Bức ảnh chụp một bé gái đang cặm cụi ngồi học bài trên hàng rào chắn giữa đường. Một tờ báo địa phương đã tìm đến và phỏng vấn bé gái vô gia cư tên là Cielo Gonzales này. Cô bé cùng em gái xuất hiện trên đoạn phim trong những bộ quần áo tuềnh toàng, khuôn mặt bẩn thỉu trên con đường đông người qua lại.

Trong suốt cuộc phỏng vấn, hai bé gái vẫn tiếp tục hí hoáy viết chữ, bên cạnh là người phụ nữ tên Linda Gonzales, được cho là mẹ bọn trẻ.

Hoàn cảnh của cô bé không được tiết lộ thêm. Một người dùng Facebook đã bình luận: “Tôi đánh giá cao quyết tâm học tập của cô bé này. Hi vọng sẽ có ai đó giúp cô bé theo đuổi con đường học tập. Chúa ban phước lành cho con”.

Cậu bé Daniel Cabrera đã nhận được sự giúp đỡ của các nhà hảo tâm sau khi bức ảnh này được lan truyền trên mạng

Trước đó, số phận một cậu bé nghèo cũng được thay đổi khi bức ảnh chụp cậu ngồi học bài trên đường phố được lan truyền trên mạng. Rất nhiều nhà hảo tâm đã tìm đến giúp đỡ cậu bé này.

• Nguyễn Thảo (Theo DailyMail)

- Năm học mới chưa chính thức bắt đầu nhưng phụ huynh đã bắt đầu chia sẻ những bức xúc về các khoản thu chi do nhà trường hoặc ban đại diện phụ huynh "vẽ ra".

Lời kêu cứu của ông bố

"Tôi là một ông bố có con bắt đầu vào lớp 1. Cũng như những ông bố bà mẹ khác chúng tôi cũng đi làm và thu nhập của 2 vợ chồng tôi quanh quẩn ở mức 7 triệu / tháng đủ chi tiêu cuộc sống hai vợ chồng và con cái, nhưng từ khi con bắt đầu vào lớp 1 nhà tôi nợ nhiều quá" - một ông bố ở Hải Phòng vừa gửi tâm sự về VietNamNet.

Cuối tháng 6 trường của anh Hùng (*) nhận hồ sơ và thông báo năm nay Bộ GD-ĐT quy định không học hè trước tháng 8. Nhưng trường động viên các cháu đi học hè tháng 7 (nói là động viên nhưng thực chất bắt buộc) các môn thể chất, kỹ năng sống, tiếng Anh.

Ảnh: Pháp luật TPHCM.

Họp phụ huynh đầu năm trường đưa ra vài khoản đóng góp: Tiền học tháng 7 của các cháu 500.000 đồng (học 3 buổi sáng 2,4,6). Anh Hùng hỏi con đi học gì con bảo ở trong lớp tập hát thôi.

Tiếp đó là tiền ủng hộ trường sửa đường ống 1 triệu đồng. Trường này cứ mưa tí là lụt không biết bao năm các cháu ủng hộ tiền đi về đâu nữa.

Tiền lắp điều hòa và máy chiếu mỗi cháu 1,5 triệu đồng. Khoản này mọi người không đồng ý và ý kiến để tự lắp vì một lớp có  40 cháu, tính ra 60 triệu đồng, lắp gì hết chừng đó. Nhưng anh Hùng cho biết ngay hôm sau nhà trường vẫn tự ý lắp 2 cái điều hòa hãng Green và yêu cầu phụ huynh nộp.

Vậy là đầu năm vợ chồng anh Hùng đã đóng 3.260.000 đồng thêm vài loại quỹ cho con.

Ngoài ra muốn con sau này theo kịp lớp, anh Hùng cho biết anh phải cho con đi học thêm ở nhà cô giáo chủ nhiệm mỗi tháng 600.000 đồng. Tháng 7 đã qua tháng 8 lại đến. Đến lớp cô giáo tiếp tục yêu cầu phụ huynh đóng tiền đồng phục, sách vở, bảo hiểm hết 2,4 triệu đồng chưa kể tiền ăn..

“Không biết tháng 8 qua tháng 9 tới còn những khoản nào nữa nên tôi đành viết thư này xin Bộ GD-ĐT cho người về thanh kiểm tra chứ không gia đình tôi không thể vay thêm để đóng học cho cháu được nữa” – anh than thở.

Tức giận và làm thinh

Ở một câu chuyện khác, chia sẻ trên Facebook, một phụ huynh chụp các tờ phiếu trường đã thu nhận tiền ăn bán trú của con và đưa lên bức xúc khi bản thân anh này phải tức tốc xuống trường con trai đang học để nói chuyện với cô chủ nhiệm và các phòng chức năng.

Chuyện là gia đình phụ huynh đã đóng đầy đủ các loại phí theo yêu cầu của trường và lớp. Nhưng khi đến giờ ăn bán trú cháu bị cô chủ nhiệm và quản sinh mời ra ngoài không cho cháu ăn.

Bé trai mới vào lớp 1 phải đi bộ cả 1km giữa trưa nắng để tìm mẹ. Nỗi giận của vị phụ huynh chỉ nguôi ngoai khi phía nhà trường đã nhận lỗi. Dù vậy anh cũng phải thốt lên tiếng thở dài buồn bã vì thái độ của những thầy cô làm giáo dục hiện nay.

Trên Facebook cá nhân, một nhà báo chia sẻ các khoản dự toán thu kinh phí lắp đặt thiết bị trường học ở một trường THCS tại Hà Nội với tổng số tiền hơn 340 triệu cho 230 học sinh khối lớp 6 với tâm sự sang năm con trai mới vào lớp 1, anh băn khoăn không biết có nên đứng lên phản đối hay lại im lặng chấp nhận như số đông để “con được yên”

Trong dòng tâm trạng bức xúc không dám nói, một phụ huynh cũng chụp lại danh sách trang thiết bị cần mua của trường con anh đang vừa nhập học lớp 1. Theo đó tổng số tiền cho 15 khoản đóng góp từ máy lạnh, máy ổn áp, tivi, dàn âm thanh, máy tính, bàn giáo viên, tủ kệ sách, kệ đựng giày, giá móc treo ly, treo khăn, màn che cửa sổ, bảng mica,..lên đến hơn 110 triệu đồng. Mỗi cháu học sinh  phải đóng 3 triệu đồng.

“Điều hòa ở nhà, lắp một cái dùng cả chục năm. Mà các nhà trường dùng điều hòa tốn thật. Năm nào cũng thấy "lắp". Những gì cố định như bảng đen, rèm, máy chiếu ... của các năm trước đâu sao không dùng tiếp? Hay là vẫn cái cũ nhưng tiền thu mới?Mà ác là cứ lớp 1 mới nào cũng sắm điều hòa mới và cô nói "điều hòa có rồi nhưng cũ chẳng biết hỏng lúc nào, tuỳ các bậc phụ huynh quyết", rồi máy chiếu, máy tính... cũng tương tự. Nói thế ai dám không mua” – một phụ huynh khác chia sẻ.

Sáng 1/9, một phụ huynh ở Lâm Thao, Phú Thọ gọi điện về VietNamNetvới giọng buồn bã: “Tôi chỉ là công chức xã, tháng thu nhập gần 3 triệu đồng. Nay vừa đi học đầu năm nguyên tiền đóng cho các con đã gần 5 triệu đồng. Bức xúc nhất là cháu lớn vừa vào lớp 1. Trường đưa ra một danh sách các khoản “thỏa thuận giữa nhà trường và phụ huynh” và yêu cầu phụ huynh phải đóng.

Trong đó có khoản ghi là 600.000 đồng tiền xây dựng. Tôi tưởng tiểu học là miễn phí hoàn toàn rồi, giờ sao phải đóng thì trường nói là để tu bổ, sửa sang đường ống, cống, rãnh nước rồi tiền năm ngoái làm lán xe chưa trả hết năm nay thu tiếp. Và nhiều khoản vô lí khác”.

Chỉ là một tờ giấy A4 được đánh máy sơ sài, không chữ ký của người có liên quan thậm chí chỉ là những dòng viết vội trên bảng để thông báo với phụ huynh sau đó gạch xóa đi ngay hay có nơi chỉ thông báo miệng nhưng bao nhiêu năm nay phụ huynh vẫn phải làm thinh, lặng lẽ đóng tiền cho con.

• Đăng Duy (*): Tên của nhân vật đã được thay đổi

Tại hội thảo, các doanh nghiệp vận tải nêu những khó khăn trong vấn đề vận chuyển tại Việt Nam bao gồm: Hệ thống giao thông đường bộ chưa được tối ưu, giao thông đường thuỷ và đường bộ chưa liên kết chặt chẽ, các kho bãi lớn hiện chỉ tập trung tại TP.HCM và Hà Nội. Do đó, cần có giải pháp để cải thiện cơ sở hạ tầng, tăng cường kết nối đường thuỷ với đường bộ, đồng thời xây dựng thêm các kho bãi bên ngoài hai thành phố lớn.

Lý giải về chi phí vận chuyển cao, ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), cho rằng có nhiều nguyên nhân chủ quan lẫn khách quan. Đặc thù vận chuyển tại Việt Nam theo chiều dài đất nước nên dễ hao tốn chi phí. Về vấn đề hạ tầng, trên thực tế chính phủ đang liên tục cải tạo và nâng cấp hệ thống đường sá. Ngoài nguồn vốn nhà nước, chính phủ cũng kêu gọi nguồn đầu tư tư nhân để giúp xây dựng hệ thống giao thông.

Bên cạnh đó, yếu tố nội tại của doanh nghiệp vận chuyển và bán hàng cũng cần được cải thiện. Các doanh nghiệp cần chuẩn hoá quy trình, thêm các yếu tố công nghệ để cải thiện thời gian giao hàng. Ngoài ra, yếu tố dịch bệnh khiến tình trạng tắc nghẽn gia tăng, thiếu chỗ đậu cũng làm gia tăng chi phí logistics.

Bản thân Bộ Công thương và chính phủ vẫn đang nỗ lực giải quyết các vấn đề nhằm tạo môi trường kinh doanh tốt nhất cho các doanh nghiệp, trong đó có khối logistics. Ví dụ việc số hoá hệ thống hải quan đã tác động rất lớn vào chuỗi dịch vụ xuyên biên giới, gia tăng hiệu quả vào chuỗi cung ứng logistics nói chung.

Theo bà Trúc Anh, ngành thương mại điện tử hiện đang đối mặt nhiều thách thức. Chẳng hạn, khách hàng thường yêu cầu chất lượng sản phẩm tốt, giao hàng nhanh, nhưng chi phí phải giảm. Về phía doanh nghiệp, tỷ lệ ứng dụng công nghệ chưa đồng đều, áp dụng công nghệ vào quy trình vận hành chưa tốt. Chưa kể tác động của đại dịch và các vấn đề chiến sự thế giới cũng ảnh hưởng đến vận hành nói chung.

Để giải quyết những hạn chế của logistics, phía Lazada đặt ra các giải pháp nhắm vào 3 yếu tố: Con người, công nghệ, tính bền vững.

Về công nghệ, doanh nghiệp cần tự động hoá quy trình quản lý, tự động hoá hệ thống phân loại, đồng thời có cơ quan đầu não để tập trung quản lý và xử lý sự cố ngay khi vừa khởi phát.

Chẳng hạn, cần áp dụng trí tuệ nhân tạo và máy học vào quá trình tính toán thời gian giao hàng, đồng thời áp dụng thuật toán cho từng vùng miền khác nhau. Ví dụ một đơn hàng giao từ Hà Nội vào TP.HCM thì hệ thống máy tính phải tính toán được tình hình đường sá theo thời gian thực, đánh giá cơ sở vật chất hạ tầng để dự báo thời gian giao hàng hợp lý. Hoặc tuỳ vào tính toán sẽ đưa cho đối tác giao hàng phù hợp năng lực của họ.

Ngoài ra, hệ thống dây chuyền cần tự động hoá để xử lý đơn hàng nhanh hơn, giảm thiểu sai sót. Bằng chứng cho thấy những thời điểm khuyến mại hoặc cao điểm có đơn hàng nhiều, việc phân loại bằng tay dễ dẫn đến sai sót và mất thời gian. Doanh nghiệp cũng cần cải thiện quy trình chia chọn hàng hoá, và dời một số trung tâm chia chọn ra khỏi các thành phố lớn nhằm tránh các sự cố bất ngờ như đại dịch Covid-19 vừa qua.

Thêm vào đó, cần có hệ thống mạng lưới tập trung thông tin tới cơ quan đầu não. Ví dụ có sự cố bất ngờ ở một địa phương về đại dịch, bộ phận điều hành phải ngay lập tức nắm thông tin và điều tiết để có các trạm đầu cuối chung quanh hỗ trợ.

Ngoài các yếu tố về công nghệ, bà Trúc Anh cho hay cần đào tạo bài bản nhân viên giao hàng, vì họ là bộ mặt đại diện gần như duy nhất của các bên khi giao hàng đến người mua. Cũng cần phát triển bền vững hệ thống logistics bằng việc tăng cường xe máy điện, xe đạp điện, phối hợp với các đối tác sử dụng sản phẩm thân thiện môi trường.

Đứng ở góc độ đơn vị vận chuyển, ông Phan Xuân Dũng đề xuất có sự hợp tác giữa các đơn vị logistics và nền tảng thương mại điện tử để thu hẹp thời gian giao hàng và nâng cao trải nghiệm nhận hàng của khách. Ví dụ, cả hai bên hợp tác ưu đãi cho người dân nông thôn khi mua hàng trên thương mại điện tử nhằm lôi kéo nhóm người dùng này tích cực mua hàng trực tuyến.

Hải Đăng

Thương mại điện tử Việt Nam có dấu hiệu chững lại

Thương mại điện tử Việt Nam dù phát triển nhưng đang có dấu hiệu chững lại, do đó chuyên gia cho rằng cần thực hiện một số giải pháp để duy trì đà tăng trưởng.  

Đàm Vĩnh Hưng hát cuồng nhiệt tại sự kiện.

Nam ca sĩ chia sẻ, năm 2019 là năm tuổi của Hưng, nên cũng gặp không ít sóng gió trên trời ập xuống. "Tôi cũng có nhiều ảnh hưởng trong tâm lý. Tuy nhiên về công việc, nghề nghiệp tôi vẫn chạy đều đều như mọi năm, có những tháng bận kinh khủng khiếp. Nhiều lần cũng tự hỏi làm thế để làm gì, nhưng vẫn không có câu trả lời thoả đáng".

Nam ca sĩ chia sẻ, thị phi năm qua cũng có chút ảnh hưởng nhẹ nhưng là người của công chúng, anh chấp nhận điều đó. "Có lẽ hạn visa nổi tiếng của Hưng vẫn còn nên mới bị hút như vậy. Chứ người bình thường tôi viết cả trăm điều nặng nề hơn cũng không ai thèm chú ý. Bản thân Hưng cũng thấy quá quen thuộc, đến mức chai lì trước những điều như thế", Đàm Vĩnh Hưng chia sẻ.

2019 là năm tuổi của Đàm Vĩnh Hưng, nên anh bảo mình cũng gặp không ít sóng gió trên trời ập xuống.

Hỏi Đàm Vĩnh Hưng, năm tới anh sẽ phải lên kế hoạch như thế nào để giữ mình, tránh được những scandal. Anh đáp: "Scandal là điều xui xẻ, không bao giờ biết trước được. Nếu biết được nó đến giờ nào, ngày nào ai cũng biết mà tránh".

Năm 2019 đúng là năm sóng gió với Đàm Vĩnh Hưng. Tháng 4/2019, Mr Đàm "đăng đàn" yêu cầu tài khoản Lê Hoài Anh phải xóa bài đăng có hình ảnh mình nếu không sẽ "xử". Đàm Vĩnh Hưng thậm chí còn tuyên bố mình là "vùng đất cấm". Không ít người cho rằng Đàm Vĩnh Hưng phát ngôn thiếu văn hóa, không xứng với vị thế của một ca sĩ nổi tiếng.

Nam ca sĩ cho biết, vì visa nổi tiếng của mình chưa hết nên còn thị phi.

Cuối tháng 10 vừa qua, bức xúc trước hành vi tát vào mặt cậu con trai của một ông bố ở An Giang, Đàm Vĩnh Hưng tuyên bố sẽ tặng 20 triệu đồng cho ai dám làm điều tương tự với ông bố này. Phát ngôn của anh tiếp tục gây tranh cãi, cuối cùng Đàm Vĩnh Hưng thừa nhận anh đã thiếu kiến thức về luật. “Tôi đã quá bao đồng, quá dễ xúc cảm. Phần người trong tôi nhiều hơn phần con. Tôi là kẻ nhẹ dạ. Tôi bị thiếu kiến thức về luật. Tôi không đổ lỗi cho ai”, Mr Đàm viết trên trang cá nhân.

Ngân An

Cận cảnh biệt thự 60 tỷ ngập sắc Noel của Đàm Vĩnh Hưng

 - Đàm Vĩnh Hưng chia sẻ những hình ảnh lung linh sau khi trang trí căn biệt thự 60 tỷ nhân dịp Noel.

 - Trao đổi với VietNamNet, Thiếu tướng Đỗ Ngọc Cẩn, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị Công an Nhân dân cho biết: Bộ Công an vừa gửi công điện tới Công an các tỉnh yêu cầu báo cáo chi tiết các trường hợp thí sinh đủ điểm trúng tuyển nhưng đang bị vướng mắc về lý lịch để có hướng giải quyết cụ thể.

Trước đó, Bộ Công an đã giải quyết 2 trường hợp thí sinh đủ điểm trúng tuyển vào Học viện Chính trị Công an Nhân dân và Học viện Cảnh sát Nhân dân nhưng bị vướng lí lịch "bố bị án treo". Bộ Công an cho rằng các trường hợp này đã vi phạm "tiêu chuẩn chính trị" của ngành - cụ thể là Thông tư số 53.

Bố con thí sinh Đức Ngà đang trao đổi về trường hợp của mình. Ảnh: Cao Thái

Cụ thể trường hợp của hai em Kiều Như và Đức Ngà đã không “khai báo trung thực” về việc phụ huynh của mình có tiền án trong hồ sơ lý lịch dự tuyển.

Theo luật sư Hoàng Tùng (Văn phòng Luật sư Trung Hòa – Đoàn Luật sư Hà Nội), để tránh hiện tượng này trong những mùa tuyển sinh sau, Bộ Công an nên có hướng dẫn khắc phục tình trạng này bằng hướng dẫn liên tịch với Bộ Giáo dục.

Các gia đình có con em dự thi, nếu trường hợp chưa được xóa án tích thì nên tìm hiểu để đến tòa án làm thủ tục xóa án tích, sau đó lấy chứng nhận xóa án tích của cơ quan tòa án.

“Lỗi dẫn đến tình trạng nêu trên là gia đình thí sinh và cơ quan có thẩm quyền chưa coi trọng quy định pháp luật hình sự về việc xóa án tích. Người bị án án chỉ chú trọng thi hành xong bản án mà không thực hiện nghĩa vụ xóa án tích. Đó vừa là quyền lợi vừa là nghĩa vụ đối với thủ tục tố tụng này.

Cần rút ra bài học cho thí sinh và gia đình thí sinh dự thi ngành Công an nói riêng mà những người đã chấp hành xong bản án nói chung, không nên xem nhẹ việc xóa án tích.

Song Nguyên