Vào tuần trước, Joel Ortiz đã nhận tội và chịu mức án 10 năm tù giam. Đây được xem là thủ phạm đầu tiên của một vụ hack SIM bị kết án tù. Bản án sẽ được tuyên chính thức vào ngày 14/3.

Các công tố viên và nhân viên điều tra vui mừng trước kết quả xét xử. Họ cho rằng vụ án sẽ là một lời cảnh báo đối với các tội phạm mạng chưa sa lưới pháp luật. "Chúng tôi nghĩ rằng công lý đã được thực thi. Hi vọng đây là thông điệp mạnh mẽ dành cho bọn tội phạm", Samy Tarazi, một trong những đặc vụ điều tra vụ án Ortiz, nói với Motherboard.

Ortiz là một trong số ít tội phạm hack SIM bị bắt trong thời gian vừa qua. Với phương thức bảo mật 2 lớp được triển khai ngày càng phổ biến, hacker phải tiến hành đánh cắp SIM điện thoại để chiếm được tài khoản email, mạng xã hội và ví Bitcoin của nạn nhân.

Một số vụ bắt giữ điển hình khác gồm: Xzavyer Narvaez, người bị buộc tội ăn cắp khoảng 1 triệu USD; Nicholas Truglia, người cũng bị cáo buộc ăn cắp tiền Bitcoin trị giá nhiều triệu USD và Joseph Harris, một trong những hacker nổi tiếng nhất với việc trộm tiền điện tử trị giá đến 14 triệu USD.

Nhà chức trách cho biết tỷ lệ bắt giữ tội phạm hack SIM còn ít so với số vụ án xảy ra, đồng thời bản án của Joel Ortiz sẽ khiến cho hacker chùn bước.

Theo Motherboard, trong năm 2018 cảnh sách California nhận được hàng trăm tố cáo của người dân về việc bị hack SIM điện thoại.

Theo Zing

Đây có lẽ là một trong những chiếc xe mang lại 'vận đen' nhất cho người sử dụng.

Ông Trịnh Xuân Thanh bắt đầu được dư luận đặc biệt quan tâm khi chiếc xe Lexus 570 biển trắng tư nhân bất ngờ được gắn biển xanh.

Xe ôtô Lexus 570 biển số 29A-790.93 (số máy 3UR3137795, số khung JTJHY7AX3D4102971) gắn biển số xanh Hậu Giang mà ông Trịnh Xuân Thanh sử dụng được đăng ký tại Phòng CSGT Công an TP Hà Nội ngày 24/5/2013.

Điều ít biết về chiếc Lexus 570 siêu đen đủi của ông Trịnh Xuân Thanh

Chủ nhân chiếc xe là ông Nguyễn Đặng Toàn, thường trú tại phố Lương Ngọc Quyến, phường Hàng Buồm, TP Hà Nội. Từ tháng 5/2015, chiếc xe này được đưa vào lưu thông tại tỉnh Hậu Giang, sau đó được gắn biển số xanh 95A-0699.

Dựa vào các thay đổi về ngoại thất so với phiên bản trước, có thể thấy chiếc Lexus LX-570 của ông Trịnh Xuân Thanh là model đời 2013.

Theo ông Trịnh Xuân Thanh, chủ nhân của chiếc xe này ông Nguyễn Đặng Toàn là em bà con bên vợ. Khi biết anh rể vào miền Tây công tác, anh Toàn đã cho ông Thanh mượn xe để đi lại nhằm tiết kiệm cho ngân sách của Hậu Giang trong việc mua xe công phục vụ Phó chủ tịch tỉnh.

Điều đáng nói, ngày 24/5/2013, chiếc xe được cấp biển số lần đầu là 29A-790.93 cho ông Nguyễn Đặng Toàn, thì một ngày sau đó (25/5), chiếc biển trắng này đã được đổi biển số mới là 95A-0699 và mang tên chủ sở hữu mới là Phòng hậu cần kỹ thuật Công an tỉnh Hậu Giang.

Đặc biệt, chiếc xe này như một "món quà" được chuẩn bị trước cho ông Thanh khi vào Hậu Giang nhận chức vụ mới. Bởi lẽ thời điểm mua chiếc xe này là khi ông Thanh còn đang ở Bộ Công thương, nhưng khi trả lời báo chí ông Trịnh Xuân Thanh và các lãnh đạo tỉnh Hậu Giang đều khẳng định việc cấp biển số xanh 95A-0699 cho chiếc xe Lexus cho ông Thanh đi lại khi ông Thanh vào nhận nhiệm vụ phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang vào tháng 5/2015.

Thực tế, theo Nghị định 32/2015, được Thủ tướng Chính phủ ký ngày 4/8/2015, ông Trịnh Xuân Thanh với cương vị là Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang thì không thuộc diện bố trí xe công đưa đón. Vì vậy, việc gắn biển xanh cho chiếc xe siêu sang này trở thành tâm điểm chú ý của dư luận.

Lý giải về việc cấp biển xanh này, đại tá Võ Chí Thanh, Trưởng phòng PC67 Hậu Giang cho rằng, biển số 95A-0699 là tồn kho, chỉ cho Văn phòng UBND tỉnh mượn chứ không thể cấp giấy đăng ký vì hệ thống cấp biển số chỉ in được loại biển 5 số.

Tuy nhiên, theo Thông tư 36/2010/TT-BCA, từ ngày 6/12/2010, việc cấp biển xe 5 số được tiến hành trên cả nước. Những xe mang biển số cũ không phải chuyển sang biển 5 số, trừ trường hợp chủ xe có yêu cầu chuyển sang biển 5 số hoặc xe sang tên, di chuyển; mất biển số, biển số mờ, gãy, hỏng thì cơ quan đăng ký tiếp nhận giải quyết đăng ký, cấp biển 5 số.

Như vậy, xe Lexus 570 đời 2012 gắn biển xanh 95A-0699, cấp cho Phòng Hậu cần kỹ thuật Công an Hậu Giang càng khiến dư luận thắc mắc vì sự khuất tất tại Công an Hậu Giang vì tại sao xe đời mới mà số cũ (4 số).

Từ việc khiến dư luận chú ý khi sử dụng chiếc xe Lexus biển xanh này, hàng loạt các sai phạm của ông Trịnh Xuân Thanh đã được "khui" ra như: vì sao để thua lỗ nghìn tỷ tại PVC ông Thanh vẫn được lên chức, quy trình bổ nhiệm ông đã sai ở chỗ nào để "con voi chui lọt lỗ kim?",...

Đáp lại những vấn đề nêu ra từ báo cáo đó, FCC đã tiến hành các thử nghiệm của riêng mình để xác định xem các điện thoại được đề cập có thực sự phát ra các nguồn bức xạ vượt quá giới hạn quy định của FCC hay không.

Sau các cuộc thử nghiệm, vào tháng 12/2019 FCC đã đưa ra kết quả khẳng định tất cả các thiết bị mẫu được thử nghiệm đều tuân thủ mức giới hạn phát xạ vô tuyến mà FCC đưa ra và các thử nghiệm này không tạo ra bằng chứng vi phạm bất kỳ quy tắc nào của FCC về mức độ phơi nhiễm RF tối đa, FCC thấy rằng các điện thoại đã hoạt động theo các hướng dẫn về bức xạ của chính phủ.

Báo cáo ban đầu của Chicago Tribune vào tháng 8/2019 đã khơi dậy nỗi sợ hãi âm ỉ kéo dài rằng điện thoại di động gây ung thư. Những lo ngại đó đã đi theo ngành công nghiệp vô tuyến trong nhiều thập kỷ qua nhưng đã được sự quan tâm trở lại trong những năm gần đây khi ngành công nghiệp chuyển sang công nghệ 5G cùng với những nỗ lực của các nhà khai thác để triển khai các small cells trong các khu phố trên khắp đất nước.

Tuy nhiên, đối với những phát hiện của Chicago Tribune, tờ nhật báo này cho rằng FCC đã sử dụng phần mềm kiểm tra, cáp RF và các phụ kiện khác được cung cấp bởi các nhà cung cấp điện thoại thông minh và "Phần mềm như vậy không có sẵn cho phòng thí nghiệm của Chicago Tribune khi thử nghiệm điện thoại của Apple".

Các thử nghiệm của Chicago Tribune năm ngoái được thực hiện bởi Phòng thí nghiệm phơi nhiễm RF ở San Marcos, California đã được FCC công nhận để kiểm tra bức xạ RF từ các thiết bị điện tử và họ đã thực hiện các cuộc thử nghiệm trong 15 năm qua.

Đối với các thử nghiệm của riêng mình, FCC cho biết họ đã sử dụng một đầu dò định vị bằng robot thực hiện một loạt các phép đo điện từ trường tại các vị trí xác định cụ thể của điện thoại để đưa ra kết quả chính xác nhất và thực hiện nghiêm ngặt các quy định thử nghiệm của mình.

Phan Văn Hòa (theo Lightreading)

Những yếu tố sẽ thúc đẩy phát triển 5G trong tương lai

Theo một nghiên cứu thị trường mới nhất của Tập đoàn dữ liệu quốc tế (IDC), xét trên phạm vi toàn cầu, số lượng kết nối 5G được dự báo sẽ tăng từ khoảng 10 triệu vào năm 2019 lên 1,01 tỷ vào năm 2023.

 - Gary Cahill muốn rời Chelsea để cứu vãn giấc mơ Euro 2016, sau khi bị thất sủng dưới triều đại HLV Guus Hiddink.

Đang giai đoạn "chín" nhất sự nghiệp nhưng Gary Cahill mới chỉ đá 12 trận tại Premier League mùa này. Kể từ ngày Hiddink lên thay Mourinho, trung vệ người Anh hiếm khi được ra sân.

Lần cuối cùng Cahill xuất hiện trong đội hình The Blues là ở trận hòa 2-2 trước Watford hôm Boxing Day (26/12/2015).

Cahill ít được ra sân dưới thời Hiddink

Chính vì thế, cựu cầu thủ Bolton muốn chuyển sang đội bóng khác để được chơi bóng thường xuyên, qua đó đảm bảo một vị trí trong đội hình Tam sư dự VCK Euro 2016 hè tới.

Cahill hiện là đội phó ĐT Anh. Tuy nhiên, nếu anh tiếp tục bị đày ải trên băng ghế dự bị, sẽ rất khó để HLV Roy Hodgson xếp anh ở đội hình chính thức.

Thời gian qua, cả Smalling lẫn John Stones đều thăng tiến vượt bậc và đe dọa vị trí của Gary Cahill.

Điều đáng nói, Gary Cahill mới gia hạn hợp đồng với Chelsea cách đây một tháng. Dẫu vậy, tình cảnh của anh lúc này đang thay đổi chóng mặt.

HLV Hiddink ưa thích cặp trung vệ một già (Terry) - một trẻ (Kurt Zouma) hơn nên từ giờ đến cuối mùa, cơ hội thi đấu của Cahill sẽ bị hạn chế nếu tiếp tục ở lại sân Stamford Bridge.

Trước đó, cũng vì bất mãn với Hiddink mà một cầu thủ khác đã nói lời chia tay Chelsea là Ramires. Tiền vệ gốc Brazil gia nhập đội bóng Jiangsu của Trung Quốc với bản hợp đồng trị giá 24 triệu bảng.

* Anh Tuấn