Chủ tịch nước: 'Giáo dục cần lắng nghe, tiếp thu ý kiến nhân dân'

Trung tá Hoàng cũng thông tin thêm: Chiếc xe biển xanh thuộc Văn phòng Tổng cục Hải Quan (Trụ sở Hà Nội). Sự việc xảy ra vào lúc 16h 15 phút ngày 15/9, xe ô tô biển xanh biển số 80A-017.95X  do tài tài xế Lê Hải Hưng (SN 1971, ngụ Phường Hiệp Thành, Q. 12) đi trên đường Lý Chính Thắng hướng từ ngã 6 Dân Chủ về hướng đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa thì va chạm với xe ô tô dân sự biển số 51F-77093 do tài xế Phạm Thế Anh (SN 1992, ngụ huyện Hóc Môn) điều khiển chiều ngược lại.

“Nguyên nhân gây tai nạn là do xe biển xanh không đi bên phải theo chiều của mình mà lấn sang làn đường xe khác. Sau khi va chạm xe biển xanh đi ngược chiều vào đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và bị người dân chặn lại”, Trung tá Hoàng nói.

Liên quan đến việc xử lý xe biển xanh trên, Trung tá Hoàng nói: Vụ va chạm giữa xe biển số xanh và xe ô tô khác đã được hai tài xế thoả thuận và bồi thường 2 triệu đồng. Riêng chiếc xe biển xanh đi ngược chiều, chúng tôi căn cứ vào điểm C, khoản 4, điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quyết định phạt tài xế điều khiển ô tô biển xanh với số tiền 1 triệu đồng và tạm giữ giấy phép lái xe 3 tháng.

Trả lời câu hỏi về tài xế xe biển xanh nghi vấn có dấu hiệu say xỉn, vị Đội phó Đội điều tra tổng hợp cho biết: Trước mắt công an quận 3 ra quyết định xử phạt như vậy. Trong quá trình hoàn tất hồ sơ tiếp tục phát hiện có dấu hiệu gì sẽ đề xuất xử phạt thêm. Riêng về vấn đề đo nồng độ cồn, Công an không thấy báo cáo khi tiếp nhận thông tin từ phía Cảnh sát giao thông.

Trước đó, clip người dân đăng tải trong chiều 15/9, xe ô tô biển số 80A-01795 chạy ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa theo hướng trung tâm TP về Công viên Hoàng Văn Thụ. Sau khi qua giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lý Chính Thắng (quận 3, TP.HCM) thì gây ra một vụ va quẹt giao thông.

Theo clip được người dân đăng tải trên mạng, người đàn ông ngồi trong xe ô tô biển số xanh không chịu xuống xe giải quyết mà đóng cửa yên vị trên xe, thỉnh thoảng mở kính ra lớn tiếng nói “sai đường, sai đường!”.

Theo hồ sơ trên trang web của Đăng kiểm Việt Nam, chiếc xe ô tô biển số 80A-017.95 được kiểm định lần gần đây nhất là ngày 3/10/2013 tại Hà Nội có hiệu lực đến ngày 2/4/2016. Tuy nhiên, trong hồ sơ không thấy chiếc xe này đi kiểm định lại theo pháp luật. Tương tự, lần nộp phí sử dụng đường bộ gần nhất của chiếc xe này là ngày 3/10/2013, có thời hạn đến ngày 2/10/2014. Tuy nhiên, trong hồ sơ từ 2/10/2014 đến nay, không thấy chủ chiếc xe tiếp tục nộp phí.

Nhưng cấm là một chuyện, có loại bỏ được nó không lại là chuyện khác, đặc biệt khi người dùng đang sống trong thời truyền thông đa phương tiện, dịch vụ đám mây và các biện pháp thanh toán mới. Dù càn quét rất nhiều, nội dung khiêu dâm vẫn “sống tốt” trên mạng internet ở Trung Quốc.

Trong những năm gần đây, các nhà chức trách đã đóng cửa nhiều dịch vụ khiêu dâm, nhưng như trò chơi mèo và chuột, nhà cung cấp và người dùng luôn tìm ra đủ cách để chia sẻ những nội dung người lớn, dù đó là nội dung tự làm hay vi phạm bản quyền.

Sự nở rộ của các cổng khiêu dâm: 2004-2006

Các cổng khiêu dâm nở rộ tại Trung Quốc trước cả khi những trang thuộc thể loại này xuất hiện ở phương Tây. Năm 2004 đã chức khiến sự ra đời của các dịch vụ này tại Trung Quốc, bao gồm 99 Erotica Forum và Erotica Juneday. Một số trang như thế vẫn còn, nhưng nhiều trang đã biến mất.

Mô hình kinh doanh của những dịch vụ này rất đơn giản. Trước khi người dùng có thể xem hoặc tải nội dung họ muốn, họ phải xem các quảng cáo pay-per-click đồ chơi tình dục, thuốc Viagra và casino online. Những trang này là một tổ hợp trộn lẫn các loại video amateur và những nội dung lấy từ Nhật, Mỹ. Họ chủ yếu thiết lập máy chủ ở nước ngoài và thường xuyên thay đổi URL để tránh bị chính quyền “soi”.

Với người dùng, những dịch vụ có quảng cáo như vậy có thể khiến họ khó chịu. Đôi khi họ còn không được xem nội dung gì sau khi đã ngắm đủ các loại quảng cáo, và đôi khi họ còn dính mã độc.

Những dịch vụ khiêu dâm nổi tiếng tại Trung Quốc thường thu phí thành viên và cung cấp dịch vụ tin cậy hơn, hoặc có ít, không có quảng cáo. Nhưng tại Trung Quốc, việc sử dụng các tài khoản ngân hàng nội địa khiến những website như thế dễ bị đóng cửa. 99 Erotica là một trong những trang bị đóng đầu tiền sau khi thu hút hơn 300.000 người dùng đăng ký sau 1 năm ra mắt. Năm 2005, chính phủ Trung Quốc đã bỏ tù 11 người vì liên quan đến việc truyền bá nội dung khiêu dâm.

Tháng 10/2006, chính quyền đã đóng trang Erotica Juneday, trang này thu mức phí thành viên VIP là 3.999 tệ (khoảng 490 USD) mỗi năm, và bỏ tù chung thân Chen Hui.

Caoliu: 2006 đến nay

Thành lập năm 2006, diễn đàn trực tuyến Caoliu nổi tiếng với doanh thu đến từ quảng cáo. Chính quyền đã chặn truy cập vào Caoliu, nhưng người dùng có thể dùng dịch vụ VPN để vào. Không có một nhân viên nào ở Trung Quốc, không thu phí người dùng, dịch vụ này gần như nằm ngoài tầm kiểm soát của chính quyền Trung Quốc.

Là một trong số ít những website khiêu dâm còn sống sót sau các trận càn quét ở Trung Quốc, Caoliu trở thành biểu tượng hy vọng cho cộng đồng khiêu dâm Trung Quốc. Trang này nổi tiếng vì đặt ra giới hạn 1.024 giây cho những người không phải thành viên khi họ truy cập vào để viết post, hoặc chia sẻ hình ảnh, video. “1024” từ đó đã trở thành một biểu tượng online, nghĩa là “like” hoặc “thanks for sharing” dưới các bài đăng chứa nội dung khiêu dâm.

Kuaibo: 2007-2014

Phiên bản cải tiến 2016 duy trì 2 phiên bản, gồm: Yaris G và Yaris E và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Toyota Yaris 2016 tại Việt Nam sẽ vẫn có 2 phiên bản là G và E. Phiên bản mới vừa ra mắt không có nhiều thay đổi về ngoại thất. Lưới tản nhiệt hình thang, cụm đèn trước, hốc hút gió, cụm đèn trước sắc sảo và đèn sương được kết hợp hài hòa ở phần đầu xe. 

Đuôi xe được thiết kế hài hòa với phần đầu và thân xe bởi cụm đèn sau cá tính hình chữ L phá cách, nẹp trang trí biển số mạ crôm (Yaris G). Đèn sương mù sau được bố trí ở vị trí thấp, giúp tăng khả năng quan sát cho các xe phía sau trong điều kiện thời tiết xấu.

Phiên bản Yaris G được trang bị đèn Halogen dạng bóng chiếu, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Yaris 2016 được trang bị mâm đúc 15-inch 8 chấu đơn với thiết kế góc cạnh mang đậm phong cách thể thao. 

Bên trong, Yaris trang bị hệ thống âm thanh DVD 1 đĩa 6 loa cho phiên bản G và hệ thống CD 1 đĩa 4 loa cho phiên bản E, tích hợp rađio AM/FM, có thể phát nhạc dưới các định dạng MP3/WMA/AAC, kết nối với các thiết bị ngoại vi qua cổng USB/AUX và Bluetooth.

Hệ thống điều hòa tự động trang bị trên phiên bản G và chỉnh tay trên phiên bản E; Cửa sổ chỉnh điện tích hợp chức năng chống kẹt phía người lái cùng các ngăn đựng vật dụng.

Bút S Pen được trang bị hỗ trợ chức năng viết và ghi chú ngay trên file PDF, hoặc có để tạo ảnh động (GIF) từ các video, tra cứu từ điển thông qua chế độ Air Translate.

Máy được trang bị  vi xử lý tám nhân Exynos7870 1,6 GHz, RAM 3GB, bộ nhớ trong 16GB cùng hệ điều hành Android 6.0 Mashmallow, hỗ trợ thẻ nhớ với dung lượng tối đa 256GB.

Màn hình Tab A 2016 S Pen có độ phân giải Full HD với công nghệ hiển thị WUXGA PLS LCD 10,1 inch. Màn hình này có chức năng chống chói (Anti-glare), hạn chế tình trạng nhức, mỏi mắt khi dùng máy trong điều kiện thiếu sáng.