Ngày Rằm tháng giêng nên kiêng gì để may mắn cả năm Quý Mão 2023

Theo điều tra ban đầu, ngày 12/5 vừa qua, Hiệp không có tiền tiêu xài nên chạy xe máy tìm nhà vắng chủ để trộm cắp tài sản. 

Khi đến đoạn đường ở xã Hòa An, TP Cao Lãnh, Hiệp phát hiện tiệm uốn tóc không khóa cửa nên lẻn vào trộm 1 điện thoại đi động.

Bị nữ chủ tiệm (41 tuổi) phát hiện, Hiệp dùng dao lam đe dọa và cướp của nạn nhân 1 vòng đeo cổ bằng vàng có trọng lượng 2 chỉ, điện thoại di động cùng nhiều trang sức khác. Đồng thời, Hiệp còn khống chế, chụp ảnh khỏa thân nữ chủ tiệm và đe dọa sẽ đưa lên mạng nếu bị hại báo công an.

Lợi dụng sơ hở của Hiệp, nữ chủ tiệm chạy thoát ra ngoài la lớn và trình báo công an.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, Công an TP Cao Lãnh xác định được đối tượng gây án. Tối ngày 3/7, công an đã mời Hiệp lên làm việc và ra quyết định tạm giữ hình sự. 

Lý giải cho sự sôi động của bất động sản khu Tây, theo các chuyên gia, có 2 nguyên nhân chính. 

Bà Đỗ Cẩm Nhung - chủ một văn phòng môi giới ở Hà Nội cho rằng, nguyên nhân lớn nhất là khu vực này có sự đột phá từ quy hoạch đến hạ tầng.

“Sự phát triển vượt bậc của hạ tầng khu vực phía tây đã tạo nên cực tăng trưởng mạnh mẽ cho thị trường bất động sản phía tây nói chung trong 10 năm qua và 10 năm sắp tới. Bởi theo định hướng đến năm 2050, khu vực phía tây sẽ có thêm hai thành phố trực thuộc là thành phố Khoa học và Đào tạo Hòa Lạc và thành phố Du lịch ở khu vực Sơn Tây - Ba Vì. 

Hơn nữa, theo "Đồ án Quy hoạch lớn đến năm 2030 và tầm nhìn 2050", Hà Nội sẽ dịch chuyển từ mô hình đơn tâm sang đa trung tâm như xu hướng chung của các thành phố lớn trên thế giới. 

Với kế hoạch này, Hà Nội định hướng phát triển 5 vùng đô thị tương ứng 4 thành phố trên và một đô thị trung tâm. Trong đó riêng khu vực phía tây có đến 2 thành phố mới, đây sẽ là lực đẩy rất mạnh cho thị trường bất động sản khu vực này trong tương lai sắp tới”, bà Nhung thông tin.

Còn theo bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc cấp cao bộ phận Nghiên cứu và tư vấn Savills Hà Nội, nguyên nhân quan trọng thúc đẩy giá chuyển nhượng biệt thự liền kề khu Tây leo thang từ nay tới cuối năm 2024 là do nguồn cung mới hạn chế, mặt bằng giá sơ cấp ở ngưỡng cao. Cụ thể, nguồn cung sơ cấp trong quý II chỉ hơn 600 căn, giảm 9% theo quý và 24% theo năm. Nguồn cung hạn chế nên giá bán liền kề, biệt thự cũng tăng 2-9%, lần lượt 188 và 178 triệu đồng mỗi m2.

“Trong bối cảnh thị trường bất động sản thiếu vắng các sản phẩm đầu tư, lãi suất ở mức thấp trong suốt một thời gian khá dài đã khiến các nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội ở thị trường biệt thự, liền kề. Trong bối cảnh đó, nguồn cung khan hiếm đã khiến giá biệt thự, liền kề tăng nhiệt. Thị trường có dấu hiệu sôi động hơn nhiều so với giai đoạn trước đây. Nhiều dự án mở bán đạt thanh khoản rất khả quan do ngay lập tức hút được nguồn cầu có sẵn của thị trường”, bà Hằng nhận định.

Bên cạnh đó, sức hút của bất động sản khu vực này lớn hơn khi chỉ trong thời gian ngắn, khu vực phía tây nhanh chóng thu hút các nhà phát triển bất động sản lớn với dự án khu đô thị thông minh và những công trình bất động sản mang tính biểu tượng. Đơn cử như Tổng công ty Thương mại Xây dựng (WTO) với dự án Khu đô thị Hinode Royal Park (khu đô thị Kim Chung - Di Trạch) sở hữu các phân khu liền kề - shophouse, biệt thự nổi bật ở khu Tây Hà Nội. 

Ngoài vị trí ''vàng'' tại khu Tây Thủ đô, các phân khu thấp tầng tại Hinode Royal Park hấp dẫn nhà đầu tư khi mức giá bán còn ở “vùng trũng” và sự đầu tư bài bản.

Theo giới thiệu của chủ đầu tư, dự án định hướng quy hoạch "all in one", bao gồm các loại hình nhà phố thương mại, nhà vườn, biệt thự đơn lập, biệt thự song lập, tích hợp cùng hệ thống tiện ích đẳng cấp. Các khu vui chơi giải trí cao cấp đan xen công viên trung tâm, công viên nội khu, cảnh quan xanh mát... mang lại cho cư dân những phút giây thư giãn bình yên, tái tạo năng lượng sau một ngày dài bận rộn.

Thúy Ngà

Mới đây, một đơn vị kinh doanh xe có tiếng đã đăng tải hình ảnh chiếc Tesla Cybertruck trên mạng xã hội khiến nhiều người bất ngờ. Đây là chiếc bán tải chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, đồng thời đến từ Tesla - thương hiệu xe điện chưa được phân phối chính hãng ở nước ta.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Cybertruck này đang thuộc sở hữu của một đại gia Sài Gòn, sở hữu ngoại thất màu bạc đặc trưng. Xe mang biển số Lào, với giá trị ước tính không dưới 200.000 USD (tương đương khoảng 5 tỷ VNĐ) do cách tính thuế xe nhập khẩu của quốc gia này thấp hơn Việt Nam rất nhiều.

Tuy nhiên, theo nguồn tin riêng, một đại gia khác đã mạnh tay hơn khi mua chiếc Tesla Cybertruck màu đen và sẽ mang biển số Việt Nam. Xe đã có mặt ở nước ta và đang trong quá trình làm thủ tục đăng kiểm, đăng ký. Nếu đóng đầy đủ các loại thuế phí, có thể giá trị chiếc bán tải chạy điện này sẽ lên tới trên 5 tỷ đồng dù thuế tiêu thụ đặc biệt của ô tô điện chỉ vỏn vẹn 3%.

Tesla Cybertruck là mẫu bán tải điện gây tranh cãi lớn về thiết kế khi lấy cảm hứng từ những bộ phim khoa học viễn tưởng, trong đó vỏ xe làm từ loại thép không gỉ và được nhà sáng lập thương hiệu này giới thiệu rằng có thể chống đạn. Dù chưa được kiểm chứng các thông tin trên nhưng mẫu xe này nhanh chóng bán chạy tại Mỹ chỉ sau gần 1 năm ra mắt toàn cầu.

Nội thất xe thiết kế đơn giản như nhiều mẫu xe điện khác trên thị trường, với màn hình trung tâm kích thước lên tới 18,5 inch. Vô-lăng không mang hình tròn truyền thống, thay vào đó là kiểu dáng vuông vức như những chiếc phi thuyền trong phim viễn tưởng. Các tiện nghi cơ bản gồm hệ thống âm thanh 15 loa, sạc điện thoại không dây, trần kính toàn cảnh,…

Phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast của Tesla Cybertruck cho công suất tối đa lên tới 845 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 2,6 giây. Vận tốc tối đa ở mức 209 km/h nhưng phạm vi hoạt động của xe chỉ khoảng 515 km. Với bản dẫn động bốn bánh AWD, xe có thể đi được nhiều nhất 708 km.

Dù thiết kế và hiệu năng ấn tượng nhưng có ít đại gia Việt quan tâm đến mẫu xe bán tải điện này do giá bán khá cao. Trước đó, mẫu xe điện Ford Mustang Mach-E GT có giá bán lên tới hơn 5 tỷ đồng nhưng đến nay một trong hai chiếc ở Việt Nam đã giảm giá 2 tỷ đồng do không tìm được chủ nhân. Mẫu Tesla Model S Plaid với giá trên 7 tỷ đồng cũng chỉ xuất hiện vài chiếc ở nước ta.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc Tesla Cybertruck đầu tiên làm xe cảnh sát: 'Ngầu' nhưng vẫn gây tranh cãi

Mẫu xe đặc biệt gây ấn tượng với hệ thống truyền động cực khủng, trang bị 3 động cơ điện gồm 1 động cơ đôi dẫn động cầu sau, cho phép tạo ra công suất tổng thể lên tới 1.200 mã lực. Để có thể dễ dàng hình dung sức mạnh, những động cơ có công suất lên tới hơn 1.000 mã lực ngày nay chủ yếu được ứng dụng vào chế tạo các loại xe tăng có tổng trọng tải lên tới hàng chục tấn, chứ không phải trên một chiếc sedan hạng sang. 

Với một công suất cực đại như vậy, Lucid Air Sapphire chỉ mất 1,89 giây để đạt tốc độ từ 0 lên 100km/h và tốc độ tối đa có thể đạt gần 330km/h. Điều này không chỉ biến Air Sapphire trở thành mẫu xe sedan điện chạy nhanh nhất thế giới, mà nó còn là mẫu sedan chạy nhanh nhất toàn cầu thời điểm hiện tại. 

Về giá bán, vào năm 2022 trong khuôn khổ Tuần lễ xe hơi Monterey, Lucid cho biết rằng giá khởi điểm của mẫu xe này tại Mỹ sẽ là 249.000 đô la (tương đương khoảng gần 6 tỷ đồng) và khoảng 325.000 đô la (tương đương khoảng hơn 7,6 tỷ đồng) tại thị trường Canada. 

Tuy nhiên, dù đang sở hữu cả 2 danh hiệu là hãng xe có mẫu xe điện chạy nhanh nhất và chạy xa nhất, song các báo cáo tài chính của Lucid đang vô cùng ảm đạm và nếu không muốn nói là đang đứng trên bờ vực của phá sản. 

Hùng Dũng(Tổng hợp) 

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sự kiện có sự tham gia của ông Nguyễn Đức Minh - Đại biện lâm thời Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản, ông đã bày tỏ ấn tượng trước sự phát triển vượt bậc của CMC trong suốt 30 năm qua.  Ông Nguyễn Đức Minh cũng nhấn mạnh rằng việc khai trương văn phòng mới là minh chứng cho sự tăng trưởng mạnh mẽ của CMC tại thị trường Nhật Bản.

Chia sẻ về chiến lược Chuyển đổi AI, ông Nguyễn Trung Chính - Chủ tịch HĐQT, Chủ tịch điều hành CMC cho biết: "Nhật Bản không chỉ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược 'vươn ra toàn cầu' của CMC mà còn là thị trường then chốt của chúng tôi trong suốt hơn ba thập kỷ qua. Thành công tại Nhật Bản đã trở thành nền tảng giúp CMC tự tin mở rộng ra các thị trường đầy thách thức khác như Mỹ, châu Âu và toàn cầu. Việc khai trương văn phòng thứ 3 tại Nhật Bản không chỉ là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của CMC, mà còn khẳng định cam kết của chúng tôi trong việc đẩy mạnh chuyển đổi AI, cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến nhất, nhằm hỗ trợ khách hàng trong hành trình chuyển đổi số và tối ưu hóa giá trị từ công nghệ AI”.

Nhân dịp này, CMC Japan cũng thông báo đã gia nhập Liên đoàn các tổ chức kinh tế Nhật Bản (Keidanren), một trong những tổ chức có ảnh hưởng lớn nhất về kinh tế đối ngoại và chính sách phát triển kinh tế Nhật Bản. Việc gia nhập Keidanren cũng mở ra cơ hội hợp tác chiến lược với các tập đoàn hàng đầu và khẳng định cam kết đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội tại Nhật Bản thông qua các giải pháp AI tiên tiến của CMC.

Hành trình 7 năm khẳng định vị thế tại Nhật Bản của CMC Japan

CMC Japan thuộc 1 trong 4 mảng kinh doanh chiến lược của CMC là khối Kinh doanh quốc tế. Đơn vị này hiện đang là một trong những doanh nghiệp số hàng đầu cung cấp dịch vụ ra thế giới, hợp tác với nhiều công ty thuộc top 500 toàn cầu, bao gồm các tập đoàn lớn như Honda, LG, SBT, Samsung và nhiều doanh nghiệp hàng đầu đến từ 30 quốc gia trên thế giới, trải khắp các châu lục từ châu Á - Thái Bình Dương đến châu Âu và Mỹ.

Hiện nay, CMC có hơn 5.000 CBNV và đã đạt quy mô công ty khu vực với doanh số và giá trị công ty vào khoảng 400 triệu USD. Trong đó, CMC Japan là đại diện tại Nhật Bản - thị trường công nghệ thông tin được đánh giá có quy mô chỉ sau Mỹ (theo báo cáo của Gartner) - chiếm khoảng 30% tổng nguồn lực. Trong 7 năm qua, CMC Japan đã xây dựng mối quan hệ hợp tác chiến lược với nhiều tập đoàn lớn, giúp doanh nghiệp giải quyết các thách thức và nâng cao vị thế trong nền kinh tế số của Nhật Bản.

Bên cạnh việc gia nhập Keidanren, CMC Japan đã tham gia thành lập Hiệp hội Chuyển đổi số Việt Nam - Nhật Bản (VADX Japan). Qua đó, CMC Japan cam kết đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ số tiên tiến như AI, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội.

Tầm nhìn chuyển đổi AI của CMC

Mới đây, CMC đã công bố chiến lược Chuyển đổi AI. Theo đó, chiến lược của CMC tập trung vào việc xây dựng văn hóa chuyển đổi AI từ nội bộ, tạo ra một môi trường làm việc hiện đại và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Điều này giúp đội ngũ CMC sẵn sàng tiếp nhận và ứng dụng công nghệ AI trong công việc hàng ngày. Nhờ vậy, đơn vị này có thể cung cấp những giải pháp đột phá, nâng cao hiệu suất, tối ưu hóa quy trình kinh doanh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng trong nước và toàn cầu.

Đặc biệt, CMC cũng cam kết phát triển AI một cách có trách nhiệm, đảm bảo các sản phẩm mang lại giá trị cho khách hàng và cộng đồng. Với tầm nhìn bền vững, CMC hướng tới hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm để thực hiện chiến lược Chuyển đổi AI thành công lâu dài, khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp AI tại Việt Nam và toàn cầu.

(Nguồn: CMC) 

Việc các hãng xe máy vẫn tiếp tục duy trì sản lượng ở mức trong tháng 8 được giới chuyên môn đánh giá là khá bất ngờ bởi thị trường trong nước vẫn đang tỏ ra trầm lắng so với những năm trước, nhất là sau khi vừa trải qua tháng Ngâu. Trên thực tế, nhiều mẫu xe "hot" nổi tiếng từng bán chênh cũng đã phải hạ giá thấp hơn so với giá niêm yết để hút khách.

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), lượng xe máy mới bán ra thị trường trong 6 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 1.206.872 chiếc, giảm 1,4% so với cùng kỳ năm 2023. Khác với Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số theo tháng, các thành viên của VAMM chỉ công bố doanh số theo từng quý.

Hiện, VAMM gồm 5 thành viên là: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio. Trong đó, Honda đang sản xuất và phân phối 27 mẫu xe máy và chiếm tới trên 70% thị phần. Các hãng xe còn lại là Yamaha có 27 mẫu, SYM 12 mẫu, Suzuki 23 mẫu và Piaggio 10 mẫu. Không chỉ tiêu thụ ở thị trường trong nước, các doanh nghiệp này còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.

Ngoài các thành viên VAMM, nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn nhưng không công bố cụ thể doanh số bán hàng.

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!