Biểu đồ số lượng thiết bị sử dụng các dịch vụ chặn quảng cáo từ 2009 đến 2016

Trên thực tế, Adblock Plus không chặn toàn bộ các quảng cáo mà tính phí các công ti như Google, cho phép các quảng cáo của công ty này được chạy trên các trình duyệt có sử dụng Adblock Plus. Đây chính là quá trình “whitelisting”, cách mà Adblock Plus thu về lợi nhuận.

Google phải trả tiền cho Adblock Plus đồng nghĩa với việc công ty này không còn hoàn toàn kiểm soát công việc kinh doanh quảng cáo của chính mình. Do đó, tính năng adblock mà Google đang phát triển dành cho Chrome sẽ giải quyết vấn đề này.

Toàn bộ ngành công nghiệp quảng cáo đều không hề ưa quá trình “whitelisting” và thường coi nó như là một hình thức “tống tiền”. Tuy nhiên, họ cũng thừa nhận rằng chất lượng quảng cáo cần được nâng cao nếu muốn người dùng ngừng sử dụng các dịch vụ adblock.

Phần lớn người dùng chặn các loại quảng cáo do chúng gây rất nhiều phiền toái, tốn thời gian, ngốn dữ liệu di động và thỉnh thoảng còn tự động phát ra âm thanh. Tất cả các nhà xuất bản quảng cáo đều nhận ra vấn đề này và thành lập tổ chức “Coalition for Better Ads” nhằm giúp ngành quảng cáo phát triển theo chiều hướng tốt hơn dành cho người tiêu dùng.

Ngay từ khi mới được ra mắt tại thị trường Việt hồi cuối tháng 3, Medley ABS đã khiến nhiều người không khỏi bất ngờ bởi sở hữu thiết kế nhỏ, nhẹ và hoàn toàn không giống với những chiếc xe có phần cồng kềnh, nặng nề của thương hiệu xe Ý.

Phiên bản thể thao S150 cũng vậy, tuy sử dụng khối động cơ mạnh mẽ hơn, nhưng Medley S 150 vẫn giữ nguyên thiết kế hiện đại, thanh lịch và kích thước gọn nhẹ của một chiếc xe đô thị năng động như ở phiên bản trước. Có thể, thiết kế quá đổi mới ở Medley ABS sẽ khiến một vài người "lăn tăn" khi những đường cong mềm mại và kiểu dáng cổ điển của Piaggio đã được thay thế bởi sự cá tính, trẻ trung. Tuy thế, Medley vẫn giữ lại các đặc trưng quen thuộc của thương hiệu như cà vạt trước được mạ chrome trên yếm trước, các đường vát dọc trên thân xe mang đến cho Medley một vẻ ngoài năng động; đèn pha LED nổi bật.

Piaggio đã đạt được mục tiêu khi tạo ra Medley ABS, một dòng xe tay ga bánh lớn bằng cách kết hợp các lợi ích của một chiếc xe tay ga gọn nhẹ, linh hoạt với những tính năng kỹ thuật của một chiếc tay ga có hiệu suất lớn hơn.

Chiếc xe mới nhất của Piaggio có trọng lượng chỉ 132 kg giúp người lái duy trì tất cả các sự linh hoạt và khả năng cơ động vốn là những điểm mạnh của những dòng xe tay ga trọng lượng nhẹ. Nhưng bù lại, khung xe đặc trưng của xe tay ga bánh lớn và sự tiện lợi của một tay ga đường trường cũng đảm bảo dễ dàng khi điều khiển cũng như độ bám đường cao hơn so với những chiếc xe tay ga bánh nhỏ.

Mặc dù đuôi xe được thiết kế nhỏ gọn nhưng Medley vẫn sở hữu cốp đựng đồ 36.2 lít đủ rộng để có thể chứa được 2 chiếc mũ bảo hiểm cả đầu, một kỷ lục trong phân khúc xe tay ga bánh lớn. Điểm cộng cho dòng xe mới là trang bị thêm cổng USB sạc smartphone trên ngăn chứa đồ phía trước. Đây là chi tiết rất cần cho người sử dụng nhưng không phải mẫu xe nào trên thị trường cũng được trang bị.

Medley ABS được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh. Và Medley S 150 là chiếc xe tay ga 150 phân khối đầu tiên sản xuất tại Việt Nam được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn. Mỗi bánh xe có một bộ cảm biến và một đĩa đọc tốc độ cho phép phát hiện ngay lập tức những thay đổi về tốc độ. Các cảm biến đối thoại với một bộ điều khiển thủy lực hai kênh,sẽ kích hoạt hệ thống ABS nếu một trong hai bánh xe giảm tốc đột ngột đối với chiếc xe, các cảm biến sẽ tránh bó cứng phanh và đảm bảo sự ổn định và hiệu quả phanh tức thì ngay cả trên mặt đường với ma sát thấp. Tất nhiên, hệ thống phanh này chỉ hoạt động khi đạt một số điều kiện nhất định.

Thêm đó, hệ thống dừng tạm thời Start & Stop được trang bị ở Piaggio Medley ABS giúp tự động tắt động cơ khi dừng xe và tự khởi động lại khi lên ga, góp phần tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và giảm lượng khí thải ra môi trường.

Yamaha vừa chính thức đưa ra thị trường thêm một phiên bản của mẫu xe côn tay ăn khách Exciter 150 với màu đen nhám (Matte Black) đặc trưng thường được sử dụng trên những dòng xe thể thao, siêu xe và đã được Yamaha cập nhật và ứng dụng trên một số mẫu xe ở Việt Nam.

Phiên bản Exciter 150 Matte Black sẽ được sản xuất giới hạn và hứa hẹn là một trong các phiên bản được khách hàng ưa chuộng nhất của dòng xe này. Bên cạnh đó Exciter 150 Matte Black cũng được trang bị bộ tem xe mới màu đỏ với thiết kế đơn giản nhưng khỏe khoắn, kết hợp cùng logo phiên bản giới hạn “LTD” hình kim cương làm cho tổng thể xe càng thêm mạnh mẽ, hiện đại.

Phiên bản Matte Black vẫn sẽ mang khối động cơ 150cc, 4 thì, xy-lanh đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch và ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha cho công suất tối đa 15,4 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8Nm ở 7.000 vòng/phút.