Theo điều tra ban đầu, khoảng 10h30 cùng ngày, Công an TP Mỹ Tho phối hợp với các trinh sát hình sự Công an tỉnh Tiền Giang tuần tra trên QL1, phát hiện 3 ô tô mang biển số Tiền Giang, Cần Thơ, TP.HCM rảo quanh 1 doanh nghiệp hạt nhựa tại xã Phước Thạnh với biểu hiện nghi vấn.

Nhóm thanh niên được mời về trụ sở công an làm việc

Qua kiểm tra 3 ô tô, Công an phát hiện 22 thanh niên mang nhiều hung khí. Nhóm thanh niên này được đưa về trụ sở Công an xã để lấy lời khai ban đầu.

Kiểm tra trên xe, Công an phát hiện 11 tuýp sắt nhọn đầu, nhiều dao lê, mã tấu, dao tự chế, dao bấm, súng bắn đạn bi sắt.

Kiểm tra nhanh có 9/22 thanh niên dương tính với ma túy. 9 thanh niên này đã thừa nhận hành vi sử dụng trái phép chất ma túy.

Số hung khí và khẩu súng mà công an thu giữ trên ô tô của nhóm thanh niên

Bước đầu xác định, doanh nghiệp hạt nhựa có mâu thuẫn với nhiều phụ nữ tại địa phương. Theo đó, doanh nghiệp cung cấp hạt nhựa cho nhiều phụ nữ gia công và buộc họ phải đóng tiền “thế chân” mới cho nhận nguyên liệu gia công.

Sau khi nộp tiền, nhóm người phụ nữ phát hiện doanh nghiệp có dấu hiệu bất minh nên muốn lấy lại tiền. Trong lúc vụ việc chưa được giải quyết xong thì nhóm thanh niên nói trên xuất hiện.

Theo Công an, bước đầu nhóm thanh niên này không hợp tác. Cơ quan Công an đang điều tra, làm rõ động cơ của nhóm thanh niên này khi mang theo nhiều hung khí nguy hiểm, xuất hiện bất thường quanh khu vực của doanh nghiệp. 

Đồng thời cơ quan điều tra đang củng cố hồ sơ để xử lí hành vi tàng trữ, sử dụng hung khí, sử dụng trái phép chất ma túy.

Thu hung khí 'nóng' của băng giang hồ cho vay nặng lãi ở Cần Thơ

Kiểm tra căn nhà của nhóm chuyên cho tiểu thương ở Cần Thơ vay nặng lãi, Công an phát hiện nhiều vũ khí “nóng”.

Chiếc xe nổi tiếng nhất với bà Hằng chính là Rolls-Royce Phantom EWB mang biển số 61A-00789 cũng là chiếc Phantom đầu tiên của tỉnh Bình Dương vào năm 2013. 

Rolls-Royce Phantom EWB mang biển số đẹp nay đã đổi sang màu đỏ để hợp phong thủy gia chủ.

Thời điểm đó, đây là chiếc Phantom thứ 2 tại Việt Nam sau chiếc đầu tiên được nhập khẩu về nước vào năm 2009. Tại thị trường Việt Nam, Phantom được phân phối chính hãng với mức giá từ 25 đến 30 tỷ đồng. Với những chiếc đã qua sử dụng có tuổi đời khoảng chục năm hiện có giá trên 10 tỷ đồng.

Rolls-Royce Phantom nặng 2,6 tấn, sử dụng khối động cơ V12, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 453 mã lực ở vòng tua máy 5.350 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 720 Nm ở vòng tua 3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và có tốc tối đa 250 km/h.

Ban đầu chiếc Rolls-Royce Phantom của gia đình bà Phương Hằng có màu ngoại thất đen huyền bí nhưng sau một thời gian sử dụng, đã chuyển sang màu đỏ tươi nổi bật mà theo nhiều người cho rằng để hợp phong thuỷ của người chồng hơn.

Điểm độc đáo nhất của chiếc Rolls-Royce Phantom này có lẽ đến từ biển số "cực độc" "00789", không chỉ là số tiến dễ nhớ mà theo quan niệm của người Việt, số 789 có ý nghĩa “ phát –trường cửu”, tượng trưng cho sự phát triển bền vững , không ngừng phất lên như diều gặp gió, mọi thứ đều phát đạt thành công.

Cũng nổi tiếng không kém chiếc Phantom mang biển số 789, bà Phương Hằng còn sở hữu một chiếc siêu sang khác không đụng hàng, đó Bentley Mulsanne EWB.

Bentley Mulsanne EWB 50 tỷ được ông Dũng "lò vôi" tặng bà Nguyễn Phương Hằng

Năm 2019, dư luận từng xôn xao trước việc ông chủ Đại Nam tặng vợ chiếc Bentley Mulsanne EWB 50 tỷ nhân dịp Tết cổ truyền. Đây cũng là chiếc xe siêu sang Bentley Mulsanne EWB đầu tiên về Việt Nam vào ngày 15/3/2017 tại cảng Hải Phòng theo diện chính hãng.

Chiếc siêu sang Bentley này khác biệt ở chỗ sở hữu màu sơn vàng có tên Julep chỉ dành cho Mulsanne thế hệ mới. Bên cạnh màu hiếm thì lưới tản nhiệt màu tối, bộ mâm độ tối màu càng làm tôn lên màu sơn ngoại thất đặc biệt của xe so với những chiếc Mulsanne đã từng về Việt Nam.

Bên trong của Bentley Mulsanne EWB này là không gian nội thất đậm chất cổ điển mà theo giới thiệu của hãng siêu sang Anh quốc, hãng đã phải dùng đến da của 17 con bò để bọc toàn bộ nội thất. Sẽ rất khó để tìm thấy những chi tiết bằng nhựa bên trong mẫu xe siêu sang này.

Nội thất đẳng cấp của Bentley Mulsanne EWB.

Bentley Mulsanne thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.020Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF, nhờ đó, chiếc xe siêu sang này dễ dàng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong vòng 5,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305km/h.

Ngoài cặp đôi siêu sang nổi tiếng trên, gia đình bà Phương Hằng cũng sở hữu nhiều xe sang khác như Rolls-Royce Ghost phiên bản Series II, Bentley Continental GTC, Mercedes-Maybach S600, Toyota Alphard...

Đình Quý(tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

CEO Nguyễn Phương Hằng bỏ Rolls-Royce 30 tỷ, ngồi xế cũ đến Tịnh Thất Bồng Lai

Thay vì dùng siêu sang Rolls-Royce hay Bentley di chuyển đến Tịnh Thất Bồng Lai ở Long An, CEO Nguyễn Phương Hằng đã ngồi trên một chiếc Toyota Alphard đời 2016.

Thiết kế nhỏ gọn, hiện đại, mang tính thẫm mỹ cao

NEO'S là dòng xe ga điện cỡ nhỏ với công suất tương đương với mẫu xe chạy xăng công suất 50 phân khối, mẫu xe xếp vào hạng L1 của châu Âu với tốc độ thiết kế tối đa không quá 45 km/h. Thiết kế công thái học theo chiều dọc ôm lấy người lái được kết hợp một cách hoàn hảo với thiết kế cơ học theo chiều ngang ôm lấy hệ thống pin và hệ thống giảm xóc.

Ở động cơ YIPU thế hệ 2 thì động cơ, phanh sau, hệ thống điều khiển MCU được gắn vào gắp sau của xe. Hệ thống động cơ này được gắn vào vành xe bằng bu lông nên rất dễ dàng khi tháo bánh xe để vá hay thay thế lốp xe. Đặc biệt, NEO'S sử dụng động cơ điện không chổi than làm mát bằng không khí, truyền động trực tiếp nên không có tiếng ồn như động cơ truyền động bằng bánh răng, đồng thời giảm thiểu mất mát động năng. Động cơ điện này được phát triển đặc biệt để tạo ra mô-men xoắn cao ở dải vòng tua thấp giúp xe di chuyển mượt mà và êm ái.

Thiết kế khung xe chuyên dụng, lốp xe có hệ số ma sát nhỏ

Khung xe theo kiểu underbone được phát triển đặc biệt dành riêng cho xe điện NEOS, cùng hệ thống giảm xóc trước và sau cùng với sự cân bằng của các thông số kích thước của xe giúp mang lại một cảm giác lái thoải mái và tự nhiên.

Thiết kế khung xe chuyên dụng và lốp xe có hệ số ma sát nhỏ đáp ứng được việc tiết kiệm điện năng cũng như tạo ra cảm giác lái thoải mái

Vành xe trước là vành nhôm đúc 10 chấu trong khi vành đúc sau được áp dụng công nghệ đặc biệt đúc nhôm áp suất thấp. Bánh xe sau được áp dụng công nghệ mới để giảm thiểu sự tiêu hao động năng, giúp tiết kiệm pin.

Dây chuyền sản xuất hiện đại bậc nhất

Mẫu xe điện NEO’S sẽ được sản xuất bởi Yamaha Motor Việt Nam, nhà máy nước ngoài đầu tiên của tập đoàn Yamaha Motor đảm trách nhiệm vụ quan trọng này. Với đội ngũ nhân công tay nghề cao, cùng dây chuyền sản xuất hiện đại bậc nhất, Yamaha Motor Việt Nam có thể đáp ứng được tiêu chuẩn từ tập đoàn Yamaha Motor cũng như thị trường châu Âu - một trong những thị trường nổi tiếng khắt khe nhất.

Bên cạnh đó, việc sở hữu hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất nhiều sản phẩm đa dạng chất lượng cao, cùng khả năng kiểm soát cơ cấu chi phí hợp lý và quản lý hoạt động xuất khẩu ổn định, cũng là lý do để tập đoàn Yamaha Motor quyết định chọn Yamaha Motor Việt Nam là nơi đặt nhà máy nước ngoài đầu tiên sản xuất xe điện xuất khẩu sang châu Âu và các nước khác.

Hiện tại, công ty Yamaha Motor Việt Nam có hai nhà máy đặt tại Nội Bài và Sóc Sơn (Hà Nội) với quy mô hơn 4000 công nhân.  Với dây chuyền sản xuất tiên tiến, hiện đại cùng đội ngũ nhân công tay nghề cao, Yamaha Motor Việt Nam tự tin sản xuất các sản phẩm mới như xe máy điện với chất lượng cao đi đôi với giá cả cạnh tranh phục vụ thị trường quốc tế.

Doãn Phong

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Trưa 5/8, Hà Nội thêm 26 ca dương tính SARS-CoV-2

Theo thông tin từ Sở Y tế Hà Nội, địa bàn vừa ghi nhận thêm 26 ca dương tính SARS-CoV-2. Từ sáng tới trưa nay, Hà Nội đã công bố 47 bệnh nhân.

Goldman Sachs đưa ra lý do nằm ở việc ngành công nghiệp xe là một mảng kinh doanh có lợi nhuận rất thấp. Điều này không sai song cũng không hẳn quá đúng đối với Apple bởi, nếu không có iPhone, biên lợi nhuận của mảng điện thoại thông minh cũng không phải quá cao. Goldman Sachs cho rằng sở dĩ Apple muốn tham gia mảng kinh doanh xe tự lái là bởi nó sẽ giúp người dùng có thêm thời gian sử dụng những chiếc iPhone của mình.

Trước đó, Reuters đưa tin rằng Apple đang có nhiều bước tiến với công nghệ xe tự hành và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất một chiếc xe trở khách với công nghệ pin của riêng mình vào năm 2024.

Apple thực tế đã bắt đầu những nỗ lực trong mảng xe từ năm 2014 với dự án Project Titan khi Apple thiết kế lại một mẫu xe từ con số 0. Có thời điểm, Apple đã rút lại những nỗ lực của mình để tập trung vào mảng phần mềm và đánh giá lại mục tiêu của mình. Doug Field, một cựu nhân viên Apple từng làm việc tại Tesla, đã quay trở lại lãnh đạo dự án vào năm 2018 và sa thải 190 người vào năm 2019.

Kể từ thời điểm đó, Apple đã đạt được những bước tiến đủ lớn đến mức giờ thì hãng này đang đặt mục tiêu phát triển xe cho người dùng tiêu dùng, hai nguồn tin thân cận nói. Trọng tâm trong chiến lược của Apple sẽ là một công nghệ pin mới có thể giảm chi phí sản xuất trong khi tăng cường khả năng vận hành của xe. Về phần mình, Apple từ chối đưa ra bình luận về thông tin này.

(Theo Saostar)

Apple còn bao xa để phát triển chip tự lái iCar?

Có thông tin cho rằng Apple đang hợp tác với TSMC để phát triển công nghệ chip tự lái, đồng thời có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất chip Apple Car.  

Những bức ảnh về được chia sẻ trên internet cho thấy chiếc BMW đang đậu trong một bãi đậu xe nào đó ở Mỹ, nó được thêm rất nhiều lỗ thông hơi giả và một loạt các chi tiết trang trí bằng crôm khắp thân xe.

Trên mui xe có đến 3 lỗ thông hơi giả màu đen và những chi tiết mạ crôm. Những lỗ thông gió và các chi tiết trang trí mạ crôm khác tiếp tục xuất hiện dọc theo hai bên thân của 5-Series - trên các tấm ốp và cửa ra vào.

Toàn bộ chiếc xe mang màu sơn bạc, nhưng phần cánh gió ở đuôi xe lại được sơn màu đen khác biệt.

Về mặt thẩm mỹ, có thể có nhiều tranh cãi xung quanh diện mạo mới này của BMW 5-Series, nhưng chắc chắn ai cũng phải đồng ý rằng những sửa đổi này đã thực sự khiến chiếc xế sang trở nên dị biệt không giống bất cứ chiếc xe nào khác.

Quân Hiếu(theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc xe cổ điển độ bánh off-road 4x4 cực "điên rồ"

Việc độ xe và tùy chỉnh không phổ biến ở Ấn Độ do các quy định và luật pháp nghiêm ngặt. Nhưng có rất nhiều dân chơi tạo nên những bản dựng điên rồ như Hindustan Contessa 4X4 sau đây là một ví dụ.