Nhận định, soi kèo Jarun vs Cibalia, 20h30 ngày 2/6
(责任编辑:Thế giới)
- Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Petrolera, 06h30 ngày 4/2: Ám ảnh xa nhà
Ban đầu được lên ý tưởng bởi Nicolaus Otto vào năm 1876 và sau đó được Gottleib Daimer chỉnh sửa và tối ưu hóa vào năm 1885, động cơ đốt trong đã khai sinh ra khái niệm về ô tô hiện đại. Nó vượt trội hơn động cơ hơi nước, về cả hiệu suất và sức mạnh.
Năm 1891, Karl Benz, đã đăng kí cho động cơ này vào bằng sáng chế Benz-Motorwagen, chiếc xe đầu tiên kết hợp động cơ đốt trong với khung gầm.
9. Cấu trúc Unibody
Mặc dù thường bị xác định nhầm là "monocoque" (nguyên khối), Unibody hoặc Unit-Body Chassis (cấu trúc Unibody) hoạt động bằng cách phân phối lực đỡ của xe giữa lớp vỏ bên ngoài và khung sườn của máy.
Sự phân bổ công việc này làm giảm áp lực lên khung và cho phép tối ưu hóa hiệu suất. Được lên ý tưởng lần đầu tiên vào năm 1922, khung gầm Unibody đã không được sử dụng cho đến năm 1934 khi một công ty Pháp tên là Citroën chế tạo mẫu xe đầu tiên sử dụng thiết kế này. Ngày nay hầu hết mọi chiếc xe đều sử dụng một số loại khung gầm Unibody, trừ một số xe tải và xe công nghiệp vẫn sử dụng thiết kế "body-on-frame" truyền thống.
8. Bộ tăng áp
Được giới thiệu lần đầu tiên từ những năm 60, bộ tăng áp vẫn chưa được chấp nhận rộng rãi trong lĩnh vực ô tô cho đến thập kỉ 70 của thế kỉ trước. Đây là sáng chế cho phép ô tô đạt được tốc độ và mô-men xoắn cao hơn trong khi sử dụng ít nhiên liệu hơn. Nó được ra mắt tại sự kiện đua xe F1, tạo ra cú hích giúp tăng áp trở thành một thuật ngữ phổ biến hơn.
Với sự tăng trưởng về mức độ phổ biến và những tiến bộ không ngừng về hiệu suất và tối ưu hóa của các kỹ sư, hệ thống tăng áp đã sớm trở nên không thể thay thế ngay cả cho đến hiện tại.
7. Phun nhiên liệu
Được thiết kế ban đầu vào cuối những năm 1800, các kim phun nhiên liệu không được sử dụng đúng cách trong tự động hóa cho đến giữa những năm 1980. Nhu cầu này nảy sinh từ vô số các lỗi liên quan tới bộ chế hòa khí.
Là cơ chế chính chịu trách nhiệm điều tiết việc sử dụng nhiên liệu, bộ chế hòa khí phức tạp một cách không cần thiết và sử dụng quá nhiều năng lượng. Giờ đây, khi nó đã bị loại bỏ, các hệ thống phun nhiên liệu sẽ cung cấp trực tiếp lượng xăng phù hợp khi cần thiết bằng cách phun vào động cơ từng đợt ngắn và có kiểm soát.
Nhờ phát minh mang tính cách mạng về hệ thống phun nhiên liệu hiện đại, bộ chế hòa khí đã trở nên lỗi thời.
6. Động cơ hình bán cầu
Được đặt biệt danh là "Hemi", những động cơ siêu mạnh này đứng sau tốc độ đáng kinh ngạc của những chiếc xe cơ bắp thời kì đầu. Cung cấp sức mạnh cho những chiếc xe mang tính biểu tượng như Plymouth Barracuda và Dodge Daytona, động cơ bán cầu đã để lại ấn tượng lâu dài trong quá trình phát triển của ô tô.
Bằng cách làm đỉnh xi-lanh hình bán cầu tăng diện tích bề mặt, các kỹ sư đã tăng khả năng hấp thụ nhiệt và làm cho động cơ hoạt động tốt hơn với ít nhiên liệu hơn.
Thật không may, do các vấn đề về tốc độ nén và lưu lượng không khí, động cơ Bán cầu đã sớm được thay thế bằng động cơ Pent-mui, có mặt trên hầu hết các mẫu xe ngày nay.
5. Hệ thống phanh tái sinh
Lần đầu tiên được sử dụng trong AMC Amitron 1967, phanh tái sinh là một trong những phát minh tuyệt vời. Điểm đặc biệt của phanh tái sinh là nó có thể cung cấp năng lượng và sạc pin cho xe cộ bằng cách biến động năng của việc phanh xe thành điện năng, giúp tiết kiệm điện. Trên thực tế, đây là một trong những yếu tố đóng góp lớn nhất giúp cải thiện yếu tố tự động của ô tô.
4. Kiểm soát ổn định điện tử
Vào một ngày giông bão năm 1989, kỹ sư Frank Werner-Mohn của Mercedes-Benz đang lái thử một mẫu xe mới trên tuyết thì chiếc xe bất ngờ mất lái và lao xuống mương. Anh ta hứa với bản thân rằng sẽ khắc phục sự cố khiến chiếc xe mất kiểm soát.
Sau hai năm nghiên cứu, kỹ sư và nhóm của ông đã phát triển một hệ thống giúp ổn định các phương tiện bị trượt bánh bằng cách tự động điều khiển ngắt quãng trên các bánh xe riêng lẻ.
Mercedes ngay lập tức triển khai hệ thống Kiểm soát ổn định điện tử vào chiếc limousine S-Class 1995 của họ. Ngay sau đó, hệ thống này đã được tích hợp vào tất cả các mẫu xe của Mercedes và thậm chí còn được cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khác, giúp việc tự động hóa an toàn hơn nhiều.
3. Tay lái trợ lực
Ngày trước, chỉ những người có sức khỏe thì mới có thể lái xe hơi. Trước khi các nhà sản xuất bắt đầu trang bị hệ thống lái trợ lực cho các mẫu xe của họ, tất cả các công việc khó khăn khi quay vô-lăng đều dồn vào người lái. Mặc dù phát minh này của Francis Davis đã được giới thiệu một vài lần trong khoảng thời gian những năm 30, nhưng hệ thống lái trợ lực vẫn chưa bắt đầu xuất hiện cho đến Thế chiến 2.
Những người lính đã phải lái những chiếc xe cực kỳ nặng qua những địa hình hoàn toàn không xác định; do đó, các công ty đã chuyển sang sử dụng hệ thống lái trợ lực để giảm thiểu nỗ lực cần thiết khi kiểm soát các phương tiện nói trên. Sau chiến tranh, các nhà sản xuất nhận ra rằng hệ thống lái trợ lực có thể mang lại lợi ích cho người lái xe ngay cả trong những tình huống bình thường nên đã ứng dụng và ngày một cải tiến sao cho đơn giản hơn.
2. Hộp số ly hợp kép
Hộp số ly hợp kép là tác phẩm của kỹ sư người Pháp Adolphe Kégresse vào năm 1939. Kégresse đã phát triển khái niệm ban đầu về hộp số hoạt động thành hai bộ phận, một bộ ly hợp điều khiển số lẻ và bộ ly hợp còn lại là bánh răng chẵn. Bằng cách này, chiếc xe có thể duy trì lực kéo và mô-men xoắn trong khi chuyển từ hộp số này sang hộp số kia, cả khi lên số và xuống số.
Mặc dù loại hộp số xuất hiện thưa thớt trong thế kỷ 20 với hình dạng những chiếc xe đua, nhưng chính chiếc Volkswagen Golf R32 2003 khiêm tốn đã đưa khái niệm Hộp số ly hợp kép trở thành xu hướng phổ biến. Ngày nay, nhiều chiếc xe được trang bị phiên bản DCT, từ sedan thông thường đến siêu xe như Bugatti Veyron, Mustang Shelby và Porche 911.
1. Thân xe làm từ sợi carbon
Được xuất hiện lần đầu trên chiếc BMW I3 vào năm 2010, thân xe bằng sợi carbon là một trong những cải tiến mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Với sự ra đời của thân carbon, ô tô trở nên nhẹ hơn và nhờ vậy cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giống như khung nhôm, ra mắt vào đầu những năm 80 của thế kỉ trước, khung bằng sợi carbon nhẹ hơn nhiều, nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất và độ bền vượt trội.
Nhờ việc tối ưu hóa trong sản xuất carbon, vật liệu này đã trở nên rẻ hơn và dễ sản xuất hơn nhiều. Đây chính là lý do tại sao hầu hết các mẫu xe hiện nay đều có thân xe bằng carbon sang trọng và bền bỉ.
Theo Tiền phong
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chuyến đi thú vị của người phụ nữ có ảnh hưởng nhất lịch sử ô tô thế giới
Cách đây 134 năm, bà Bertha Benz đã bí mật tự lái chiếc ô tô đầu tiên do chồng mình - Karl Benz sáng tạo ra, qua đó chứng minh cho cả thế giới biết ô tô sẽ sớm thay thế xe ngựa trong tương lai gần.
" alt="10 phát minh mang tính cách mạng xe hơi" />10 phát minh mang tính cách mạng xe hơiNhững ngày này, mặc dù đêm nào cũng thức trắng bên con gái đang nằm lồng kính trong bệnh viện tỉnh Nghệ An nhưng đến sáng, anh Nguyễn Đình Tám (trú thôn Trung Sơn, xã Cẩm Sơn, huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) vẫn bắt xe buýt đi quãng đường hơn 70km về nhà, chăm lo người vợ đang kiệt sức và 2 con nhỏ tuổi ăn học. Gia đình họ sống chen chúc trong ngôi nhà tạm bợ của bố mẹ xây cách đây 30 năm, tài sản chẳng có gì đáng giá ngoài chiếc xe bán hủ tiếu đã hoen rỉ.
15 năm trước, anh Tám kết hôn với chị Võ Thị Hồng (SN 1988), lần lượt sinh được hai người con trai là Nguyễn Đình Dũng (15 tuổi) và Nguyễn Đình Trí (9 tuổi). Giữa năm ngoái, chị Hồng mang song thai. Cuộc sống chật vật, khó khăn nhưng vợ chồng anh hạnh phúc vì sắp có hai bé gái chào đời.
Để có tiền trang trải cuộc sống, mỗi ngày anh Tám kéo xe đi bán hủ tiểu, còn vợ anh làm công nhân cho một xưởng may gần nhà với mức lương khoảng 3 triệu đồng/tháng.
"Vẫn biết là vợ mang thai đôi phải giữ gìn, nhưng gia cảnh khó khăn quá nên vẫn cố đi làm. Công việc vất vả, phải ngồi, đứng nhiều nên nhiều hôm vợ đi làm về rất mệt. Một hôm đang đi làm thì Hồng lại bị đau bụng, chảy máu, được mọi người đưa đến viện cấp cứu", anh Tám kể lại.
Bác sĩ cho biết chị Hồng chuyển dạ sinh non khi thai mới chỉ 28 tuần. Hai đứa con gái lọt lòng chưa đầy 1kg được đặt tên là Nguyễn Võ Như Hoa và Nguyễn Võ Như Quỳnh.
Mặc dù được bác sĩ tận tình chăm sóc song hai bé tiên lượng xấu do sinh thiếu tháng. Bé Như Hoa mất khi vừa chào đời được 3 ngày, còn bé Như Quỳnh được chỉ định chuyển lên tuyến trên để tiếp tục điều trị.
Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, bạn đọc đã gửi ủng hộ anh Tám số tiền gần 43 triệu đồng, giúp anh có thêm chi phí trang trải cho gia đình.
" alt="Trao gần 43 triệu đồng tới gia đình anh Nguyễn Đình Tám ở Hà Tĩnh" />Trao gần 43 triệu đồng tới gia đình anh Nguyễn Đình Tám ở Hà TĩnhMột cụm loa truyền thanh cấp xã tại Hải Dương. Ảnh: Trọng Đạt Về nguyên tắc, hoạt động thông tin cơ sở phải kịp thời, chính xác, công khai, minh bạch, phù hợp với trình độ, nhu cầu của người dân ở từng vùng, miền, đặc biệt là người dân ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.
Đây là hoạt động phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành của cấp ủy, chính quyền địa phương, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ truyền thông chính sách của Đảng, Nhà nước, cung cấp thông tin thiết yếu đến người dân.
Người dân được bảo đảm và bình đẳng, không bị phân biệt đối xử trong việc thực hiện quyền tiếp cận thông tin. Hoạt động thông tin cơ sở phải tôn trọng ý kiến đóng góp của người dân; tiếp nhận thông tin phản ánh và thông tin nội dung trả lời của cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền đối với thông tin phản ánh của người dân. Hoạt động này cũng phải tuân thủ các quy định pháp luật.
Nghị định chỉ rõ, chính sách của Nhà nước về phát triển thông tin cơ sở là Nhà nước bảo đảm nguồn lực cần thiết cho hoạt động thông tin cơ sở và bồi dưỡng nâng cao năng lực chuyên môn, nghiệp vụ tuyên truyền, kỹ năng sử dụng thiết bị kỹ thuật, công nghệ, kỹ năng chuyển đổi số trong hoạt động thông tin cơ sở cho người tham gia.
Nghị định cũng quy định chi tiết các hoạt động thông tin cơ sở, các điều khoản thi hành và cách thức tổ chức thực hiện. Theo đó, UBND cấp xã có trách nhiệm ban hành Quy chế hoạt động của đài truyền thanh cấp xã, bố trí cơ sở vật chất, nhân sự vận hành hoạt động đài và tổ chức tập huấn, bồi dưỡng chuyên môn, nghiệp vụ.
Các đài truyền thanh cấp xã được sử dụng để cung cấp, phổ biến thông tin thiết yếu đến người dân bằng tiếng Việt, tiếng dân tộc thiểu số tại địa phương và một số nội dung trả lời phản ánh của cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền.
Ngoài truyền thanh cấp xã, hoạt động thông tin cơ sở còn bao gồm việc thiết lập và quản lý bảng tin công cộng, bản tin thông tin cơ sở, xuất bản tài liệu không kinh doanh phục vụ hoạt động thông tin cơ sở và hệ thống tuyên truyền viên cơ sở, hoạt động tuyên truyền thông tin thiết yếu trên cổng hoặc trang thông tin điện tử, mạng xã hội, ứng dụng nhắn tin trên Internet, tin nhắn viễn thông.
Nghị định cũng quy định rõ trách nhiệm của các bộ, ngành và đơn vị có liên quan. Trong đó, Bộ TT&TT có trách nhiệm chủ trì, phối hợp. Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, cơ quan Đảng, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị - xã hội có trách nhiệm cung cấp, quản lý nội dung thông tin.
UBND cấp tỉnh có trách nhiệm xây dựng và tổ chức thực hiện chương trình, kế hoạch phát triển thông tin cơ sở của địa phương theo quy định và hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện.
Xem chi tiết Nghị định số 49/2024/NĐ-CP ngày 10/5/2024 quy định về hoạt động thông tin cơ sở tại đây.
Đài truyền thanh thông minh phủ sóng xã, phường giúp giảm nghèo về thông tinThị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định đang triển khai quyết liệt việc thực hiện đầu tư hoàn thành chuyển đổi đài truyền thanh thông minh ở tất cả các xã, phường." alt="Nghị định mới về thông tin cơ sở" />Nghị định mới về thông tin cơ sở- Kèo vàng bóng đá Girona vs Las Palmas, 03h00 ngày 4/2: Chủ nhà thất thế
- Siêu máy tính dự đoán Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2
- Vụ trục lợi tiền bảo hiểm: Tạm dừng hợp đồng với 4 phòng khám
- Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ mua lại siêu xe Ferrari 812 Superfast màu độc
- Toyota Innova 2023 sắp trình làng trong tháng 11, có thêm bản hybrid
- Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Petrolera, 06h30 ngày 4/2: Ám ảnh xa nhà
- Bé 2 tuổi mắc bệnh than không rõ nguồn lây ở Điện Biên
- Củng cố và phát triển hệ thống thông tin chuyên ngành dân số
- Nam thanh niên 17 tuổi gặp tai nạn, cần giúp gấp 50 triệu đồng viện phí
-
Siêu máy tính dự đoán Chelsea vs West Ham, 3h00 ngày 4/2
Phạm Xuân Hải - 03/02/2025 07:07 Máy tính dự ...[详细] -
Siêu xe McLaren tự đâm vào Mercedes
Ảnh: Top Gear Đáng chú ý, một số thành viên trong cộng đồng những người đam mê hoặc sở hữu McLaren cho rằng đây không phải là một chiếc 600LT, bởi dòng xe này không thể tự di chuyển như vậy khi ở chế độ lái.
Tuy nhiên, dù là biến thể nào thì đây là một trong những sai lầm mà có lẽ chủ nhân chiếc siêu xe sẽ khó quên.
Theo Carscoops
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Siêu xe McLaren tự đâm vào Mercedes" /> ...[详细] -
Lamborghini Revuelto về Việt Nam giá xe 43,9 tỷ, đắt hơn ởThái Lan
Lamborghini Revuelto là chiếc siêu xe hybrid mới nhất của hãng siêu xe nước Ý. (Ảnh: Đình Quý) Lamborghini Revuelto sở hữu những cái “nhất” mà các chủ "siêu bò" khác tại Việt Nam chưa từng trải nghiệm. Xe sở hữu động cơ V12 6.5L tạo ra công suất cực đại 813 mã lực, chỉ dẫn động bánh sau, kết hợp cùng một mô-tơ điện đặt trên hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép tiếp tục “tăng lực” cho cầu sau.
Phía trước, hai mô-tơ điện công suất 110kW làm nhiệm vụ dẫn động cho bánh trước. Tổ hợp truyền động phức tạp này tạo ra tổng công suất cực đại lên tới 1.001 mã lực, giúp chiếc siêu xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và có tốc độ tối đa 350 km/h.
Như vậy, Lamborghini Revuelto sẽ là 1 trong khoảng 5 chiếc siêu xe đã có mặt tại Việt Nam sở hữu sức mạnh "khủng" từ 1.000 mã lực trở lên.
Với hệ thống hybrid như trên, khi di chuyển trong thành phố chật hẹp ở dải tốc độ thấp, Lamborghini Revuelto chỉ sử dụng động cơ điện, giảm 30% lượng khí thải CO2 tổng thể so với mẫu Lamborghini Aventador Ultimae. Ở dải tốc độ cao, mẫu siêu xe sử dụng khối động cơ xăng V12 hút khí tự nhiên truyền thông, kèm bộ ống xả đặc biệt, cho người lái trải nghiệm cảm giác khác biệt về âm thanh "gầm rú" đặc trưng của một cỗ máy hiệu suất cao.
Đặc biệt, vật liệu chính chế tạo phần cứng của xe là sợi carbon. Loại vật liệu siêu nhẹ và siêu đắt giá này được sử dụng ở khung vỏ thân xe, ngoại trừ cửa và cản. Nhờ đó, Revuelto đạt được tỷ lệ trọng lượng trên công suất tốt nhất trong lịch sử Lamborghini là 1,75 kg/CV.
Bên trong "siêu bò" Lamborghini Revuelto được thiết kế tựa như một phi thuyền không gian với 3 màn hình gồm 12,3 inch sau vô-lăng; 8,4 inch ở vị trí trung tâm và 9,1 inch phía trước người ngồi bên ghế phụ.
Mẫu siêu xe sở hữu hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại ADAS bao gồm các chức năng nâng cao để cải thiện độ an toàn và lái xe hàng ngày nhờ hệ thống camera, radar và các cảm biến siêu nhạy.
Theo đó, siêu xe có các trang bị như: Cảnh báo chệch làn đường chủ động (ALDW) giám sát vạch kẻ làn đường và điều chỉnh tay lái nếu người lái vô tình băng qua vạch làn đường; Cảnh báo chuyển làn đường (LCW) giám sát các điểm mù; Cảnh báo người lái xe về mọi nguy hiểm trước khi chuyển làn; Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) điều chỉnh tốc độ của xe và khoảng cách với các xe phía trước, tự động tăng tốc hoặc phanh; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA),...
Dưới đây là những hình ảnh cho tiết của "siêu bò" Lamborghini Revuelto để thấy được sự phức tạp và tinh xảo trong thiết kế siêu xe đặc biệt này:
Cửa cắt kéo đặc trưng của Lamborghini với nút bấm giữ chặn nằm ngay trên vách cửa nhằm tránh trường hợp người khác vô tình kéo cửa đóng xuống. (Ảnh: Đình Quý) Tại Việt Nam, những mẫu siêu xe sở hữu sức mạnh từ 1.000 mã lực trở lên rất hiếm. Trong đó, có thể kể tên như Koenigsegg Regera của đại gia ngành thẩm mỹ Hoàng Kim Khánh (1.521 mã lực), Bugatti Veyron của "ông trùm" ngành cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ (1.001 mã lực), Ferrari SF90 Spider của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, tức Cường Đô-la (1.000 mã lực), Tesla Model S Plaid của một đại gia kín tiếng (1.034 mã lực)...
Trước đó, siêu xe Lamborghini Revuelto đã ra mắt tại nhiều quốc gia với các mức giá khác nhau. Gần đây nhất, tháng 9/2023, siêu xe hybrid này ra mắt tại Singrapore với mức giá lên tới 1,9 triệu USD. Trong khi đó, tại Thái Lan, giá siêu xe này là 1,3 triệu USD, tại Malaysia có giá 1,4 triệu USD.
Với mức giá 43,9 tỷ đồng, tương đương 1,7 triệu USD, siêu xe Lamborghini Revuelto tại Việt Nam đắt hơn hẳn so với siêu xe tại Thái Lan và Malaysia. Dù vậy, nếu so với các mẫu siêu xe hiệu suất cao lên tới 1.000 mã lực, mức giá này chưa phải là đắt nhất.
Hiện, hãng siêu xe cũng cho biết, Lamborghini Revuelto đã hết hàng từ giữa năm 2023. Các khách đặt mua Lamborghini Revuelto ở thị trường mới sẽ phải chờ ít nhất 2 năm mới tới lượt. Tại Việt Nam, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, tức Minh Nhựa được cho là người đầu tiên đặt mua mẫu siêu xe độc này.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bắt gặp siêu xe hybrid Lamborghini Revuelto sắp về Việt Nam, mạnh 1.000 mã lực
Chiếc siêu xe hybrid mạnh hơn 1.000 mã lực - Lamborghini Revuelto vừa được bắt gặp tại một xưởng dịch vụ ở Hà Nội, hé mở ngày về Việt Nam không còn xa." alt="Lamborghini Revuelto về Việt Nam giá xe 43,9 tỷ, đắt hơn ởThái Lan" /> ...[详细] -
Tài xế xử lý 'thần sầu', tránh tai nạn trên cao tốc Dầu Giây
Nguồn video: Người dùng Facebook Chaien Lồi RốnLúc này, dù chỉ mới tờ mờ sáng, lượng xe lưu thông trên cao tốc đã khá đông. Chiếc xe gắn camera hành trình đang chạy ở làn trái với tốc độ tối đa cho phép là 120km/h. Trước mặt, chiếc Hyundai Grand i10 cùng làn đường có dấu hiệu lệch tay lái, có thể do tài xế buồn ngủ khi đang lái.
Ngay sau đó, một chiếc Hyundai Creta màu trắng vượt lên từ làn đường kế bên và xi-nhan trái để rẽ vào làn đường sát dải phân cách. Chiếc Hyundai Grand i10 phía trước đột ngột mất lái, đâm vào dải phân cách rồi va chạm tiếp với xe container đi cùng chiều ở làn đường bên phải.
Vụ việc diễn ra quá nhanh khiến hàng loạt xe phía sau phải phanh gấp để tránh đâm vào đuôi xe trước. Tài xế của xe gắn camera hành trình nhận thấy không thể phanh kịp, đã nhanh chóng đánh lái sang phải, lách vào giữa xe Hyundai Creta và đuôi xe container để tránh va chạm liên hoàn.
Hiện tại, thông tin về thiệt hại vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra. Tuy nhiên, video ghi lại vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, với nhiều lời khen ngợi dành cho tài xế xe gắn camera hành trình vì đã xử lý tình huống một cách nhanh nhạy.
Dù vậy, sự việc cũng là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định an toàn giao thông. Một số ý kiến cho rằng, nếu tài xế giữ đúng khoảng cách an toàn, vụ việc có thể dễ kiểm soát hơn. Giữ khoảng cách an toàn không chỉ giúp giảm nguy cơ va chạm mà còn tạo ra đủ thời gian và không gian để phản ứng khi có tình huống bất ngờ xảy ra.
Vụ tai nạn diễn ra ngay trước dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khi lượng xe trên các tuyến đường cao tốc dự kiến sẽ tăng đột biến. Điều này đòi hỏi các tài xế phải cẩn trọng hơn, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn, đặc biệt là việc giữ khoảng cách giữa các phương tiện, điều chỉnh tốc độ hợp lý, và tránh lái xe khi cơ thể đang mệt mỏi hoặc buồn ngủ.
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
-
Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Kahrabaa, 21h00 ngày 3/2: Khó cho ‘lính mới’
Hư Vân - 03/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Đại gia An Giang sở hữu G 63 mạ vàng mua cùng lúc 3 siêu xe trị giá hơn 30 tỷ
Ảnh: Su Le
Mới đây, một đại gia ở An Giang tiếp tục khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ khi tậu về cùng lúc 3 siêu xe là Lamborghini Aventador LP700-4, McLaren 720S và Ferrari 458 Italia. Ước tính tổng giá trị của bộ ba siêu xe lên tới hơn 30 tỷ đồng.
Theo tìm hiểu của VietNamNet, vị đại gia này hiện đang sở hữu hai chiếc xe khác với giá trị không dưới 20 tỷ đồng, gồm chiếc Mercedes-AMG G 63 mạ vàng và chiếc Porsche 911. Trước đó, người này đã bán đi hai chiếc siêu xe khác là Ferrari 488 GTB độ Misha Design và Lamborghini Aventador LP700-4 độ Duke Dynamics.
Chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 của đại gia kinh doanh vàng bạc mang màu sơn trắng. Đây là chiếc Aventador bản LP700-4 duy nhất được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, thuộc đời 2014. Ở thời điểm mua mới, chiếc xe có giá lăn bánh gần 30 tỷ đồng. Tuy nhiên, đại gia An Giang chỉ phải bỏ ra số tiền hơn 13 tỷ đồng để sở hữu “siêu bò” này.
Ngoại thất xe đã được nâng cấp từ bộ mâm 5 chấu kép lên bộ la-zăng Vossen-Novitec NV1 sơn đen, thiết kế đa chấu dạng chữ Y đậm chất thể thao hơn. Để sử dụng bộ mâm này, chiếc Aventador phải thay đổi kết cấu của trục bánh xe nhằm phù hợp với ốc khóa bánh dạng đơn. Ngoài ra, hệ thống ống xả của xe cũng độ lên loại Novitec nhằm cho âm thanh uy lực hơn.
Ảnh: Su Le
Chiếc McLaren 720S nằm trong bộ sưu tập xe hơn 50 tỷ đồng của đại gia An Giang khiến nhiều người tò mò hơn cả. Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, xe được đưa về Việt Nam từ thị trường Campuchia, với giá bán ước tính khoảng 9 tỷ đồng. Xe được trang bị gói Performance, với nhiều chi tiết như ốp hốc gió, ốp cản trước, ốp đèn,… làm bằng sợi carbon.
Chiếc Ferrari 458 Italia cũng tương tự khi được chuyển từ thị trường Campuchia vào Việt Nam từ năm 2020. Ước tính, chủ xe phải bỏ ra số tiền không dưới 7 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu xe đến từ Italy. Ngoại thất xe sơn màu đỏ đặc trưng của thương hiệu ngựa chồm Ý, đi kèm bộ mâm 5 chấu hình cánh sao.
“Trái tim” của Ferrari 458 là động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 4,5 lít, sản sinh công suất tối đa 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Nhờ đó, xe dễ dàng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Đại gia An Giang sở hữu G 63 mạ vàng mua cùng lúc 3 siêu xe trị giá hơn 30 tỷ" /> ...[详细] -
100 siêu xe nổi tiếng đến Việt Nam tham gia Gumball 3000 đi xuyên 5 nước
Ban tổ chức Hành trình siêu xe Gumball 3000 - Saigon to Singrapore họp báo sáng 13/9 Theo kế hoạch, ngày mai, cung đường Lê Lợi sẽ trở thành sàn diễn của 100 chiếc siêu xe, với nhiều chiếc trong số đó là những độc bản hiếm có trên thế giới, là biểu tượng của công nghệ, thiết kế và văn hoá các quốc gia. Dàn xe năm nay đều có sự hiện diện của các thương hiệu xe hơi đình đám từ những chiếc Porsche cổ điển đến các siêu xe đắt giá nhất thế giới như Bugatti, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Rolls- Royce,... Chủ nhân của những chiếc xe tham dự là các tên tuổi nổi bật và có sức ảnh hưởng lớn đến từ hơn 40 quốc gia - từ ngôi sao âm nhạc, nghệ sĩ nổi tiếng, thành viên hoàng gia, ngôi sao thể thao, game thủ, YouTuber, doanh nhân và nhiều người có sức ảnh hưởng lớn.
Trong đó, trưởng đoàn siêu xe là ông Maximillion Cooper (nhà sáng lập sự kiện Gumball 3000, người Anh) lái chiếc Lamborghini SVJ đồng hành cùng YouTuber James Walker. Một trong những nhân vật gây chú ý nhất là thái tử HRH Moe Al Thani quốc tịch Qatar đến từ UAE cầm lái chiếc SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan mang biển số 1. Huyền thoại bóng đá của Manchester United và đội tuyển Pháp, anh Patrice Evra sẽ xuất hiện cùng mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Cullinan. YouTuber người Úc Lazarbeam, Lachlan Power và YouTuber người Anh, Sidemen Vikkstar lái chiếc Land Rover Defender; YouTuber người Mỹ, DailyDrivenExotics (DDE) sẽ xuất hiện cùng Lamborghini SVJ…
Trong hành trình này, hai người Việt Nam duy nhất tham gia là ông Sang Trần (công ty Gulfstream Inc) từ Canada và ông Trí Nguyễn (Công ty Not Polish) từ Mỹ. Ngoài ra, ông Đặng Lê Nguyên Vũ, chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên cũng trưng bày 18 chiếc siêu xe trong sự kiện trên gồm các mẫu Ferrari và cặp đôi Ford GT giá hơn 120 tỷ.
Nhà sáng lập sự kiện, ông Maximillion Cooper cho hay: “Trong số 500 người tham gia cùng Gumball 3000 năm nay, không ít người lần đầu được trải nghiệm vẻ đẹp của đất nước Việt Nam. Dù chỉ là vài ngày ngắn ngủi, chúng tôi hy vọng có thể tạo nên một ấn tượng đáng nhớ cho tất cả và lan tỏa đi những điều tốt đẹp hơn trong cuộc sống".
100 siêu xe tương đương với 100 đội xe, mỗi đội xe có từ 2-3 tay lái. Ngay từ khi đăng ký tham gia Gumball 3000, các đội xe đã thực hiện hoạt động quyên góp để bổ sung vào Quỹ Gumball 3000 - một quỹ tài trợ cho các hoạt động thanh thiếu niên ở nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Theo quy định, đội xe nào quyên góp nhiều nhất sẽ được xuất phát đầu tiên tại điểm xuất phát ở TP. HCM vào ngày mai và dẫn đầu hành trình.
Cũng trong buổi họp báo sáng nay, ông Maximillion Cooper bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc đến những người dân Việt Nam bị ảnh hưởng bởi thiên tai đang diễn ra tại các tỉnh phía Bắc. Để thể hiện sự đồng cảm, chia sẻ với những khó khăn mất mát của người dân miền Bắc, quy mô hoạt động của Gumball 3000 cũng được thu hẹp lại, cắt bỏ phần lễ hội âm nhạc.
Đồng thời, nhà sáng lập Gumball 3000 đã phát động chiến dịch kêu gọi các thành viên và những người quan tâm hành trình siêu xe trên toàn thế giới chung tay ủng hộ gây quỹ, hỗ trợ người dân Việt Nam khắc phục hậu quả của bão lũ số 3. Dự kiến, toàn bộ số tiền quyên góp được sẽ được công bố và trao tặng cho đại diện tại Việt Nam trong khuôn khổ Lễ kỷ niệm 25 năm thành lập Gumball 3000 sáng mai tại Hội trường Thống Nhất - Dinh Độc Lập.
Riêng hai thành viên của Gumball 3000, ông Sang Trần và Trí Nguyễn đã ủng hộ đồng bào miền Bắc số tiền 10.000 USD ngay trong ngày 13/9 thông qua Báo VietNamNet.
Những chiếc siêu xe đã xuất hiện tại TP. HCM từ hôm 12/9 để tham gia hành trình Gumball 3000 Cách đây nửa tháng, các siêu xe của các chủ nhân từ các nước đã cấp tập vận chuyển về Việt Nam và tập kết tại kho xe ở Bình Dương. Công đoạn chuẩn bị nội - ngoại thất cho từng chiếc xe cũng được tin tưởng giao phó cho các đơn vị tại Việt Nam phối hợp cùng một đội ngũ đến từ Malaysia thực hiện. Một số siêu xe trong số này đã được tân trang ngoại hình (wrap) hoàn toàn bởi đội ngũ người Việt theo đơn đặt hàng của chủ xe từ nước ngoài, với chất lượng không thua kém các hãng wrap xe nổi tiếng thế giới.
Gumball 3000 là một trải nghiệm đường trường với chặng đường dài 3.000km đi qua nhiều quốc gia, không phải một cuộc đua, vì vậy mọi chiếc xe của Gumball 3000 luôn tuân thủ giới hạn tốc độ trong suốt lộ trình. Được thành lập từ năm 1999, cho đến nay, Gumball 3000 là sự kiện trải nghiệm và kết nối luôn được mong chờ của những người yêu siêu xe nổi tiếng trên toàn thế giới. Trong lịch sử 25 năm hoạt động, có tới gần 70 người là các tỷ phú, triệu phú thuộc top 500 người giàu nhất hành tinh theo xếp hạng của Forbes tham gia.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="100 siêu xe nổi tiếng đến Việt Nam tham gia Gumball 3000 đi xuyên 5 nước" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2: Pháo nổ rộn ràng
Phạm Xuân Hải - 02/02/2025 05:25 Ngoại Hạng A ...[详细] -
Tư vấn pháp luật: Không đăng ký kết hôn tố cáo chồng ngoại tình được không?
Luật sư Nguyễn Thị Hường Theo đó, nam và nữ chung sống với nhau như vợ chồng từ ngày 3/1/1987 đến ngày 1/1/2001 mà có đủ điều kiện kết hôn theo quy định của luật này thì có nghĩa vụ đăng ký kết hôn trong thời hạn hai năm, kể từ ngày luật này có hiệu lực cho đến ngày 1/1/2003.
Trong thời hạn này mà không đăng ký kết hôn, nhưng có yêu cầu ly hôn thì toà án áp dụng các quy định về ly hôn của luật Hôn nhân và gia đình năm 2000 để giải quyết.
Từ sau ngày 1/1/2003 mà hai người không đăng ký kết hôn thì pháp luật không công nhận họ là vợ chồng.
Như vậy, trường hợp của chị Mây không phải là hôn nhân hợp pháp. Cho nên việc chồng chị ngoại tình, có con riêng không có căn cứ để bị coi là hành vi có dấu hiệu của tội Vi phạm chế độ một vợ một chồng, theo điều 182 - BLHS 2015.
Bởi vậy bạn không phải là chủ thể đủ điều kiện viết đơn tố cáo theo điều 182 - BLHS 2015.
Nghi vợ ngoại tình, người đàn ông giết tình địch rồi treo cổ tự vẫn
Thấy vợ và người bạn thân của mình đang ôm nhau trong nhà bếp, Long dùng dao rựa chém chết bạn rồi treo cổ tự vẫn.
" alt="Tư vấn pháp luật: Không đăng ký kết hôn tố cáo chồng ngoại tình được không?" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Botev Plovdiv, 22h59 ngày 4/2: Khẳng định vị thế số 1
Tài xế toát mồ hôi lùi xe vì ô tô phía trước bị trôi ở ngã tư dừng chờ đèn đỏ
Khi xe Toyota đã sắp chạm vào đầu xe Suzuki Swift thì chiếc xe này mới đỏ đèn phanh ở đuôi.
Chủ chiếc Suzuki cho biết thêm, tài xế lái xe Toyota Corolla Cross là một phụ nữ. Anh cảm thấy khó hiểu vì khi tình huống xảy ra, anh đã bấm còi báo hiệu và người đi đường cũng lên tiếng nhắc nhưng dường như nữ tài xế không hề hay biết.
Nguyên nhân chiếc Toyota Corolla Cross bị trôi khi dừng đèn đỏ nhưng không sáng đèn phanh là do nữ tài xế đã chuyển số về N (số trung gian) mà không đạp phanh hoặc dùng phanh tay. Đây là thói quen của khá nhiều tài xế khi thời gian chờ đèn đỏ lâu hơn 20 giây. Tuy nhiên, để tránh bị trôi xe, các tài xế vẫn nên về N, dùng phanh tay hoặc đạp phanh chân.
Hiện nay, nhiều mẫu ô tô đời mới đã có trang bị tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Với tính năng này, khi dừng xe, dù xe vẫn ở chế độ đi chuyển nhưng xe sẽ tự động phanh mà tài xế không cần phải đạp phanh. Khi di chuyển tiếp, tài xế chỉ cần đạp nhẹ chân ga.
Nguồn video: Dinh Z IN
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tài xế Pajero Sport bỏ chạy khi để trôi xe làm bẹp đầu ô tô sauĐộc giả Lê Đức Tuyên phản ánh, chiếc Mitsubishi Pajero Sport BKS Hà Nôi trong lúc chờ đèn đỏ bất ngờ trôi lùi thẳng vào đầu chiếc ô tô của anh, làm bẹp cả nắp capô nhưng tài xế không xuống giải quyết mà bỏ đi ngay sau đó." alt="Tài xế toát mồ hôi lùi xe vì ô tô phía trước bị trôi ở ngã tư dừng chờ đèn đỏ" />
- Soi kèo góc AC Milan vs Inter Milan, 0h00 ngày 3/2
- Giá xe Range Rover Sport 2023 cao nhất phân khúc
- Tắc đường trên cao tốc, lái xe đi vào làn khẩn cấp không bị phạt khi nào?
- Diện tích tối thiểu tách thửa đất để cấp sổ đỏ theo Luật Đất đai mới
- Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Nakhon Pathom United, 18h00 ngày 2/2: Điểm tựa sân nhà
- Nhận định, soi kèo Cartaginés vs Pérez Zeledón, 9h30 ngày 8/9
- Rời Đà Lạt, vợ chồng trẻ xây nhà mộc mạc bên đồi