Khởi động cuộc thi “Tìm kiếm giải pháp chấm điểm tín dụng tại Việt Nam”

Theo dữ liệu của hãng nghiên cứu thị trường Strategy Analytics, từ tháng 1 tới tháng 3/2020, giá bán trung bình (ASP) của smartphone Samsung là 292 USD, tăng 8,5% so với cùng kỳ năm 2019, tăng 20,7% so với quý IV/2019.

Số liệu này cũng đánh dấu ASP cao nhất của Samsung kể từ quý II/2014 khi ASP là 297 USD. Giá bán trung bình smartphone Samsung đạt 247 USD năm 2019, 251 USD năm 2018 và 243 USD năm 2017.

Sở dĩ được như vậy là nhờ smartphone gập Galaxy Z Flip và loạt điện thoại cao cấp Galaxy S20. Galaxy Z Flip có giá bán 1,65 triệu won. Thiết bị được ra mắt vào tháng 2/2020 cùng với Galaxy S20. Đây là smartphone gập thứ hai của hãng sau Galaxy Fold được giới thiệu năm 2019.

Nhờ nhu cầu mạnh mẽ của các smartphone giá cao, thị phần của Samsung trên thị trường điện thoại thông minh toàn cầu, xét theo doanh thu, đạt 22,1% trong quý đầu năm nay, tăng từ 21,7% một năm trước và 14,4% ba tháng trước đó. Apple đứng đầu với thị phần đạt 37,5%.

Du Lam (Theo Yonhap)

Mỹ vừa trao một cơ hội vàng cho Samsung

Samsung ôm tham vọng lớn. Hơn bao giờ hết, cuộc chạy đua giữa Samsung và TSMC đang ngày càng trở nên nóng hơn.

Tuy nhiên, có thông tin cho biết, các cơ quan chức năng đang xây dựng lộ trình cắt giảm thuế suất thuế nhập khẩu ô tô, với các phương án giảm theo chu kỳ từ 2-3 năm một lần, mỗi chu kỳ cắt giảm từ 15-30%/năm.

Giới chuyên môn cho rằng, việc xây dựng lộ trình cắt giảm thuế thuộc quyền quyết định của Việt Nam, chỉ biết rằng cuối cùng thuế suất phải đưa về mức 0%.

Nếu thực hiện theo phương án giảm theo chu kỳ 2-3 thì từ 1/8, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU về Việt Nam sẽ giảm ngay với tỷ lệ lớn. Như vậy, các mẫu xe có dung tích dưới 3.0L ngay lập tức sẽ giảm từ 78% xuống còn 63% hoặc 48%. Những mẫu xe có dung tích xi lanh trên 3.0L sẽ được giảm từ 74% xuống còn 59% hoặc 44%.

Việt Nam đang áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, ưu đãi tối huệ quốc (MFN) dành cho các thành viên WTO là 70%, với xe có dung tích xi lanh dưới 2.5L, còn dòng xe dung tích xi lanh trên 2.5L, loại 1 cầu là 52% và 2 cầu là 47%. Các DN nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU về đang thực hiện theo mức thuế này.

Theo tính toán, nếu giảm 15% thì một chiếc xe nhập nguyên chiếc từ EU, động cơ 2.0L, có giá khai báo hải quan 30.000 USD sẽ giảm khoảng 2.100 USD so với hiện tại. Hơn nữa, do thuế chồng thuế, nên giảm thuế nhập khẩu còn giúp giảm số tiền nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Tính ra, số tiền giảm được khoảng 3.000 USD, tương đương với khoảng 70 triệu đồng.

Còn với xe có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, tuy được giảm thuế còn 59% nhưng vẫn cao hơn hẳn mức 52% và 47% của MFN. Vì vậy, các DN sẽ vẫn thực hiện theo MFN và giá xe không thể giảm ngay trong 2 năm tới. Các mẫu xe siêu sang, siêu xe hầu hết đều có dung tích xi lanh trên 3.0L nên chưa giảm giá.

Nhiều kỳ vọng giá xe nhập khẩu từ EU sẽ giảm từ 1/8

Nếu áp dụng ngay mức thuế 30% thì giá xe sẽ giảm mạnh. Chẳng hạn, với xe dung tích dưới 2.5L, có giá khai báo hải quan là 30.000 USD thuế chỉ còn 48%, tính ra giảm tới 7.000 USD, tương đương khoảng 160 triệu đồng so với hiện tại. Với xe có dung tích xi lanh từ 2.5L trở lên, thuế còn 44%, một chiếc xe 1 cầu có giá khai báo hải quan 40.000 USD sẽ giảm khoảng 3.500 USD, tương đương 80 triệu đồng so với hiện tại; nếu là xe 2 cầu sẽ giảm được 2.500 USD, tương đương 60 triệu đồng.

Như vậy, xe siêu sang và siêu xe sẽ được hưởng lợi sớm. Một chiếc xe có dung tích xi lanh 6.0L có giá khai báo 300.000 USD ngay lập tức giảm khoảng 10.000 USD, tương đương với 230 triệu đồng.

Xe sang giảm giá?

Theo ý kiến các chuyên gia, đó có thể chỉ là những phương án được xây dựng để trình Chính phủ, còn quyết định thế nào còn phải cân nhắc. Nếu áp dụng phương án giảm thuế ngay từ 15-30% cho chu kỳ 2-3 năm có thể khiến ngân sách thất thu sớm hơn so với giảm 7%/năm và mỗi năm giảm một lần.

Hiện thuế suất thế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc Việt Nam đang áp dụng cho các thành viên Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) cũng theo lộ trình hàng năm, mỗi năm giảm từ 7-9%.

Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ EU về Việt Nam hầu hết là xe hạng sang như Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen, Volvo, Lamborghini, Ferrari,... Tại Việt Nam đang có sự chuyển dịch từ xe bình dân lên xe sang hạng trung. Mấy năm gần đây, phân khúc xe sang hạng trung có sự tăng trưởng mạnh mẽ. Những mẫu xe thương hiệu Đức có giá bán từ 1,5 tỷ đến dưới 3 tỷ đồng thu hút rất nhiều khách hàng chuyển từ các phân khúc phổ thông lên. Giá các loại xe sang càng giảm thì càng có nhiều người lựa chọn.

Có thể nói thị trường ô tô Việt Nam đã mở cửa hoàn toàn với thế giới. Tuy nhiên, giá xe nhập khẩu nguyên chiếc từ EU có giảm như tính toán trên hay không còn phụ thuộc vào chính sách của Chính phủ trong thời gian tới.

Để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước, Chính phủ đang hối thúc Bộ Tài chính sửa đổi Luật thuế tiêu thụ đặc biệt để trình Quốc hội. Bộ Công Thương có đề xuất điều chỉnh nâng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với một số dòng xe lên mức cao hơn hiện nay.

Hiện tại thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô, có dung tích xi lanh từ 1.500cm3 trở xuống là 35%, từ 1.500-2.000cm3 là 40%, từ 2.000-2.500cm3 là 50%, từ 2.500-3.000cm3 là 60% và từ 3.000cm3 trở lên là 90-150%. Nếu thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đề xuất tăng lên, xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ bị ảnh hưởng. Giá xe nhập từ EU về khó giảm như kỳ vọng.

Trần Thủy

Ô tô nhập khẩu “hụt hơi” trước xe nội địa

Xe nhập khẩu nguyên chiếc nửa đầu tháng 5 đạt chưa đến 2.700 xe, giảm thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2019.

Tham gia chương trình “1 năm cùng Yadea vượt ngàn dặm xanh”, khách hàng trên toàn quốc sẽ nhận được cơ hội sở hữu các mẫu xe máy điện chính hãng có mức giá hấp dẫn, với tổng giá trị ưu đãi ước tính lên đến 50 tỷ đồng.

Theo đó, xe máy điện thông minh Yadea G5 được ưu đãi đặc biệt đến 3 triệu đồng, giá bán chỉ còn 36,99 triệu đồng. G5 là mẫu xe tiên phong cho dòng xe máy điện thông minh tại Việt Nam với nhiều công nghệ vượt trội.

Hai mẫu xe điện thể thao đường phố dành cho giới trẻ mới được ra mắt là Yadea X5 và Xmen Neo cũng nhận được ưu đãi lớn, mức giá mới lần lượt là 19,99 triệu đồng và 15,99 triệu đồng. Hai mẫu xe này dù mới ra mắt cuối tháng 7 nhưng đã nhanh chóng được giới trẻ ưa chuộng nhờ thiết kế trẻ trung, cá tính và nhiều tiện ích phù hợp lối sống năng động.

Mẫu xe bán chạy nhất của Yadea là BuyE cũng được ưu đãi 2 triệu đồng, giá chỉ còn 19,99 triệu đồng. Đây là mức giá hấp dẫn giúp người dùng dễ dàng sở hữu một chiếc xe điện mạnh mẽ cho quãng đường di chuyển xa.

Tất cả các mẫu xe khác của Yadea cũng được áp dụng mức ưu đãi, giảm từ 1-2 triệu đồng trong suốt thời gian triển khai chương trình

Các mẫu xe Yadea nổi bật với thiết kế trẻ trung, phong cách Châu Âu hiện đại và trang bị cao cấp như đèn LED toàn xe, động cơ GTR độc quyền, hệ thống phanh đĩa đối xứng an toàn,... Xe điện Yadea còn phù hợp lối sống hiện đại cùng nhiều tiện ích như: khả năng chống nước IPX6 toàn xe, chống trộm từ xa, quản lý xe thông minh qua smartphone,...

Ngoài ra, chương trình “1 năm cùng Yadea vượt ngàn dặm xanh” cũng là cơ hội để người dùng được trải nghiệm các mẫu xe điện sử dụng pin Lithium cao cấp và ắc quy Graphene thế hệ mới của Yadea.

Theo Yadea, đây là hai nguồn cấp điện có hiệu suất sử dụng cao, an toàn, tiết kiệm và tuổi thọ dài. Ắc quy Graphene của Yadea có tuổi thọ lên tới 5 năm tương đương 1.300 lần sạc, cao gấp 3 - 4 lần so với các loại ắc quy thông thường. Yadea kết hợp cùng Panasonic để trang bị trên xe máy điện dòng pin Lithium cao cấp với ưu điểm về tuổi thọ và hệ thống quản lý pin thông minh.

Đi kèm với chất lượng sản phẩm, chính sách dịch vụ cũng là một điểm cộng của Yadea

Đại diện Yadea cho biết, Yadea hiện đang áp dụng tiêu chuẩn “dịch vụ 5 sao” trên toàn quốc, nổi bật với các chính sách bảo hành như cho phép lỗi 1 đổi 1 sản phẩm trong 15 ngày, thời gian bảo hành ắc quy và pin dài top đầu thị trường,... Ngoài ra, các sự cố xảy ra trong quá trình sử dụng sản phẩm cũng sẽ được hãng hỗ trợ xử lý thông qua đội ngũ cứu hộ kịp thời.

Tháng 10/2020, đánh dấu 1 năm thương hiệu xe máy điện Yadea có mặt tại thị trường Việt Nam, sau gần 20 năm lăn bánh tại hơn 83 quốc gia trên thế giới, Yadea mang đến cho người tiêu dùng Việt thêm nhiều lựa chọn phong phú bằng những mẫu xe máy điện có thế mạnh về chất lượng, tuổi thọ, các tiện ích thông minh và phong cách trẻ trung, hiện đại.

Với định hướng phát triển bền vững, Yadea Việt Nam luôn nỗ lực không ngừng để thúc đẩy xu hướng sống xanh trong cộng đồng, ưu tiên sử dụng các loại phương tiện không gây ô nhiễm không khí và lựa chọn giải pháp đi lại văn minh, hiện đại.

Ngọc Minh

Hình ảnh virus SARS-CoV-2 dưới kính hiển vi điện tử

Từ ca bệnh 867, hiện cơ quan chức năng tỉnh Hải Dương đã phát hiện thêm 4 ca mắc mới gồm các bệnh nhân, 906, 907, 908 và 950. Trong đó có tới 4 trường hợp liên quan đến nhà hàng Thế giới bò tươi, số 36 phố Ngô Quyền, TP. Hải Dương. Trường hợp bệnh nhân 906, 72 tuổi, là thông gia với bệnh nhân 867.

Tính đến hết ngày 15/8, tỉnh Hải Dương đã xác định được 621 trường hợp F1 liên quan đến nhà hàng Thế giới bò tươi, hiện đã xét nghiệm được 526. Số mẫu còn lại dự kiến sẽ hoàn thành trong hôm nay.

Toàn bộ số F1 nói trên đang được cách ly tại Khu ký túc xá của Trường ĐH Hải Dương.

Bộ Y tế xác định, chùm ca bệnh tại Hải Dương khá phức tạp do hiện nay vẫn chưa thể xác định được F0.

GS Nguyễn Văn Kính, Chủ tịch Hội truyền nhiễm Việt Nam cho biết thêm, chủng virus SARS-CoV-2 gây Covid-19 tại Đà Nẵng thuộc nhóm biến thể D614G (chủng G), đang gây bệnh ở châu Phi, Bangladesh.

Đây là chủng có khả năng cảm nhiễm cao, dẫn tới hệ số lây nhiễm cao, tại Đà Nẵng là 5-6 (1 người mắc lây 5-6 người), trong khi giai đoạn trước, hệ số này chỉ 1,8-2,2.

Tuy nhiên theo nghiên cứu, dù biến thể virus D614G lây lan nhanh nhưng độc lực không thay đổi.

GS Kính cho biết thêm, đặc điểm nổi bật của virus SARS-CoV-2 là kích cỡ to, vừa lan truyền vừa biến đổi gen, trên thế giới hiện đã phân lập được ít nhất 99 chủng. Riêng tại Việt Nam, đến nay đã phát hiện 6 chủng, khác hẳn với chủng virus ban đầu tại Vũ Hán, Trung Quốc.

Thúy Hạnh

Việt Nam có ca tử vong thứ 24 vì Covid-19

Ca tử vong thứ 24 vì Covid-19 ở Việt Nam là bệnh nhân 575 ở Đà Nẵng, có tiền sử viêm màng não.