Nhận định, soi kèo Kapaz vs Sabah Baku, 19h00 ngày 31/1: Cơ hội của đội khách
(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Nhận định, soi kèo Ismaily vs Tala'ea El Gaish, 21h00 ngày 31/1: Đối thủ kị dơ
TP.HCM nhắc nhở các điểm tiêm không được từ chối tiêm mũi 2 cho người đã tiêm mũi 1 tại địa phương khác Qua đó, Sở Y tế đề nghị các đơn vị tiêm vắc xin Covid-19 khắc phục các hạn chế, cụ thể như sau:
Lãnh đạo các cơ sở y tế nhắc nhở các đội tiêm được phân công, hỗ trợ tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 không được từ chối tiêm mũi 2 cho người dân nếu mũi 1 đã tiêm ở địa phương khác; tiếp tục duy trì các đội tiêm đã thành lập, sẵn sàng lực lượng hỗ trợ các địa phương khi có yêu cầu điều động thêm, nhằm đạt độ bao phủ toàn dân được tiêm mũi 1 và tiếp tục tiêm mũi 2 cho những người đủ thời gian theo quy định của từng loại vắc xin.
Sở Y tế cũng yêu cầu UBND thành phố Thủ Đức và quận, huyện duy trì và vận hành tốt các điểm tiêm trong và ngoài cơ sở y tế sẵn có; tiếp tục huy động lực lượng thực hiện đảm bảo công suất khoảng 200 - 250 mũi tiêm/ngày/đội tiêm để hoàn tất việc bao phủ vắc xin đúng tiến độ kế hoạch.
Chỉ đạo các bộ phận địa phương mời đầy đủ người đến tiêm theo kế hoạch hàng ngày để đảm bảo tiến độ, tận dụng hiệu quả nguồn lực đội tiêm. Sở Y tế sẽ điều các đội tiêm có số lượng người dân ra điểm tiêm ít để tăng cường cho các điểm tiêm có số lượng người dân đến tiêm nhiều nhằm đạt mũi tiêm theo tiến độ của thành phố.
Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc, các đơn vị phản ánh về Sở Y tế để phối hợp giải quyết.
Theo HCDC, tính đến ngày 13/9, TP đã đạt trên 6,5 triệu mũi 1 (hơn 90% dân số trên 18 tuổi tại TP.HCM), trên 1,3 triệu mũi 2.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất
TP.HCM mua thêm 200.000 túi thuốc điều trị F0 tại nhà
Trên cơ sở đề nghị của Sở Y tế, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã chấp thuận chủ trương về việc mua bổ sung thuốc điều trị cho F0 tại nhà.
" alt="TP.HCM: Không được từ chối tiêm vắc xin Covid" />Kết quả Premier League 2020/2021 Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 07/03 07/03 00:30 Aston Villa 0:0 Wolverhampton Vòng 27 07/03 03:00 Brighton 1:2 Leicester Vòng 27 07/03 19:00 West Brom 0:0 Newcastle Vòng 27 K+PM 07/03 21:00 Liverpool FC 0:1 Fulham FC Vòng 27 K+PM 07/03 23:30 Man City 0:2 Man Utd Vòng 27 Xem bài 08/03 " alt="Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 7/3" />08/03 02:15 Tottenham 4:1 Crystal Palace Vòng 27 K+PM Trường chụp hình với mẹ trong ngày bà được xuất viện về nhà cách ly. Ảnh: NVCC. Mẹ Trường làm việc ở Hội phụ nữ phường Vĩnh Lộc A. Đầu tháng 8, bà bị nhiễm bệnh khi đi hỗ trợ công tác phòng chống dịch ở địa phương. Sau đó, mẹ anh lây bệnh cho hai con trai, mẹ ruột và người cháu họ đang sống cùng nhà. “Ba vừa xuất viện về nhà cách ly thì 5 người trong gia đình tôi đến Bệnh viện dã chiến số 4 điều trị”, Trường nói.
Trường và em trai bị bệnh đến ngày thứ 4 thì có kết quả xét nghiệm âm tính. Tuy nhiên, mẹ và bà ngoại anh có bệnh nền tiểu đường, cao huyết áp, chưa tiêm vắc xin nên bệnh chuyển nặng nhanh.
Mẹ anh được chuyển sang khu hồi sức của bệnh viện. Bà ngoại bị xuất huyết não trên nền bệnh Covid-19 nên được chuyển đến Bệnh viện 115. “Lúc mẹ khó thở, nồng độ oxy trong máu giảm mạnh, các bác sĩ, điều dưỡng ở bệnh viện đã cứu mẹ. Họ dùng mọi cách cho mẹ tỉnh lại, rồi trấn an mẹ, nói mẹ không nên quá hoang mang. Cấp cứu cho mẹ thành công, các y bác sĩ cười rất tươi, dù mồ hôi ai cũng ướt đẫm. Một tuần sau, bệnh của mẹ chuyển nhẹ”, Trường nhớ lại.
Được chứng kiến tất cả những việc các y bác sĩ làm cho mẹ, khi có kết quả xét nghiệm âm tính, Trường và em trai quyết định ở lại bệnh viện làm tình nguyện viên.
Trường cho biết, ban đầu mẹ anh nghe tin đã khóc, sốc, phản đối hai con. Nhờ các bác sĩ khuyên, cùng lời hứa sẽ giữ sức khỏe của hai con trai, bà đã đồng ý. “Ngày 6/9, mẹ tôi được xuất viện. Lúc mang hành lý ra xe về nhà, mẹ cứ nhìn hai anh em tôi mãi”, Trường kể.
Khi được chuyển sang Bệnh viện 115, sức khỏe bà ngoại anh cũng đỡ hơn. Hiện gia đình anh đang chờ bà được xuất viện để đoàn tụ. “Tôi chăm sóc F0 cũng vì muốn cầu nguyện cho bà và mong việc mình đang làm sẽ là nguồn động lực để bà nhanh khỏi bệnh", Trường nói. Anh cho biết, khi bà ngoại mới chuyển viện, gia đình mong đừng nhận tin gì của bệnh viện, vì đó thường là tin xấu.
Trường và một tình nguyện viên F0 khác. Ảnh: NVCC. Sốc khi chứng kiến F0 trở nặng co giật, tím tái
Trước khi bắt đầu công việc chăm sóc F0, Trường và các tình nguyện viên được bác sĩ hướng dẫn cách theo dõi tình trạng của người bệnh, giúp bệnh nhân nặng thở oxy, đo chỉ số SpO2, dọn vệ sinh, giặt đồ, động viên, cho các F0 nặng hoặc trẻ F0 ăn. Sau đó, anh được phân công đến chăm sóc các bệnh nhân ở Khu A, Bệnh viện dã chiến số 4 - nơi có các F0 lớn tuổi, nặng.
Tham gia tình nguyện đến ngày thứ 5, Trường gặp một F0 hơn 60 tuổi, ban đầu phải thở oxy qua mask. Buổi chiều, ông còn khỏe mạnh, Trường cho ông ăn cháo, dặn ông nằm sấp, vỗ lưng để người bệnh thở oxy cho đều và ổn định.
Hai em bé F0 3 và 5 tháng tuổi được chuyển đến Bệnh viện dã chiến số 4 điều trị. Ảnh: BSCC. Hết ca, Trường trở về phòng nghỉ. 21h, Trường nhận được điện thoại của vợ bệnh nhân cũng là F0 báo ông bị co giật, sốt cao. Ngay lập tức, Trường và bác sĩ mặc đồ bảo hộ di chuyển thật nhanh đến phòng người bệnh.
Nồng độ oxy trong máu của bệnh nhân lúc này giảm xuống còn 76%. Bác sĩ thực hiện các thao tác cấp cứu cho người bệnh. Còn Trường vỗ lưng, kéo oxy cho người bệnh. Khi tình trạng ổn hơn, ông được chuyển sang Khu Hồi sức cấp cứu của bệnh viện.
“3 ngày sau, chú ấy mất. Lúc bệnh trở nặng, chú co giật, tím tái. Lần đầu tiên chứng kiến bệnh nhân Covid-19 giành sự sống, tôi sốc lắm. Chồng mất, vợ chú sốc, buồn. Được xuất viện về nhà, cô cứ khóc mãi”, Trường nhớ lại.
Ở Khu nhà này, Trường cũng được chứng kiến tình chị em của bà Út và bà Tư đã lớn tuổi. Khi mắc Covid-19, họ được đưa vào cách ly cùng một phòng. Những ngày điều trị ở bệnh viện, bà Út khỏe hơn đã lau mát, cho chị gái ăn, động viên tinh thần chị. Khi khỏi, bà chờ chị gái hết bệnh để về cùng.
“Ngày xuất viện, hai cô xin số điện thoại của tôi. Mấy ngày qua, các cô thường gọi hỏi thăm, dặn tôi phải cẩn thận, gửi trái cây, bánh kẹo, thực phẩm vào cho chúng tôi”, Trường chia sẻ.
Trường đang đút sữa cho em bé F0 bị bỏ rơi ăn. Ảnh: NVCC. Ngày 8/9, bệnh viện tiếp nhận hai bé F0 3 và 5 tháng tuổi, bị bỏ rơi ở một bệnh viện tại quận Bình Thạnh. Các bé được chuyển vào phòng cách ly ở Khu nhà A. Trường và hai nữ F0 tình nguyện viên được phân công chăm sóc hai bé.
Trường chia sẻ, cả ba người đều chưa có gia đình. Khi nhận 2 bé, ai cũng lo lắng vì không có kinh nghiệm, sợ đêm đến các bé khóc không biết phải làm sao. Tuy nhiên, nhìn 2 bé bụ bẫm, ăn ngoan, ngủ ngoan, chỉ khóc khi đói hoặc cần thay tã, ai cũng thích, xem các bé như con mình.
Những ngày qua, Trường và hai tình nguyện viên tắm rửa, thay tã, cho các bé ăn sữa. “Hai bé rất ngoan, cứ ăn sữa no là ngủ. Chỉ buổi tối đòi ăn hay ướt tã, các bé mới o e một chút”, Trường kể. Anh cho biết, sẽ đồng hành cùng 2 bé và các F0 khác trong bệnh viện đến khi tình hình dịch tại TP được kiểm soát mới về nhà.
Tú Anh
'Chiến thuật 4/18' giúp gia đình có 22 F0 khỏi Covid-19
4 thanh niên khỏe mạnh trong gia đình được chọn ra để chăm sóc cho 18 người còn lại. Những thành viên cao tuổi, nhiều nguy cơ được ưu tiên theo dõi đặc biệt trong suốt 2 tuần gia đình anh Trường chống lại Covid-19.
" alt="Chứng kiến bác sĩ cứu mẹ mắc Covid" />- Bùng nổ nhu cầu sở hữu second home
Đại dịch Covid-19 quay trở lại lần thứ tư tại Việt Nam đã làm thay đổi nhiều thói quen sinh hoạt. Thời gian giãn cách xã hội tính theo tháng tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM khiến những người “cuồng chân” cảm thấy bí bách.
Xu hướng tìm kiếm ngôi nhà thứ 2 để tận hưởng cuộc sống hậu đại dịch đang gia tăng. Ảnh minh họa. Trước ưu tiên hàng đầu về sức khỏe trong bối cảnh dịch bệnh, xu hướng lựa chọn nơi nghỉ dưỡng gần nhà, có thể di chuyển bằng phương tiện cá nhân được nhiều người hướng đến.
Không chỉ là xu hướng nóng tại Việt Nam, mong muốn sở hữu ngôi nhà thứ hai gia tăng nhanh chóng trên toàn thế giới. Theo ông Shveta Jain, Giám đốc điều hành khu dân cư dịch vụ tại Savills Ấn Độ, lượng tìm kiếm second home đã tăng gần 50% sau khi bùng phát Covid-19 và lực kéo tiếp tục tăng mạnh hơn.
Còn theo số liệu của Melissa Killham - một đại lý du lịch có trụ sở tại Wisconsin (Mỹ), nhu cầu tìm kiếm những nơi nghỉ dưỡng gần trung tâm đang bùng nổ ở Hồ Geneva, một thị trấn nghỉ mát cách Milwaukee (thành phố lớn hàng đầu của Mỹ) khoảng một giờ di chuyển về phía Nam. Theo thống kê, tỷ lệ tham quan nhà ở Hồ Geneva đã tăng gấp đôi kể từ khi đại dịch bùng phát, bởi những người từ thành phố không thể đi du lịch do đại dịch, nên họ có xu hướng tìm kiếm những ngôi nhà thứ hai để hồi phục năng lượng và tận hưởng cuộc sống thoáng đãng, gần gũi thiên nhiên.
Nếu trước đây, xu hướng phổ biến khi chọn second home là tìm đến những nơi tách biệt thế giới thì sau đại dịch, một ngôi nhà thứ hai không quá xa trung tâm, với đầy đủ tiện nghi và nhiều trải nghiệm thú vị là sự lựa chọn lý tưởng. Việc sở hữu một “second home” vừa giúp chủ nhân dễ dàng tận hưởng kỳ nghỉ bên gia đình, vừa tái tạo thể chất - tinh thần - năng lượng để bắt kịp với cuộc sống hậu đại dịch.
Đề cập đến sự thay đổi khi lựa chọn second home trong bối cảnh dịch bệnh, TS. Nguyễn Văn Đính - Tổng thư ký Hội Môi giới BĐS Việt Nam cho rằng, việc chọn nơi nghỉ dưỡng vắng vẻ, gần với nơi ở cũ để thuận tiện di chuyển đang là xu hướng hiện nay.
“Những ngày cuối tuần hoặc các kỳ nghỉ lễ ngắn, với khoảng thời gian 2-3 ngày, các điểm đến dễ di chuyển, gần trung tâm sẽ được ưu tiên. Đơn cử như Thanh Hoá - vị trí không quá xa các thành phố lớn như Hà Nội, Vinh, Hải Phòng… chỉ mất khoảng 2 giờ lái xe, chính là lợi thế để các dự án nghỉ dưỡng tại đây phát triển mạnh”, TS. Nguyễn Văn Đính nhận định.
Biệt thự sinh thái ven sông - ngôi nhà thứ hai lý tưởng
Khu đô thị nghỉ dưỡng ven sông Đơ Sun Riverside Village sẽ trở thành sự lựa chọn hàng đầu của giới thượng lưu. Ảnh phối cảnh minh họa. Nằm trong quần thể dự án tỷ đô quy mô tới 1.260 ha của Sun Group tại Sầm Sơn (Thanh Hoá), Sun Riverside Village - một thành phố nghỉ dưỡng đa sắc màu rộng 29ha sắp được kiến tạo ven sông Đơ, đón xu hướng sở hữu second home cách không quá xa trung tâm, thích hợp để tận hưởng sau đại dịch.
Dự án thừa hưởng lợi thế vị trí trung tâm Sầm Sơn, cách TP.Thanh Hoá chỉ 20 phút di chuyển. Tới đây, nhiều dự án hạ tầng tại Thanh Hoá sẽ hoàn thành như cao tốc Bắc Nam đi qua Thanh Hoá, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Thanh Hoá còn dưới 2 giờ đồng hồ.
Không chỉ hưởng lợi về vị trí, khu đô thị sinh thái ven sông Đơ là dự án hiếm hoi trên thị trường BĐS Sầm Sơn thừa hưởng những giá trị ven sông đắt giá. Cảnh sắc thơ mộng bên dòng sông Đơ mang đến bầu không khí thư giãn, trong lành cho cư dân tại khu đô thị. Yếu tố “nước” trong phong thuỷ luôn được xem là nguồn cội của sự sinh sôi, tài lộc và thịnh vượng, nay hội tụ trong ba dòng chảy bao trọn dự án: sông Đơ - sông Mã - biển Sầm Sơn. Chưa hết, luồng không khí trong lành từ những dòng sông thổi vào từng con phố, dãy biệt thự, nhà phố bên sông còn giúp điều hòa không khí của cả khu đô thị, gia tăng sức khỏe cho mỗi chủ nhân.
Cư dân tại Sun Riverside Village tận hưởng bầu không khí sôi động của quần thể dự án đẳng cấp do Sun Group kiến tạo tại Sầm Sơn Khu đô thị sinh thái nghỉ dưỡng sông Đơ thừa hưởng đầy đủ tiện ích của hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng đắt giá tại đây. Chỉ một vài bước chân xuống phố, chủ nhân biệt thự sẽ nhanh chóng tiếp cận trục đại lộ thương mại sầm uất ngập tràn thương hiệu cao cấp, dẫn thẳng đến quảng trường biển rộng 2ha và khu đô thị phức hợp Sun Grand Boulevard rực rỡ sắc màu. Bến du thuyền sang trọng, hai công viên giải trí Sun World cùng sân khấu nổi trên sông với show diễn thuyền rồng phục dựng bề dày lịch sử, văn hóa xứ Thanh cũng được chủ đầu tư khéo léo đặt vào bức tranh tổng thể của khu đô thị.
Mỗi biệt thự sinh thái ven sông Đơ mang phong cách Miami phóng khoáng, sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu để sống - nghỉ ngơi và thư giãn cho các chủ nhân ưa chuộng cuộc sống xanh tươi, hưởng thụ song cũng không kém phần sôi động. Cuộc sống sẽ không còn bị giới hạn trong 4 bức tường chật hẹp, mà trở nên gần gũi với thiên nhiên, song vẫn đảm bảo sự riêng tư, an toàn.
Chưa kể hệ thống tiện ích nội khu hoàn chỉnh được phát triển hoà cùng cảnh sắc thơ mộng của sông Đơ sẽ bắt trúng nhu cầu nghỉ dưỡng, an cư của giới thượng lưu sau dịch Covid-19. Tại đây, hệ thống tiện ích được quy hoạch bài bản, đồng bộ, chủ nhân có thể đi dạo bộ thư thái ven sông, đắm chìm trong sân khấu nhạc nước sôi động, hay lạc vào những khu vườn nổi, cảm nhận sự trong lành của thiên nhiên qua từng hơi thở.
Lựa chọn một second home không quá xa trung tâm thành phố vừa đảm bảo yếu tố đi lại, vừa được tận hưởng không gian xanh thanh bình được xem là một hướng đầu tư thông minh. Tại đó, chủ nhân không chỉ được tận hưởng các giá trị về sức khỏe, vật chất lẫn tinh thần, mà còn sở hữu một tài sản tăng giá bền vững, truyền đời cho thế hệ sau, nhất là khi bất động sản ven sông luôn có giới hạn.
Doãn Phong
" alt="BĐS ven sông tại Sầm Sơn" /> - MU đấu Liverpool để ký Ben White
Báo chí Anh cho biết, MU đang chạy đua với Liverpool để lấy trung vệ Ben White trong kỳ chuyển nhượng mùa hè năm nay.
Ben White là mục tiêu của MU và Liverpool Phong độ của Ben White trong màu áo Brighton thuyết phục được các quan chức MU lẫn Liverpool.
Hướng đến mùa giải mới 2021-22, mua thêm trung vệ là điều bắt buộc với MU, để tăng cường sức mạnh đua tranh ngôi vô địch Premier League.
Brighton yêu cầu giá chuyển nhượng Ben White là 50 triệu bảng, và MU đang đàm phán xuống mức thấp hơn.
Danh sách trung vệ mà MU theo đuổi cũng có Jules Kounde, Ibrahima Konate, Pau Torres, David Carmo và Edmond Tapsoba.
Tottenham mua Soucek
Tottenham vừa thua ngược Arsenal 1-2 trong trận derby Bắc London, thất bại thứ 9 ở Premier League mùa này.
Tottenham muốn có Soucek HLV Jose Mourinho không hài lòng với nhiều cầu thủ, và đang nhắm đến Tomas Soucek để làm mới hàng tiền vệ.
Soucek thi đấu 28 trận với West Ham mùa này, ghi được 8 bàn thắng.
Mourinho ấn tượng với hiệu suất mà Soucek thể hiện cùng sự toàn diện của tiền vệ 26 tuổi người CH Czech.
Trong trường hợp mua được Soucek, không loại trừ khả năng Tottenham sẽ bán Ndombele.
PSG đề nghị mới Pogba
Bên cạnh kế hoạch thuyết phục Di Maria ở lại, PSG cũng đưa đề nghị mới với MU về Paul Pogba.
PSG nỗ lực mua Pogba HLV Pochettino xem Pogba là mắt xích quan trọng trong việc làm mới PSG, hướng đến tham vọng thống trị Ligue 1 và Champions League.
PSG đã có những cuộc liên hệ với Mino Raiola - người đại diện của Pogba, để thảo luận hợp đồng.
Pogba không có ý định gia hạn với MU, và xem xét khả năng rời Old Trafford.
PSG đưa ra đề nghị có giá 65 triệu euro (55,8 triệu bảng) để lấy Pogba về Công viên các Hoàng tử.
MU gia hạn Solskjaer, Barca bán Coutinho trả nợ Liverpool
MU ‘thưởng’ Solskjaer hợp đồng mới, Barca cắt lỗ bán Coutinho trả nợ cho Liverpool, Chelsea và Man City đua giành Alaba là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 15/3.
" alt="Tin chuyển nhượng 15" /> - Trong vụ án “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí” xảy ra tại Công ty TNHH MTV Đầu tư và Xây dựng Tân Thuận (Công ty Tân Thuận), Công ty CP Quốc Cường Gia Lai là bên nhận chuyển nhượng dự án Khu cao ốc căn hộ - thương mại ven sông Tân Phong, P.Tân Phong, Q.7, TP.HCM.
Khu cao ốc căn hộ - thương mại ven sông Tân Phong là dự án thành phần, nằm trong khu số 4 của dự án Khu dân cư Ven Sông do Công ty Tân Thuận làm chủ đầu tư.
Công ty Tân Thuận ký hợp đồng chuyển nhượng dự án này cho Công ty CP Quốc Cường Gia Lai (Công ty QCGL) vào tháng 11/2017. Trước đó, vào tháng 3/2016, doanh nghiệp Nhà nước này cũng đã chuyển nhượng 45% vốn góp của mình tại dự án cho Công ty QCGL.
Khu cao ốc căn hộ - thương mại ven sông Tân Phong có tên thương mại là Lavida Plus. Theo kết luận điều tra, thương vụ chuyển nhượng vốn góp và chuyển nhượng dự án nói trên đã gây thất thoát cho Nhà nước khoảng 80 tỷ đồng. Tuy nhiên, vẫn còn một số nội dung chưa được làm rõ.
Cụ thể, ngoài thiệt hại tại thời điểm các bị can thực hiện hành vi, cơ quan điều tra có yêu cầu định giá tài sản tại thời điểm ký hợp đồng chuyển nhượng dự án (tháng 11/2017) cũng như khi khởi tố vụ án (tháng 12/2019). Tuy vậy, đến nay vẫn chưa có kết luận định giá để làm cơ sở xác định thiệt hại tại những thời điểm này.
Về việc giải quyết các vấn đề dân sự trong vụ án, cơ quan điều tra có yêu cầu và UBND TP.HCM đã chỉ đạo Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan cung cấp tài liệu trực tiếp cho Công an Thành phố.
Trong văn bản phúc đáp mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, trong diện tích 21.894,1m2 đất thuộc dự án Khu cao ốc căn hộ - thương mại ven sông Tân Phong, có 11.967,4m2 đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ). Công ty Tân Thuận đã chuyển nhượng phần diện tích đất này cho Công ty QCGL.
Trường hợp trong quá trình điều tra và kết luận có thất thoát, tức giá trị chuyển nhượng thấp, Sở Xây dựng đề nghị cơ quan an ninh điều tra yêu cầu xác định lại giá cho phù hợp để Công ty QCGL chi trả bổ sung cho đủ, đảm bảo không thất thoát.
Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nên cơ quan điều tra vẫn chưa làm việc được với bà Nguyễn Thị Như Loan – TGĐ Công ty QCGL, để giải quyết nội dung nói trên.
Hiện block A của dự án Khu cao ốc căn hộ - thương mại ven sông Tân Phong (tên thương mại là Lavida Plus) đã được Công ty QCGL xây dựng hoàn thiện và bàn giao cho khách hàng.
Do đó, Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng: “Việc thu hồi dự án sẽ làm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân và làm mất an ninh trật tự khu vực”.
Đối với phần diện tích đất còn lại chưa được cấp GCNQSDĐ, việc có tiếp tục cấp GCNQSDĐ cho Công ty Tân Thuận và tiếp tục cho phép cấp GCNQSDĐ để Công ty QCGL tiếp tục thực hiện dự án hay không?
Cơ quan An ninh điều tra Công an TP.HCM cho biết, nội dung này vẫn chưa được các cơ quan thẩm quyền, cụ thể là Sở Tài nguyên và Môi trường cũng như UBND Q.7, có ý kiến.
Vụ chuyển nhượng gần 32.000m2 đất công: Bà chủ Quốc Cường Gia Lai khai gì?
Ban đầu chỉ đóng vai trò đối tác đầu tư của Công ty Tân Thuận, nhưng sau đó Công ty Quốc Cường Gia Lai đã từng bước thâu tóm toàn bộ dự án. Bà Nguyễn Thị Như Loan đã khai gì khi làm việc với cơ quan điều tra?
" alt="Vụ chuyển nhượng đất công giá bèo: Liệu có thu hồi dự án Lavida Plus của Quốc Cường Gia Lai?" />
- ·Nhận định, soi kèo Nusantara Utd vs PSMS Medan, 14h50 ngày 30/1: Một mất một còn
- ·Tencent từ bỏ kinh doanh NFT tại Trung Quốc trước sức ép từ Chính phủ
- ·96% người Trung Quốc dùng smartphone mua sắm online
- ·Hãy yêu thương từ những điều bình dị...
- ·Soi kèo góc PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1
- ·Elon Musk và Tesla sẽ lấn sân sang lĩnh vực smartphone?
- ·Tin bóng đá 6/3: MU thất thế với Man City, Neymar đua đấu Messi
- · Va vào cửa ô tô bất ngờ mở, 2 cô gái suýt bị xe ben cán trúng
- ·Nhận định, soi kèo Gokulam vs SC Bengaluru, 20h30 ngày 29/1: Thất vọng cửa dưới
- ·Thomas Tuchel chỉ ra Chelsea thắng nhờ ‘vũ khí’ Liverpool không có
Nhiều công ty công nghệ lớn đang bắt đầu lấn sân sang ngành sản xuất ô tô Nhưng “nhân vật chính” trong cuộc cách mạng của ngành chế tạo ô tô giờ đây lại không phải những nhà sản xuất truyền thống mà được thay thế dần bởi các công ty công nghệ. Vậy tại sao lại có tình trạng này?
Chi phí chế tạo ô tô ngày càng thấp
Một thay đổi lớn trong môi trường là chi phí phần cứng để sản xuất ô tô dường như ngày càng thấp hơn.
Chi phí được đề cập ở đây không chỉ đơn giản đề cập đến vấn đề kinh phí. Trên thực tế, giá thành của xe điện cao hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu. Đối với thị trường ô tô trước đây, thành phần cốt lõi của một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu là động cơ và hệ thống truyền lực. Chi phí của động cơ và hệ thống truyền động trong một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu chiếm khoảng 15 ~ 20%. Trong một chiếc xe năng lượng mới, các thành phần cốt lõi đã trở thành pin, bộ điều khiển điện tử và động cơ, được gọi là "bộ ba quyền lực", chiếm hơn 60% giá thành, trong đó pin có thể chiếm 40% tổng chi phí xe.
Trở lại với lý do khiến các hãng công nghệ tham gia thị trường chế tạo ô tô, trong quá trình chuyển đổi ô tô sang điện khí hóa, vấn đề mà các hãng xe mới cần giải quyết không chỉ là tiền, mà còn là "cuộc chơi" với các nhà sản xuất linh kiện.
Một mặt, lực lượng sản xuất ô tô mới được so sánh với các công ty sản xuất ô tô truyền thống. Sự hiểu biết về ô tô chú trọng nhiều hơn đến trí thông minh, chẳng hạn như tương tác giữa con người với máy tính, buồng lái thông minh, vì vậy để có trải nghiệm độc đáo, các phần yêu cầu cũng cao hơn. Mặt khác, do các lực lượng sản xuất ô tô mới có ít hoặc không có doanh số bán hàng trong giai đoạn đầu, nên chi phí phát triển của các nhà sản xuất linh kiện cũng cao hơn.
Thời gian để tạo ra một chiếc xe hơi
Một thay đổi khác về môi trường là các công ty xe hơi đã mở rộng vòng tay với các công ty công nghệ.
Việc liên doanh Baidu, Geely, Apple đang thảo luận về việc hợp tác với nhiều nhà sản xuất ô tô trong đó có Kia... Nếu chỉ dùng "xưởng đúc" để mô tả các hãng xe này, e rằng chưa hoàn toàn chính xác. Bởi vì trong sự hợp tác giữa các công ty xe hơi và công ty công nghệ, những mô hình khả thi đầy sức tưởng tượng.
Nền tảng này được gọi là "SEA Haohan Architecture", và mẫu xe đầu tiên được trang bị nền tảng SEA là mẫu xe điện thuần túy ZERO concept của thương hiệu Lynk & Co. Trong tuyên bố chính thức của Geely, thay đổi này đại diện cho "sự nâng cấp từ một nhà sản xuất xe hơi thành một nhà cung cấp dịch vụ du lịch thông minh".
Là cấu trúc cơ bản của ô tô, nền tảng SEA hiện thực hóa phần cứng có thể cắm được và phần mềm có thể nâng cấp. Theo cách nói của một người trong ngành, nó giống như một bo mạch chủ. Các công ty ô tô có thể xác định phương tiện trên bo mạch chủ này theo nhu cầu của họ, bao gồm cả kiến trúc hệ thống điện tử và giao diện cơ quan kiểm soát phương tiện.
Đối với các công ty công nghệ, nhân lực, tài chính và thời gian để chế tạo một chiếc ô tô từ con số 0 là quá lớn. Chu kỳ phát triển của nền tảng thế hệ đầu tiên là ba năm. Và hợp tác với các công ty ô tô có thể rút ngắn rất nhiều quy trình sản xuất ô tô từ 4-5 năm xuống còn 2-3 năm, điều này đủ hấp dẫn về mặt thời gian.
Khoảng thời gian do mô hình kinh doanh mang lại
Sau khi nhìn thấy cơ hội, “cảm giác cấp bách” mang đến cho các công ty công nghệ chế tạo ô tô đến từ đâu?
Trong quý 3/2019, những người ra quyết định của Xiaomi đã đề xuất chế tạo ô tô trong ban giám đốc, cho rằng cuối năm 2019 đến đầu năm 2020 là thời điểm để Xiaomi vào cuộc. Có thể đoán rằng, nhận định về tương lai đã khiến các công ty công nghệ nhìn thấy một khả năng rất lớn, và việc mở cửa thời kỳ cửa sổ là yếu tố then chốt để nhiều công ty công nghệ đã hoặc sắp kết thúc.
Đầu tiên là thị trường ô tô khổng lồ. Sau khi thị trường điện thoại tăng kịch trần, cổ tức của ngành ô tô mới bắt đầu thu hút nhiều công nghệ các công ty bao gồm các nhà sản xuất điện thoại di động.
Thứ hai, sau khi “chiếc xe được định nghĩa bằng phần mềm” đã trở thành sự đồng thuận của mọi người, thì trí tưởng tượng do phần mềm mang lại càng hấp dẫn hơn. CEO Elon Musk của Tesla đã xác nhận nhận định này trong một cuộc phỏng vấn gần đây. Ông nói rằng Tesla sẽ ra mắt dịch vụ đăng ký lái xe tự động (FSD) vào quý 2 năm 2021.
Ngoài hệ thống NAD (NIO Autonomous Driving) do NIO phát hành cùng với ET7, mô hình đăng ký dịch vụ được áp dụng trên phần cứng tiêu chuẩn và phí dịch vụ hàng tháng là 24 USD; cộng với gói dịch vụ giải trí trên xe hơi cao cấp 0,35 USD do Tesla tung ra. Mô hình thanh toán phần mềm được xây dựng trên nền tảng phần cứng đã thành hình.
Không khó để tưởng tượng rằng, tương tự như điện thoại thông minh, phần mềm đặt xe trả phí có thể trở thành một phần lớn mang lại nguồn lợi nhuận cho các công ty xe hơi trong tương lai. Điều này đã thay đổi về cơ bản so với "thương vụ một phát" trong việc mua bán ô tô trong quá khứ.
Một số người trong nghề đã tính toán theo khoản đầu tư của Tesla vào FSD trong 3 năm qua, nếu tỷ lệ đăng ký phần mềm FSD của Tesla là 50% thì lợi nhuận ròng của một chiếc ô tô có thể lên tới 700 USD; nếu Tesla bán được một triệu chiếc xe mỗi năm và lợi nhuận từ phần mềm tự lái là trên 700 triệu USD.
Với thời kỳ cửa sổ đã mở, các công ty công nghệ lẽ ra phải nhìn thấy những thành tựu có thể có của phần mềm trên ô tô trong tương lai và dẫn đến tỷ suất lợi nhuận đáng kể, nếu không bắt kịp tiến độ này, cơ hội sẽ ngày càng nhỏ lại.
Phong Vũ
GM - LG đàm phán xây dựng nhà máy pin xe điện thứ 2 tại Mỹ
General Motors (GM) đang xem xét xây dựng một nhà máy sản xuất pin hiện đại thứ 2 tại Hoa Kỳ với đối tác LG Chem.
" alt="Các công ty công nghệ gia nhập thị trường chế tạo ô tô là điều tất yếu?" />VinFast Fadil bất ngờ dẫn đầu danh mục xe bán chạy nhất với tổng số 1.090 xe bán ra. Dù giảm so với tháng trước, nhưng doanh số này đủ đưa Fadil vượt qua các mẫu xe ăn khách nhất là Toyota Vios, Hyundai Accent và Grand i10 để lên vị trí đầu bảng trong tháng 2. Doanh số này có được nhờ chính sách bán hàng của hãng xe Việt.
Kia Seltos: 1.012 xe
Kia Seltos cũng là một nhân tố gây bất ngờ khi duy trì được doanh số bán ra. Có tổng số 1.012 chiếc Kia Seltos giao đến tay khách hàng trong tháng 2, giảm không đáng kể so với tháng trước đó. Điều này đã giúp mẫu crossover này lọt top xe bán chạy, ở ngay vị trí thứ 2 sau Fadil và cũng trở thành mẫu xe ăn khách nhất phân khúc. Đồng thời cũng cho thấy sức hấp dẫn của mẫu xe này đối với các khách hàng mua xe cá nhân.
Hyundai Accent: 915 xe
Vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam, nhưng Accent rơi xuống vị trí thứ 3 khi tiêu thụ được 915 chiếc trong tháng 2. Doanh số giảm thấp, nhưng Accent cũng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc vì tới tận cuối tháng 2, đối thủ Toyota Vios mới ra phiên bản mới.
Ford Ranger: 770 xe
Mẫu xe bán tải Ranger vẫn là quân bài thế mạnh của Ford trong khi các mẫu xe SUV hay MPV không đạt như kì vọng khi bị cạnh tranh mạnh. Tháng 2, Ford Việt Nam bán ra 770 chiếc Ranger, duy trì vị thế trong danh mục xe bán chạy cũng như trong phân khúc xe bán tải.
Toyota Corolla Cross: 726 xe
Trong khi nhiều mẫu xe bán chạy truyền thống của Toyota tụt hàng hoặc rơi khỏi Top 10 xe ăn khách, Corolla Cross lại lọt vào danh mục với 726 xe bán ra trong tháng 2.
Đây cũng là mẫu xe đô thị đang được nhiều khách hàng cá nhân lựa chọn. Do đó, Corolla Cross vẫn duy trì được doanh số khi sức mua của các mẫu xe khác giảm sút.
Mitsubishi Xpander: 630 xe
Xpander tiêu thụ được 630 xe trong tháng 2. Là một trong những mẫu xe có biên độ giảm sâu nhất so với tháng trước đó. Xpander là mẫu xe được nhiều người lựa chọn cho mục đích kinh doanh. Do đó, doanh số bị ảnh hưởng trong tháng Tết của mẫu xe này cũng là điều có thể lý giải.
Honda City: 613 xe
Phiên bản mới của Honda City ra mắt thị trường cuối năm ngoái và đến tay khách hàng vào tháng 1/2021. Lượng xe bán ra của City cũng giảm từ 1.579 chiếc trong tháng 1 giảm xuống 613 xe.
Toyota Vios: 554 xe
Từ mẫu xe ăn khách nhất thị trường trong nhiều năm, lượng xe bán ra của Toyota Vios giảm sâu chưa từng thấy. Tháng 2/2021, Toyota Vios chỉ tiêu thụ được 554 chiếc, rơi từ vị trí số 1 xuống gần cuối top 10.
Một phần nguyên nhân bởi cuối tháng 2, phiên bản Toyota Vios 2021 được giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Sự đổi mới của Vios 2021 theo xu hướng trẻ trung, thể thao hơn và các nâng cấp về tính năng có thể giúp mẫu xe này tiếp cận được với nhiều đối tượng khách hàng hơn. Do đó dù giá tăng so với bản cũ nhưng mẫu xe này vẫn có những sức hút nhất định với khách hàng Việt Nam. Do đó, sự sụt giảm này chỉ mang tính tạm thời.
Mazda CX-5: 551 xe
Mẫu xe do Thaco lắp ráp và phân phối lọt danh sách xe bán chạy. Theo báo cáo có 551 chiếc Mazda CX-5 được bán ra trong tháng 2 trong khi các đối thủ như Honda CR-V đều không được góp mặt trong danh sách xe bán chạy.
Hyundai Grand i10: 513 xe
Doanh số Hyundai Grand i10 rơi sâu trong tháng 2/2021. Là 1 trong 2 mẫu “gà đẻ trứng vàng” cho TC Motor, Hyundai Grand i10 thường xuyên có doanh số bán ra trên 1.000 xe/tháng.
Tháng 1/2021, đã có 1.393 chiếc i10 được bán ra thị trường Việt Nam nhưng sang tháng 2, chỉ có 513 xe được tiêu thụ ở thị trường trong nước, điều này cũng đưa mẫu xe đô thị này xuống cuối bảng danh sách các dòng xe ăn khách trong tháng 2.
Cùng với Accent, Grand i10 là “gà đẻ trứng vàng” của TC Motor. Mẫu xe này liên tục lọt top xe bán chạy và đứng đầu phân khúc. Tuy nhiên, sang tháng 10 Grand i10 đã phải nhường vị trí này cho VinFast Fadil và xếp ở vị trí thứ 4.
Hoàng Nam
Thị trường ô tô Việt giảm sâu tháng Tết
Lượng xe bán ra ở thị trường Việt Nam trong tháng 2 chỉ đạt 18.300 xe, giảm sâu do trùng với thời điểm Tết Nguyên đán. Doanh số của tất cả các hãng xe đều ảm đạm.
" alt="Top xe bán chạy: VinFast Fadil lần đầu giữ 'ngôi vương', Toyota Vios gần cuối bảng" />Kevin2600 thông báo về lỗ hổng bảo mật Rolling-Pwn trên Twitter cá nhân.
Là một phần quan trọng của hệ thống smartkey, key fob sẽ tạo ra các đoạn mã ngẫu nhiên, được thay đổi định kỳ để xác thực người dùng theo thời gian thực.
Lợi dụng lỗ hổng trong quá trình truyền dẫn các mã xác thực giữa xe và thiết bị key fob, hacker có thể kiểm soát hoàn toàn hệ thống smartkey trên ôtô Honda và khởi động xe một cách dễ dàng.
Star-V Lab nhấn mạnh rằng các đợt tấn công này lẽ ra đã có thể được ngăn chặn bởi cơ chế mã cuốn chiếu (rolling-codes). Đây là hệ thống được thiết kế để ngăn chặn các cuộc tấn công lặp lại (replay attack) vốn rất phổ biến trong giới hacker.
Cụ thể, cứ mỗi lần người dùng bấm vào nút trên key fob, hệ thống rolling-codes sẽ cung cấp một mã xác thực mới để truyền dẫn giữa xe và thiết bị này.
Tuy vậy, Star-V Lab cho hay họ đã phát hiện những mã cũ vẫn có thể được sử dụng lại, tạo thành lỗ hổng cho phép kẻ xấu lợi dụng và truy cập vào hệ thống trên ôtô.
Cụ thể, hacker sẽ “nghe trộm” một key fob đã được ghép nối, thu thập các mã được gửi từ thiết bị này. Sau đó, chúng phát lại một chuỗi các mã hợp lệ, đồng thời đồng bộ hóa lại Bộ sinh số giả ngẫu nhiên (PRNG) của hệ thống.
Cuối cùng, hacker có thể tái sử dụng một trong những đoạn mã cũ đó để khởi động ôtô.
Honda Civic sáng đèn và phát ra tiếng kêu khi được thử nghiệm Rolling-Pwn. Ảnh: Jalopnik.
Tính đến thời điểm hiện tại, danh sách các mẫu ôtô Honda được các chuyên gia xác nhận bị ảnh hưởng bao gồm: Honda Civic 2012, Honda XR-V 2018, Honda CR-V 2020, Honda Accord 2020, Honda Odyssey 2020, Honda Inspire 2021, Honda Fit 2022, Honda Civic 2022, Honda VE-1 2022 và Honda Breeze 2022.
Trong một tuyên bố gửi đến The Drive, Honda ban đầu nhấn mạnh rằng công nghệ trong các key fob của họ "sẽ không xuất hiện lỗ hổng bảo mật như được trình bày trong báo cáo".
Tuy vậy, khi trả lời TechCrunch, Chris Naughton - người phát ngôn của Honda - cho biết hãng “có thể xác nhận xằng hoàn toàn có thể sử dụng các công cụ cũng như kỹ thuật tinh vi để sao chép các đoạn mã lệnh trên hệ thống smartkey, qua đó sở hữu quyền truy cập vào một số ôtô của Honda”.
Chris Naughton đồng thời trấn an rằng các đợt tấn công này đòi hỏi tín hiệu phải được truyền đi liên tục ở cự ly gần, do đó khả năng ôtô bị chiếm quyền để điều khiển trên đường là không khả thi.
Vị này cũng chia sẻ Honda luôn thường xuyên cải thiện các tính năng bảo mật trên các mẫu xe mới, do đó lỗ hổng này cũng như các vấn đề bảo mật tương tự có khả năng xuất hiện trong tương lai đều sẽ được ngăn chặn dễ dàng.
Trước đó vào tháng 1, tài khoản Kevin2600 cũng đã báo cáo về lỗ hổng tấn công lặp lại (CVE-2021-46145). Tuy vậy vấn đề khi ấy nằm ở mã cố định, chứ không phải mã cuốn chiếu (rolling code) như phát hiện gần nhất.
Honda vào thời điểm đó khẳng định báo cáo của Kevin2600 là những phát hiện không chuẩn xác, vì những xe bị phát hiện lỗ hổng sử dụng mã cuốn chiếu.
" alt="Hàng loạt ôtô Honda đối diện nguy cơ bị hacker tấn công" />- Sự ổn định là điều mà Juventus không thể hiện được, sau 36 trận đấu chính thức với Andrea Pirlo.
Ở Serie A mùa này, Juventus chưa bao giờ có được nhiều hơn 3 chiến thắng liên tiếp.
Lazio là đối thủ khó chịu với Juventus Đây là lý do "Bà đầm già" đang kém ngôi đầu bảng của Inter đến 10 điểm (đá ít hơn 1 trận).
Vấn đề lớn nhất của Juvenus là Pirlo không tìm thấy công thức tối ưu để xây dựng đội bóng. Mỗi trận đấu luôn là những lần ông loay hoay với các giải pháp chiến thuật và nhân sự.
Bước vào vòng 26, nhà ĐKVĐ bóng đá Italy hứa hẹn đối mặt với không ít khó khăn trước đối thủ Lazio.
Trong 5 lần chạm trán gần nhất giữa hai đội, kể từ 2019, tỷ lệ khá cân bằng. Mỗi đội đều có 2 chiến thắng.
Cuộc tiếp đón Lazio cũng mở ra giai đoạn nặng nề với Juventus, khi phải đá 3 ngày mỗi trận. Trong đó, có lượt về vòng 1/8 Champions League gặp Porto, cũng như đá bù vòng 3 với Napoli.
Áp lực mà Pirlo đang đối mặt là rất lớn. Để mọi chuyện được suôn sẻ, nhất là khía cạnh tinh thần, Juve cần phải vượt qua Lazio.
Một nhiệm không hề đơn giản trong bối cảnh Bentancur chấn thương, và phải dưỡng sức để tìm cơ hội ngược dòng trước Porto vào đêm thứ Ba tới.
Pirlo xem xét tiếp tục dùng sơ đồ 4-4-2 như trận thắng Spezia, và tiếp tục kỳ vọng vào sự khác biệt từ Cristiano Ronaldo.
Lực lượng:
Juventus: Bentancur, Chiellini, Dybala chấn thương.
Lazio: Luiz Felipe, Radu, Lazzari chấn thương.
Đội hình dự kiến:
Juventus (4-4-2): Szczesny; Danilo, Demiral, Alex Sandro, Bernardeschi; Cuadrado, McKennie, Rabiot, Chiesa; Kulusevski, Ronaldo.
Lazio (3-5-2): Reina; Patrick, Hoedt, Acerbi, Akpa-Akpro, Milinkovic-Savic, Leiva, Luis Alberto, Marusic; Joaquin Correa, Immobile.
Tỷ lệ châu Á: Juventus chấp 1/2
Tài xỉu: 2 3/4
Dự đoán: hòa 1-1
*Đối đầu gần đây:
*5 trận gần nhất của Juventus:
*5 trận gần nhất của Lazio:
BXH bóng đá Serie A mới nhất: AC Milan hụt bước
VietNamNet cập nhật Bảng xếp hạng bóng đá giải VĐQG Ý Serie A mùa giải 2020-2021 liên tục và chính xác nhất.
" alt="Nhận định bóng đá Juventus vs Lazio, 2h45 ngày 7" />
- ·Soi kèo góc Ipswich vs Southampton, 22h00 ngày 1/2
- ·Giải mã sức hút của siêu quần thể nghỉ dưỡng KN Paradise
- ·Team Flash thảm bại ngay trước thềm trận siêu kinh điển
- ·Chiều 27/9 Hà Nội ghi nhận 3 ca Covid
- ·Kèo vàng bóng đá Club America vs San Luis, 08h00 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
- ·Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Ittihad Kalba, 22h30 ngày 25/10: Khó cho chủ nhà
- ·Người đàn ông vừa chui vào xe thì bị cây to đổ trúng
- ·Tài khoản giả, page mạo danh Nguyễn Ngọc Mạnh mọc lên 'như nấm'
- ·Nhận định, soi kèo Man City vs Club Brugge, 3h00 ngày 30/1: Không còn đường lùi
- ·Bắt đầu ứng dụng AI để sàng lọc, tiên lượng điều trị Covid