Damon Halo
Jay Giraud, người sáng lập và giám đốc điều hành tại Damon Motor Motorcycle cho biết, mục tiêu Damon Motor là mở ra một thế giới không có tai nạn giao thông gây chết người nào trên các phương tiện Damon vào năm 2030.
![]() |
Đây là mẫu xe "nói không" với tai nạn giao thông |
Không giống như các hệ thống hỗ trợ người lái truyền thống (ADAS) được tìm thấy trên ô tô, hệ thống cảnh báo nâng cao dành cho xe máy của Damon (AWSM ™) tích hợp rất nhiều cảm biến và camera rađa trên xe để giám sát mọi chuyển động xung quanh, để tạo thành một cái nhìn hoàn chỉnh 360 độ về những gì xảy ra xung quanh xe máy mọi lúc mọi nơi.
Hệ thống cảnh báo tăng cường AI đầu tiên cho xe máy
![]() |
Mục tiêu Damon Motor là mở ra một thế giới không có tai nạn chết người nào trên các phương tiện Damon vào năm 2030 |
Các dữ liệu được thử nghiệm qua hàng ngàn dặm ảo và thực tế về đường đi, tình hình giao thông từ nhiều nguồn khác nhau sẽ được thu thập, truyền đến xe thông qua công nghệ 5G. Các dữ liệu này sẽ được tập trung tại "bộ não" điện tử của xe, sau đó các bản cập nhật được gửi trở lại bộ xử lý trên xe, phân tích các dữ liệu trên bằng công nghệ AI và liên tục thu thập các thông tin được truyền đến. Những dữ liệu được cập nhật liên tục như vậy dẫn đến một hệ thống nhanh hơn, tinh vi hơn, cảnh báo cho người lái về những mối nguy tiềm ẩn.
Ngoài ra, thiết bị trên xe có thể thu thập lượng dữ liệu xử lý cùng lúc lên tới 64 xe. Ngay khi có các thông tin, chiếc xe sẽ cảnh báo đến người lái bằng kích hoạt hệ thống rung ở tay lái.
Một điểm đặc biệt khác của chiếc Damon Halo còn ở chỗ xe có khả năng tùy biến tư thế ngồi đa dạng theo nhu cầu của người dùng chỉ bằng một nút bấm. Khi kích hoạt, tay lái và gác chân của xe sẽ thay đổi dựa vào lựa chọn đã thiết lập sẵn của người dùng.
Theo Dân Việt
Theo chương trình “Mua vua côn tay, trúng ngay xe khủng” (21/6-21/8/2019), khách mua xe Exciter không giới hạn phiên bản, có cơ hội trúng một trong hai phiên bản mô-tô đình đám của Yamaha.
" alt=""/>Damon Halo: Mẫu mô tô 'nói không' với tai nạn giao thông đầu tiên trên thế giớiChiều 12/1, tại cổng Bệnh viện Tuệ Tĩnh, hàng chục nhân viên y tế tiếp tục cầm băng rôn: “Hãy trả lương cho chúng tôi”; “Nhân viên bị bỏ đói”… dù nguyên lãnh đạo bệnh viện có mặt để thuyết phục họ dừng việc đấu tranh.
" alt=""/>Học viện Y dược học cổ truyền lên tiếng sau vụ BV Tuệ Tĩnh bị tố nợ lương nhân viênTheo ghi nhận của Pv.VietNamNet, kể từ giữa tháng 5, các group có chủ đề về bia trên mạng xã hội hoạt động rất tích cực. Ngoài những người thích uống bia, một lượng lớn thành viên trên những diễn đàn này là chủ các quán nhậu. Nhóm đối tượng này liên tục đăng các bài đăng quảng cáo nhằm tìm kiếm các đơn hàng online.
Ghi nhận của Pv. VietNamNet cho thấy, trên “Bia hơi Hà Nội” - một trong những cộng đồng lớn nhất về bia hơi với gần 15.000 thành viên, lượng người quan tâm, chia sẻ các nội dung về chủ đề ship bia online rất lớn.
Các mặt hàng được chia sẻ trên group này khá đa dạng, từ bia keng, bia hơi đóng chai cho đến bia được chiết ra từ các bom lớn. Nếu muốn, người dùng cũng có thể dễ dàng đặt mua các loại đồ nhắm phổ biến như lạc, nem chua, nem chạo, mực nướng,... để ship đến tận nhà.
![]() |
Nhiều người mua online thường tìm đến bia keng với giá từ 50.000-60.000 đồng. |
Giá bia chai đóng hơi (loại 1,5 lit) hiện dao động ở mức 25.000 đồng/chai lẻ và 130.000-145.000 đồng/lốc (6 chai). Bia chiết từ bom lớn có giá rẻ hơn, dao động trong khoảng từ 25.000-35.000 đồng/lít.
Ngoài ra, người dùng online còn có một lựa chọn khác là bia hơi chai nhựa (1 lit) giá 15.000 đồng. Nếu muốn lạnh sâu hơn, người dùng có thể tìm đến các loại bia keng (2 lit) với giá bán khoảng 50.000-60.000 đồng.
Chủ quán cũng trở thành shipper thời “bán mang về”
Theo quan sát của Pv, phần lớn các cửa hàng, quán nhậu lớn trên địa bàn Hà Nội hiện đã đóng cửa, nghỉ bán. Với những cửa hàng nhỏ hơn, gần sát khu dân cư, ngoài việc bán online, nhiều cửa hàng vẫn cố gắng duy trì hoạt động bằng hình thức bán mang về.
![]() |
Bán mang về và lên mạng tìm khách rồi ship bia online đã trở thành một thói quen mới trong mùa dịch. Ảnh: Trọng Đạt |
Chia sẻ với Pv. VietNamNet, chị Vân Anh - chủ một quán bia trên đường Hoàng Mai (Quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, ngay từ khi thành phố có chủ trương đóng cửa các quán bia, quán đã chuyển sang trạng thái hoạt động mới.
Theo đó, thay vì bán trực tiếp, cửa hàng chuyển sang hình thức bán mang về. “Thời buổi kinh tế khó khăn, để chiều khách, tôi phải thu mua một lượng lớn vỏ chai nước khoáng, nước ngọt loại 1,5 lít, sau đó rửa sạch để ráo nước nhằm phục vụ đối tượng khách mua về.”, chị Vân Anh chia sẻ.
Theo bà chủ cửa hàng này, do thời tiết đã chuyển hè, trung bình mỗi ngày, quán của chị bán được khoảng 2 bom bia. Cuối giờ chiều, gần bữa tối là thời điểm nhiều khách mua nhất.
![]() |
Để giảm chi phí trong mùa dịch, nhiều chủ cửa hàng bia chọn hình thức tự làm shipper phục vụ khách. |
Phần lớn khách đến mua bia mang về thường là khách quen. Để tìm kiếm khách hàng mới, bà chủ cửa hàng này thường xuyên vào các group bia trên Facebook để seeding (quảng cáo).
Nhờ vậy, ngoài lượng khách đến mua hàng trực tiếp, cửa hàng này cũng có thêm một nguồn khách mới từ những người mua hàng online. “Chỉ cần khách gọi đến đưa yêu cầu là mình ship, ship xa thì thuê Grab, ship gần thì mình tự đưa với giá từ 15.000 - 20.000 đồng”.
Với bà chủ cửa hàng này, bán mang về và lên mạng tìm khách rồi ship bia online đã trở thành một thói quen mới trong mùa dịch. Tuy doanh thu không được như trước đây, thế nhưng cách làm này cũng giúp cửa hàng trang trải phần nào chi phí để có thể tiếp tục duy trì hoạt động.
Trọng Đạt
Sự yên bình, vắng vẻ của Hà Nội được anh Bùi Bình Minh ghi lại vào sáng ngày 27/5.
" alt=""/>Bia hơi online cháy hàng, chủ quán thành shipper mùa dịch