Nhận định

NASA sẽ dùng khinh khí cầu để nghiên cứu vũ trụ

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-02-01 15:57:58 我要评论(0)

Kính viễn vọng này có tên là Asthros và được đặt trên một khinh khí cầu có kích thước bằng một sân vbảng xếp hạng bóng đá v-leaguebảng xếp hạng bóng đá v-league、、

Kính viễn vọng này có tên là Asthros và được đặt trên một khinh khí cầu có kích thước bằng một sân vận động bóng đá. Nó dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 12 năm 2023 từ Nam Cực,ẽdùngkhinhkhícầuđểnghiêncứuvũtrụbảng xếp hạng bóng đá v-league ở đó nó sẽ được thả trôi theo các dòng không khí trên lục địa.

NASA cho biết, Asthros sẽ quan sát ánh sáng hồng ngoại xa, hoặc ánh sáng có bước sóng dài hơn nhiều so với những gì nhìn thấy được đối với con người. Điều đó có nghĩa nó sẽ cần phải đạt độ cao khoảng 39 km so với mặt đất. Mặc dù, nó vẫn ở dưới ranh giới của không gian vũ trụ, nhưng vẫn đủ cao để thấy các bước sóng ánh sáng bị chặn bởi bầu khí quyển của Trái đất.

{ keywords}
NASA sẽ dùng khinh khí cầu để nghiên cứu vũ trụ

Một thiết bị trên khinh khí cầu sẽ đo chuyển động và tốc độ của khí xung quanh các ngôi sao mới hình thành. Sứ mệnh lần này sẽ nghiên cứu bốn mục tiêu chính, bao gồm hai khu vực hình thành sao trong dải Ngân hà. Nó cũng sẽ lập bản đồ về sự hiện diện của hai loại ion nitơ, nhằm giúp tiết lộ những nơi gió từ các ngôi sao lớn và vụ nổ siêu sao mới đã định hình lại các đám mây khí trong các khu vực hình thành sao, NASA cho biết thêm.

Thông qua một quá trình gọi là phản hồi sao, những sự kiện dữ dội này có thể phân tán vật chất xung quanh và cản trở hoặc ngăn chặn sự hình thành sao. Mặt khác, phản hồi sao cũng có thể khiến vật liệu kết tụ lại với nhau, tăng tốc độ hình thành sao. Nhóm nghiên cứu hy vọng sẽ tìm hiểu thêm về cách hoạt động của phản hồi sao và cung cấp thông tin mới sẽ cải thiện quá trình mô phỏng của máy tính về sự tiến hóa của thiên hà.

Nhóm nghiên cứu gần đây đã kết thúc việc thiết kế cho trọng tải của kính thiên văn, bao gồm cả kính viễn vọng nhằm thu ánh sáng và các phân hệ như hệ thống làm mát và điện tử. Các kỹ sư tại Phòng thí nghiệm Động cơ phản lực (JPL) của NASA sẽ bắt đầu tích hợp và thử nghiệm các phân hệ này vào đầu tháng 8 để đảm bảo chúng hoạt động như dự định.

Các sứ mệnh thám hiểm không gian bằng khinh khí cầu có lợi thế không chỉ tốn ít chi phí hơn các sứ mệnh không gian khác mà còn giúp rút ngắn thời gian giữa lập kế hoạch và triển khai, NASA cho biết. Điều đó có nghĩa là khinh khí cầu có thể xử lý rủi ro của các công nghệ mới chưa được sử dụng trong không gian, bao gồm cả những thách thức kỹ thuật hoặc hoạt động chưa được kiểm chứng có thể ảnh hưởng đến kết quả khoa học của sứ mệnh. Sứ mệnh khinh khí cầu cung cấp một cơ hội để vượt qua những thách thức đó và giúp các sứ mệnh trong tương lai sử dụng tốt nhất các công nghệ này.

Trong một báo cáo, kỹ sư tại JPL đồng thời là người quản lý dự án – ông Jose Siles cho biết: “Các sứ mệnh khinh khí cầu như Asthros có rủi ro cao hơn các sứ mệnh không gian nhưng mang lại lợi ích cao với chi phí khiêm tốn. Chúng tôi đang hướng tới việc thực hiện các quan sát vật lý thiên văn chưa từng được thực hiện trước đây. Nhiệm vụ sẽ mở đường cho các sứ mệnh không gian trong tương lai bằng cách thử nghiệm các công nghệ mới và đào tạo cho các thế hệ kỹ sư và nhà khoa học tiếp theo”.

Phan Văn Hòa (theo CNET)

Chuyện gì xảy ra nếu Trái Đất bị hút về xoay quanh Sao Mộc?

Chuyện gì xảy ra nếu Trái Đất bị hút về xoay quanh Sao Mộc?

Sao Mộc là vật thể lớn thứ 2 trong Hệ Mặt trời, chỉ sau Mặt Trời. Nó có tới ít nhất 79 Mặt trăng. Liệu Trái Đất có thể trở thành một trong số đó hay không? Chuyện gì sẽ xảy ra nếu Trái Đất xoay quanh Sao Mộc?

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Vietcombank cảnh báo khách hàng nâng cấp trình duyệt để tránh gian lận trực tuyến

Mi Electric Scooter có phần thân làm từ hợp kim nhôm dùng cho máy bay và sở hữu thiết kế gập độc đáo. Nó có thể chạy được quãng đường 30 km - với 1 người có cân nặng khoảng 75 kg trên xe - nhờ thỏi pin 280 Wh bên trong (pin lithium LG 1850). Động cơ 500W của Mi Electric Scooter cho tốc độ 25 km/h. 

Ở bánh trước chúng ta có hệ thống phanh E-ABS còn bánh sau được trang bị hệ thống phanh đĩa kép giúp người dùng dừng xe hoàn toàn chỉ trong một thời gian ngắn. 

Một điểm thú vị của Mi Electric Scooter là nó cho phép bạn gập lại chỉ bằng 1 lần bấm nút. Quá trình gập cũng chỉ mất 3 giây để hoàn thành. Xe còn có hệ thống Kinetic Energy Recovery System giúp chuyển đổi động năng thành năng lượng điện giúp tăng thời gian dùng pin. 

Người dùng có thể kết nối scooter của Xiaomi với smartphone qua Bluetooth và một ứng dụng di động để theo dõi tốc độ, thời gian dùng pin, cũng như sức khỏe của pin… Mi Electric Scooter nặng 12,5 kg nên bạn có thể mang nó theo bên mình khá dễ dàng. 

Xe bán ra sẽ có 2 màu gồm trắng và đen, nhưng giống với nhiều sản phẩm khác, Xiaomi không nói gì đến kế hoạch bán sản phẩm này ở các thị trường ngoài Trung Quốc. 

" alt="Xiaomi tung scooter điện di động với giá hơn 6,5 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Xiaomi tung scooter điện di động với giá hơn 6,5 triệu đồng