Đua nhau phơi "thịt một nắng"

Hà Nội và các tỉnh phía Bắc đang trải qua đợt nắng dữ dội và kéo dài nhất trong năm. Nhiệt độ có lúc lên đến 43 độ C.

Tận dụng thời tiết nắng nóng, chị Lê Ngọc Yến, phóng viên tại một tòa soạn tại Hà Nội, tranh thủ mang thịt ra phơi để cả nhà có món ngon.

Chị Yến cho biết, chị học hỏi kinh nghiệm làm món thịt một nắng từ người thân của mình. Sau đó, chị mày mò tập làm và cho ra thành phẩm đầu tiên khá ngon.

Chị đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ gia đình và bạn bè khi thưởng thức món thịt do chị làm.

Thịt ba chỉ một nắng được nhiều chị em nội trợ tranh thủ làm trong những ngày nắng nóng. Ảnh: Lê Ngọc Yến

Thấy món ăn thích hợp làm trong các ngày nắng nóng, chị Yến đã chia sẻ công thức và bí quyết làm món thịt thơm ngon mới lạ này trên trang Facebook cá nhân. Nhanh chóng, nhiều chị em chia sẻ bài viết của chị Yến và thử làm món ăn với các bước chế biến đơn giản của thịt ba chỉ một nắng.

Chị Yến cho hay, trước khi phơi, chị ướp thịt với sả, hạt tiêu, ớt bột, tỏi, ngũ vị hương, gia vị và để ngấm trong 40 phút.

Sau đó, chị móc thịt vào dây thép nhỏ và phơi giữa trời nắng to. Ngoài ra, chị lấy luôn mắc áo làm công cụ treo thịt rất tiện dụng.

Thịt được tẩm ướt gia vị trước khi mang ra phơi ngoài nắng. Ảnh: Lê Ngọc Yến

“Những ngày nắng nóng đỉnh điểm ở Hà Nội, tôi chỉ cần phơi một ngày là thịt héo. Thịt sau khi héo có màu nâu sậm, se và thơm là coi như đã thành công.

Người nào có máy sấy hoa quả thì có thể cho thịt vào máy sấy cũng ngon. Tất nhiên thịt được mang ra phơi nắng vẫn ngon hơn và có những hương thơm riêng”, chị Yến chia sẻ.

Phơi giữa trời nắng, thịt se lại và thơm ngon hơn.

Chị Đỗ Nguyệt (Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay, chị học công thức làm thịt ba chỉ một nắng từ mẹ đẻ của mình. Trong những ngày nắng nóng vừa qua, chị đã phơi được 3-4kg thịt. Sau đó, chị gói cẩn thận để cất vào tủ lạnh ăn dần.

Làm thịt một nắng đơn giản

Với công việc bán hàng trên mạng, chị Triệu Ngọc Lan (Ba Đình, Hà Nội), tranh thủ thời gian không có khách đặt hàng, trời nắng to nên quyết định làm thử món thịt ba chỉ một nắng.

Chị cho biết những công thức này học được trên mạng. Lần đầu tiên làm món này nhưng chị Lan đã rất thành công.

Chị Nguyễn Hương (Yên Thế, Bắc Giang), thường xuyên học cách làm những món mới. Chị thấy nhiều chị em truyền tay nhau công thức và chia sẻ hình ảnh làm món thịt một nắng.

Chị cho rằng món thịt một nắng thực hiện khá đơn giản. Chỉ cần thái thịt thành các miếng rộng khoảng 2.5 - 3cm, sau đó tẩm ướt gia vị và mang ra phơi là có món ăn thưởng thức trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm này. Tuy nhiên chị cũng lưu ý không làm món thịt này khi không có nắng to vì dễ bị hỏng, thối.

Thịt ba chỉ một nắng được chế biến thành nhiều món ăn hấp dẫn. Ảnh: Lê Ngọc Yến

Chị Hương cũng cho biết, thịt ba chỉ một nắng có thể chế biến thành các món ăn khác nhau như chiên hoặc món cuốn ăn kèm với trứng rán, tai heo, bún... Nhưng theo chị, ngon nhất vẫn là mang nướng than hoa. 

Minh Tiệp thử rán trứng dưới trời nóng như rang và sốc vì kết quả

Để chứng minh mức độ nắng nóng ở khu vực Hà Nội, diễn viên Minh Tiệp đã thử nghiệm rán trứng ngoài ban công.

Một tuần sau, sự việc có tính chất tương tự xảy ra khi đoàn thiện nguyện của chị Vân (ở TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) trở về sau khi đi cứu trợ cũng không được miễn phí cao tốc khi qua trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. 

Hai sự việc trên gây ra những luồng quan điểm trái chiều trong dư luận. Trong đó, một bộ phận cho rằng cách ứng xử của nhân viên cao tốc là quá gò bó, cứng nhắc và "thiếu nhân văn" trong khi ở luồng quan điểm ngược lại, nhiều người cho rằng xe cứu trợ không phải xe ưu tiên, và việc nhân viên cao tốc thu phí đối với họ là phù hợp quy định của pháp luật. 

Mâu thuẫn "cái tình - cái lý"

Thuộc nhóm độc giả không ủng hộ cách ứng xử của nhân viên trạm cao tốc, độc giả Ngoc Tran đặt câu hỏi ẩn ý chỉ trích: "Trạm này quá máy móc. Tại sao các trạm khác người ta làm được mà trạm này không làm được". 

Cũng bất bình về cách ứng xử của nhân viên thu phí cao tốc, anh Cảnh Hà bình luận: "Nhân viên đã không ứng xử một cách phù hợp. Ông nên cho xe đi qua và báo cáo bằng văn bản tới cơ quan chủ quản của Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để có hướng xử lý. Với tình huống này tôi tin sẽ không một lãnh đạo nào không đồng tình cả".

Tương tự, độc giả Trieu Nguyen Cong viết: "Cư xử thế là không được. Dù quy định là vậy nhưng đây là đoàn cứu trợ vùng lũ, khi thấy bà con đã quyên góp, bỏ công sức, của cải để đưa hàng cứu trợ như vậy thì nên đặt cái đức, cái tâm lên trên hết, không nên đặt lợi ích và các quy định máy móc ra để ứng xử như thế này". 

"Quá máy móc. Ở địa phương lên, đợi Cục Đường bộ cho phép xong quay về thì hết lũ lụt. Lấy một ví dụ đơn giản như này, tôi là bác sĩ, hôm nay không có ca trực nên đã uống rượu, song khi đang ăn uống thì có bệnh nhân cấp cứu. Theo nguyên tắc thì tôi không được phẫu thuật cho bệnh nhân khi uống rượu bia, nhưng trường hợp này thì nên ưu tiên nguyên tắc hay ưu tiên cứu người?", anh Nguyen Duc Thong đặt vấn đề và so sánh.

Ở chiều ngược lại, nhiều người cho rằng cách ứng xử của nhân viên trạm thu phí không sai. Hơn nữa, việc từ thiện nên xuất phát từ sự tự nguyện của mỗi con người thay vì cưỡng ép, ép buộc họ phải thực hiện. "Từ thiện nó phải từ tâm, người ta không muốn mà cứ ép người ta phải miễn phí sao được", chủ tài khoản Haiphongly bình luận. 

"Làm từ thiện là làm việc thiện, thu phí là thu phí, bỏ cái văn hóa nhập nhằng đó đi. Tại sao việc này cứ xảy ra nhỉ? Ở đâu ra cái kiểu tôi làm việc thiện thì tôi được ưu tiên? Ai mà không ưu tiên tôi là chết với tôi?", độc giả Lê Thanh Tú bình luận gay gắt. 

"Cứ cho qua rồi ai chịu trách nhiệm? Một ngày có biết bao xe cứu trợ chạy qua mà nhân viên thu phí cho qua hết rồi họ bán thận đi để lấy tiền bù vào à? Chỉ cần xin giấy phép của Cục Đường bộ hoặc liên hệ trước với cảnh sát địa phương là được rồi, mà không chịu lại bắt nhân viên thu phí phải chịu sao?", anh Luc Trinh đặt câu hỏi về cách ứng xử của những người làm từ thiện. 

Cũng bày tỏ sự không hài lòng với cách ứng xử của đoàn từ thiện, độc giả Dương Hiển Nho viết: "Cái nào rõ ràng cái đó. Nhân viên họ đã làm đúng luật, các bạn đi từ thiện muốn được miễn phí thì cũng phải có giấy xác nhận theo đúng quy định của cơ quan quản lý chứ, tại sao lại cứ ép họ phải miễn phí cho tất cả các bạn? Chấp nhận đi làm thiện nguyện thì các bạn phải xác định đó là kinh phí phải bỏ ra, còn các bạn ăn uống hay được trạm thu phí nào cho qua thì là việc của họ và tùy tâm, không thể ép buộc". 

"Làm thế nào để phân biệt được xe từ thiện và xe thường? Ai biết được các bạn có thực sự đi từ thiện hay không? Một ngày cả nghìn xe đi qua, xe nào cũng nói là đi cứu trợ thì loạn! Muốn miễn phí thì phải có kế hoạch, trình văn bản và đăng ký biển số xe rõ ràng để được cảnh sát hướng dẫn. 

Mấy vị này không hiểu gì về tính nguyên tắc của thủ tục hành chính. Bác nào đi cứu trợ thì nên xin phép cho đúng quy định, các bác không xin phép thì các đơn vị không có liên quan họ không có nghĩa vụ phải phối hợp. Nếu không có văn bản chính thức của cấp có thẩm quyền mà vẫn cho qua, tới khi xảy ra thiệt hại thì ai chịu trách nhiệm?", độc giả Nguyen Duc Viet Anh phân tích. 

Đoàn xe cứu trợ có phải xe ưu tiên? 

Khoản 1, Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về những nhóm đối tượng được coi là xe ưu tiên theo thứ tự như sau: (1) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ; (2) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường; (3) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu; (4) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật; (5) Đoàn xe tang.

Ngoài đoàn xe tang, các xe được quyền ưu tiên phải gắn còi, cờ, đèn khi đi làm nhiệm vụ; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Như vậy theo quy định, đối với trường hợp xảy ra thiên tai dịch bệnh, chỉ xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố hoặc làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định mới thuộc trường hợp được ưu tiên. Ngoài 5 nhóm phương tiện nêu trên, pháp luật không có quy định về việc đoàn xe cứu trợ, thiện nguyện được quyền ưu tiên khi tham gia giao thông.

Do đó, việc nhân viên trạm thu phí không đồng ý miễn phí cao tốc cho đoàn xe thiện nguyện, dưới góc độ pháp lý là hoàn toàn không vi phạm quy định của pháp luật. Việc có đồng ý miễn phí cao tốc cho đoàn xe hay không hoàn toàn nằm ở quan điểm và ý chí tự nguyện của đơn vị quản lý trạm thu phí, không thể cưỡng ép, ép buộc họ phải thực hiện.

Tuy nhiên, dưới góc độ nhân văn, sự việc trên cũng là cơ hội để mọi người nhìn nhận lại và xem xét đưa ra các phương án giải quyết mềm mỏng, linh động hơn trong một số trường hợp có tính đặc thù như trên.