"Xuất phát điểm của tôi là một diễn viên hài nên không có thế mạnh về trình diễn. Vì vậy, khi trình diễn, các ca sĩ chuyên nghiệp gặp nhiều áp lực hơn những người ‘không chuyên’ như chúng tôi. Diễn viên hài như tôi khi bước ra sân khấu chỉ cần làm không khí trở nên vui vẻ, được khán giả thương là được rồi”, Tiến Luật hài hước bày tỏ. 

Tiến Luật hát "Niệm khúc cuối" cùng Quang Trung:

MC Thành Trung cũng chia sẻ với VietNamNetrất hạnh phúc khi tham gia Anh trai vượt ngàn chông gaisau 2 tháng cân nhắc. Sau màn trình diễn ở tập 1, MC Thành Trung bộc bạch: “Tôi có cảm giác đặc biệt và hài lòng về phần trình diễn, như chiến thắng chính mình và sự nghi ngại của bản thân. Những khoảnh khắc tôi xuất hiện trên sân khấu là khi tôi tận hưởng hết mình".

Từng học diễn xuất, song việc biểu diễn trên sân khấu như ca sĩ chuyên nghiệp là điều xa lạ anh chưa từng nghĩ tới. Với kinh nghiệm làm nghề, MC Thành Trung sẽ chú tâm tập luyện để mang tới những màn trình diễn tốt nhất.

MC Thành Trung hát tặng độc giả VietNamNet một đoạn bài 'Chiếc khăn gió ấm':

Ở Siêu sao siêu sales, các người chơi sẽ tham gia thử thách để chia đội, sau đó sẽ thi đấu qua phương thức livestream. Các người chơi chính của chương trình gồm: Hari Won, Quang Trung, Tiến Luật, DJ Mie, Võ Tấn Phát, Jun Vũ, Huy Khánh, Vinh Râu. Trường Giang giữ vai trò host. 

Mỗi tập phát sóng sẽ bắt đầu bằng một tiết mục trình diễn vũ đạo của các người chơi. Tập 1 sẽ được ra mắt vào ngày 1/7. Mỗi tập còn có sự tham gia của các khách mời khác nhau gồm những nghệ sĩ, ca sĩ, KOL, KOC, streamer… 

Ảnh: BTC - Video: Thanh Phi

Nhanh như chớp, con ngựa quay lại cắn vào cánh tay nữ du khách, trước khi người cận vệ kịp kéo dây cương để "giải vây".

Tọa lạc tại Whitehall, London, Bảo tàng Kỵ binh Hoàng gia là điểm đến du lịch nổi tiếng ở London. 

Tờ USA Todayđưa tin rằng sau đó, một số du khách đã đến gần để xem xét vết thương của nữ du khách. Dù đã được sơ cứu ngay, nhưng du khách người Trung Quốc vẫn tỏ ra vô cùng đau đớn, thậm chí còn ngất xỉu sau đó.

Đoạn video cho thấy một nhóm khách du lịch vây quanh và kiểm tra tình trạng của nạn nhân. Hai cảnh sát nhanh chóng đến hỗ trợ và bảo đám đông lùi lại. Sau đó thêm hai cảnh sát nữa tiếp cận hiện trường.

Nhiều người đã chỉ trích nữ du khách đứng quá gần con ngựa và phớt lờ biển báo. Một cư dân mạng bình luận: "Du khách này nên chú ý tới biển cảnh báo chứ?". Một người khác cảnh báo, ngựa của đội cận vệ rất hung dữ.

Hậu quả là hai người trên chiếc xe tải chạy lấn làn ngược chiều đã tử vong tại chỗ, hai người trên xe tải có camera hành trình bị thương.

Tại hiện trường, 2 ô tô tải bị hư hỏng nặng, ước tính thiệt hại vật chất khoảng 200 triệu đồng.

Trên đoạn đường xảy ra tai nạn không có dải phân cách cứng, nhưng có hai vạch kẻ liền màu vàng chạy song song, là vạch dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều (vạch tim đường); xe không được lấn làn, không được đè lên vạch.

Trong tình huống này, đường thông thoáng nên ít có khả năng tài xế xe tải cố tình chạy lấn làn ngược chiều, mà có thể do mất tập trung hoặc buồn ngủ.

Việc chạy lấn làn ngược chiều, đặc biệt là trên đường cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn chết người, nên tài xế cần đặc biệt tập trung sau tay lái; khi thấy mệt hoặc có dấu hiệu buồn ngủ thì cần dừng xe ở điểm an toàn, vào cây xăng hoặc trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc để chợp mắt, nghỉ ngơi, không nên đi cố.

Ngủ gật sau vô lăng cực kỳ nguy hiểm, chỉ cần tài xế chợp mắt một giây cũng có thể để lại hậu quả khủng khiếp. Tuy nhiên, nhiều người vẫn xem nhẹ mối nguy này.

Ngay cả những người cầm lái lâu năm cũng thừa nhận rằng, đôi khi vì chủ quan mà rơi vào tình trạng ngủ tạm thời sau vô lăng, còn gọi là "giấc ngủ trắng".

Đó là khi cơ thể đã mệt mỏi, cần được nghỉ ngơi để nạp năng lượng, tài xế vẫn điều khiển vô lăng nhưng rơi vào trạng thái ngủ, dù mắt vẫn mở, sau đó có thể thiếp đi bất cứ lúc nào.

Không ít tài xế biết bản thân buồn ngủ nhưng lại chủ quan cho rằng có thể xua nguy cơ ngủ gật bằng cách mở cửa sổ xe hoặc bật to nhạc trong xe. Tuy nhiên, thực tế là cả hai trường hợp đều có thể khiến lái xe ngủ gật bất cứ lúc nào, đặt bản thân và những người đi cùng trên xe vào vòng nguy hiểm. 

Tài xế có xu hướng buồn ngủ khi lái xe đường dài ở những đoạn đường thẳng và vắng (thường là đường cao tốc, quốc lộ), hoặc lái xe vào các khoảng thời gian nhịp sinh học của cơ thể đòi nghỉ ngơi (từ 10h tối đến 5h sáng hoặc từ 13h đến 15h chiều, đặc biệt là sau bữa cơm trưa). 

Tài xế cũng dễ buồn ngủ nếu lái xe sau một đêm ngủ ít hơn bình thường, làm việc quá sức (tan ca đêm), hoặc sau khi uống các loại thuốc có tác dụng phụ gây buồn ngủ, ví dụ như thuốc cảm.

Còn một nguyên nhân nữa ít người chú ý đến nhưng cũng khiến tài xế buồn ngủ; đó là tình trạng thiếu ôxy bên trong xe, do chế độ gió điều hòa không hợp lý.

Khi nào nên dừng xe nghỉ ngơi để tránh ngủ gật sau vô lăng?

Có rất nhiều dấu hiệu cảnh báo nguy cơ ngủ gật mà bạn nên chú ý khi đang lái xe:

- Cảm thấy mệt mỏi, khó chịu, đầu óc mơ màng, phân tán

- Khó tập trung, nháy mắt liên tục và mí mắt trĩu nặng

- Ngáp không dừng và dụi mắt liên tục, chảy nước mắt, thở nông

- Không thể giữ đầu thẳng như bình thường

- Không thể nhớ số km của hành trình vừa trải qua, đi quá lối ra hoặc biển báo giao thông

- Cảm thấy mơ màng, đi chệch làn đường, lái xe chuệch choạng, tốc độ không ổn định...

Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào trên, bạn hãy dừng xe lập tức để đảm bảo an toàn. Cách xử lý tốt nhất là tấp ngay vào vị trí an toàn (điểm nghỉ) và ngả ghế nhắm mắt thư giãn hoặc hẹn giờ đồng hồ ngủ 1 giấc ngắn 10-15 phút, để cho cơn buồn ngủ trôi qua. 

Tuy nhiên, không nên dừng xe ở lề đường, làn khẩn cấp trên đường cao tốc hoặc những chỗ quá vắng vẻ. Trạm xăng hay trạm dừng/nghỉ trên đường là những chỗ an toàn nhất.