Người dân Hàn Quốc 'trẻ ra' nhờ dự luật bỏ cách tính tuổi truyền thống

Không ngoa khi nói rằng kết quả của màn tái đấu trận Chung kết VCS Mùa Xuân 2018 đã được định đoạt nhờ sự nhạy bén của EVOS. Khi mà thế trận của cả hai ván đấu đều tỏ ra khá cân bằng. hai đội chưa thể tìm ra cách mở nút thắt thì hai tình huống ăn Baron chớp nhoáng của EVOS đã thay đổi tất cả.

Nó khiến cho GAM không kịp trở tay và bất lực nhìn EVOS sở hữu bùa lợi màu tím qua đó đẩy nhanh tốc độ và giành chiến thắng chung cuộc. Nó cho thấy EVOS đã chuẩn bị rất kỹ càng trước khi bước vào cuộc đại chiến với GAM.

Như vậy, đây đã là lần thứ tư liên tiếp EVOS đả bại được GAM kể từ khi hai đội chính thức gặp nhau tại vòng bảng VCS Mùa Xuân 2018 vào đầu tháng 02 vừa qua.

Với quá nhiều sự xáo trộn về đội hình trong suốt những tháng vừa qua khiến GAM không duy trì được phong độ

Sau khi trở về từ 2018 Mid-Season Invitational, rõ ràng EVOS đang có phong độ không tốt. Họ toàn thua hai trận đấu đầu tiên tại VCS Mùa Hè 2018 và chơi thất vọng tại Rift Rivals 2018. Những lời chỉ trích đã nhắm vào đi rừng YiJin và đường trên Stark – điều này đã được chính ban huấn luyện của EVOS thừa nhận.

Tuy nhiên, Stark đã trình diễn một bộ mặt khác hẳn – lấy lại hình ảnh “Đại Đế” trong lòng fan hâm mộ - trong cuộc chạm trán với đội tuyển đã nâng tầm tên tuổi của anh.

Ván 1 chứng kiến Ryze của Stark hủy diệt đường trên, áp đảo toàn bộ các thành viên bên phía GAM. Sớm vượt trội so với Vladimir của Kiaya, nhiều hơn 100 chỉ số lính, Ryze đã trở thành một thế lực thực sự, đóng vai chủ lực đưa EVOS vượt lên dẫn trước. Stark liên tục có những tình huống 1v4, khuấy đảo đội hình GAM nhờ sở hưu khả năng chống chịu cùng sức sát thương tuyệt vời.

Khi mà Stark đã bị hạn chế tầm tối đa tầm ảnh hưởng ở Ván 2, thì chiến thuật của GAM lại gặp vấn đề trong quá trình vận hành. Sử dụng hai Phép Trừng Phạt để sớm gây sức ép lên phần rừng EVOS ngay từ sớm, nhưng GAM lại không đạt được mục đích bởi khả năng kiểm soát bản đồ của YiJin đã được cải thiện rất nhiều.

Sát thương thiếu hụt và thiếu hiệu ứng khống chế khiến GAM thường xuyên thất thế trong giao tranh…và chừng đó là đủ để EVOS khép lại trận đấu sau hai ván.

Chiến thắng giúp EVOS cân bằng điểm với GAM nhưng lại xếp trên đối thủ do nhỉnh hơn về hiệu số ván thắng/bại. Ở tuần này, EVOS sẽ lần lượt chạm trán với FTV Esports và Cherry Gaming.

Về phía GAM, sau khi đứt mạch hai chiến thắng liên tiếp, họ có cơ hội làm lại trước CTR và đặc biệt là trận đấu tâm điểm với Phong Vũ Buffalo – đội tuyển duy nhất vẫn còn bất bại tại VCS Mùa Hè 2018.

Kết quả Tuần 2 và lịch thi đấu Tuần 3 VCS Múa Hè 2018

BXH VCS Mùa Hè 2018 sau hai tuần thi đấu

2016

CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ TRANG BỊ

• Lượng máu giảm từ 610 xuống 580.

  Quỷ Kiếm Darkin (Q)

• Sát thương đòn đầu tiên giảm từ 20/35/50/65/80 xuống10/25/40/55/70
• Sát thương gây thêm lên lính giảm từ [65% - 100%] xuống [50% - 100%].

  Chiến Binh Tận Thế (R)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 140/130/120 lên 160/140/120 giây.
• SMCK tăng từ 20% mọi cấp lên 20/25/30%.
• Giữ nguyên trạng thái Q trong quá trình Hồi Sinh.

  Súng Máy (E)

• Tổng sát thương tăng từ 120/160/220/260/320 lên 120/170/220/270/320.
  • So với hiện tại: tăng từ 80/140/200/260/320 lên 120/170/220/270/320

  Linh Giáp (E)

• Năng lượng tiêu hao hoàn trả từ 55/60/65/70/75 về lại 60/65/70/75/80.

  Cơn Cuồng Nộ Sa Mạc (R)

• Lượng máu tối đa khi cường hóa hoàn trả từ 300/500/700 về lại 300/450/600.

• Tốc độ đánh tăng từ 0.644 lên 0.696.

 Rakan

  Phi Tiêu Lấp Lánh (Q)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 12/10.5/9/7.5/6 lên 12/11/10/9/8 giây,

  Bộ Pháp Thần Tốc (R)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 120/100/80 lên 130/110/90 giây.

  Băng Giá Vĩnh Cửu (E)

• Sát thương khi kích hoạt hoàn trả từ 20/35/50/65/8 về 30/45/60/75/90.

  Hàm Ngục Hàn Băng (R)

• Khả năng làm chậm của cơn bão hoàn trả từ 45% về 80%.
• Thời gian duy trì hiệu ứng làm chậm của cơn bão hoàn trả từ 2 về 3 giây.
• Thời gian làm choáng của cơn bão giảm từ 2 xuống 1.5 giây.

  Cú Nện Tàn Khốc (Q)

• Tỉ lệ SMCK ở sát thương tối thiểu tăng từ [45/50/55/60/65%] lên [45/52.5/60/67.5/75%].
• Tỉ lệ SMCK ở sát thương tối đa tăng từ  [135/150/165/180/195%] lên [135/157.5/180/202.5/225%].

  Ám Khí (W)

• Sát thương hoàn trả từ 50/60/70/80/90 về 50/65/80/95/110.
• Sát thương khi phi dao quay trở lại giảm từ 70/90/110/130/150 to 70/85/100/115/130.
  • So với hiện tại: giảm từ 70/95/120/145/170 xuống70/85/100/115/130

 Zoe

  Nghịch Sao (Q)

• Tỉ lệ SMPT ở sát thương tối thiểu hoàn trả từ 50% về 60%.
• Tỉ lệ SMPT ở sát thương tối đa hoàn trả từ 125% về 150%.

  Kẻ Trộm Phép (W)

• Tổng sát thương phép thay đổi từ 75/120/165/210/255 thành 75/105/135/165/195.
• Tỉ lệ SMPT giảm từ 65% về 55%.

  Mặt Nạ Đọa Đày Liandry

• Hoàn trả lại tất cả những thay đổi trước đó.

Gnar_G(Theo Surrender@20)

Cùng với việc trao Học bổng 2010, Toyota Việt Nam cũng trao tặng  2 động cơ xe 3ZR-FE, 12 cầu xe và 1 hộp số xe Toyota Innova cho 12 trường đại học trên cả nước để phục vụ  cho việc đào tạo và giảng dạy nhằm nâng cao kỹ năng thực hàng và chất lượng giáo dục cho sinh viên.


Trong khuôn khổ chương trình Học bổng Toyota 2010, ngoài sự hỗ trợ về tài chính, các sinh viên và nhóm sinh viên nghiên cứu khoa học nhận Học bổng Toyota 2010 tại Hà Nội còn có cơ hội được thực tập tại nhà máy của Công ty ô tô Toyota Việt Nam hoặc tham dự khóa học “Monozukuri - Bí quyết thành công trong sản xuất và kinh doanh của Toyota” nhằm bồi dưỡng thêm kiến thức về sản xuất, kinh doanh và có thêm hiểu biết về dây chuyền sản xuất của Toyota Việt Nam.

Bắt đầu từ năm 1997, sau 14 năm thực hiện, Chương trình Học bổng Toyota  đã trao tặng tổng cộng 1.387 suất học bổng cho sinh viên xuất sắc chuyên nghành kỹ thuật và môi trường trên toàn quốc. 

 

• PV

"Cảnh báo! Do nhiệt độ tăng trong những ngày tiếp theo, xin vui lòng không đổ đầy bình xăng. Điều đó có thể gây nổ bình nhiên liệu. Nếu bạn muốn đổ xăng, hãy đổ một nửa và trừ lại một phần không gian. Trong tuần này đã có 5 vụ tai nạn cháy nổ xảy ra do bình xăng bị đổ đầy. Đừng chỉ đọc lời nhắn. Hãy chia sẻ để mọi người và gia đình của bạn biết về điều đó, giúp họ có thể tránh được sai lầm này..."

Những cảnh báo tương tự như vậy thường xuất hiện và được chia sẻ nhiều trên mạng Internet, đặc biệt khi một đợt nắng nóng xuất hiện. Song thực tế thì lo ngại này có đúng không?

Theo thông tin từ các nhà chuyên môn thì lái xe không nên lo lắng vì những cảnh báo đó không có chút sự thật nào. Các nhà sản xuất đã thiết kế và chế tạo ô tô hay xe máy để có thể hoạt động ở tất cả các vùng khí hậu và được thử nghiệm với các thời tiết khắc nghiệt bao gồm nóng và lạnh.