Từ đầu tháng 8, Facebook cho biết có kế hoạch tung ra một công cụ mới, cho phép những người nổi tiếng và doanh nghiệp tổ chức các sự kiện trực tuyến thu phí người xem. Đây được coi là hình thức hỗ trợ doanh nghiệp bù đắp doanh thu bị mất trong đại dịch Covid-19.

Facebook đã yêu cầu Apple tạm thời miễn khoản phí 30%, thông thường Apple thu từ các giao dịch mua hàng trong ứng dụng. Đề nghị này được Facebook giải thích là để chuyển tất cả doanh thu sự kiện cho bên tổ chức. Nhưng Apple từ chối.

Facebook chia sẻ: “Hơn bao giờ hết, chúng tôi nên có quyền thông tin cho mọi người hiểu số tiền dự định hỗ trợ các doanh nghiệp mất một phần đi đâu. Thật không may, Apple đã ngăn cấm thông báo minh bạch của chúng tôi về mức phí 30%”.

Apple cho rằng, thông báo của Facebook vi phạm vì đưa thông tin không phù hợp tới người dùng. “Tất nhiên chúng tôi vẫn cố gắng cung cấp thông tin theo một cách nào đó”, Facebook khẳng định.

Tiết lộ của Facebook diễn ra trong thời điểm nhạy cảm, khi mức phí 30% trên kho ứng dụng của Apple trở thành đề tài bàn luận sôi nổi. Epic Games sẵn sàng kiện Apple vì khoản phí, dù cho game Fortnite của nhà phát triển này đang bị cấm cửa.

Anh Hào (Theo Reuters)

Vì sao CEO Epic Games sẵn sàng làm “gã điên” tuyên chiến Apple?

Nhìn vào tính cách cá nhân của CEO Tim Sweeney, người ta sẽ thấy dễ hiểu hơn khi Epic Games khơi mào cuộc chiến pháp lý chống lại Apple, Google. Sweeney luôn có động lực tự thôi thúc đứng lên đấu tranh với những gã khổng lồ công nghệ.

Hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện Nghị quyết 17 được UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức trực tuyến, kết nối tới 27 UBND cấp huyện (Ảnh: Sở TT&TT Thanh Hóa cung cấp)

Theo thông tin từ Phòng Quản lý CNTT, Sở TT&TT tỉnh Thanh Hóa, Ban chỉ đạo xây dựng chính quyền điện tử tỉnh vừa tổ chức hội nghị trực tuyến “Sơ kết 1 năm thực hiện Nghị quyết 17/NQ-CP ngày 7/3/2019 của Chính phủ về một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 - 2020, định hướng đến năm 2025 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa”.

Trong năm vừa qua, triển khai các nhiệm vụ của Nghị quyết 17, Thanh Hóa đã đưa Cổng dịch vụ công của tỉnh đi vào hoạt động. Đồng thời, triển khai tích hợp hệ thống thanh toán điện tử, không dùng tiền mặt (VNPT Pay) để thanh toán phí, lệ phí.

Bên cạnh đó, tỉnh đã hoàn thành xây dựng nền tảng tích hợp chia sẻ dữ liệu (LGSP), kết nối liên thông với Trục liên thông văn bản quốc gia phục vụ việc gửi, nhận văn bản điện tử liên thông 4 cấp chính quyền từ Trung ương đến cấp xã. Theo thống kê, đến tháng 4/2020, tỷ lệ văn bản gửi qua mạng của tỉnh đạt 96%, của toàn quốc đạt 86,5%.

Hệ thống phòng họp trực tuyến tại 215 điểm cầu (gồm 83 điểm cầu của khối các cơ quan cấp tỉnh, UBND cấp huyện; 132 điểm cầu của UBND cấp xã) cùng hệ thống đăng nhập tập trung của tỉnh (https://dangnhap.thanhhoa.gov.vn) đã được đưa vào sử dụng, đảm bảo thuận tiện cho người dùng.

Ngoài ra, UBND tỉnh Thanh Hóa cũng đã chủ động đưa nhiều giải pháp, ứng dụng mới có hiệu quả thiết thực, kịp thời trong thời gian phòng chống dịch bệnh, như: họp không giấy tờ và kết nối trực tuyến; ứng dụng trên smartphone và trang điều hành của Ban chỉ đạo phòng chống dịch của tỉnh, các ứng dụng dạy học trực tuyến...

Cũng tại hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện Nghị quyết 17, các đại biểu tại 27 điểm cầu ở UBND huyện đã thông tin về những khó khăn, vướng mắc, đó là: hạ tầng CNTT cho các ứng dụng còn hạn chế; nhân lực dành cho ứng dụng CNTT, năng lực sử dụng ứng dụng CNTT của cán bộ, công chức cấp xã còn chưa đảm bảo…

Trên cơ sở đó, nhiều kiến nghị đã được đưa ra, trong đó có việc cần có nguồn lực hỗ trợ huyện trang bị thiết bị về hạ tầng để sử dụng các phần mềm ứng dụng dùng chung của tỉnh; tổ chức các lớp tập huấn cho cán bộ, công chức cấp xã; tăng cường hướng dẫn trên hệ thống thông tin đại chúng về việc ứng dụng CNTT đến xã và dịch vụ công trực tuyến...

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, ông Nguyễn Đình Xứng, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, Trưởng ban chỉ đạo xây dựng chính quyền điện tử tỉnh, nhấn mạnh: Hiện nay, các điều kiện cần và đủ để đột phá trong xây dựng Chính quyền điện tử đã đảm bảo; thể chế đã được cụ thể hóa và hoàn toàn đảm bảo trong việc gửi, nhận văn bản và trao đổi thông tin trên môi trường mạng.

“Việc lưu trữ điện tử đã có Nghị định 30/2020/NĐ-CP quy định rõ; hạ tầng CNTT của tỉnh hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu cho việc triển khai các ứng dụng trong việc xây dựng Chính quyền điện tử. Tuy nhiên, cần xác định rõ mục tiêu và các nhiệm vụ để hoàn thiện hạ tầng CNTT để triển khai các ứng dụng một cách đồng bộ, toàn diện”, ông Xứng nhận định.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Đình Xứng phát biểu tại hội nghị sơ kết 1 năm thực hiện Nghị quyết 17.

Lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa giao Sở TT&TT sớm tổ chức hội nghị báo cáo tiến độ các dự án xây dựng chính quyền điện tử đã được Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 172/NQ-HĐND và chịu trách nhiệm chính trong việc đảm bảo về hạ tầng, các phần mềm ứng dụng CNTT trong việc xây dựng chính quyền điện tử của tỉnh.

Sở TT&TT Thanh Hóa có trách nhiệm tham mưu cho UBND tỉnh ban hành Chỉ thị về việc đẩy mạnh về tăng cường xử lý văn bản, hồ sơ công việc trên môi trường điện tử và phòng họp không giấy tờ; cơ chế chính sách hỗ trợ cán bộ làm việc tại Trung tâm tích hợp dữ liệu của tỉnh. Đồng thời, lựa chọn cán bộ làm việc tại Trung tâm tích hợp dữ liệu của tỉnh, nghiên cứu cơ chế để bảo vệ an ninh.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Đình Xứng cũng nêu rõ một số mốc thời gian triển khai các nhiệm vụ: Từ ngày 22/5/2020, 100% văn bản, hồ sơ điện tử của các Sở, ban, ngành cấp tỉnh phải được lưu trữ và thực hiện trên môi trường mạng; Từ ngày 30/6/2020, 100% văn bản, hồ sơ điện tử của UBND các huyện, thị xã, thành phố được lưu trữ và thực hiện trên môi trường mạng;

Từ ngày 30/8/2020, 100% văn bản, hồ sơ điện tử của UBND cấp xã được lưu trữ và thực hiện trên môi trường mạng; Từ ngày 1/8/2020, 100% các Sở, ban, ngành cấp tỉnh, UBND cấp huyện triển khai hệ thống phòng họp không giấy tờ.

Sở TT&TT Thanh Hóa còn được yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra việc thực hiện các giải pháp chính quyền điện tử xuống từng cấp cơ sở. Đài Truyền hình tỉnh phối hợp với Sở TT&TT lên kế hoạch tăng cường công tác tuyên truyền, cập nhật về lợi ích của việc thực hiện giao dịch giấy tờ qua môi trường mạng.

Vân Anh

Mẹ vét túi vài trăm ngàn, con gãy cổ cần 30 triệu đồng phẫu thuật gấp

Con bỏng lửa nặng, cha mẹ khóc ròng vì hết tiền 

Một tuần 4-5 triệu tiền thuốc 

Bụng của cậu bé cứ phình căng lên đến mức tưởng chừng lớp da mỏng manh, nổi gân xanh chằng chịt sắp không chịu thêm được nữa. Bụng đau khó chịu, chân cũng đau không thể di chuyển được, cậu chỉ có thể nằm một chỗ, bứt rứt khó chịu khắp người.

Đó là bé Dương Hoài Lân (6 tuổi ở ấp 6 Biển, xã Nam Thái, huyện An Biên, tỉnh Kiên Giang) đang điều trị tại P306 khu B, Bệnh viện Ung Bướu TP.HCM. Căn bệnh bé Lân mắc phải là bướu nguyên bào thần kinh. Cuối năm 2016, bé hay đau và bụng càng ngày càng có dấu hiệu to lên. 

Bé Dương Hoài Lên đang rất cần tiền để tiếp tục điều trị bệnh

Sau nhiều lần chữa ở bác sĩ tư không khỏi, gia đình đưa bé tới bệnh viện siêu âm thì phát hiện có khối u. Bé đã được phẫu thuật và theo phác đồ điều trị của bác sĩ, cần phải truyền 8 toa hóa chất. Thế nhưng đến toa thứ 4 là phải tạm ngưng.

Khi vừa truyền đến toa thuốc thứ 4, men gan của bé liên tục vượt ngưỡng, bác sĩ đành ngưng lại để điều trị hạ men gan. Hiện tại, mỗi ngày bé phải uống thuốc hạ men gan giá khoảng 400-500 ngàn đồng. Sau 10 ngày liên tục, tình trạng men gan vẫn chưa cải thiện. 

“Cả chục ngày nay, cháu bị men gan tăng cao, mỗi ngày 4-5 trăm ngàn tiền thuốc. Cháu mệt mỏi, đau nhức khóc lóc suốt nhìn tội lắm. Chúng tôi cũng đuối cả về thể chất, tinh thần và tiền bạc. Mỗi toa thuốc sau khi trừ bảo hiểm rồi vẫn còn phải đóng 4-5 triệu đồng. Chưa kể các thuốc phải mua ở ngoài nữa”, anh Dương Minh Dương nói.  

Lúc con mệt cả hai vợ chồng phải thay nhau chăm sóc con.

Nhà chẳng còn gì để bán 

Gia đình anh Dương Minh Dương và chị Đỗ Bích Tiền ở gần biển nên cuộc sống của cả gia đình cũng nhờ vào nghề biển. Chồng đi ghe mướn, thu nhập bấp bênh, ngày nào đi làm thì kiếm được 200 ngàn đồng. 

Chị Tiền mỗi ngày đều ra bãi biển, khi ghe về thì chọn lựa hải sản cho chủ vựa, được trả công 70 ngàn đồng. Bao năm nay, anh chị làm tới đâu hầu như chỉ đủ sinh hoạt gia đình.

Cậu bé đau đớn, khổ sở vì căn bệnh trong khi cha mẹ không có tiền

Hai vợ chồng dựng được căn nhà bằng cây, mua tôn cũ về lợp, nhiều năm qua mái tôn đã xuống cấp dột nát. Vợ chồng bàn nhau gom tiền để sửa, chưa kịp sửa thì con trai đổ bệnh. Từ đó đến nay, nhà vẫn để vậy. Chiếc xe máy cũ mua lại từ 2 năm trước giá 2,5 triệu đồng, qua thời gian sử dụng, nước muối làm gỉ sét cũ kỹ. Nay cần tiền, anh Dương phải năn nỉ lắm người ta mới mua lại với giá 1 triệu đồng để lo cho con. Hiện trong nhà chỉ còn một chiếc ti vi cũ không thể bán được.

Vợ chồng anh Dương còn nợ số tiền 50 triệu đồng, giờ muốn vay thêm cũng không thể vay được nữa. Họ rơi vào cảnh bất lực, chưa biết làm thế nào mua thuốc hằng ngày cho con và trả những khoản viện phí 4-5 triệu/tuần sau khi trừ bảo hiểm. 

Lúc này, bé Dương Hoài Lân đang cần lắm những tấm lòng hảo tâm giúp đỡ, để bé có thêm cơ hội tiếp tục chữa bệnh. 

Đức Toàn 

Về phần mình, Paytm thông báo trên Twitter rằng, ứng dụng Android của họ tạm thời không hiển thị, người dùng không thể tải xuống hoặc cập nhật.

“Ứng dụng sẽ sớm quay trở lại”, Paytm khẳng định, đồng thời cũng để đảm bảo với người dùng rằng tiền của họ vẫn an toàn.

Paytm, công ty tiên phong trong thị trường thanh toán số ở Ấn Độ, có thể cho phép chuyển tiền trên mạng thanh toán chính thống của nhà nước. Bên cạnh đó Paytm cũng kinh doanh nhiều kiểu, bán từ vàng 24K cho đến bảo hiểm.

Anh Hào (Theo Reuters)

Mỹ giảm gánh nặng pháp lý cho các công ty fintech

Theo cơ chế quản lý mới cho các fintech ở Mỹ, sẽ có một nhóm giám sát duy nhất chịu trách nhiệm kiểm tra, cấp phép, thay vì trải qua hàng chục lần kiểm định riêng lẻ của từng bang như trước đây.

Trước đó, vào đầu tháng 3, tổ công tác 363 Công an quận 3 khi tuần tra kiểm soát địa bàn đã phát hiện Châu Tiến Dụng có dấu hiệu nghi vấn nên yêu cầu dừng xe, kiểm tra hành chính.

Tổ công tác phát hiện Dũng giữ trong người 1 CCCD không có hình ảnh, không có mã QR và 1 CCCC có hình ảnh của cá nhân Dũng nhưng thông tin tên tuổi, địa chỉ thể hiện lại là của người khác.

Tổ công tác tiếp tục kiểm tra điện thoại cá nhân của Dũng thì phát hiện có những tin nhắn, hình ảnh thể hiện nội dung có liên quan đến hoạt động làm giả, mua bán CCCD. 

Xác định tính chất nghiêm trọng của vụ việc, Công an quận 3 vào cuộc điều tra.

Dũng khai nhận, cuối năm 2023 đã lên mạng tìm hiểu về cách làm giả CCCD để sử dụng lừa đảo vay tiền ở các ứng dụng trên mạng xã hội. Quá trình đó, Dũng quen biết, trao đổi với Nguyễn Tuấn Tài và Nguyễn Năng Tiến.

Dũng mua của Tiến 11 CCCD gắn chíp, giá 100 - 150 ngàn đồng/CCCD rồi cùng Tài chỉnh sửa, cạo xoá để điền thông tin giả. Từ đó, Dũng sử dụng CCCD giả vay tiền, lừa được 52 triệu đồng, đồng thời bán CCCD giả cho người có nhu cầu, được 4,5 triệu đồng.

Qua truy xét, Công an đã bắt giữ thêm Tài và Tiến như nói trên.

Khám xét nơi ở của Dũng, Tài, cơ quan công an thu giữ nhiều giấy tờ, tang vật là máy móc phục vụ cho việc làm giả giấy tờ.

Tại nơi cư ngụ của Tiến, công an thu 60 giấy tờ các loại như: CCCD không có chíp, giấy phép lái xe mô tô, CMND, giấy chứng nhận đăng ký xe…Tiến khai, giấy tờ giả mua trên mạng xã hội và bán lại để kiếm lời.

Hiện Công an quận 3 đang phối hợp cùng các cơ quan khác để mở rộng điều tra vụ án.

Điển hình như Toyota, trong khoảng 3 năm trở lại đây, dải sản phẩm của hãng liên tục được bổ sung thêm nhiều tính năng an toàn phục vụ cho các hành trình bên bạn bè và gia đình. Mới đây nhất là mẫu xe hatchback hạng A Wigo ra mắt ngày 6/6.

Trang bị an toàn cơ bản

Đối với một chiếc xe thông thường, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là trang bị an toàn tối thiểu. Hầu hết những dòng xe nhỏ đều có ABS, kết hợp hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA). Những hệ thống này sẽ giúp chiếc xe ổn định hơn khi phanh, nhất là trong điều kiện bề mặt đường trơn trượt.

Ổn định thân xe điện tử (VSC) cũng là một trang bị không nên thiếu trên một chiếc ô tô khi đi đường trường. Kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), bánh xe sẽ tăng độ bám đường khi vào cua, giúp xe đi đúng quỹ đạo mà người lái mong muốn.

Khi đi đường đèo dốc, một chiếc ô tô còn cần hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Với trang bị này, xe sẽ tự động giữ phanh khoảng 3 giây, đủ thời gian cho tài xế xử lý chân phanh và chân ga để tránh trôi khi xe đang leo dốc.

Khi di chuyển trong thành phố đông đúc, hệ thống cảm biến va chạm phía sau và camera lùi phát huy hiệu quả rõ rệt. Trang bị này giúp người lái lùi và đỗ xe dễ dàng khi không thể quan sát bao quát phía sau xe qua gương chiếu hậu.

Trang bị an toàn nâng cao

Ngoài những hệ thống hỗ trợ cơ bản trên, ô tô ngày nay còn được biết tới với nhiều tính năng an toàn tiên tiến, mà quen thuộc nhất vẫn là cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau. Tính năng này sẽ phát tín hiệu bằng đèn báo và thông báo trên màn hình xe khi có phương tiện đi vào điểm mù phía sau xe mà không thể quan sát được qua gương chiếu hậu thông thường, từ đó giúp tài xế xử lý tình huống một cách an toàn.

Ngoài ra, một số tính năng nâng cao khác có thể kể đến như hỗ trợ phanh chủ động, cảnh báo lệch làn hay ga tự động thích ứng…

Song, những tính năng như vậy trước đây thường chỉ được bắt gặp trên xe sang. Khó có thể tìm được một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ nào sở hữu một hoặc một vài tính năng an toàn nâng cao này.

Chiếc xe có đầy đủ trang bị an toàn

Toyota Wigo 2023 đã giải quyết được cái “khó” đó khi đây là mẫu xe phân khúc A sở hữu đầy đủ trang bị an toàn từ cơ bản đến nâng cao. Cách đây vài năm, ít người nghĩ tới việc sẽ có hãng đưa tính năng an toàn tiên tiến lên một dòng ô tô nhỏ. Đến nay, Toyota đã làm được điều đó với Wigo mới.

Wigo 2023 được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Ngoài ra, mẫu xe này còn có đầy đủ những trang bị an toàn cơ bản như hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến lùi cùng túi khí cho hàng ghế trước.

Mặc dù mang trên mình nhiều thay đổi lớn so với thế hệ cũ, đặc biệt ở trang bị an toàn, Wigo 2023 lại có giá bán phải chăng trong phân khúc. Hai phiên bản Wigo mới là E và G có giá lần lượt là 360 triệu và 405 triệu đồng. Mẫu xe nhập khẩu Indonesia này sẽ là lựa chọn phù hợp cho những ai lần đầu mua xe, cần một chiếc xe nhỏ mà phải đảm bảo an toàn để bảo vệ gia đình và bản thân trên mọi nẻo đường.

Doãn Phong