Man City vung 200 triệu bảng đại náo chuyển nhượng

Sally, robot salad, vừa ra mắt tại học viện lập trình Galvanize (Mỹ) hôm 13/3. “Cô” người máy này có thể tạo ra hơn 1.000 loại salad khác nhau từ 21 nguyên liệu, mỗi loại làm trong 1 phút.

Deepak Sekar, CEO startup robot Chowbotics, cho biết mục tiêu của Sally là phục vụ các bữa ăn ngon và nhanh chóng cho nhân viên. Sekar hi vọng có thể lắp đặt 125 robot chế biến salad tại các văn phòng công nghệ trong khu vực Bay Area vào cuối năm 2017. Công ty cũng đang đàm phán với WeWork và Amazon để đưa Sally đến văn phòng của họ.

3 năm trước, Sekar, một nhà phát minh đang nắm giữ hơn 100 bằng sáng chế, đã “hack” thành công một máy để kết hợp gia vị và rau làm cà-ri. Anh quyết định biến thú vui trở thành công việc kinh doanh khi các một nhà đầu tư của Silicon Valley (chủ nhân của 15 nhà hàng McDonald’s) có hứng thú. Sekar tập hợp một đội và làm việc trong 2 năm để cho ra phiên bản làm salad.

Sally có thể chế biến salad nhưng vẫn phụ thuộc vào con người để hoàn thiện công việc. Robot có các hộp đựng nguyên liệu khác nhau, mỗi ngày, cần một người nạp đủ nguyên liệu cho Sally chế biến.

Ngoại hình của Lai Zumbo S được thay đổi khá nhiều so với đàn anh Zumbo đời đầu. Máy có bốn góc bo tròn tinh tế, đem lại cảm giác thoải mái khi cầm trên tay. Khung máy được sơn giả kim loại sang trọng, kết cấu chắc chắn và vừa tay. Điểm nhấn đặc biệt nhất chính là ở mặt lưng được xử lý với công nghệ IML, in phủ 3 lớp trên bề mặt nhựa nhằm tạo ra một lớp phim có khả năng xuyên thấu, bên dưới là những vân tròn đồng tâm toả ra từ cụm camera được sơn giả kim cho hiệu ứng ánh sáng đẹp mắt khi nhìn dưới các góc độ khác nhau.

Ngoài ra, Mobiistar sẽ có phiên bản nắp lưng bằng da tổng hợp cho LAI Zumbo S, nhằm dành riêng cho những ai yêu thích thiết kế thể hiện sự mạnh mẽ, nổi bật và độc đáo.

LAI Zumbo S sở hữu màn hình 5,5 inch độ phân giải HD, tấm nền IPS cho góc nhìn rất rộng và màu sắc tươi tắn, độ sáng cao, mặt kính ít bám vân tay, tạo độ dễ chịu khi thao tác. Máy được thiết kế mặt trước khá hài hoà với độ rộng vừa phải ở các cạnh hai bên và trên dưới, giúp thao tác thoải mái và tăng tính thẩm mỹ.

Theo tin từ EVN Hà Nội, từ 1/3/2017, Tổng công ty Điện lực TP Hà Nội (EVN HANOI) đã đưa ra dịch vụ Cấp điện mới trên hệ thống điện tử cho khách hàng sử dụng điện trên địa bàn Thủ đô. Đây là một bước đột phá của EVN HANOI trong việc cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh công nghệ hóa, hiện đại hóa và chuyên nghiệp hóa công tác kinh doanh và dịch vụ khách hàng nhằm đưa tới cho khách hàng dịch vụ ngày càng hoàn hảo hơn.

Theo đó, khách hàng có nhu cầu cấp điện mới chỉ cần gọi điện đến Tổng đài chăm sóc khách hàng (19001288/04.22222000) hoặc đăng ký trực tuyến trên website evnhanoi.com.vn, cskh.evnhanoi.com.vn của EVN HANOI.

Đối với hình thức đăng ký trực tuyến qua Ứng dụng Chăm sóc khách hàng (EVNHANOI CSKH) trên các thiết bị di động, EVN HANOI sẽ đưa vào triển khai trong tháng 4/2017 đối với các thiết bị sử dụng hệ điều hành iOS và trong tháng 5 đối với hệ điều hành Android, Windowsphone.

Ngay sau khi khách hàng đăng ký thành công, nhân viên ngành điện có trách nhiệm tiếp nhận, xác nhận yêu cầu cấp điện mới của khách hàng và chuyển sang hệ thống quản lý cấp điện trực tuyến của EVN HANOI đảm bảo các khâu nghiệp vụ tiếp theo của công tác cấp điện mới diễn ra nhanh chóng, đúng quy định.

Như vậy, khách hàng không phải phô tô bất kỳ giấy tờ, hồ sơ liên quan. Công ty Điện lực sẽ thực hiện lưu trữ điện tử hồ sơ, giấy tờ cấp điện mới của khách hàng trên phần mềm quản lý cấp điện điện tử của EVN HANOI. Điều này đồng nghĩa với việc tạo thêm nhiều thuận tiện, không làm mất thời gian và chi phí của khách hàng.

Trao đổi tại sự kiện chính thức ra mắt 4 mẫu điện mới tại thị trường Việt Nam ngày 23/4, CEO PEGA Lê Hoàng Long cho hay sau gần 5 năm nghiên cứu, đến thời điểm hiện nay PEGA đã chính thức chủ động nắm được toàn bộ các khâu từ thiết kế, nghiên cứu cho tới sản xuất, bán hàng và chăm sóc khách hàng.

Ông Lê Hoàng Long nhấn mạnh chất lượng xe điện chính là mấu chốt để tạo sự tin tưởng lâu dài với người tiêu dùng, qua đó khuyến khích mọi người giảm bớt sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng như xăng dầu.

Việc chuyển sang nội địa hóa của PEGA (hiện đang ở mức 35%) cũng đã tạo ra nhiều việc làm cho chính người Việt, cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất linh phụ kiện của Việt Nam cùng nhau phát triển, tạo dựng một hệ sinh thái sản xuất xe.

Việt Nam hiện đang có một hệ sinh thái sản xuất xe gắn máy 2 bánh được hình thành nhờ các hãng Nhật Bản liên kết với doanh nghiệp nội. Về mặt chất lượng, hệ sinh này vẫn đang được đánh giá cao hàng đầu thế giới, bên cạnh 2 nước trong khu vực là Indonesia và Thái Lan.

Trong khi đó, Trung Quốc vẫn đang tập trung vào các dòng xe với chất lượng trung bình hoặc thấp, sử dụng các công nghệ đơn giản nhằm cạnh tranh về giá.

Trong năm 2016, tại Việt Nam bán được khoảng 50.000 xe máy điện cho đối tượng là người đi làm, không phải là học sinh. PEGA đúc rút được các điểm mạnh của xe điện đó là chạy êm, nhẹ nhàng và dễ sử dụng, tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên việc thị trường chủ yếu là xe Trung Quốc thì chất lượng rất thấp, quãng đường đi ngắn, chưa có nhiều tiện ích để phục vụ khách hàng.

“Thị trường xe điện sẽ đi xuống nếu chúng ta tiếp tục bán những sản phẩm như thế”, ông Lê Hoàng Long nói.

Cũng theo chia sẻ của vị CEO PEGA, nếu như ngày trước tại Việt Nam chỉ có mạng VinaPhone hay MobiFone, thì nay Viettel mới là mạng di động lớn nhất. Có một chiến lược của Viettel mà PEGA đang rất muốn học hỏi đó là lấy nông thôn vây thành thị. PEGA cũng như vậy. PEGA đang hướng tới thị trường học sinh và nuôi ước mơ lớn hơn, ước mơ có thể cạnh tranh được với các hãng xe máy hàng đầu trên thế giới như Honda hay Yamaha.