Ngày 6/7/2020 ghi nhận dấu mốc quan trọng trong ngành công nghệ viễn thông Việt Nam, khi VinSmart giới thiệu Vsmart Aris 5G - smartphone Việt Nam đầu tiên có kết nối 5G.

Sự kiện không chỉ gây tiếng vang lớn trong nước, các trang báo quốc tế như New York Times, Reuters, Today Online… cũng đăng tải dày đặc thông tin về điện thoại thông minh 5G đầu tiên của Việt Nam. Nhiều bình luận của cộng đồng mạng quốc tế trên Twitter bày tỏ sự ngạc nhiên và ngưỡng mộ hành trình tự chủ công nghệ của Vsmart.

Giới truyền thông quốc tế cho rằng, cũng như các sản phẩm khác của Vingroup như ô tô, sản xuất máy thở, điện thoại 5G của VinSmart một lần nữa giúp thế giới thay đổi cách nhìn về Việt Nam.

Vsmart Aris 5G là smartphone Việt Nam đầu tiên có kết nối 5G.

Là người dành cả sự nghiệp cho sự phát triển công nghệ viễn thông tại Việt Nam, TS Mai Liêm Trực, nguyên Thứ trưởng Bộ Bưu chính viễn thông (nay là Bộ TT&TT) gọi chiếc điện thoại 5G đầu tiên - Vsmart Aris là bước nhảy vọt của ngành, khẳng định Việt Nam có thể tiếp cận và đi cùng các nước tiên tiến trong vấn đề phát triển công nghệ số.

“Trước nay 2G, 3G, 4G chúng ta đều chậm so với nhiều nước. Mong muốn lớn nhất của Bộ, ban, ngành là không chậm chân khi đưa 5G vào, và chúng ta đã làm được. Thậm chí, Việt Nam còn tạo bước ngoặt phát triển công nghệ viễn thông qua việc tự chủ sản xuất thiết bị đầu cuối, thiết bị lõi, thiết bị mạng 5G …”, vị chuyên gia nhận định.

Trong khi đó, bà Tô Thị Thu Hương, Phó Vụ trưởng Vụ CNTT - Bộ TT&TT cho biết, thông qua đoàn công tác đặc biệt giữa Bộ và các doanh nghiệp sản xuất thiết bị đầu cuối, Bộ rất tự tin về tiềm năng, năng lực của VinSmart, có thể sản xuất ra những thiết bị điện tử hàm lượng chất xám cao:

“Trong sự phát triển của KHCN hiện nay, các hãng đi nhanh, nắm bắt kịp thời nhanh nhạy sẽ là người chiến thắng. Việc VinSmart chuyển hướng đầu tư trọng tâm vào công nghệ cốt lõi, nắm bắt được cơ hội, có tiềm lực nên sớm cho kết quả, trở thành hãng tiên phong dẫn dắt thị trường về thiết bị đầu cuối 5G tại Việt Nam”, Phó Vụ trưởng Vụ CNTT cho hay.

Cơ hội cho người Việt tiếp cận sản phẩm công nghệ đẳng cấp

Theo kết quả nghiên cứu từ Hiệp hội thông tin di động thế giới (GSMA) đến năm 2025, 5G sẽ chiếm 15% ngành công nghiệp di động toàn cầu - với 1,4 tỷ thiết bị. Trong tương lai, 5G sẽ cho phép các nhà phát triển khám phá, xây dựng các nền tảng mới và tạo ra các ứng dụng cho phép khách hàng trải nghiệm các dịch vụ nhanh hơn, cá nhân hóa hơn.

Theo TS Mai Liêm Trực, 5G sẽ quyết định sự thành công của xã hội số; tất cả quốc gia đều dùng mạng 5G để chứng minh trình độ KHCN và xuất phát điểm của các nước gần như giống nhau.

Nhìn về Việt Nam, vị chuyên gia cho rằng, sản phẩm điện thoại 5G đầu tiên của Việt Nam do VinSmart sản xuất đang cho thấy Việt Nam có đủ năng lực cạnh tranh trên thị trường công nghệ tương lai này.

“Vsmart Aris 5G đánh trúng thị hiếu khách hàng về việc lo ngại vấn đề bảo mật trên smartphone khi khi tích hợp chip bảo mật sử dụng công nghệ điện toán lượng tử. Không chỉ đột phá về công nghệ bảo mật, đây còn là thiết bị của Việt Nam sản xuất, dùng mạng di động của Việt Nam quản lý, nâng cao độ an toàn cho khách hàng, đặc biệt là dữ liệu ngân hàng, tài chính cá nhân, y tế.

Cùng đó, VinSmart có năng lực tự chủ trong sản xuất phần cứng theo module, rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm, hoàn toàn có thể thương mại hoá sớm để chiếm lĩnh thị trường còn đang bỏ ngỏ”, vị TS đánh giá.

Trong khi đó, Phó Vụ trưởng Tô Thị Thu Hương nhìn nhận, VinSmart không chỉ thành công trong việc phổ cập smartphone phổ thông, mà thông qua phát triển thiết bị đầu cuối sử dụng công nghệ 5G, VinSmart đang mở ra cơ hội trải nghiệm sớm các sản phẩm công nghệ đẳng cấp thế giới cho người dùng Việt Nam.

Với thế mạnh và khát vọng đã được chứng minh bằng sự đón nhận của thị trường, Vsmart với sản phẩm 5G Vsmart Aris có thể coi là điểm khởi đầu trên sân chơi lớn hơn của ngành công nghệ Việt, giúp người tiêu dùng Việt Nam tiếp cận và sử dụng sản phẩm công nghệ đẳng cấp một cách dễ dàng hơn rất nhiều.

Minh Tuấn

Nokia hiện là nhà sản xuất thiết bị viễn thông hàng đầu thế giới cùng với Huawei và Ericsson. Thời gian qua, Nokia đã có sự thay đổi mạnh mẽ trong bộ máy lãnh đạo, đồng thời thực hiện những biện pháp như cắt cổ tức, cắt giảm chi phí và giải quyết sự chậm trễ giao các lô hàng để cạnh tranh với Ericsson và Huawei.

Hợp đồng đang có xu hướng đến với Nokia nhiều hơn. Mới đây, nhà mạng Taiwan Mobile của Đài Loan đã chính thức công bố chọn Nokia làm nhà cung cấp duy nhất cho mạng 5G của mình. Hai bên sẽ thực hiện hợp đồng trong thời gian 3 năm, trị giá 400 triệu Euro (khoảng 451 triệu USD).

Anh Hào (Theo Reuters)

7 cách công nghệ 5G sẽ thay đổi thế giới

Công nghệ di động 5G sẽ thay đổi thế giới theo nhiều cách khác nhau, từ thành phố thông minh, xe tự lái tới AR/VR, y tế.

Trả lời ICTnews, trang thương mại điện tử Shopee cho biết ngay sau khi nắm được các thông tin về vụ việc đã ngay lập tức rà soát các sản phẩm bảng số hoặc phụ kiện bọc bảng số và gỡ bỏ tất cả các sản phẩm có liên quan. 

Phía Lazada cũng khẳng định nhà bán hàng trên trang phải cam kết tuân thủ theo luật pháp và quy định của địa phương. Nền tảng này cho biết đã rà soát và gỡ bỏ các sản phẩm có liên quan.

Bộ TT&TT trước đó cho biết, có nhiều phương tiện giao thông vận tải đường bộ của cá nhân và tổ chức có dán hình ảnh bản đồ Việt Nam trên kính, thân xe và khung biển số xe nhưng không thể hiện đầy đủ quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Bộ TT&TT đã có văn bản gửi đến 4 Bộ gồm: Bộ Công an, Bộ Công Thương, Bộ TN&MT, Bộ GTVT về việc xử lý hiện tượng lưu hành sản phẩm bản đồ thể hiện sai lệch chủ quyền, biên giới quốc gia.

Hải Đăng

Trưng bản đồ Việt Nam thiếu Hoàng Sa, Trường Sa, chủ xe có thể bị phạt nặng

Bộ TT&TT đề nghị xử lý các xe gắn hình bản đồ Việt Nam trên kính, thân xe hay khung biển số nhưng thiếu 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa.

LTS: Tại các thành phố lớn, rất nhiều người lựa chọn sinh sống ở chung cư bởi sự tiện lợi, thoáng đãng, thoải mái và số tiền bỏ ra cũng khá linh hoạt. Tuy nhiên, điều kiện sống đông đúc cũng làm nảy sinh nhiều vấn đề, trong đó ý thức kém của 1 bộ phận cư dân đang làm ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống sinh hoạt chung và sự an toàn, văn minh của cộng đồng. Với loạt bài này, chúng tôi hy vọng mang đến cho bạn đọc một góc nhìn về cuộc sống chung cư cũng như cùng chung tay góp phần tuyên truyền nâng cao ý thức người dân, giúp cuộc sống chung cư văn minh hơn.

Ngang nhiên chiếm dụng không gian chung

Có lẽ không có ai thấm thía câu nói "bán anh em xa, mua láng giềng gần" như cư dân chung cư. Cũng bởi, hàng xóm ảnh hưởng quá nhiều đến cuộc sống của họ. Anh Nguyễn Tiến Hưng, một cư dân sống tại tòa nhà chung cư T. ở Hà Đông thở dài tâm sự: "Không giống như sống ở nhà đất, sống chung cư bị ảnh hưởng rất nhiều từ hàng xóm. Tôi có người bạn phải bán nhà vì vợ chồng hàng xóm bên tay phải thì cãi chửi nhau suốt ngày. Nhà phía trên thì vô ý thức, coi tầng dưới như cái... sọt rác ném hết cả bỉm, rác, thậm chí cả bao cao su xuống ban công.

Tôi may mắn không phải sống cạnh những người vô ý thức như vậy. Tuy nhiên, xuống tới sảnh không gian chung lại ức chế với những người coi sân chơi như... nhà họ. Họ chiếm dụng làm của riêng để dựng xe, thậm chí bán hàng la liệt... đến nỗi muốn vào chung cư là phải "lách" qua họ".

Đáng tiếc, câu chuyện bức xúc của anh Hưng là khá phổ biến ở rất nhiều chung cư hiện nay. Qua khảo sát của phóng viên, rất nhiều chung cư đang đau đầu giải quyết câu chuyện "ý thức" của cư dân mà chưa có hồi kết.

Thông báo của một ban quản lý chung cư nhắc nhở những hành vi thiếu ý thức của cư dân. Sảnh chung cư biến thành nơi nấu nướng.

Điều dễ dàng nhìn thấy là tại rất nhiều chung cư là vỉa hè, sân chơi, khuôn viên khá nhỏ lại bị chủ đầu tư, cá nhân chiếm dụng. Chúng bị biến thành ki-ốt, thành chỗ để xe, thậm chí thành cả quán ăn vô tư nấu nướng giữa sảnh đi lại...

Thậm chí, những tấm biển “cấm để xe đạp, xe máy” được lắp đặt nhưng ban quản lý lại ngang nhiên chiếm dụng làm bãi trông xe. Lý do duy nhất mà những người này đưa ra là dưới hầm gửi xe bị quá tải, rồi thản nhiên thu vé 5000 đồng/xe/lượt.

Sảnh chung cư bị ban quản lý chiếm dụng làm bãi gửi xe.

Nói về việc này, chị Hoàng Thắm – một cư dân sống tại tổ hợp chung cư tại quận Thanh Trì cho biết: “Cứ nghĩ mua chung cư là văn minh, hiện đại và tiện lợi thế nhưng tất cả những gì vợ chồng mình mơ tưởng đều bị dập tắt khi chuyển về sinh sống. Dù ở đây chưa đầy 1 năm nhưng 2 vợ chồng đã chán ngấy những người thiếu ý thức, sự tấp nập, nhộn nhạo. Thậm chí phía ban quản lý nhà cũng chưa thật sự nghiêm khắc trong việc quản lý người ra/vào, chiếm dụng không chung gian làm bãi giữ xe…”.

Hí hửng nhận nhà rồi ngán ngẩm đem… cho thuê

Trên thực tế, những chung cư giá rẻ thường bị than vãn nhiều nhất về câu chuyện ý thức chung. Tuy nhiên, mỗi đợt mở bán những căn hộ này đã thu hút hàng ngàn khách đặt mua. Với những gia đình "chậm chân", họ thậm chí nhiều gia đình phải trả thêm từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu tiền "chênh giá". Tuy nhiên, khi về ở, sự bất cập trên đã khiến không ít gia đình ngậm ngùi cho thuê hoặc rao bán!

Nói về điều này chị Quỳnh – chủ nhân một căn hộ 60 mét vuông cho biết: “Mình có mua 1 căn hộ ở Linh Đàm với giá ngót 1 tỷ đồng, dự định sẽ là nơi 2 vợ chồng sinh sống sau khi chủ đầu tư bàn giao nhà. Tuy nhiên, khi bàn giao xong thấy cư dân quá đông, không gian chung không có khiến mình và chồng “chán toàn tập” luôn nên 2 vợ quyết định không chuyển xuống nữa. Hiện tại, căn hộ đó mình đang cho thuê với giá 4 triệu đồng/tháng”.

Một góc của tổ hợp chung cư đông dân nhất nhì Hà Nội.

Nói thêm về điều này, chị Quỳnh cho rằng: “4 triệu/tháng cũng chẳng đáng bao nhiêu nhưng ở khu đó giá cho thuê nhà chung rồi nên chỉ được từng đó thôi. Hiện tại hai vợ chồng vẫn ở nhà đất trong nội thành, vợ chồng mình cũng tính nếu thời gian tới có khách và có lời sẽ tiến hành bán căn hộ đó đi”.

Không may mắn như chị Quỳnh bởi dù sao 2 vợ chồng chị đã có nhà đất riêng trong nội thành, nhiều người đang phải thuê trọ rồi dốc toàn bộ tiền để mua một căn hộ như trường hợp của chị Thu Hiền (29 tuổi trú tại Thanh Hóa) thì thật oái oăm.

Chị Quỳnh thở dài: “2 vợ chồng cùng quê lên Hà Nội lập nghiệp rồi cưới nhau, sau một thời gian dài dành dụm, chắt chiu thì đủ tiền mua được 1 căn hộ với diện tích chưa đầy 60 mét vuông. Nhưng khi chuyển đến ở thì có quá nhiều điều khiến 2 vợ chồng phải đau đầu, chủ yếu xuất phát từ chuyện vô ý thức của cư dân. Chẳng hạn như việc có người... đại tiện, tiểu tiện ra cầu thang bộ. Thang máy thì đông nghịt, giờ cao điểm chen chúc chờ đợi đến cả nửa tiếng mới lên được nhà... Bình thường thì bẩn thỉu bởi cơm cháo rơi vãi, có người khạc nhổ ra thang máy, thậm chí có người mang cả thuốc lá vào thang máy. Dân cứ kiến nghị, ban quản lý cứ nhắc nhở, nhưng đâu vẫn vào đấy".

Đến khi nào người dân mới có ý thức, bớt ích kỷ nhỏ nhoi thì cư dân mới cảm thấy căn hộ mình ở thực sự là lý tưởng?

Chị Hiền cho biết: “Hiện nay còn vướng hợp đồng với ngân hàng, nếu thời gian tới trả hết tiền chắc chắn mình và anh xã sẽ tiến hành bán đi để mua một chỗ khác chứ ở đây cư dân đông quá”.

Xét cho cùng thì nếu người dân sinh sống tại chung cư dù bình dân, trung cấp hoặc cao cấp thì cũng nên tạo dựng một cộng đồng đoàn kết, có ý thức, giữ gìn không gian chung… đơn vị quản lý tòa nhà có phương án để giúp cộng đồng cư dân thêm văn minh thì cũng sẽ giảm thiểu những hình ảnh đáng xấu hổ đáng nhẽ không có ở các chung cư cao tầng hiện nay.

Theo Trí thức trẻ/Afamily