Cá tính, thể thao và sang trọng với Impulse 125 FI

Impulse có thiết kế cao cấp và hiện đại với đầu xe cá tính, lấy cảm hứng từ dòngxe Burgman huyền thoại: đèn pha đôi cao cấp kết hợp cùng đèn định vị LED.

Impulse có mặt đồng hồ thể thao, các tính năng hiển thị rõ ràng như: đèn pha,kích hoạt phun xăng điện tử... và dễ quan sát nhờ sử dụng chất liệu phản quanggiúp người lái dễ dàng quan sát ngay cả khi vận hành vào ban đêm.

Phần đuôi xe được vuốt nhọn khỏe khoắn, cụm đèn sau thiết kế sắc sảo tạo dángthể thao và đẳng cấp.

Với Impulse 125 FI, bạn dễ dàng thể hiện cá tính năng động trẻ trung khi lướtqua từng con phố.

Sẵn sàng cho nhịp sống năng động

Nhờ những nghiên cứu chuyên sâu của mình, Suzuki thấu hiểu giới trẻ Việt Namnăng động luôn đặt mình trong trạng thái sẵn sàng. Nên, Suzuki đã thiết kế nhiềuhộc đựng đồ ở phần yếm và ở trung tâm thân xe thật tiện dụng.

Suzuki khẳng định Impulse 125 FI là mẫu xe độc đáo dành riêng cho thị trườngViệt Nam, vì họ đã ứng dụng những tiện ích vượt trội phù hợp phong cách sốngcũng như điều kiện sử dụng xe của giới trẻ Việt Nam. Ngoài ra, Impulse 125 FIcòn có không gian chứa đồ thoáng lên đến 18 lít, có thể chứa được 2 nón bảo hiểmloại nửa đầu hoặc vô số những vật dụng cá nhân khác.

Impulse 125 FI độc đáo có thân xe to hơn các mẫu xe tay ga Suzuki trước đây chongười lái cảm giác sang trọng hơn. Yên xe dài và rộng hơn (391mm rộng x 828mmdài) cho tư thế ngồi thoải mái và êm ái.

Mạnh mẽ cùng công nghệ vượt trội

Với điều kiện đường xá của Việt Nam, việc Impulse 125 FI trang bị vành mâm dạngngôi sao 16 inch lớn giúp vận hành ổn định ở tốc độ cao, trên các khúc quanh,trong mọi điều kiện đường sá như: ổ gà, ổ voi, đặc biệt là các đoạn đường ngậpnước. Vỏ không ruột cho cảm giác an tâm và độ an toàn cao.

Impulse 125 FI có động cơ 4 thì 125 phân khối mạnh mẽ, phun xăng điện tử Fi chovận hành ổn định đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống làm mát siêu tốc củaSuzuki (SJCS, sử dụngcho siêu xe Hayabusa) giúp động cơ bền bỉ hơn. Công nghệ mạxy-lanh bằng chất liệu hóa điện phức hợp (SCEM) tiên tiến của Suzuki giúp độngcơ nhẹ hơn và bền hơn.

Phuộc nhún trước và sau êm ái, thắng đĩa siêu nhạy và bánh không ruột để tăngcường tối đa an toàn khi di chuyển, với Impulse 125 FI bạn hoàn toàn tự tin vượttrước.

Màu sắc thu hút và giá hấp dẫn

Impulse 125 FI được Suzuki giới thiệu với 3 màu sinh động: Xanh Trắng, Đỏ Bạc &Đen Đỏ cùng với mức giá đề xuất chỉ 30.690.000 đồng, đã tính VAT nhưng chưa baogồm phí trước bạ, mức giá hấp dẫn hơn so với các đối thủ cùng dòng. SuzukiImpulse 125 FI chắc chắn đáp ứng nhu cầu tốt nhất mọi đối tượng khách hàng, đặcbiệt là giới trẻ thành thị.

Thông tin chi tiết tại:
www.suzuki.com.vn
https://www.youtube.com/watch?v=89AVUOdHyhI

Minh Ngọc

Việt NamSuzuki vừa ra mắt Impulse 125 FI, dòng xe tay ga thể thao mang phongcách thành thị. Là sản phẩm Suzuki dành riêng cho thị trường Việt Nam, Impulse125 FI đang tạo một sức hút cho những khách hàng yêu thích sự năng động, cátính.

Cá tính, thể thao và sang trọng với Impulse 125 FI

Impulse có thiết kế cao cấp và hiện đại với đầu xe cá tính, lấy cảm hứng từ dòngxe Burgman huyền thoại: đèn pha đôi cao cấp kết hợp cùng đèn định vị LED.

Impulse có mặt đồng hồ thể thao, các tính năng hiển thị rõ ràng như: đèn pha,kích hoạt phun xăng điện tử... và dễ quan sát nhờ sử dụng chất liệu phản quanggiúp người lái dễ dàng quan sát ngay cả khi vận hành vào ban đêm.

Phần đuôi xe được vuốt nhọn khỏe khoắn, cụm đèn sau thiết kế sắc sảo tạo dángthể thao và đẳng cấp.

Với Impulse 125 FI, bạn dễ dàng thể hiện cá tính năng động trẻ trung khi lướtqua từng con phố.

Sẵn sàng cho nhịp sống năng động

Nhờ những nghiên cứu chuyên sâu của mình, Suzuki thấu hiểu giới trẻ Việt Namnăng động luôn đặt mình trong trạng thái sẵn sàng. Nên, Suzuki đã thiết kế nhiềuhộc đựng đồ ở phần yếm và ở trung tâm thân xe thật tiện dụng.

Suzuki khẳng định Impulse 125 FI là mẫu xe độc đáo dành riêng cho thị trườngViệt Nam, vì họ đã ứng dụng những tiện ích vượt trội phù hợp phong cách sốngcũng như điều kiện sử dụng xe của giới trẻ Việt Nam. Ngoài ra, Impulse 125 FIcòn có không gian chứa đồ thoáng lên đến 18 lít, có thể chứa được 2 nón bảo hiểmloại nửa đầu hoặc vô số những vật dụng cá nhân khác.

Impulse 125 FI độc đáo có thân xe to hơn các mẫu xe tay ga Suzuki trước đây chongười lái cảm giác sang trọng hơn. Yên xe dài và rộng hơn (391mm rộng x 828mmdài) cho tư thế ngồi thoải mái và êm ái.

Mạnh mẽ cùng công nghệ vượt trội

Với điều kiện đường xá của Việt Nam, việc Impulse 125 FI trang bị vành mâm dạngngôi sao 16 inch lớn giúp vận hành ổn định ở tốc độ cao, trên các khúc quanh,trong mọi điều kiện đường sá như: ổ gà, ổ voi, đặc biệt là các đoạn đường ngậpnước. Vỏ không ruột cho cảm giác an tâm và độ an toàn cao.

Impulse 125 FI có động cơ 4 thì 125 phân khối mạnh mẽ, phun xăng điện tử Fi chovận hành ổn định đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống làm mát siêu tốc củaSuzuki (SJCS, sử dụngcho siêu xe Hayabusa) giúp động cơ bền bỉ hơn. Công nghệ mạxy-lanh bằng chất liệu hóa điện phức hợp (SCEM) tiên tiến của Suzuki giúp độngcơ nhẹ hơn và bền hơn.

Phuộc nhún trước và sau êm ái, thắng đĩa siêu nhạy và bánh không ruột để tăngcường tối đa an toàn khi di chuyển, với Impulse 125 FI bạn hoàn toàn tự tin vượttrước.

Màu sắc thu hút và giá hấp dẫn

Impulse 125 FI được Suzuki giới thiệu với 3 màu sinh động: Xanh Trắng, Đỏ Bạc &Đen Đỏ cùng với mức giá đề xuất chỉ 30.690.000 đồng, đã tính VAT nhưng chưa baogồm phí trước bạ, mức giá hấp dẫn hơn so với các đối thủ cùng dòng. SuzukiImpulse 125 FI chắc chắn đáp ứng nhu cầu tốt nhất mọi đối tượng khách hàng, đặcbiệt là giới trẻ thành thị.

Thông tin chi tiết tại:
www.suzuki.com.vn
https://www.youtube.com/watch?v=89AVUOdHyhI

Minh Ngọc

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny.

Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).

Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh  ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).

Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.

Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.

Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu.

Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.

Trải nghiệm lái thử thực tế

Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.

Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.

Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật.

Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.

Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):

Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.

Thu Hằng

Nhiều lợi thế cạnh tranh

Mitsubishi Attrage là phiên bản sedan của dòng hatchback Mirage đã được Mitsubishi giới thiệu trước đây. Điều này tạo ra sự cạnh tranh khá toàn diện với các đối thủ khác như Toyota Vios (với Yaris), Honda City và Nissan Sunny.

Lợi thế hơn của Attrage với những đối thủ cùng phân khúc ngoài mức giá đầy thuyết phục ở mức 548 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất (thấp hơn Vios G 64 triệu đồng và 51 triệu đồng đối với Honda City sử dụng hộp số CVT), mẫu xe này còn lợi thế không nhỏ khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Tuy nhiên Mitsubishi Attgage có phần yếu thế hơn bởi động cơ được trang bị là loại MIVEC 3 xy lanh thẳng hàng, dung tích 1.2 có công suất cực đại công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm với lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 172km/h cùng mức tiêu hao nhiên liệu 4,7l/100km (ở điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn).

Về trang thiết bị an toàn Attrage được trang bị túi khí đôi phía trước (CVT), hệ thống chống bó cứng phanh  ABS (2 bánh trước sử dụng phanh đĩa, hệ thống phanh sau dạng tang trống), hệ thống ổn định điện tử (EBD).

Ngoại hình của Attrage thể hiện đúng phong cách thiết kế của Mitsubishi với nhiều đường nét bo tròn, hạn chế đường gân dập nổi trên thân xe. Chi tiết thiết kế này cũng xuất hiện trên tản nhiệt ở cản trước, đi kèm cặp đèn pha tạo sự kết hợp hài hòa khi hòa nhập với thiết kế tổng thể của chiếc xe. Ngoài ra, dải đèn LED phát sáng ban ngày cùng nút bấm khóa được đặt ngay dưới tay mở cửa cũng là những đặc điểm mang lại sự tò mò, hấp dẫn nhất định dù rằng đây chỉ là một mẫu xe cỡ nhỏ bình dân.

Kích thước 4.245 x 1.670 x 1.515 mm (dài, rộng, cao) của chiếc xe cùng thiết kế không gian nội thất khá hợp lí cho phép người ngồi bên trong không quá chật chội, và với hai người cao 1,7m cùng ngồi một phía ở hai hàng ghế, khoảng để chân cũng khá thoải mái.

Thiết kế nội thất của chiếc xe hướng tới sự giản đơn nhất có thể, hoàn toàn không tìm thấy sự điệu đà dù chiếc xe có đủ các trang thiết bị tiện nghi so với các đối thủ. Tại phiên bản cao cấp, nút bấm khởi động được đặt vị trí bên trái, điều này tạo cảm giác ngược và khiến người lái phải làm quen trong thời gian đầu.

Một số trang thiết bị tiện nghi nổi bật gồm có: ghế bọc da và điều hòa tự động. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm 6,1 inch với chức năng cảm ứng. Ngoài chức năng đọc đĩa CD/MP3, màn hình còn hỗ trợ đầu đọc AUX/USB và camera lùi. Người sử dụng có thể kết nối điện thoại smart phone để sử dụng hệ thống nghe gọi với một micro thu tiếng đặt sau vô-lăng cũng như truy cập các danh mục giải trí khác.

Trải nghiệm lái thử thực tế

Với sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực điện tử, Attrage cho cảm giác di chuyển trong phố nhẹ nhàng, đặc biệt thích hợp với tuýp người sợ tay lái nặng. Với hộp số CVT cùng động cơ 1.2L thì chiếc xe hoàn toàn đủ và hợp lý để sử dụng vào nhu cầu đi lại hàng ngày. Nó tăng tốc một cách nhẹ nhàng và mượt mà cho đến khi đạt tốc độ bạn muốn và với Attrage, việc chạm mốc 80 km/h không có gì khó khăn.

Một điểm đáng lưu ý ở hộp số của chiếc xe này là cấp số mang kí tự B (Brake). Đây là cấp số hỗ trợ cho việc xuống dốc, tương tự như cấp số L ở hộp số tự động giúp xe sử dụng phanh động cơ như một cách duy trì tốc độ an toàn khi xuống dốc. Điều này hoàn toàn cần được tham vấn cách sử dụng đối với cấp số này để có cách sử dụng đúng nhất, bởi cấp số này hoàn toàn không phải là cấp số dùng để vượt xe hay tăng tốc độ đột ngột.

Khi vận hành, các bài thử đánh lái ở vận tốc 40 km/h và 60 km/h, Mitsubishi Attrage thể hiện sự cân bằng khá tốt dù không có hệ thống cân bằng điện tử (ESP), và khi ở tốc độ 70 km/h trở lên, xe vẫn có sự hỗ trợ tốt của hệ thống phanh ABS, xe giữ được hướng đi khi phải đánh lái đột ngột tránh trướng ngại vật.

Tuy nhiên ở dải tốc độ từ 80km/h trở lên, sự ổn định đã không được tốt như ở tốc độ thấp do kích thước của một chiếc xe cỡ nhỏ hoàn toàn không dễ gì giữ được sự vận hành mượt mà, đặc biệt là điều kiện đường sá tại Việt Nam.

Kết quả đo quãng đường khi đạp phanh (kết quả đo khi xe không chở thêm người hoặc hành khách):

Mitsibishi Attrage hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng đi lại hàng ngày cùng các trang thiết bị tiện nghi trên xe. Với giải pháp cho xe thành phố, rõ rằng với giá tiền hợp lí, một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan có khả năng tiết kiệm nhiên liệu như Attrage hoàn toàn là sự lựa chọn hợp lý.

Thu Hằng

Chiếc xe Lamborghini phiên bản mini mạ vàng dát kim cương sắp được đem đấu giá với giá khởi điểm 7,8 triệu USD (165 tỷ VNĐ).

Xem clip: