Báo cáo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Hà Minh Hải cho biết, sau cuộc họp của Tổ công tác tại Thành phố vào ngày 14/3, về cơ bản các nhiệm vụ được giao đã đáp ứng tiến độ đề ra. Các đơn vị của Thành phố Hà Nội đã chủ động, bám sát các chỉ đạo, hướng dẫn của Bộ ngành liên quan để tham mưu tháo gỡ, đề xuất các phương án để thực hiện.
Lãnh đạo UBND Thành phố Hà Nội đề nghị Bộ Y tế sửa đổi, bổ sung Quyết định 4026, trong đó bổ sung quy định “Bảo hiểm xã hội có trách nhiệm chia sẻ dữ liệu khám, chữa bệnh cho Bộ Y tế, UBND các tỉnh, thành phố để phục vụ công tác quản lý Nhà nước”.
Theo ông Hà Minh Hải, dự kiến từ ngày 15/4, thành phố sẽ thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt tại các điểm trên địa bàn quận Hoàn Kiếm. Hà Nội đề nghị cho phép sử dụng tài khoản giao thông để thu phí đỗ xe.
“Khi thực hiện được nội dung này sẽ đáp ứng được 90- 95% ô tô đã có sẵn tài khoản và hành lang để thu phí ngay bằng ePass, VETC mà không cần sử dụng tài khoản ngân hàng”, ông Hà Minh Hải nói.
Ông Hà Minh Hải cũng cho biết, thành phố đã có kế hoạch thí điểm học bạ số của các trường phổ thông trên địa bàn. Thành phố Hà Nội kiến nghị Bộ GD&ĐT phối hợp với Thành phố hoàn thành phương án triển khai hệ thống kết nối, chia sẻ dữ liệu về học bạ từ sở đến bộ.
Phát biểu kết luận phiên họp, Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an, Tổ trưởng Tổ công tác triển khai Đề án 06 biểu dương những kết quả của các bộ, ngành, địa phương đã triển khai trong thời gian qua. Đối với các nhóm nhiệm vụ chậm của Đề án 06, Bộ trưởng Tô Lâm đề nghị về pháp lý, Bộ Tư pháp khẩn trương hoàn thành rà soát, đề xuất phương án giải quyết dứt điểm.
Đối với việc triển khai Đề án 06 trên địa bàn Thành phố Hà Nội, làm tiền đề đẩy mạnh trên toàn quốc, Bộ trưởng Tô Lâm đề nghị, các bộ (Bộ Y tế, Bảo hiểm xã hội Việt Nam, Bộ GD&ĐT, Bộ Tư pháp), ngành khẩn trương phối hợp với UBND Thành phố Hà Nội tập trung thực hiện hiệu quả 9 nhiệm vụ phối hợp.
UBND các địa phương (TP.HCM, Khánh Hòa, Bình Dương, Thừa Thiên Huế, Quảng Ninh, Kiên Giang) nghiên cứu các nhóm tiện ích thúc đẩy Đề án 06 của UBND Thành phố Hà Nội để tổ chức nghiên cứu, lựa chọn áp dụng triển khai phù hợp với tình hình địa bàn gắn theo 5 nhóm (pháp lý – hạ tầng – an ninh an toàn – dữ liệu – nguồn lực).
Tổ trưởng Tổ Công tác triển khai Đề án 06 của Chính phủ đề nghị các địa phương tham mưu đề xuất Hội đồng Nhân dân ban hành mức phí, lệ phí “0 đồng” để thúc đẩy dịch vụ công trực tuyến.
Bộ trưởng Tô Lâm cũng đề nghị các bộ, ngành sớm hoàn thành những giải pháp thu thuế khoán hộ kinh doanh, hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền, miễn phí khai thác dữ liệu trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để xác thực, chuẩn hóa dữ liệu đối với các bệnh viện trên địa bàn Thành phố Hà Nội đang triển khai sổ sức khỏe điện tử.
Đồng thời các bộ, ngành sớm làm sạch, kết nối và đồng bộ với dữ liệu Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư; Rà soát, triển khai các điều kiện về bảo đảm an ninh an toàn thông tin để kết nối, khai thác và chia sẻ; Xác nhận tính pháp lý của thông tin, giấy tờ được tích hợp trên ứng dụng VNeID trong các hoạt động, giao dịch điện tử.
Tại một Head Honda khác trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, mẫu xe này cũng có giá bán tương tự từ 92 đến 93 triệu đồng tùy phiên bản, màu sắc.
Trong khi đó, tại một đại lý chuyên bán xe máy nhập khẩu khác ở Hà Nội cho biết, giá Honda Cub C125 hiện dao động từ 100-103 triệu đồng. Mức chênh với giá niêm yết đạt đến 13 triệu đồng.
“Số lượng xe nhập về đại lý rất ít nên giá bị đẩy lên cao. Tuy nhiên, so với bản cũ, C125 2022 không có nhiều khác biệt. Xe cũng không có trang bị phanh ABS như mọi người đồn đoán”, anh Toàn, chủ một cửa hàng chuyên bán xe máy nhập khẩu ở Hà Nội cho biết.
![]() |
Honda Cub C125 đời mới không có phanh ABS như bản ra mắt châu Âu. |
Như vậy, hiện nay giá bán của Super Cub C125 ở thị trường Việt Nam đắt hơn hẳn so với giá bán cùng mẫu xe ở các thị trường như Thái Lan (89.000 baht tương đương 65,9 triệu đồng). Mức giá đắt như vậy, chính là nguyên nhân khiến Super Cub C125 khá kén khách và hướng đến nhóm khách hàng có thu nhập cao, muốn tìm mua một chiếc xe nhẹ nhàng trên phố.
Về thiết kế, Honda Super Cub C125 2022 vẫn mang kiểu dáng hoài cổ pha nét hiện đại như bản cũ. Xe đời mới chỉ được bổ sung thêm yên sau. Mẫu xe tại Việt Nam vẫn chưa được trang bị phanh ABS cho bánh trước.
![]() |
Xe đời mới chỉ được bổ sung thêm yên sau. |
Xe được trang bị động cơ một xi-lanh 4 thì, dung tích 125 cc sản sinh công suất 9,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Y Nhụy
Bạn nghĩ gì về mức giá của Honda Cub C125? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Sau thời điểm giãn cách xã hội, hiện nay, theo ghi nhận nhiều mẫu xe máy đang có mức giá thấp nhất trong năm.
" alt=""/>Giá xe Honda Super Cub C125 chênh tới 13 triệu