Nghỉ dịch, ông bố dành thời gian chế ô tô đồ chơi thành xe thật

Theo tờ Carscoops cho biết, loại pin mới sử dụng công nghệ vật liệu Lithium-Ion phốt phát hiện đại nhất trong các loại pin Lithium dành cho ô tô điện hiện nay, kết hợp kết cấu vật liệu 3D dạng tổ ong độc quyền mà CATL phát triển thêm vào cực dương của bộ pin nhằm tăng mật độ năng lượng và lớp vỏ nguyên khối. 

Phía CATL tiết lộ, bộ pin mới có mật độ năng lượng 205 Wh/g, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa tới 1.000 km theo quy chuẩn chu kỳ thử nghiệm của Trung Quốc. Bên cạnh khả năng đi xa, công nghệ sạc cực nhanh theo phía hãng công bố cũng rất được kỳ vọng. Với chỉ 10 phút sạc, pin CATL mới có thể cung cấp khả năng di chuyển cho xe điện tới 600km liên tục, tương đương cứ mỗi 1 giây sạc, xe có thể đi thêm được 1 km. 

Đây được xem là một tốc độ sạc cực kỳ ưu việt hiện nay và không dễ dàng có thể đạt được tính năng công nghệ tương đương, trong đó, nhà sản xuất đã ứng dụng công nghệ lớp phủ dẫn điện Lithium-Ion mới cũng như nhiều công nghệ đặc biệt khác để tối ưu hóa sạc dòng điện cao áp. 

Như thường lệ, CATL chưa vội đưa ra thời gian chính thức tung dòng pin Shenxing Plus mới ra thị trường nhưng phía công ty cho biết, họ đã bắt đầu xây dựng mạng lưới trạm sạc siêu nhanh Shenxing mới để phục vụ cho các loại xe điện sử dụng hệ pin này trong tương lai. Dự kiến, đây sẽ là mạng lưới dịch vụ trạm sạc siêu nhanh lớn nhất tại Trung Quốc. 

Theo Carscoops

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn.  Xin cảm ơn!

Theo điều tra ban đầu, từ tháng 12/2020, Tường An được giao nhiệm vụ hỗ trợ bộ phận kinh doanh, soạn thảo các hồ sơ liên quan đến vay vốn của khách hàng doanh nghiệp; kiểm tra chứng từ giải ngân của khách hàng. Sau đó, Thường An được phân công thêm nhiệm vụ hạch toán, làm lệnh chuyển tiền trên hệ thống nội bộ của ngân hàng và được cấp tài khoản “user”. 

Võ Thị Hà (là kiểm soát viên ngân hàng) được cấp tài khoản “user” để thực hiện việc duyệt lệnh chuyển tiền trên hệ thống nội bộ của ngân hàng. Tuy nhiên, vì chủ quan, thiếu trách nhiệm nên từ tháng 12/2021, Hà đã giao thông tin “user”, mật khẩu của mình cho Tường An để An sử dụng trong trường hợp Hà không có mặt hoặc hỗ trợ Hà trong quá trình xử lý công việc.

Lợi dụng việc này, Tường An đã sử dụng máy tính có kết nối với mạng nội bộ của ngân hàng, sử dụng “user” của Hà để đăng nhập, chọn tài khoản của khách hàng mà An cho rằng có thể chiếm đoạt tiền mà khó bị phát hiện. Sau đó, Tường An tự tạo lệnh chuyển tiền đến tài khoản người thân mà An đã mượn, rồi sử dụng tài khoản của Hà duyệt lệnh chuyển tiền nhằm chiếm đoạt, sử dụng cá nhân. 

Cơ quan CSĐT đã làm rõ, trong khoảng thời gian từ tháng 12/2021 đến ngày 26/4/2022, Tường An đã chiếm đoạt số tiền hơn 7,1 tỷ đồng từ các tài khoản của nhiều khách hàng.

Hiện cơ quan CSĐT Công an TPHCM đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án.

Nhân viên ngân hàng bị giữ trong trường hợp khẩn cấp vì lừa 10 tỷ đồng

N.N.B.T. và N.N.B.Tr. (cùng 15 tuổi, trú TP Quảng Ngãi) là chị em sinh đôi.

Theo điều tra ban đầu, qua Facebook, Tr. quen biết và nảy sinh tình cảm yêu đương với bị can Võ Nhật Thảo. 

Trong thời gian Tr. và Thảo phát sinh tình cảm, N.N.B.T. (chị sinh đôi của Tr.) biết được sự việc và dùng Facebook của mình nhắn tin với Thảo.

Sau một thời gian nhắn tin, T. cũng nảy sinh tình cảm với nam thanh niên này.

Lợi dụng sự thiếu hiểu biết của nạn nhân, từ tháng 6 đến tháng 7/2024, Thảo đã nhiều lần quan hệ tình dục với T. và bị gia đình nạn nhân phát hiện, ngăn cấm.

Lúc này, Thảo nối lại quan hệ tình cảm với Tr. và cả hai cũng đã nhiều lần "làm chuyện người lớn".

Từ trình báo của gia đình hai thiếu nữ song sinh, Võ Nhật Thảo bị bắt.

Thời điểm Thảo thực hiện hành vi giao cấu, 2 chị em T. và Tr. đều chưa đủ 16 tuổi.

Vụ việc đang được tiếp tục làm rõ.

Mẫu SUV điện Ocean, sản phẩm đầu tiên và là mũi nhọn phân phối chủ lực của hãng vừa chính thức được xuất xưởng và bàn giao tới tay những khách hàng đầu tiên trong năm 2023 này.

Bên cạnh đó, nhằm nhanh chóng có thể có những bước tiến mạnh hơn nữa và thoát khỏi tình hình tài chính ảm đạm hiện nay, Fisker tiếp tục cho ra mắt Alaska, mẫu bán tải thuần điện đầu tiên và cũng là một phân khúc xe điện còn ít đối thủ cạnh tranh trực tiếp. 

Theo nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành, ông Henrik Fisker cho rằng, mẫu bán tải Alaska sẽ mang đậm hơi hướng sang trọng lẫn thể thao. Nói cách khác, nó sẽ giống như “một chiếc Ferrari bán tải” chạy hoàn toàn bằng điện. 

Khi được hỏi về mẫu xe mới, Henrik chia sẻ thêm rằng đây sẽ là một sản phẩm với khoang hành khách rộng rãi, dựa trên mẫu SUV Ocean của hãng nhưng sẽ bổ sung thêm 4 tính năng độc đáo khác và một số tính năng chưa từng có trên những mẫu bán tải trước đây.

Quý I năm 2023, doanh thu của Fisker chỉ đạt tổng cộng 198.000 đô la, giảm hơn 35% so với doanh thu quý IV năm 2022, đưa các chỉ số về tài chính của hãng đạt mức báo động.

Bên cạnh đó, tính tới tháng 5 năm 2023, dây chuyền sản xuất của Fisker mới chỉ chế tạo và bàn giao được tới tay khách hàng đúng 55 chiếc SUV Ocean. Đây đều là các dấu hiệu không khả quan dành cho công việc kinh doanh của hãng xe điện khởi nghiệp này và họ thực sự cần những cú huých để lấy lại tinh thần, một trong số đó chính là ra mắt mẫu bán tải điện Fisker Alaska mới. 

Hùng Dũng(theo Carscoops) 

Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện khởi nghiệp của hãng Fisker? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!