Camera lớn hơn

Cụ thể, những gì thể hiện trên ốp lưng này cho thấy, cụm camera sau của iPhone 13 sẽ lớn hơn nhiều so với iPhone 12.

iPhone 13 sẽ có cụm camera sau với các ống kính lớn hơn

Nếu thông tin này là chính xác, kích thước mô đun camera sau theo đường chéo tăng từ 3,71 cm (với iPhone 12) lên mức 3,9 cm của iPhone 13, trong khi với các mẫu iPhone 13 Pro sẽ là 4,49 cm so với 3,98 cm của iPhone 12 Pro.

Trước đó, theo nhà phân tích uy tín Ming-Chi Kuo, các mẫu iPhone 13 Pro sẽ có camera Ultra Wide được cải tiến với khả năng tự động lấy nét.

Phần "notch" trên iPhone 13 sẽ thu gọn lại

Ngoài ra, tất cả các phiên bản iPhone 13 năm naysẽ được tích hợp tính năng ổn định hình ảnh quang học (OIS) bằng công nghệ dịch chuyển cảm biến Sensor-Shift như các máy ảnh MRL/DSLR, giúp giảm rung hiệu quả hơn nhiều. Tính năng này vốn chỉ có trên iPhone 12 Pro Max ra mắt năm ngoái.

Phần notch nhỏ hơn

Tin đồn từ nhiều tháng qua đã nói về việc "tai thỏ" trên iPhone 13 sẽ gọn lại. Thông tin mới rò rỉ này cho biết, "tai thỏ" sẽ thu hẹp với khoảng trống viền chỉ là 2,57 cm thay vì 3,45 cm như trên iPhone 12.

Thân máy dày hơn

Theo các hình ảnh ốp lưng được svetapple.skcông bố, iPhone 13 sẽ dày hơn khoảng gần 0,2 mmso với các thiết bị tiền nhiệm.

iPhone 12 Pro hiện tại nếu tính luôn cả phần nhô ra của mô đun camera sau thì nó có độ dày 7,4 mm, còn độ dày thân máy của iPhone 13 sẽ tăng thêm lên mức 7,54 mm.

Trước đó, một tin đồn cho biết iPhone 13 có sự thay đổi về độ dày của máyđể phù hợp với viên pin lớn hơn.

Các nút bên được đặt thấp hơn so với iPhone đời trước

Thông tin từ rò rỉ lần này cũng cho biết thêm rằng, các nút bên (nút nguồn và âm lượng) được đặt thấp hơn so với trước đây.

Vị trí nút nguồn cũng được đặt thấp hơn iPhone 12

Theo các tin tức rò rỉ, Apple sẽ ra mắt 4 mẫu iPhone mới bao gồm iPhone 13 mini màn hình 5,4 inch, iPhone 13 và iPhone 13 Pro màn hình 6,1 inch, iPhone 13 Pro Max màn hình 6,7 inch vào tuần thứ ba của tháng 9 tới.

Cả 4 phiên bản iPhone 13 được cho là sẽ có dung lượng pin cao hơn, camera được nâng cấp, chip xử lý A15 với hiệu năng cao hơn A14 Bionic và các phiên bản màu mới hấp dẫn.

Hải Nguyên(theo Cultofmac)

iPhone 13 có thể ra mắt vào ngày 14/9

Dựa trên lịch trình ra mắt sản phẩm những năm trước đây, Apple có thể ra mắt iPhone 13 vào ngày 14/9.

iPhone 13 thêm thông tin ngày ra mắt, dung lượng lưu trữ 'cực khủng'

Nhà phân tích uy tín Daniel Ives của Wedbush vừa đưa ra thông tin về thời điểm ra mắt loạt iPhone 13 của Apple và dung lượng lưu trữ của iPhone mới, nguồn tin từ MacRumors cho biết.

Tại Ấn Độ, Hyundai Accent 2023 sẽ phải cạnh tranh với những đối thủ như Skoda Slavia, Volkswagen Virtus, Suzuki Ciaz và Honda City.

Về ngoại hình, Hyundai Accent 2023 đã có một diện mạo mới với nhiều chi tiết tạo hình dựa trên ngôn ngữ thiết kế mới nhất mà hãng đã áp dụng cho các mẫu xe mới gần đây.

Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày kéo dài và liền mạch, cụm đèn pha LED đặt ở vị trí thấp và lưới tản nhiệt kích thước lớn. Phía sau, cụm đèn hậu LED cũng sẽ có một dải đèn nối liền nhưng sẽ chỉ có trên các phiên bản cao cấp.

Ở phía bên, Hyundai Accent 2023 trông sắc nét hơn nhờ các nếp gấp sâu khắp thân xe và cách tạo hình này sẽ thu hút rất nhiều sự chú ý khi chiếc xe này lăn bánh trên đường.

Kích thước tổng thể của Hyundai Accent 2023 hoàn toàn mới đạt 4.535 x 1.765 x 1.475 mm, dài và rộng hơn lần lượt là 95 mm và 35 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở 2.670 mm, thêm 70mm và gần ngang ngửa với một mẫu sedan cỡ C. Nhờ kích thước lớn hơn nên thể tích khoang hành lý của Accent mới cũng tăng thêm 50 lít, đạt 528 lít.

Hyundai Accent 2023 cho thị trường Ấn Độ đã loại bỏ động cơ Diesel và chỉ tập trung vào động cơ xăng với 2 biến thể gồm động cơ hút khí tự nhiên Smartstream 1.5L công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm đi kèm tùy chọn hộp số sàn và tự động vô cấp IVT và động cơ 1.5L Turbo có công suất 158 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm kết hợp với hộp số tự động 7 cấp DCT hoặc số sàn 6 cấp.

Theo nhà sản xuất, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của biến thể động cơ Turbo là 8,1 giây giúp cho Hyundai Accent 2023 trở thành chiếc xe nhanh nhất trong phân khúc.

Nội thất của Hyundai Accent 2023 trông hiện đại vào cao cấp giống như một mẫu xe đắt tiền. Phong cách của cabin bên trong cũng được phân biệt dựa trên các biến thể động cơ thường và Turbo.

Các phiên bản sử dụng động cơ Turbo sẽ sử dụng toàn bộ bằng tông màu đen với các điểm nhấn màu đỏ trên các lỗ thông gió điều hòa. Các biến thể động cơ hút khí tự nhiên sẽ đi kèm với bảng điều khiển, ghế ngồi hai tông màu đen và be.

Xe cũng được trang bị vô-lăng 2 chấu lần đầu tiên có trong phân khúc và nhìn xe cũng khá thể thao. Các lỗ thông gió điều hòa được tích hợp liền mạch với bảng điều khiển.

Các phiên bản cao cấp nhất sử dụng hộp số tự động DCT sẽ có hệ thống màn hình kép 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí và bảng đồng hồ, cũng như phanh tay điện tử với tính năng giữ phanh tự động. Các phiên bản số sàn sẽ vẫn sử dụng phanh tay thông thường.

Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng nổi bật cũng như chỉ có duy nhất trong phân khúc như lẫy chuyển số, rèm che nắng phía sau, ghế trước có sấy và làm mát, hệ thống âm thanh Bose, đèn viền nội thất 64 màu...

Về an toàn, Hyundai Accent 2023 được nâng cấp tiêu chuẩn với 6 túi khí, đèn sương mù sau, đèn pha tự động, dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các vị trí. Các phiên bản cao cấp sẽ có hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến trước sau, cảm biến áp suất lốp và phanh đĩa 4 bánh.

Riêng phiên bản cao cấp nhất, Hyundai Accent 2023 sẽ có trang bị gói an toàn chủ động thông minh SmartSense với khả năng tự hành cấp độ 2. Như vậy, sau Tucson và Ioniq5, Accent sẽ trở thành mẫu xe thứ 3 của thương hiệu này được trang bị tính năng tự lái.

Một số tính năng đáng chú ý của gói công nghệ này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và phanh khẩn cấp tự động trước sau, nhắc nhở phương tiện phía trước di chuyển và đèn pha thích ứng.

Giá bán của Accent 2023 tại thị trường Ấn Độ sẽ từ 13.186 - 21.000 USD (quy đổi khoảng 311 - 496 triệu đồng). Hiện tại, mẫu xe mới này đã nhận được hơn 8.000 đơn hàng sau khi Hyundai cho phép người dùng đặt trước từ giữa tháng 2 vừa qua.

Tại Việt Nam, Hyundai Accent cũng là mẫu xe bán nhất hãng xe Hàn Quốc nhờ giá bán cạnh tranh và nhiều tiện nghi so với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Toyota Vios, Honda City hay Nissan Almera.

Theo Cartoq

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Accent 2023 vỡ nát đầu sau khi rời đại lý ít phút

Henrik Lund-Nielsen, Giám đốc điều hành của công ty in 3D Đan Mạch COBOD International, công ty sản xuất tòa nhà in 3D đầu tiên của châu Âu vào năm 2017 cho biết: "Dubai có lẽ là thị trường thú vị nhất". Ông đánh giá có nhu cầu rõ ràng đối với các tòa nhà in 3D ở Tiểu vương quốc, rất đáng để các công ty xây dựng đầu tư vào công nghệ. Kỹ thuật này sẽ giúp tiết kiệm nhiều chi phí ở châu Âu hoặc Mỹ, nơi lao động đắt đỏ.

Đồng thời, ông cũng cho rằng sự nhiệt tình của chính phủ Dubai sẽ giúp đẩy nhanh sự phát triển của công nghệ đến mức có thể cắt giảm đáng kể chi phí.

“Trung tâm in 3D trong tương lai”

Công ty khởi nghiệp Concreative có trụ sở tại Dubai , trong tháng này đã tiết lộ cơ sở in 3D của riêng mình. "Dubai muốn trở thành một trung tâm in 3D trong tương lai ", Vincent Maillet, giám đốc điều hành của Concreative, cho biết công ty của ông là công ty đầu tiên ở Tiểu vương quốc hoạt động ở quy mô công nghiệp.

Cơ sở mới của họ sẽ sản xuất cột bê tông, cầu thang, dầm, tường và panel. "Chúng tôi đang phát triển các thành phần và xây dựng các cấu trúc lớn hơn bằng cách lắp ráp các phần tử," Maillet nói. 

Văn phòng in 3D đầu tiên trên thế giới' được cho là chỉ có giá 140.000 đô la, nhưng chi phí vận chuyển và các yếu tố bổ sung có thể đã đẩy giá cao hơn

Hélène Lombois-Burger, giám đốc dự án R & D tại tập đoàn xi măng Thụy Sĩ LafUNDHolcim, coi in 3D là một cách để đáp ứng nhu cầu về nhà ở đại chúng bền vững vì các tòa nhà được tạo ra theo cách này có giá cả phải chăng và dễ tái tạo. Cô đang thực hiện các dự án trên khắp thế giới và nói rằng chiến lược của Dubai mang đến một "cơ hội tuyệt vời" để thử nghiệm.

"Xây dựng là một ngành rất bảo thủ, luôn khó thực hiện thay đổi", cô nói. “Chúng tôi đã hoàn thành công cuộc tiến hóa từng bước. Đây có thể là thời điểm cho một điều mang tính cách mạng.” Theo cô, khi máy in cải thiện và trở thành thiết bị di động, việc xây dựng sẽ rẻ hơn và sẽ có nhiều cơ hội hơn để tùy biến. 

Công ty Đan Mạch COBOD International sử dụng vòi phun vuông để in tường bê tông 3D

COBOD đã sản xuất một máy in 3D lớn cho một công ty Ả Rập Saudi. Nó có thể in một tòa nhà gần 280m2

Tiếp cận được những nơi con người không thế tới

Sergio Cavalaro, một chuyên gia cơ sở hạ tầng từ Đại học Loughborough ở Anh, cho rằng chúng ta có thể sử dụng công nghệ in nhà 3D ở những khu vực mà con người không thể tiếp cận vì nguy hiểm, độc hại hoặc xây dựng dưới lòng đất. 

Dự án Milestone ở Hà Lan đang thực hiện tham vọng về các ngôi nhà in 3D

Lund-Nielsen đồng ý rằng công nghệ in 3D có tiềm năng vượt ra ngoài việc in các tòa nhà. "Có rất nhiều cấu trúc bê tông xung quanh - băng ghế, vỉa hè, bãi đỗ xe, bể chứa nước thải, hệ thống kênh, ống dẫn dầu ... Nếu chúng ta áp dụng công nghệ xây dựng in 3D cho những cấu trúc này thì sao?'

Quỳnh Hoa (Theo CNN)

Choáng với sự xa hoa bên trong tòa nhà cao nhất Singapore

Khám phá sự xa hoa bên trong toà nhà cao nhất Singapore, nơi có căn penthouse đắt nhất nước này với hồ bơi vô cực tại tầng 39.