本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
Khơi nguồn sống xanh
Dự án EcoLife Riverside sở hữu vị trí đắc địa, nằm trên đường Điện Biên Phủ, được quy hoạch kết nối với quốc lộ 19B, 19C nối thẳng từ sân bay Phù Cát về trung tâm TP. Quy Nhơn. Tọa lạc tại vị trí đắt giá với ba mặt tiền, EcoLife Riverside thừa hưởng tầm nhìn đẳng cấp khi vừa có thể ngắm nhìn trọn vẹn thành phố lung linh mỗi tối, vừa có thể phóng tầm mắt đến ngọn núi hùng vĩ từ xa hay thu trọn màu xanh ngắt của biển, của trời vào một góc nhìn.
Trong bán kính 3km, EcoLife Riverside có đầy đủ các tiện ích công cộng ngoại khu như trường học, chợ, bưu điện, ngân hàng, trung tâm phòng bệnh, nhà thuốc, tháp đôi, nhà hàng…
EcoLife Riverside có tổng diện tích 7.333m2, cao 28 tầng với tổng số căn hộ 694 căn, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng quý II/2021.
Ở EcoLife Riverside, cư dân sẽ được đảm bảo các tiện ích nội khu đồng bộ cơ bản, như: siêu thị, trường học, nhà thuốc, phòng GYM, nhà hàng, cà phê, máy tập, 3 tầng đỗ xe… Đặc biệt, EcoLife Riverside mang hơi thở của một cuộc sống hiện đại, nơi tập trung những giá trị tiện ích cao cấp cho cả gia đình. Điểm nhấn của dự án là hệ sinh thái vui chơi khép kín nhằm tạo ra một môi trường giải trí vui chơi lành mạnh, an toàn, với các tiện ích như Eco Family Center, bể bơi ngoài trời, 3 tầng cây xanh mặt ngoài tầng 2 - tầng 4, đài phun nước và Vườn vãn cảnh tầng thượng.
Bên cạnh hệ thống dịch vụ tiện ích nội khu cao cấp, hiện đại, EcoLife Riverside còn sở hữu cảnh quan ngoại khu tươi đẹp với hồ sen/súng, những hàng cây xanh đung đưa trước gió và hệ thống vỉa hè được lát đá granite tạo cảnh quan thông thoáng theo hướng văn minh hiện đại.
Bên cạnh đó, EcoLife Riverside còn được ứng dụng công nghệ trong dịch vụ quản lý, an ninh an toàn, như hệ thống camera nhận diện khuôn mặt, hệ thống đỗ xe thông minh, thang máy thông minh, hệ thống báo cháy thông minh, thùng phân loại rác, máy xử lý rác hữu cơ…
Phát biểu tại buổi lễ, ông Đào Hùng Tiến - Phó TGĐ Tập đoàn Capital House cho biết: “Đây được xác định là một dự án trọng điểm của Capital House khi chúng tôi dành nhiều tâm huyết để nghiên cứu, thiết kế và xây dựng dự án, với mong muốn EcoLife Riverside trở thành một biểu tượng sống xanh mới ở thành phố biển Quy Nhơn”.
EcoLife Riverside là câu chuyện của dòng sông “Khơi nguồn sống xanh” - câu chuyện gắn với nước, với con sông trù phú Hà Thanh chảy ra cửa biển.
“Khơi nguồn sống xanh” ở EcoLife Riverside là để viết tiếp một trang mới cho cuộc sống của những gia đình mang khát vọng sống đủ đầy hơn, hạnh phúc hơn.
Căn hộ chuẩn xanh quốc tế EDGE
Trong khuôn khổ của buổi lễ, Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) thuộc nhóm Ngân hàng Thế giới đã trao chứng chỉ xanh EDGE cho dự án EcoLife Riverside. Theo đó, EcoLife Riverside trở thành dự án đầu tiên tại Quy Nhơn được cấp chứng chỉ xanh quốc tế EDGE.
Các giải pháp thiết kế thông minh, tận dụng ánh sáng và thông gió tự nhiên, các vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường được ứng dụng tại dự án EcoLife Riverside vừa giúp cư dân đảm bảo tiện nghi sức khỏe vừa giảm thiểu chi phí sinh hoạt điện, nước hàng tháng với mức tiết kiệm bình quân dự kiến nước 36%, năng lượng hàm chứa vật liệu 34,33%, năng lượng 27%.
Đối tác chiến lược uy tín
 |
| Đại diện Chủ đầu tư dự án EcoLife Riverside ký kết hợp tác chiến lược với 4 đại lý phân phối |
Trong khuôn khổ lễ khởi công dự án, Công ty CP Đầu tư Nhà An Bình thuộc Tập đoàn Capital House - chủ đầu tư dự án đã ký kết hợp tác chiến lược với 4 đại lý phân phối dự án, gồm: Khang Thịnh Land, Thiên Kim, An Vượng Land và BHN. Đây đều là các thương hiệu uy tín trong lĩnh vực phân phối bất động sản.
Tại sự kiện, chủ đầu tư cũng đã ký hợp tác chiến lược với Vietinbank. Ngân hàng này cũng tài trợ cho các dự án bất động sản khác của Tập đoàn Capital House.
 |
| Lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Chủ đầu tư dự án EcoLife Riverside và Vietinbank |
Capital House là một tập đoàn phát triển đa ngành với lĩnh vực cốt lõi là đầu tư bất động sản. Những năm qua, Capital House đã tạo lập một vị thế vững chắc trên thị trường bất động sản với các sản phẩm nhà ở kiến trúc xanh và thông minh. Các dự án của tập đoàn được thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn xanh EDGE, gồm: EcoLife Capitol, EcoHome Phúc Lợi, EcoHome 3 và EcoLife Riverside.
Hệ thống Chứng chỉ Công trình Sử dụng Tài nguyên Hiệu quả EDGE (Excellence in Design for Greater Efficiencies) đưa ra các giải pháp thiết kế tối ưu hiệu quả sử dụng tài nguyên cho công trình với những tính toán cụ thể về chi phí đầu tư và mức tiết kiệm tương ứng. Hệ thống đánh giá này đảm bảo các công trình tiết kiệm năng lượng, nước và năng lượng dùng để sản xuất vật liệu xây dựng tối thiểu 20%, qua đó giúp giảm phát thải khí nhà kính. Hệ thống chứng chỉ EDGE hiện được triển khai tại trên 150 thị trường mới nổi trên thế giới, với sự hỗ trợ của các cơ quan phát triển Anh, Australia, Canada, Đan Mạch, ESMAP, EU, Phần Lan, GEF, Hungary, Nhật Bản, và Thụy Sĩ.
Thúy Ngà
">Capital House công bố dự án căn hộ chuẩn xanh quốc tế đầu tiên tại Quy Nhơn
Chia sẻ với tờ Autonews, công ty có trụ sở đặt tại Baltimore (Mỹ) cho biết đã mời chào BMW và các hãng xe khác mua công nghệ điện cao áp do chính công ty phát triển. Trong quá trình đó, Paice LLC đã cung cấp cho các giám đốc điều hành và kỹ sư các chi tiết kỹ thuật chuyên sâu về công nghệ này.
Tuy nhiên, "Thay vì đàm phán mua đứt hay mua giấy phép cho công nghệ của chúng tôi, BMW đã tìm cách sao chép chúng và sử dụng cho mục đích riêng của mình." ông Robert Oswald - giám đốc điều hành Paice cáo buộc.
 |
| Một trong những mẫu xe của BMW trong bê bối lần này. Nguồn: Carbuzz |
Vụ việc bắt nguồn từ năm 2005 khi BMW gia nhập liên minh công nghệ với hai hãng xe khác là General Motors và DaimlerChrysler (hai năm trước khi liên doanh xe Mỹ-Đức này tan rã).
"Năm 2007, BMW đã cho ra mắt chiếc xe duy nhất của mình với hệ thống đắt tiền này - chiếc SUV BMW X6, nhưng mẫu xe này ngay sau đó đã biến mất khỏi thị trường" Paice tuyên bố. "Tuy nhiên, chỉ trong vài năm sau, BMW đã bắt đầu sử dụng công nghệ của Paice, tung ra thị trường các mô hình hybrid và plug-in hybrid và gặt hái được nhiều thành công đáng mong đợi."
Bên cạnh đó, Paice LLC cũng cho rằng công nghệ điện cao áp của hãng còn được sử dụng trên các dòng xe BMW 330e, BMW 530e, BMW 750e iPerformance, cũng như BMW i8 và Mini Countryman plug-in hybrid.
Đáng chú ý, BMW không phải là hãng xe duy nhất bị kiện trong vụ việc lần này. Những cái tên khác như Ford, Toyota, và Hyundai cũng bị Paice LLC đâm đơn. Tuy nhiên, theo Automotive News cho biết, 3 hãng xe này đã đồng ý trả tiền giấy phép cho Paice LLC.
Xem video:
Mai Lý (Theo Carbuzz)
Do mải ngắm nhìn các người đẹp đi bên đường, người đàn ông điều khiển chiếc xe mô tô bất ngờ tông trúng ô tô, khiến cả người ngã nhào xuống đường.
">Hãng BMW bị tố ăn cắp công nghệ ô tô
Đó chắc chắn là những con số đáng báo động, ngay cả khi chúng ta đã xem xét thực tế rằng Trung Quốc là nơi bắt đầu của virus corona. Không chỉ ảnh hưởng đến tính mạng của hàng triệu người, vừa qua đã có báo cáo cho biết rằng thiệt hại mà coronavirus gây ra cho nền kinh tế còn nghiêm trọng hơn nhiều so với những gì chúng ta đã tưởng tượng, và trong đó có liên quan đến ngành công nghiệp game.
Năm nay được cho là một năm tuyệt vời cho ngành công nghiệp game và esports, tuy nhiên virus corona không nghĩ vậy, kể từ khi sự bùng phát của loại virus mới này, thế giới đã hỗn loạn. Với mọi khía cạnh của cuộc sống hàng ngày bị ảnh hưởng trên toàn thế giới, ngành công nghiệp game và esports chắc chắn không phải là một ngoại lệ. Hai ông lớn bị ảnh hưởng nhiều nhất trong ngành công nghiệp game và esports vào năm 2020 có thể là Sony và Microsoft.
Với sự bùng nổ của virus corona quy trình sản xuất PlayStation 5 và Xbox Series X - thế hệ máy chơi game tiếp theo của cả Sony và Microsoft chắc chắn sẽ bị thay đổi hoặc thậm chí là hoãn sản xuất. Dự đoán này xuất phát từ các báo cáo mới của Business Insider . Các báo cáo chỉ ra rằng, mặc dù các tựa game mới đang được phát triển ở Nhật Bản, NA và EU, gần như 100% quá trình sản xuất các hệ máy chơi game tiếp theo - PlayStation 5 và Xbox Series X đều diễn ra ở Trung Quốc, trung tâm của bệnh dịch hiện nay. Hơn nữa, khoảng 30% đến 50% dịch vụ sản xuất game cũng được thực hiện ở Trung Quốc. Điều đó có nghĩa là nếu các công ty Trung Quốc nghỉ việc trong nhiều tháng, lịch trình phát hành các hệ máy chơi game tiếp theo - PlayStation 5 và Xbox Series X cũng như rất nhiều tựa game mới trong năm 2020 chắc chắn sẽ bị trì hoãn.
Các hệ máy chơi game PS5 và Xbox Series X đều được cho là sẽ ra mắt chính thức vào cuối năm nay, giống như các đàn anh khác. Đây là thời điểm tốt nhất trong năm để Sony và Microsoft ra mắt máy chơi game của họ. Trong quá khứ, Xbox 360 đã được phát hành vào tháng 11 năm 2005 và một năm sau PS3 đã có mặt (ngày 11 tháng 11 năm 2006). Câu chuyện tương tự đã xảy ra với PS4 và Xbox One. Hệ máy chơi game PS4 được phát hành vào ngày 15 tháng 11 năm 2013 và Xbox One chỉ một tuần sau đó (ngày 22 tháng 11 năm 2013). Nếu PS5 và Xbox Series X không thể ra mắt chính thức vào cuối năm nay như những gì mà nhiều người mong đợi, điều này sẽ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp game rất nhiều.
Không chỉ cảnh chơi game, cả esports cũng đã bị ảnh hưởng rất nhiều bởi sự bùng phát của virus corona. Rất nhiều giải đấu esports phải bị hủy bỏ hoặc hoãn lại mà không có thời hạn cụ thể.
Theo GameK
">
PS5 có thể hoãn ra mắt vì lý do đáng buồn này
Kèo vàng bóng đá Stuttgart vs Bayern Munich, 02h30 ngày 1/3: Khó thắng cách biệt
Ông Steve Wozniak từng nghĩ rằng sẽ tới một thời điểm mà các phương tiện robot có thể hiểu và phản ứng được với tình huống xảy ra trên đường như con người, tức là không cần ai phải cầm vô lăng nữa - xe tự hành cấp độ 5 nữa. Ông cũng từng hy vọng Apple sẽ là công ty đưa xe tự lái hoàn toàn vào đời thực.
Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, thiên tài công nghệ này đã không còn lạc quan như vậy.
"The Woz", như cách mọi người hay gọi ông một cách trìu mến, nhận ra rằng có quá nhiều vấn đề xảy ra trên đường mà xe tự lái phải đối mặt. Theo ông, công nghệ tự lái có thể hỗ trợ người lái tốt hơn trong những tình huống nhất định, chứ không thể hoàn toàn thay thế.
Trao đổi với trang Autonews tại Hội nghị “Cách mạng tự động” do hãng J.D. Power tổ chức tại Las Vegas, Mỹ hồi tháng trước, ông Wozniak nhấn mạnh: “Tôi đã xem lại ý tưởng xe tự lái cấp độ 5. Tôi đã thực sự từ bỏ. Tôi thậm chí không biết liệu điều đó xảy ra như thế nào trong cuộc đời mình.”
Theo nhà đồng sáng lập Apple, các phương tiện tự lái sẽ chỉ hoạt động được nếu chúng ta “nâng cao chất lượng các con đường, lập bản đồ chi tiết tại nhiều cung đường, giữ vệ sinh dọn sạch rác và đảm bảo không có những điều bất thường xảy ra. Không cần phải nói, những yêu cầu đó gần như không thể đáp ứng đồng thời, ngay cả khi chỉ là đề cập tới toàn bộ mạng lưới đường bộ của một quốc gia.
Ông Wozniak cũng đưa ra lập luận rằng những kỳ vọng của người tiêu dùng về xe tự lái hoàn toàn là không phù hợp với thực tế.
“Chúng ta đã khiến công chúng nghĩ rằng những chiếc xe tự lái sẽ giống như bộ não của con người, có thể thực sự tiếp nhận và xử lý những điều mới mẻ và nói rằng ‘đây là thứ tôi chưa bao giờ từng thấy, nhưng tôi biết điều gì đang diễn ra và đây là cách tôi xử lý chúng.’ Chỉ có con người mới có thể làm được điều đó.”
Theo Dân trí
Với thiết kế như một phương tiện khoa học viễn tưởng, Rolls-Royce 103EX là mẫu xe điện tự lái đầu tiên của hãng xe sang Anh quốc.
">Thiên tài công nghệ Steve Wozniak mất niềm tin vào xe tự lái
Kết quả bóng đá hôm nay 21
Truyện Quỷ Hành Thiên Hạ
友情链接
