Đội hình ra sân chính thức Barca vs Betis, 22h15 ngày 4/12
本文地址:http://member.tour-time.com/html/348b698720.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Al
Việt Nam là thị trường sớm nhất ra mắt Honda SH 2020.
Honda SH 2020 được thay đổi thiết kế, thể thao và cứng cáp hơn. Mẫu xe ga có 2 phiên bản động cơ là 125 cc và 150 cc, cùng các lựa chọn phanh CBS và phanh ABS. Giá bán niêm yết cho Honda SH 125 CBS là 71 triệu và cho bản ABS là 79 triệu đồng. Giá bán niêm yết cho Honda SH 150 CBS là 88 triệu và bản ABS có giá 96 triệu đồng.
Do sức hút lớn, Honda SH 2020 được các đại lý đôn giá bán lên cao, với mức giá chênh lệch khoảng 14-16 triệu đồng.
Honda Air Blade 2020 ra mắt, thêm động cơ 150 cc
Honda Air Blade ra mắt thế hệ thứ 5 tại Việt Nam vào tháng cuối cùng của năm. Đáng chú ý, mẫu xe ga phổ thông này có thêm phiên bản 150 cc được trang bị phanh ABS. Giá bán của Honda Air Blade cũng tăng lên so với thế hệ trước.
Honda Air Blade có thêm động cơ 150 cc và phanh ABS. |
Honda Air Blade 2020 sở hữu thiết kế khác biệt so với đời trước. Ở đầu xe, hệ thống đèn pha vẫn là kiểu đèn kép nhưng có thêm 2 dải đèn định vị được vuốt ngược lên trên, tương tự thiết kế của Winner X.
Giá cho Air Blade 150 cc là 55,2-56,4 triệu đồng. Mức này cao hơn so với Yamaha NVX 155 phiên bản ABS, có giá 52,25 triệu đồng. Yamaha NVX còn có phiên bản 155 không trang bị ABS giá 46,25 triệu đồng.
Ở phiên bản 125, Honda Air Blade thế hệ mới có giá 41,2-42,4 triệu đồng. Mức giá này cao hơn so với thế hệ cũ, giá từ 38-41,5 triệu đồng. Xe chính thức mở bán từ ngày 21/12. Với sức hút của mình, mẫu xe này được dự đoán có giá cao hơn đề xuất khoảng 6-8 triệu đồng.
Honda Winner X ra mắt, thiết kế gây tranh cãi
Mẫu xe côn tay Honda Winner thế hệ thứ 2 ra mắt tại Việt Nam hồi tháng 7 với tên gọi Honda Winner X. Ở thế hệ mới, mẫu xe này mang ngôn ngữ thiết kế mới của Honda. Ở phần đầu xe, Winner X chịu ảnh hưởng lớn từ hai mẫu tay ga là Air Blade và Vario.
Honda Winner X gây sức ép lên đối thủ Yamaha Exciter trong cuộc đua trở thành mẫu côn tay ăn khách nhất. |
Tuy nhiên, thiết kế này cũng tạo ra sự tranh cãi với việc xe không có công tắc đèn, cụm đèn xi-nhan tách rời. Kiểu bố trí đèn báo rẽ này thường thấy trên những mẫu xe ghi-đông trần hơn là xe underbone phổ thông.
Nhiều người dùng cho rằng cụm đèn xi-nhan này bất tiện và không phù hợp với đường xá Việt Nam. Một trong những trang bị được nhiều người mong đợi nhất là phanh ABS đã xuất hiện trên Winner X. Việc loại bỏ công tắc đèn cũng tạo ra nhiều phản hồi, tuy nhiên Honda đã quyết định áp dụng điều này trên mọi mẫu xe mới của mình.
Honda Winner X sẽ được phân phối với 3 phiên bản: bản tiêu chuẩn không có ABS có giá 45,99 triệu, bản camo ABS giá 48,99 triệu và bản đen mờ ABS có giá 49,49 triệu.
Việc Honda Winner X ra mắt gây sức ép đáng kể cho Yamaha Exciter 150 trong "cuộc chiến vương quyền" ở phân khúc xe côn tay 150, trong bối cảnh mẫu xe của Yamaha chưa được nâng cấp như kỳ vọng. Tuy nhiên Winner X không phải là mẫu xe bán chạy của Honda nói riêng, và mức giá bán cho mẫu xe này cũng ổn định tại các đại lý.
Bộ đôi xe ga phổ thông Yamaha ra mắt
Sau khi ra mắt Grande mới vào cuối năm 2018, Yamaha tiếp tục cho ra mắt bộ đôi xe tay ga phổ thông mới trong năm 2019 là Freego và Latte. Yamaha Freego được xem là đối thủ cạnh tranh với Honda Air Blade, với 2 phiên bản gồm tiêu chuẩn và S, giá bán lần lượt là 32,9 và 38,9 triệu đồng.
Trong khi đó, Yamaha Latte hướng đến nhóm khách hãng nữ, xe có giá bán 38 triệu đồng, cạnh tranh với Honda Lead (37,5-39,8 triệu đồng) trong phân khúc xe ga phổ thông.
Bộ đôi xe ga phổ thông của Yamaha chưa để lại nhiều ấn tượng. |
Yamaha Freego và Yamaha Latte cùng được trang bị động cơ 125 cc. cho công suất tối đa 8,1 mã lực tại 6.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Dù giá bán rẻ hơn đôi chút so với đối thủ, thế nhưng cả 2 mẫu xe của Yamaha vẫn chưa để lại nhiều ấn tượng và chưa thực sự gây được áp lực lên các đại diện từ Honda.
Tân binh Honda ADV 150 - món gia vị nhập khẩu thú vị
Bên cạnh những mẫu xe chính hãng, thị trường xe nhập khẩu cũng sôi động không kém. Đáng chú ý là mẫu xe ga phong cách địa hình Honda ADV 150 chính thức cập bến Việt Nam.
Honda ADV 150 tạo nên cơn sốt ở thị trường xe nhập khẩu. |
Mẫu xe này mang nhiều đường nét giống với đàn anh X-ADV 750. Xe lần đầu trình làng tại Indonesia vào tháng 7. Sau 2 tháng, xe được đại lý tư nhân nhập khẩu về Việt Nam, giá bán 85-90 triệu đồng.
Honda ADV 150 nhận được sự quan tâm lớn ngay từ thời điểm xuất hiện tin đồn sẽ gia nhập thị trường Việt Nam. Giống các mẫu xe ga khác của Honda, ADV 150 có 2 phiên bản gồm CBS và ABS.
Honda X-ADV 150 được trang bị động cơ SOHC xi-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, sản sinh 14,5 mã lực tại vòng tua máy 8,500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống xả khí thải đạt tiêu chuẩn Euro4.
Mẫu xe nhập khẩu với thiết kế đặc biệt gây sự chú ý nhất định, khiến nhiều người tin rằng Honda sẽ phân phối chính hãng sản phẩm này. Tuy nhiên theo nhiều nguồn tin, Honda Việt Nam sẽ không nhập khẩu và phân phối ADV 150, bởi đây là thiết kế thú vị nhưng kén khách. Vì vậy, những người yêu thích ADV 150 sẽ tiếp tục mua mẫu xe này dưới dạng nhập khẩu không chính hãng, giống như một mẫu xe tay ga khác là Vario.
Thị trường xe máy điện phát triển mạnh
Năm 2019 cũng đánh dấu sự phát triển của xe máy điện khi có nhiều thương hiệu tham gia vào thị trường.
Sau mẫu xe điện có thiết kế giống xe máy Klara, VinFast lặng lẽ ra mắt 2 mẫu xe điện mới là VinFast Impes và VinFast Ludo. Đây là 2 mẫu xe có thiết kế giống với xe máy điện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Một thương hiệu mới từ Hàn Quốc là MBI Motors cũng mang đến mẫu xe mới MBI X có mức giá 39,8 triệu đồng.
Xe máy điện ngày càng phát triển ở Việt Nam. |
Mới đây nhất, Yadea G5 vừa trình làng ở phân khúc xe máy điện cao cấp, và đối thủ được nhắc tới nhiều nhất là VinFast Klara, ở phiên bản cao cấp dùng pin Lithium. Yadea G5 có giá 40 triệu đồng.
Sự xuất hiện của nhiều mẫu mới cho thấy tiềm năng phát triển của xe máy điện ở thị trường Việt Nam. Thế nhưng, thực tế sử dụng cho thấy xe máy điện vẫn có nhiều bất cập khi sử dụng nếu so với xe tay ga, vốn vẫn đang bùng nổ ở Việt Nam.
Năm 2019 là sự bùng nổ của xe tay ga, cùng nhịp với xu hướng chuyển đổi từ xe số sang xe ga của thị trường. Các mẫu xe tay ga mới hầu hết đều có ABS, công nghệ phanh giúp tăng độ an toàn. Năm 2020, thị trường hứa hẹn sẽ tiếp tục có những phiên bản mới cũng như bản nâng cấp, và chủ yếu vẫn là xe máy tay ga.
Theo Zing
Chiếc xe máy Yamaha Lagenda 115Z SRT GP Limited Edition 2020 vừa được ra mắt tại thị trường Malaysia với mức giá khoảng hơn 31 triệu đồng.
">Honda Air Blade 2020 và loạt tân binh trên thị trường xe máy năm 2019
Luật sư của cả hai bên đều đưa ra tuyên bố mở màn, còn nhà sáng lập kiêm CEO Epic Games Tim Sweeney đứng ra làm chứng. Phiên tòa dự kiến kéo dài 3 tuần.
Ngay ngày đầu tiên, cả hai đã tranh cãi nảy lửa. Epic Games tố App Store của Apple giăng bẫy người dùng và nhà phát triển trong một chợ thương mại phản cạnh tranh, còn Apple tố ngược nhà sản xuất Fortnite “tấn công” mô hình kinh doanh đã làm giàu cho hàng triệu nhà phát triển.
Hai công ty từng là đồng minh lại xuất hiện tại tòa trong vụ kiện do Epic Games khơi mào. Họ phải tranh luận trước thẩm phán liên bang, người sẽ quyết định Apple có lạm dụng độc quyền chợ ứng dụng của mình hay không. Đây là phép thử đầu tiên của làn sóng phản đối lớn hơn mà “táo khuyết” đang đối mặt từ các nhà quản lý và nhà phát triển toàn cầu. Những người này cho rằng Apple đang “tận thu” với mức phí 30%, bên cạnh các chính sách bất công khác.
Cuộc chiến giữa Epic Games và Apple bùng lên hồi tháng 8/2020 khi nhà phát triển thông báo với khách hàng bắt đầu giảm giá khi mua trực tiếp vật phẩm trong game Fortnite. Sau đó, Apple xóa bỏ ứng dụng, khiến hơn 1 tỷ người dùng iPhone, iPad không thể tiếp cận game trên App Store.
Epic Games giương cao ngọn cờ đạo đức vào ngày 3/5 khi khẳng định họ đang thay mặt tất cả nhà phát triển chiến đấu với công ty giá trị nhất thế giới. Nhà sản xuất game còn mời CEO Tim Sweeney làm chứng, phủ nhận cáo buộc của Apple rằng vụ kiện là chiêu trò PR nhằm kích thích doanh số Fortnite. Năm 2019, tựa game mang về doanh thu 5,1 tỷ USD.
Trong phát biểu mở đầu, luật sư Katherine Forrest của Epic Games gọi App Store là “khu vườn được rào kỹ”, nhốt người dùng và nhà phát triển bằng các nghĩa vụ hợp đồng nặng nề với Apple. Bà nhắc lại bình luận của cố CEO Apple Steve Jobs năm 2008, đó là thỏa thuận cấp phép App Store được thiết kế để “phòng tránh đối thủ”. Epic Games còn đào lại email năm 2011 từ lãnh đạo phụ trách App Store – Phil Schiller, nêu ý tưởng cắt giảm lệ phí khi App Store đạt lợi nhuận 1 tỷ USD.
Về phía Apple, luật sư Karen Dunn phản công khi cho rằng ván bài pháp lý của Epic Games đe dọa xáo trộn một thị trường mang lại lợi ích to lớn cho người dùng và nhà phát triển. “Epic ở đây, yêu cầu tòa án buộc Apple phải cho các ứng dụng chưa được thử nghiệm, chưa đáng tin lọt vào App Store, một thứ mà Apple không bao giờ làm. Cam kết bền bỉ của Apple đối với an toàn, bảo mật, độ tin cậy, chất lượng không cho phép điều đó và luật chống độc quyền cũng không yêu cầu điều đó”, luật sư phát biểu trước Thẩm phán quận Yvonne Gonzalez Rogers.
Suốt thời gian làm chứng, CEO Epics Games thừa nhận Epic đã cố tình vi phạm điều khoản, điều kiện App Store khi thiết lập hệ thống thanh toán trực tiếp riêng trên iOS để thoát khỏi các khoản phí Apple. Song ông biện hộ cho những hành động này là để “thế giới thấy Apple kiểm soát hoàn toàn sự có mặt tất cả phần mềm trên iOS”.
Thông qua thẩm vấn chéo, luật sư của Apple cố gắng cho thấy phí 30% App Store là tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp game. Tuy nhiên, CEO Sweeny phản đối chính sách cấm người dùng tải các chợ ứng dụng khác lên thiết bị iOS của Apple.
Trong các phiên xử tiếp theo, Apple sẽ mời CEO Tim Cook, Schiller và một lãnh đạo khác là Craig Federighi để lý giải họ thiết kế App Store như thế nào.
Du Lam (Theo SCMP)
Epic Games đã một lần thay đổi thế giới video game với Fortnite. Nay họ muốn lặp lại điều đó với iPhone.
">Vụ kiện giữa Apple và Epic Games dự kiến sẽ diễn ra trong 3 tuần
Đặc biệt hơn, tổng doanh số trong 12 tháng năm vừa qua đạt 27.180 chiếc giảm chỉ 8 chiếc so với năm ngoái giúp mẫu xe này tiếp tục trở thành quán quân top 10 xe bán chạy nhất năm 2019. Đây cũng là năm thứ 6 liên tiếp Toyota Vios ở vị trí vàng này.
Toyota Vios 6 năm liên tiếp ở vị trí vàng này |
Hiện nay, trên thị trường Toyota Vios 2019 đang được bán ra với 3 phiên bản Vios có giá lần lượt là: 606 triệu, 569 triệu và 531 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5l.
2. Mitsubishi Xpander: 20.098 xe
Chỉ sau 1 năm ra mắt, Mitsubishi Xpander gây bất ngờ góp mặt trong danh sách những mẫu ô tô bán chạy nhất toàn thị trường năm 2019. So với danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018, đây là nhân tố hoàn toàn mới.
Mẫu xe hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam trong 1 năm qua tiếp tục đạt doanh số ấn tượng trong tháng 12 với 2.792 xe được bán ra tăng 14,9% so với tháng trước đạt 2.692 xe. Cộng dồn 12 tháng qua, Xpander đạt doanh số 20.098 xe.
Doanh số ấn tượng của Mitsubishi Xpander tiếp tục làm cho các đối thủ trong cùng phân khúc xe đa dụng 7 chỗ phải 'tâm phục khẩu phục". Đặc biệt khiến Toyota Innova bật khỏi vị trí số 1 tưởng như kiên cố ở phân khúc này, điều tưởng chừng như không hề dễ.
Mitsubishi Xpander ấn tượng lọt top đánh bại Toyota Innova |
Xpander hiện đang phân phối tại thị trường Việt dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Xe có hai phiên bản với giá dao động từ 550-620 triệu đồng. Xpander được trang bị động cơ xăng 1.5L.
3. Hyundai Accent: 19.719 xe.
Tháng 12 vừa qua, Hyundai Accent đạt doanh số 2.168 xe được bán ra tăng nhẹ 10% so với tháng trước. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này vượt mức 2.000 xe/tháng.
Điều đó giúp mẫu xe hạng B này bứt phá lên đứng thứ 3 với tổng doanh số đạt 19.719 xe trong 12 tháng qua tăng đến 57 % so với năm ngoái. Và tăng 2 thứ hạng so với vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng năm ngoái.
Đây là lần đầu tiên mẫu xe này vượt mức 2.000 xe/tháng. |
Hyundai Accent hiện xe có 4 phiên bản với giá dao động từ 425-540 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4L.
4. Hyundai Grand i10: 18.088 xe
So với tháng trước, doanh số Grand i10 tăng 12% với 1962 chiếc giao đến tay khách hàng. Và... giảm 36,6% so với cùng kỳ năm 2018. Kết thúc năm 2019, Grand i10 đạt doanh số 18.088 chiếc bán ra giảm mạnh 18% so với 22.068 xe bán ra trong năm ngoái. Đó là nguyên nhân khiến mẫu xe này từ vị trí thứ 2 trong danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng lần này.
Dù vậy, mẫu xe này vẫn giữ vị trí số 1 trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam. Tại thị trường Việt, Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản.
Hyundai Grand i10 vẫn giữ vị trí số 1 trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam. |
Xe có hai tùy chọn động cơ xăng 1.0L và 1.2L.
5. Mazda3: 13.761 xe
Nếu như Mazda CX-5 bị loại khỏi danh sách thì Mazda3 là mẫu xe duy nhất của thương hiệu ô tô Nhật Bản vẫn đứng vững trong cuộc đua vào nhóm ô tô bán chạy nhất thị trường. Doanh số bán Mazda3 trong năm 2019 đạt mức xe 13.761 xe sau 12 tháng của năm 2019 tăng trường 2,5% so với năm trước.
Mazda3 thế hệ mới vừa ra mắt cuối tháng 10/2019. Mazda3 mới vẫn có 2 biến thể sedan và hatchback (Sport) đi cùng tùy chọn động cơ 1.5L.
Mazda3 mới vẫn có 2 biến thể sedan và hatchback (Sport) đi cùng tùy chọn động cơ 1.5L. |
Sự xuất hiện của Mazda3 mới hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe hạng C này tiếp tục gặt hái thành công trên thị trường.
6. Honda CR-V: 13.337 xe
Tháng 12 vừa qua, Honda CR-V đạt 1.074 xe bán ra tăng 30% so với 833 xe tháng trước. Điều này giúp CR-V trở lại đứng vị trí thứ 9 trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 12 năm 2019.
Tính chung 12 tháng trong năm 2019, doanh số bán Honda CR-V lại đứng vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng với 13.337 xe bán ra, tăng đến 51,2% so với năm ngoái.
Honda CR-V là một trong những mẫu xe đình đám nhất trên thị trường ô tô VN năm 2019 với những lùm xùm sự cố kỹ thuật bị người dùng phản ánh. Cùng với đó là tình trạng khan hàng, đội giá bán.
Hiện nay, Honda CR-V bán ra với giá từ 983-1,093 tỷ đồng. |
Hiện nay, Honda CR-V bán ra với giá từ 983-1,093 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L.
7. Ford Ranger: 13.319 xe
So với danh sách Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất năm 2018, ngoài sự có mặt bất ngờ của Xpander, năm 2019 còn ghi nhận sự xuất hiện trở lại của vua bán tải Ford Ranger. Năm 2019, Ford Ranger đạt doanh số bán 13.319 xe tăng 54% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm hơn 50% thị phần phân khúc xe bán tải Việt Nam trong năm 2019.
Trong năm qua, mẫu xe này gặp không ít khó khăn về nguồn cung trong giai cuối quý 1 cùng tác động đến từ sự thay đổi lệ phí trước bạ đối với xe bán tải tại VN khiến doanh số mẫu xe này trong tháng 4 tụt dốc nghiêm trọng thấp nhất năm với chỉ 438 chiếc được bán ra.
Ford Ranger đạt 13.319 xe trong năm 2019. |
Ford Ranger hiện có 6 phiên bản và giá dao động từ 616 – 918 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ Diesel 2.0L và 2.2L.
8. Toyota Fortuner: 12.667 xe
Nhờ những chính sách ưu đãi giá khá mạnh lên đến 150 triệu đồng trong cuối tháng 11 đến nay giúp doanh số tháng 12 của Toyota Fortuner được vớt vát đáng kể. Theo đó, tháng 12, có 1.541 chiếc Fortuner được bán ra tăng 34,3% so với tháng trước chỉ 1013 xe.
Toyota Fortuner kết thúc năm 2019 với tổng doanh số bán hàng đạt 12.667 xe giúp mẫu xe này đứng vị trí thứ 8 trong top xe bán chạy nhất năm 2019.
Năm 2019 Toyota đã đưa Fortuner trở lại lắp ráp tại VN và chỉ nhập khẩu 2 phiên bản từ Indonesia |
Năm 2019 Toyota đã đưa Fortuner trở lại lắp ráp tại VN và chỉ nhập khẩu 2 phiên bản từ Indonesia với giá bán dao động từ 1,033-1,354 tỷ đồng. Xe có ba tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.7L, Diesel 2.4L và 2.8L.
9. Toyota Innona: 12.164 xe
Từ vị thế của một mẫu xe dẫn đầu phân khúc MPV và xếp vị trí thứ 3 trên thị trường (năm 2018), Toyota Innova bất ngờ bị Mitsubishi Xpander đánh bại khiến Toyota Innova không còn giữ được thế độc tôn trên phân khúc MPV. Để vớt vại doanh số cuối năm, các đại lý đã phải ra sức áp dụng khuyến mãi, ưu đãi cho mẫu xe này hấp dẫn chưa từng thấy lên đến 100 triệu đồng.
Đó là lý do khiến tháng 12, Toyota Innova đạt đến 1.423 xe tăng trưởng mạnh lên đến 73% so với 822 xe bán ra trong tháng 11.
Kết quả doanh số bán của mẫu MPV này sau 12 tháng của năm 2019 chỉ đạt 12.164 xe đẩy xe xuống vị trí áp chót trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019.
Toyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V. |
Toyota Innova hiện đang phân phối ra thị trường 4 phiên bản là E, G, Venturer và V, giá xe dao động từ 771 đến 971 triệu đồng. Xe được trag bị động cơ 2.0L.
10. KIA Cerato: 11.313 xe
Trong bối cảnh Morning mất dần sut hút với người tiêu dùng, Soluto vừa ra mắt và còn khá mới lạ... Cerato chính là cái tên ấn tượng nhất của KIA còn góp mặt trong Top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2019 với tổng doanh số bán đạt 11.313 xe trong năm 2019.
Tại thị trường Việt Nam, hiện Kia Cerato bán ra với 4 phiên bản lựa chọn gồmgồm: MT giá 559 triệu đồng; AT giá 589 triệu đồng; Deluxe giá 635 triệu đồng và Premium giá 675 triệu đồng.
Chi Bảo
Mẫu xe sedan tiếp tục bị tình trạng bán kênh giá trong khi các đối thủ Kia Optima, Mazda 6 tiếp tục được giảm giá 20-30 triệu đồng.
">10 xe bán chạy năm 2019: Mitsubishi Xpander đánh bại Toyota Innova
Nhận định, soi kèo Banfield vs Newell's Old Boys, 6h00 ngày 28/1: Phong độ đang lên
Đầu tiên, bạn mở ứng dụng Settings từ ngăn kéo tất cả ứng dụng (app drawer), hoặc bằng cách vuốt từ cạnh trên cùng của màn hình xuống dưới hai lần, sau đó bấm nút hình bánh răng trên trình đơn Quick Settings.
Di chuyển dưới và chọn tùy chọn Advanced features.
Tiếp theo, bạn bấm nút Side Key ở trên cùng trong danh sách.
Bây giờ, bạn có thể điều chỉnh thao tác nhấn và giữ, cũng như nhấn hai lần liên tiếp. Hãy chọn tùy chọn Power off menu nếu bạn muốn nút Side hoạt động như nút nguồn truyền thống khi bạn nhấn và giữ (press and hold) nó.
Cũng tại màn hình này, bạn có thể tinh chỉnh hành động bấm nút Side hai lần liên tiếp (double press). Mặc định, giống như những smartphone Android khác, thao tác này sẽ mở nhanh camera. Bạn có thể đổi nó thành hành động kích hoạt trợ lý Bixby hoặc mở ứng dụng bất kỳ bạn cài đặt trên Galaxy S20.
Ca Tiếu (theo How-to Geek)
Galaxy S20 Ultra có giá khoảng 30 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Đây là một trong những mẫu điện thoại cao cấp nhất của Samsung ở thời điểm hiện tại.
">Cách mở nhanh trình đơn tắt nguồn trên Galaxy S20
Bệnh nhân xã hội và những cái khó của người thầy thuốc
Những bệnh nhân vô danh vẫn thường được các bác sĩ gọi một cái tên chung là bệnh nhân xã hội. Họ thường là những người đi lang thang hoặc gây rối trật tự công cộng với những biểu hiện tâm thần, được công an Hà Nội đưa vào Bệnh viện Tâm thần để điều trị.
Với những bệnh nhân xã hội, cái khó nhất của người thầy thuốc là làm sao để nhanh chóng tìm người thân cho họ. “Việc liên lạc về gia đình rất quan trọng bởi để điều trị cho bệnh nhân tâm thần, bác sĩ cần khai thác bệnh sử mới có thể chẩn đoán chính xác tình trạng bệnh và có hướng điều trị rõ ràng. Hơn nữa, sau khi đã điều trị ổn định, bệnh nhân cũng cần trở về với gia đình để được hòa nhập cộng đồng”, bác sĩ Nguyễn Thị Cẩm Tú, Khoa Bán cấp tính nữ chia sẻ.
Thông thường, các bệnh nhân xã hội mới nhập viện không thể nhớ chính xác tên tuổi, địa chỉ cũng như thông tin liên lạc của người thân. Sau một thời gian điều trị, bệnh nhân bắt đầu ổn định và có thể cung cấp các thông tin của bản thân, bác sĩ sẽ nhanh chóng xác minh để liên lạc với gia đình.
“Có những trường hợp, chúng tôi tìm được gia đình nhưng họ lại không muốn đón bệnh nhân về. Điều này thực sự khó khăn cho bác sĩ bởi một phần bênh nhân một mực đòi về, một phần nếu cứ để bệnh nhân ở đó thì bệnh viện quá tải”, bác sĩ Tú kể.
“Trong trường hợp đó, bệnh viện buộc phải liên hệ với địa phương để đón bệnh nhân. Đường cùng, chúng tôi sẽ phải liên lạc với trung tâm bảo trợ xã hội để đưa bệnh nhân về đó chăm sóc”, bác sĩ Tú chia sẻ thêm.
Có những bệnh nhân, các bác sĩ phải mất khoảng thời gian rất lâu mới có thể giúp họ nhớ ra thông tin, đặc biệt là những bệnh nhân lớn tuổi. Điều này khiến cho việc điều trị rất khó khăn. Với những bệnh nhân nặng, các nhân viên y tế phải hỗ trợ cả việc tắm, vệ sinh cá nhân và ăn uống cho họ.
“Nhiều bệnh nhân nhập viện trong trạng thái kích động, bùng nổ cảm xúc, không chịu hợp tác, giằng co với bác sĩ. Có trường hợp bệnh nhân thậm chí còn dọa kiện cả bác sĩ”, bác sĩ Nguyễn Thị Cẩm Tú mỉm cười kể.
Khi bệnh viện là nhà
Ở Bệnh viện Tâm thần Trung ương 1, có những bệnh nhân vô danh đã sống và sinh hoạt từ cách đây rất lâu, trong đó có anh Béo Trắng.
Anh Béo Trắng làm công tác hỗ trợ nhân viên y tế quản lý bệnh nhân tâm thần, gác cửa tại Khoa Bán cấp tính nam và Người bệnh xã hội - Ảnh: Nguyễn Liên |
Béo Trắng là cái tên các nhân viên y tế đặt cho anh, vì anh không thể nhớ được họ tên chính xác của mình cũng như những thông tin cá nhân khác. Anh Béo Trắng đến bệnh viện từ cách đây hơn 30 năm, khi mới mười mấy tuổi.
“Số năm anh Béo Trắng ở đây còn lớn hơn khoảng thời gian công tác của người bác sĩ lâu năm nhất tại Khoa Bán cấp tính nam hiện tại. Chúng tôi chỉ biết thông tin bệnh sử của bệnh nhân qua việc tiếp nhận hồ sơ bệnh án và trao đổi với các bác sĩ điều trị trước đó”, bác sĩ Đào Văn Quân chia sẻ.
Anh Béo Trắng tuy không được nhanh nhẹn nhưng rất hiền lành và yêu thương các bác sĩ. Hàng ngày, anh làm công tác hỗ trợ nhân viên y tế quản lý bệnh nhân tâm thần, gác cửa tại Khoa. Anh Béo Trắng cũng thường xuyên chủ động giúp các bác sĩ chia cơm, xếp ghế cho các bệnh nhân trong mỗi bữa ăn. Việc chăm sóc vệ sinh, ăn uống, sinh hoạt cho các bệnh nhân khác, anh cũng rất hăng hái.
Bệnh nhân Béo Trắng phụ giúp các bác sĩ lau dọn sàn bệnh viện - Ảnh: Nguyễn Liên |
Theo bác sĩ Nguyễn Thị Cẩm Tú, người bệnh vô danh luôn được chăm sóc và điều trị như bao người bệnh không có gia đình ở lại chăm, chỉ khác là thời gian hồi phục của họ thường lâu hơn vì thiếu thông tin bệnh tật. Nhiều bệnh nhân coi bệnh viện như gia đình. Khi tâm lý ổn định, họ có thể nhiệt tình tham gia các hoạt động trong Khoa, thậm chí giúp các bác sĩ rất nhiều việc.
Bệnh nhân đã điều trị ổn định, xác định chính xác địa chỉ và có thể tự trở về nhà, các bác sĩ sẽ liên lạc trước với người thân và nhà xe để giúp họ về quê. Nhiều khi, bác sĩ phải đưa người bệnh ra tận bến xe, lấy số điện thoại của nhà xe và chỉ an tâm khi biết chính xác người bệnh đã về với gia đình. Tiền xe, quần áo, đồ ăn đi đường cũng được các bác sĩ chung tay quyên góp để giúp bệnh nhân.
“Với nhiều bệnh nhân lâu năm, chúng tôi quý họ như những người thân trong gia đình”, bác sĩ Đào Văn Quân chia sẻ.
Cũng có những bệnh nhân, họ sống, và ra đi trong chính mái nhà thứ hai này, khi vẫn chưa kịp biết cái tên chính xác của mình…
Nguyễn Liên
- Bức tường loang lổ với những dòng chữ lộn xộn, nguệch ngoạc là bao tâm tư, niềm hi vọng của những gia đình có người thân trong phòng mổ.
">Làm xong đám ma cho con, 2 ngày sau mới biết con vẫn còn sống ở bệnh viện tâm thần
Theo Cục Phát thanh – Truyền hình và Thông tin điện tử (PT-TH & TTĐT), Bộ TT&TT, dịch vụ OTT TV do Bộ TT&TT quản lý chỉ là một trong rất nhiều loại dịch vụ sử dụng Internetđể cung cấp nội dung đến cho người dùng.
Hiện trên mạng Internet vẫn tồn tại các trang web, ứng dụng cung cấp phim (gồm cả miễn phí và thu tiền người xem thông qua hình thức cho thuê, cho mua phim) nhưng không được cấp có thẩm quyền về điện ảnh cấp phép phổ biến phim. Do đó, có nhiều nội dung chưa phù hợp, thậm chí vi phạm pháp luật, cung cấp phim không có bản quyền... Để quản lý được các loại hình này, cần sửa đổi Luật Điện ảnh một cách toàn diện.
Theo thông tin được đăng tải trên Cổng thông tin của Cục PT-TH & TTĐT, khâu quản lý nội dung phải được thực hiện đồng bộ về cách thức bởi việc phát sóng trên truyền hình, chiếu tại rạp hay cung cấp trên môi trường Internet chỉ là phương thức để cung cấp phim đến người xem.
Với quan điểm, chủ trương quản lý thông tin trên hạ tầng mạng đã được quy định tại Nghị định 72/2013/NĐ-CP và cả Nghị định sửa đổi Nghị định 72/2013 đang được xây dựng thì Luật Điện ảnh sửa đổi cần thống nhất việc phát hành, phổ biến phim trên Internet là dịch vụ ứng dụng chuyên ngành thuộc lĩnh vực điện ảnh và thuộc chức năng quản lý nhà nước của Bộ VH-TT&DL.
Cục PT-TH & TTĐT cũng nhấn mạnh quan điểm của Bộ TT&TT: lĩnh vực quản lý của hầu hết các Bộ, ngành đều được cung cấp trên mạng thông qua ứng dụng chuyên ngành như mua bán trực tuyến, thanh toán trực tuyến, khám chữa bệnh trực tuyến, giáo dục - đào tạo trực tuyến, phát hành, phổ biến phim trực tuyến, thanh toán trực tuyến… Do đó, việc quản lý hoạt động cung cấp, sử dụng thông tin, dịch vụ trên mạng liên quan đến nhiều Bộ, ngành.
Để quản lý nội dung, dịch vụ trên mạng một cách hiệu quả cần có sự vào cuộc mạnh mẽ và phối hợp chặt chẽ, đồng bộ giữa các bộ, ngành có liên quan. Đồng thời, cần có sự phân định trách nhiệm rõ ràng để từng bộ, ngành chủ động quản lý tốt lĩnh vực thuộc trách nhiệm của mình trên môi trường mạng.
Thực tế, Bộ VH-TT&DL đã thực hiện khá tốt chức năng quản lý nhà nước đối với hoạt động phát hành, phổ biến phim trên Internet thông qua một số vụ việc.
Đồng tình với quan điểm nêu trên và phù hợp với quy định pháp luật về báo chí, Cục PT-TH&TTĐT, Bộ TT&TT đề nghị sửa đổi Luật Điện ảnh về phổ biến phim trên Internet, trên dịch vụ phát thanh, truyền hình trên mạng theo hướng thống nhất quản lý theo một tiêu chí chung, không phân biệt nội dung phim được chiếu ngoài rạp, trên truyền hình và trên mạng Internet.
Cần quy định chi tiết nhất có thể về những nội dung bị cấm trên phim, nội dung bị hạn chế,... Đầu mối quản lý nội dung phim theo pháp luật về điện ảnh nên tập trung về Bộ VH-TT&DL.
Đối với phim phổ biến trên mạng Internet, dịch vụ OTT TV phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về điện ảnh cấp giấy phép phổ biến hoặc được cơ quan báo chí có giấy phép hoạt động phát thanh, truyền hình biên tập, quyết định phát sóng, phổ biến.
Đồng thời, Cục PT-TH&TTĐT cũng cho rằng cần có quy định cảnh báo cho người xem về những nội dung có thể không phù hợp, nguy hiểm... và gỡ bỏ nội dung vi phạm khi có yêu cầu. Ngoài ra, các đơn vị cung cấp buộc phải cung cấp công cụ để người xem có thể phản ánh về nội dung vi phạm, không phù hợp thuần phong mỹ tục Việt Nam.
Duy Vũ
Nửa tháng sau "cơn bão" quảng cáo thuốc trị xương khớp, một số người dùng YouTube tại Việt Nam bắt đầu than phiền rằng họ lại bị "tấn công" bởi những video quảng cáo liên quan đến thuốc kích dục.
">Đề xuất quản lý cấp phép với phim chiếu trên mạng Internet
Bàn thắng: Zaha 82' - Mane 49', Firmino 85'
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
* Đăng Khôi
">Kết quả Crystal Palace vs Liverpool, kết quả bóng đá Anh
友情链接