghề nghiệp và truyền tải thông điệp "dù bận rộn, tất bật với công việc nhưng vẫn phải rạng rỡ và tràn đầy năng lượng".
007PongChuan.jpg
"Trước đây, tôi cứ nghĩ cơ hội đã bỏ qua Pông Chuẩn rồi. Thật may mắn, cơ hội vẫn còn ở đó cho dù tôi ở bất cứ độ tuổi nào. Miễn là tôi đủ dũng cảm đón nhận và trau dồi kiến thức, tích lũy kinh nghiệm để xây dựng năng lực chuyên môn", cô chia sẻ. 
004PongChuan.jpg
Dù đa nhiệm ở nhiều lĩnh vực, Pông Chuẩn thích thú nhất với công việc đứng sau ống kính, nơi cô gọi là "vùng tự do cảm xúc". Tuy nhiên, cô vẫn duy trì sự xuất hiện trước công chúng qua các talkshow, gameshow với phong cách hoạt bát và dí dỏm để tạo kết nối với người hâm mộ. 
010PongChuan.jpg
Chia sẻ về kế hoạch tương lai, Pông Chuẩn mong muốn có thêm nhiều cơ hội giao lưu tại các kinh đô thời trang quốc tế để mở mang tầm nhìn. 
009PongChuan.jpg
 "Tinh thần không ngại học hỏi là điều kiện để tôi chinh phục những thử thách đến từ những cơ hội mới, những vị trí khác trong công việc thời trang," cô khẳng định.

Pông Chuẩn ở Miss Universe Vietnam 2024:

Miss Universe Vietnam đạt giải 'Cuộc thi quốc gia xuất sắc nhất 2024'Miss Universe Vietnam vừa được vinh danh là "Cuộc thi quốc gia xuất sắc nhất" tại đêm bán kết Miss Universe 2024." alt="Từ top 4 Next Top, Pông Chuẩn 'lột xác' ấn tượng thành Fashion Director" width="90" height="59"/>

Từ top 4 Next Top, Pông Chuẩn 'lột xác' ấn tượng thành Fashion Director

{keywords}Đất đai tại Long An: “Miếng bánh ngon” nhưng không dễ nuốt

Ông Nguyễn Thiềm, Phó chủ tịch Hội quy hoạch TPHCM  xác nhận Long An đang là điểm đến hấp dẫn đối với nhiều “ông lớn” cùng những dự án quy mô và bài bản bằng các dẫn chứng:  Thời gian qua, không ít doanh nghiệp đẩy mạnh phát triển các dự án tại Đức Hoà, Bến Lức, Cần Đước... Nhiều "ông lớn" bất động sản như Vingroup, FLC, Him Lam, Nam Long, Yeshouse… cũng quan tâm, tạo nên cuộc cạnh tranh của các chủ đầu tư ở thị trường bất động sản vùng ven.

Cú hích mạnh mẽ chỉ trong thời gian ngắn này là nhờ Long An đã và đang chú trọng phát triển quy hoạch đô thị, mang lại cơ hội đầu tư lớn cho ngành bất động sản. Ông Thiềm dẫn chứng, hiện toàn tỉnh Long An có 28 khu công nghiệp và 32 cụm công nghiệp với diện tích khoảng 13.500 héc ta. Trong đó, 16 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động với tỷ lệ lấp đầy trên 68% và 14 cụm công nghiệp với tỷ lệ lấp đầy khoảng gần 90%.

Theo ông Nguyễn Thanh Ngoãn – Phó Giám đốc Sở GTVT Long An, hiện tại Long An đang cố gắng hoàn thành đúng tiến độ các công trình trọng điểm, một mặt là để thay đổi cơ sở hạ tầng và đẩy mạnh phát triển kinh tế cho Long An, mặt khác là để thu hút nhà đầu tư về đây khai thác bất động sản. 

Tỉnh Long An có 3 công trình trọng điểm đang triển khai gồm: Trục động lực TPHCM - Tiền Giang - Long An hiện đang triển khai; Đường 830 trục Đức Hòa - Bến Lức - đoạn Đức Hòa – Bến Lức đầu tư theo hình thức BOT đã thu phí. Đoạn Bến Lức đến quốc lộ 50 đang sang giai đoạn 2. Đoạn quốc lộ 50 sang cảng Tân Tập dự kiến tháng 4-2020 sẽ thông xe; Đường vành đai thành phố Long An gồm 4 đoạn, Long An đầu tư hai đoạn. Hai đoạn còn lại sẽ kêu gọi đầu tư, dự kiến quí 3-2020 sẽ hoàn thành.

Từ những căn cứ trên, ông Phạm Lâm – Giám đốc ĐKRA Việt Nam tin tưởng, Long An đang là cơ hội đầu tư tốt cho các nhà đầu tư bất động sản trên toàn phân khúc. Giờ chỉ cần chớp đúng thời cơ, hiểu rõ thị trường và đầu tư đúng chỗ thì chắc chắn sẽ có lãi.

“Mồi ngon” nhưng không dễ “gặm”

Cơ hội càng lớn thì thách thức càng nhiều và chắc chắn sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu các nhà đầu tư không nắm rõ về cơ chế pháp lý, đồ án quy hoạch, mức tăng dân số bình quân theo năm của tỉnh Long An.

Theo bà Đặng Thúy Hà – Phó Giám Đốc Sở Xây Dựng tỉnh Long An, mặc dù địa bàn tỉnh nắm mức thanh khoản tốt trên thị trường nhưng vẫn còn một số hạn chế, đặc biệt là việc tăng dân số cơ học chưa cao trong khi nhu cầu càng ngày càng lớn về nhân lực, đặc biệt trong đó đối tượng công nhân.

“Thị trường bất động sản cũng có những vấn đề tiêu cực trong quá trình phát triển, hiện nay trên địa bàn tỉnh hình thành nhiều khu dân cư nhỏ lẻ, điều này sẽ ảnh hưởng đến quá trình quy hoạch phát triển chung của tỉnh và các dự án”, bà Hà nhìn nhận khách quan.

Quan sát của ông Phạm Lâm cho thấy, giá bất động sản của Long An đã tăng lên rất nhiều so với 2 năm trước. Tuy nhiên do hạ tầng gần như không có cải thiện nên không thể hút nhà đầu tư. Ví dụ trục đường từ Nguyễn Hữu Thọ, TPHCM đi xuống khu vực xã Long Hậu (Long An) – nơi có rất nhiều dự án tập trung ở đó nhưng giao thông hầu như không phát triển nhiều so với những năm trước đây. Điều này khiến cho độ hấp dẫn của thị trường giảm đi rất nhiều. Hiện nay chỉ có các nhà phát triển phân lô rồi bán lại cho các nhà đầu tư thứ cấp chứ chưa có đầu tư giao thông” ông Lâm cho ý kiến.

 Ông Nguyễn Thiềm - Phó chủ tịch Hội quy hoạch TPHCM thừa nhận, kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Long An chưa phát triển tốt, nhiều tuyến đường có quy mô tải trọng khá thấp khiến nhiều nhà đầu tư e ngại rót vốn. Đặc biệt, nơi đây cũng chưa hình thành được các trục đường chính ngoài hàng rào kết nối khu, cụm công nghiệp. Về giao thông kết nối giữa TPHCM và các huyện trọng điểm phát triển công nghiệp của tỉnh thực hiện còn chậm. Mặc dù các đồ án chỉnh trang đô thị được đưa ra họp bàn nhiều lần nhưng việc có thay đổi được trong vài năm tới hay không vẫn còn phải tiếp tục chờ.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng quy hoạch nhiều, ý chí phát triển lớn nhưng nhiều dự án vẫn “giậm chân tại chỗ”, như khu vực cảng quốc tế Long An đã quy hoạch mười mấy năm nhằm kết nối với TPHCM và vành đai 3 nhưng giờ mới chỉ có cảng.

Trong bối cảnh như vậy việc đầu tư vào Long An thời điểm này vẫn còn mạo hiểm và tiềm ẩn nhiều rủi ro, thậm chí có nguy cơ chôn vốn bởi sự chững lại của thị trường. Một thị trường mới nổi và còn hạn chế về cơ sở hạ tầng thì chắc chắn sẽ khó mang lại lợi nhuận như mong muốn, nhà đầu tư cần có phương án giảm bớt rủi ro và cân nhắc kỹ lưỡng khi xuống tiền.

Khánh Hòa

Long An: Doanh nghiệp ‘phù phép’ đất khu công nghiệp thành dự án

Long An: Doanh nghiệp ‘phù phép’ đất khu công nghiệp thành dự án

Thủ tướng mới đây đã đồng ý giảm diện tích đất trong 5 khu công nghiệp tại Long An để làm khu dân cư. 

" alt="Đất đai tại Long An: “Miếng bánh ngon” nhưng không dễ nuốt" width="90" height="59"/>

Đất đai tại Long An: “Miếng bánh ngon” nhưng không dễ nuốt