Bỏ qua những lý giải về tâm lý hay chuyên môn của Văn Toàn, một điều mà chân sút người Hải Dương chia sẻ sẽ khiến fan HAGL vừa cảm thấy an ủi lại vừa thất vọng.

An ủi khi Văn Toàn bảo 'cảm thấy buồn' khi để thua liên tiếp như vậy, nhưng thất vọng khi vẫn nói rằng những khó khăn mới là vấn đề của đội bóng phố Núi hơn là nằm ở sự thiếu nỗ lực của đội.

Văn Toàn thất vọng với kết quả đội nhà

2. Đặt trường hợp HAGL chưa trụ hạng liệu Văn Toàn và đồng đội có chơi tốt hơn? E rằng không, bởi thực tế quân nhà bầu Đức đã phải nhờ đến cú lỏng chân từ CLB TPHCM mới có thể sớm vào top 8 rồi... buông xuôi từ đó. 

Có lý do để tin rằng HAGL khó mà tốt hơn, khi thực tế nhìn vào đội bóng nhà bầu Đức chẳng có quá nhiều động lực trong vài mùa giải gần đây, bất chấp sở hữu cả nửa tá tuyển thủ Quốc gia và không phải là yếu.

Mùa nào cũng thế, HAGL chỉ loay hoay và phải đợi mãi đến những vòng đấu cuối mới có thể trụ hạng thành công thì chuyện tâm lý thoải mái sau khi hoàn thành mục tiêu như Văn Toàn chia sẻ dường như là... nguỵ biện.

nhưng HAGL chưa nỗ lực

3. Nhiều người nói rằng, với màn thể hiện ở mùa giải này lẽ ra HAGL đã phải rơi vào nhóm chạy đua trụ hạng bên cạnh Nam Định, Quảng Nam, Hải Phòng. Nếu điều đó xảy ra thật không dễ cho thầy trò HLV Nguyễn Văn Đàn ở lại V-League.

Bỏ qua những lấn cấn thường thấy ở V-League hay yếu tố chuyên môn thông thường, trên thực tế về phương diện tinh thần HAGL kém xa so với các đội bóng nhà nghèo như Quảng Nam hay Nam Định trong cuộc đua ở lại với giải đấu cao nhất Việt Nam.

thì hình ảnh này còn tái diễn mùa tới

Nhiều trận đấu, kể cả khi bị đặt vào thế chân tường tức thời điểm, trước khi hạ CLB TPHCM và lọt vào vùng an toàn chẳng ai thấy HAGL quá nỗ lực hơn so với các mùa giải trước, mọi thứ cứ như buông xuôi mặc người hâm mộ thấy đau đớn.

Một đội bóng yếu tinh thần và cả chuyên môn như HAGL có lẽ nên xuống hạng để làm lại (bên cạnh những Quảng Nam hay Nam Định) thay vì sống mòn tại V-League như lúc này.

Tất nhiên cũng còn may khi HAGL vẫn là của bầu Đức và ở đó đội bóng này còn một vài cái tên đáng xem thậm chí... đáng thương, để lại phải kiên nhẫn thêm một lần nữa.

Nếu không thay đổi, chắc gì mùa tới HAGL thoát khỏi cuộc đua ở nhóm dưới và rơi khỏi V-League sau quá nhiều năm thiếu tôn trọng khán giả.

Xuân Mơ

Trước khi đội bóng của Pep Guardiola hân hoan thông báo là người có được chữ ký của Haaland, có nhiều thông tin cho rằng La Liga mới là điểm đến ưa thích của anh, với Real Madrid và Barca đều xếp hàng.

Tuy nhiên, bạn sẽ bất ngờ khi biết, thực tế không phải như vậy. Điều này được chính cha của Haaland, Alf-Inge hé lộ.

“Trong danh sách (lựa chọn) của chúng tôi, tôi nghĩ Man Citylà đội tốt nhất (để Haaland đầu quân). Bayern Munich đứng thứ 2. Chúng tôi có Real Madrid là số 3, PSG là số 4,…”, cha Haaland cho biết trong bộ phim tài liệu The Big Decision.a.

Ông cho hay thêm: “Chúng tôi cũng có một số đội bóng khác ở Premier League là Liverpool và Chelsea. Ngoài ra, còn có Barca…”.

Không phải Real Madrid, Bayern Munich mới là lựa chọn số 2 của Haaland, trường hợp anh không cập bến Man xanh.

Trong chia sẻ mới đây, chân sút Na Uy thừa nhận Hùm xám đã tiếp cận anh trong lúc Lewandowski còn ở Allianz Arena.

Cũng trong bộ phim tài liệu trên, cha của Haaland tiết lộ, sở dĩ con trai ông không gia nhập Real Madrid vì “họ có Benzema”.

Như vậy, trong danh sách điểm đến của Haaland không hề có MU, CLB mà anh suýt gia nhập hồi tháng 1/2020.

Khi ấy, Haaland đã đồng ý đến Old Trafford tái ngộ thầy cũ Solskjaer, nhưng MU đã không chấp nhận đưa điều khoản giải phóng vào hợp đồng nên rốt cuộc tiền đạo Na Uy cập bến Dortmund.

Vào Chủ nhật này, lúc 20h ngày 2/20, Haaland sẽ cùng Man City nghênh chiến MU tại Etihad, vòng 9 Premier League.

Theo đó, tỉnh hỗ trợ 100% kinh phí thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhằm tạo quỹ đất sạch, để chủ đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội. Tỉnh cũng miễn phí, lệ phí làm thủ tục đầu tư như phí thẩm định nhiệm vụ, đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng dự án; thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, phòng cháy chữa cháy...

Chủ đầu tư được hỗ trợ một nửa chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật dự án (hệ thống giao thông, cấp điện, nước, chiếu sáng, xử lý nước thải...), nhưng tối đa 10 tỷ đồng một dự án.