Thêm hai trụ cột tuyển Pháp bị ốm trước chung kết World Cup 2022

Cẩm Lài

Kiểu dáng của Yamaha Mio M3 cứng cáp hơn so với thế hệ cũ. Ảnh: Yamaha Indonesia.

Yamaha Mio M3 có thiết kế thể thao, kích thước gọn gàng, cân nặng nhẹ và dễ sử dụng. Cốp xe rộng hơn 10 lít là một điểm cộng đáng chú ý khác. Xe dùng hệ thống đèn Halogen trước/sau, bảng đồng hồ tốc độ kiểu analog và chìa khóa cơ.

Các trang bị của Mio M3 ở mức cơ bản. Ảnh: Yamaha Indonesia.

Yamaha trang bị cho Mio M3 động cơ BlueCore 125 cc tương tự trên Janus. Thông số công suất tối đa đạt 9,4 mã lực và mô-men xoắn ở mức 9,6 Nm. Đi cùng với đó là chức năng bật tắt động cơ tự động và chân chống điện an toàn.

Honda BeAT 110: 30 triệu

Được xem là một phiên bản nam tính hơn của Honda Vision, BeAT 110 mang kiểu dáng gọn gàng và nhiều đường nét góc cạnh hơn. Bù lại, Honda BeAT kém tiện dụng hơn khi cốp xe hẹp, chưa có Smart Key và không trang bị nút mở yên như Vision.

Honda BeAT 2019 đang được một vài cửa hàng tư nhân bán với giá khoảng 30 triệu.

Honda BeAT chia sẻ động cơ 110 cc cùng Vision đang bán tại Việt Nam, động cơ này có . Công suất tối đa 8,65 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng phút và mô-men xoắn cực đại 9,21 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe có một màn hình điện tử hiển thị Odo, mức xăng và thêm đèn Eco báo tiết kiệm.

BeAT 110 có thiết kế gọn gàng hơn so với Honda Vision.

Các phiên bản Honda BeAT 110 đang bán tại Việt Nam thuộc đời xe 2019 và có giá đề xuất khoảng 30 triệu, tương đương Honda Vision (29,99-31,99 triệu). Hiện ở Indonesia, Honda BeAT 2020 đã ra mắt với nâng cấp về khung sườn, động cơ eSP mới và bổ sung thêm đèn LED thay cho đèn Halogen.

GPX Demon 125 X: 35 triệu

Demon 125 X là mẫu xe có giá bán thấp nhất của GPX tại Việt Nam. Mức giá 35 triệu của GPX Demon 125 X nhập khẩu từ Thái Lan cũng thấp hơn đáng kể so với giá bán 50 triệu của Honda MSX 125.

GPX Demon 125 X được nhập khẩu từ Thái Lan. Ảnh: 9carthai.

Tương tự như MSX 125, GPX Demon 125 X có cùng phong cách xe côn tay cỡ nhỏ trẻ trung, năng động và trang bị động cơ 125 cc. Các chức năng nổi bật của Demon 125 X gồm có đèn LED trước/sau, màn hình tốc độ LCD, phuộc trước hành trình ngược và 2 phanh đĩa.

Xe có thiết kế hiện đại, cứng cáp và sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý. Ảnh: 9carthai.

Động cơ 125 cc làm mát bằng gió của Demon 125 X không được công bố thông số sức mạnh. GPX chỉ cho biết xe sử dụng hộp số côn tay 4 cấp và có thể đạt vận tốc tối đa 90 km/h.

Honda Genio 110: 36-37 triệu

Honda Genio 110 hiện được bán tại Việt Nam qua một đại lý nhập khẩu tư nhân với giá 36-37 triệu tùy theo phiên bản có hoặc không có phanh CBS. Ngoài kiểu dáng thời trang, các tính năng đáng chú ý của Genio gồm có đèn chiếu sáng LED, đồng hồ tốc độ điện tử hay cổng sạc 12V.

Honda Genio 110 mới được ra mắt tại Indonesia vào giữa năm 2019. Ảnh: carmudi.co.id.

Genio 110 thế hệ mới là dòng xe đầu tiên được ứng dụng nền tảng khung sườn eSAF. Nhờ đó xe có trọng lượng nhẹ và góp phần cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ được Honda Indonesia công bố là 1,69 lít/100 km.

Động cơ eSP 110cc của Genio có tiết kiệm nhiên liệu tốt. Ảnh: carmudi.co.id.

Trong khi đó, động cơ eSP Genio được tinh chỉnh lại thiết kế và có công nghệ phun xăng điện tử. Công suất tối đa 8,85 mã lực tại 7.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm ở 5.500 vòng/phút.

Honda Scoopy 110: 39,5 triệu

Đắt nhất trong số những dòng xe tay ga 110 cc được nhập khẩu tư nhân hiện nay là Honda Scoopy. Mức giá đề xuất 39,5 triệu của Scoopy đắt hơn Yamaha Latte (37,49 triệu) và ngang ngửa với Honda Lead (38,29-41,49 triệu).

Kiểu dáng của Honda Scoopy không thay đổi qua nhiều năm, chủ yếu phù hợp với phái nữ.

Khác với Genio hay BeAT, Scoopy có thiết kế thanh thoát và phần nhiều nữ tính. Xe cũng có cốp rộng hơn và cổng sạc 12V được bố trí tiện dụng hơn. Những trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý theo xe có đèn chiếu sáng LED, đèn định vị LED, chức năng tìm xe và báo động chống trộm, chân chống điện...

Honda Scoopy có trọng lượng nhẹ, dễ điều khiển và thuận tiện di chuyển trong phố.

Honda Scoopy trang bị động cơ eSP có tích hợp chức năng Idling Stop và đèn Eco báo lái xe tiết kiệm. Thông số công suất tối đa đạt 9 mã lực ở 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm ở 6.000 vòng/phút.

Theo Zing

Sau Tết, giá các mẫu xe máy giảm nhiệt riêng SH 2019 vẫn tăng khủng

Tại khu vực Hà Nội, nhiều đại lý xe máy Honda, Yamaha đã bắt đầu mở bán sau Tết. Tuy nhiên, lượng khách đi xem và mua xe khá ít ỏi trong khi giá bán tại các đại lý đang giảm khá mạnh.  

Thương vụ mua lại 25% cổ phần MUcủa Sir Jim Ratcliffe đã chính thức hoàn tất về mọi mặt, khi lần lượt được Premier League và LĐBĐ Anh (FA) thông qua.

Quá trình chủ sở hữu Ineos mua lại MU bắt đầu từ đêm Giáng sinh, với khoản tiền khoảng 1,3 tỷ bảng trả cho gia đình Glazers, cổ đông lớn nhất của CLB.

Tỷ phú Ratcliffe được toàn quyền kiểm soát chính sách bóng đá của MU. Bản thân ông cũng trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất ở Old Trafford.

Công ty Trawlers Limited của Ratcliffe - được đặt tên theo câu nói nổi tiếng của huyền thoại Eric Cantona - được sử dụng để thực hiện thương vụ quan trọng này.

Ngay từ khi chưa chính thức được phê duyệt, Ratcliffe đã nhận được giúp đỡ trong quá trình tiếp quản công việc ở MU bởi Sir Dave Brailsford và Jean-Claude Blanc, những nhà quản lý đắc lực của ông.

Dự kiến, Sir Brailsford và Blanc, cựu chủ tịch Juventus thời hậu Calciopoli, sẽ cùng tham gia điều hành với Ratcliffe trong HĐQT mới của MU.

Động thái đầu tiên của bộ 3 này là tuyển dụng Omar Berrada từ đối thủ hàng xóm Man City cho cương vị CEO tiếp theo.

Berrada đảm nhận vai trò CEO từ mùa hè, thay thế Richard Arnold, người sớm được xác nhận chia tay và hiện chỉ đóng vai trò tạm thời.

Ngay sau khi Premier League phê duyệt chyện mua bán, Ratcliffe đi một bước quan trọng khác khi lấy Dan Ashworth từ Newcastle.

Dan Ashworth bị thuyết phục bởi những hứa hẹn từ Ratcliffe nên chủ động đề xuất Newcastle cho phép thay đổi công việc. Ông vừa tự do và chuẩn bị bắt đầu cho công việc mới.

Sự xuất hiện của Dan Ashworth sẽ thay đổi hoàn toàn lịch sử MU. Ông sẽ trở thành GĐTT đầu tiên của CLB, thay thế cho John Murtough vốn không hiệu quả trong vai trò giám đốc bóng đá.

Chờ đợi sự bứt phá với Ashworth

Cựu hậu vệ Dan Ashworth có sự nghiệp không được chú ý, nhưng là một trong những nhà quản lý quan trọng nhất ở bóng đáAnh.

Mùa thu 2012, Ashworth được bổ nhiệm làm giám đốc phát triển ưu tú của FA. Ông là một trong những người tạo ra "DNA England", kế hoạch phát triển cầu thủ ưu tú nhằm mục đích "giúp tạo ra các đội cấp cao chiến thắng cho cả cho nam và nữ".

Chính Ashworth đứng sau quá trình thuê Gareth Southgate dẫn đội tuyển Anh và hiện vẫn đang đảm nhiệm vai trò thuyền trưởng.

Mùa giải 2018-19, trước khi bị sa thải, Jose Mourinho đề xuất việc MU phải có GĐTT theo xu hướng phát triển chung của bóng đá thế giới. Ashworth được nhắc đến nhưng mọi chuyện không đi đến đâu.

Ashworth rời FA để đến Brighton sau khi cuộc đàm phán với MU đổ bể. Tại đây, ông ký hợp đồng với những cầu thủ tiềm năng Moises Caicedo, Leandro Trossard và Kaoru Mitoma.

Caicedo và Trossard đã rời đi để mang về cho Brighton khoản doanh thu vượt trội. Mitoma hiện là một trong những nhân tố quan trọng nhất dưới bàn tay HLV De Zerbi.

Khi đến Newcastle, Ashworth nhanh chóng xây dựng đội ngũ chiến thắng. Trong mùa đầu tiên, 2022-23, ông mang về sân St James' Park những Nick Pope, Sven Botman, Alexander Isak, Anthony Gordon để giúp đội trở lại Champions League.

Mùa này, bên cạnh "bom tấn" Sandro Tonali (hiện đang chịu án treo giò vì vi phạm quy định cá cược ở bóng đá Italy), nhà quản lý 52 còn giúp Newcastle ký hợp đồng với Harvey Barnes và Tino Livramento.

Ashworth kết hợp kế hoạch mua bán hợp lý với sự phát triển cầu thủ trẻ (đa số hợp đồng cho Newcastle nhắm đến tương lai lâu dài; Isak sinh năm 1999; Tonali và Botman sinh năm 2000; Gordon 2001; Livramento 2002). Lewis Miley gây đình đàm trong mùa giải này dù mới 17 tuổi là một ví dụ.

Những thành công này là hồ sơ để Ashworth được Sir Ratcliffe chọn quản lý MU. Hơn nữa, ông làm việc khá ăn ý với Sir Brailsford trong thời gian cả hai còn ở FA.

Tương lai sẽ đưa ra câu trả lời về thành công hay thất bại của Ashworth. Dù vậy, có thể thấy rõ mô hình làm việc mà Ratcliffe hướng đến ở MU: tăng chất Anh, chiêu mộ ngôi sao phù hợp về mặt bóng đá và phát triển những tài năng trẻ. Ratcliffe muốn có nhiều hơn nữa những gương mặt như Kobbie Mainoo trong đội.

Với Ashworth, MU hứa hẹn mùa hè khuấy đảo thị trường chuyển nhượng mùa hè 2024.

MU rao giá rẻ bất ngờ bán Mason Greenwood