Ngoại hình G-Class không thay đổi nhiều so với các phiên bản hiện có trên thị trường. Dải đèn LED chiếu sáng ban ngày dạng tròn làm nổi bật phần đầu xe.

Sau khi Mercedes-Benz đăng tải hình ảnh rất mới mẻ của G-Class lên mạng xã hội, bài đăng đã nhận được nhiều bình luận hưởng ứng hành động này. Nhiều người hi vọng sẽ có một G-Class phiên bản LGBT ngoài đời thật.

Mercedes-Benz G-Class là mẫu SUV địa hình đầu bảng của hãng xe ngôi sao ba cánh. Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít cho công suất 416 mã lực, mô-men xoắn 610 Nm. Xe dùng hộp số tự động 9 cấp đi kèm hệ dẫn động bốn bánh.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Tesla phiên bản Trung Quốc” tăng năng suất lên gấp đôi

Xpeng - hãng xe điện được Tập đoàn Alibaba đầu tư - phải cạnh tranh với nhiều thương hiệu xe nội địa quy mô lớn như Nio, Li Auto...

Bắc Giang: Ổ dịch Hosiden rất nguy hiểm, tỷ lệ dương tính nCoV cao

Ngày 19/5, Sở Y tế Bắc Giang phát đi công văn hỏa tốc, yêu cầu khẩn trương rà soát, xét nghiệm cho toàn bộ công nhân, người lao động của Công ty TNHH Hosiden Việt Nam sau khi ghi nhận hàng loạt ca dương tính.

Trong phòng xét nghiệm Covid-19 - Bệnh viện Việt Nam Thụy Điển Uông Bí (Quảng Ninh)

Hơn 11h đêm, bác sĩ Hà cùng các đồng nghiệp mới rời khu vực xét nghiệm, trở về phòng nghỉ ngơi. Ca làm việc đáng ra kết thúc trước đó một tiếng, nhưng do hôm nay số lượng mẫu dồn về nhiều, họ cố gắng hoàn thành nốt để kịp trả kết quả.

Bữa tối cũng chỉ có thể bắt đầu vào đêm muộn, khi đã hoàn thành việc khử khuẩn, tắm rửa sạch sẽ. Chia nhau từng hộp sữa pha sẵn loại cao năng lượng, chị Hà chia sẻ, đây là thức ăn duy nhất họ có thể dùng những ngày này.

“Khát nước và khô miệng cả ngày dài, thành ra khi ăn cũng không còn vị giác. Hơn nữa, hầu như đêm mới xong việc, quá bữa lâu lắm rồi, chúng tôi chỉ muốn ăn nhanh để được đi ngủ, hôm sau còn làm tiếp”, bác sĩ Hà nói.

Nhiều hôm mệt quá, kết thúc ca trực, khử khuẩn xong xuôi, họ bỏ mọi sinh hoạt khác, có khi quên cả ăn để ngủ liền tới ca làm hôm sau.

Từ ngày 15/5 tới 20/5, trung bình mỗi ngày, lượng bệnh phẩm từ Bắc Giang chuyển về Bệnh viện Việt Nam Thụy Điển Uông Bí lên tới hơn 2.000 mẫu. Cùng với mẫu lấy từ khu vực Thị xã Đông Triều, một số khu cách ly trên địa bàn, chị Hà và các đồng nghiệp tiếp nhận tất thảy hơn 3.000 mẫu xét nghiệm/ngày.

“Cường độ công việc tăng gấp 10 lần bình thường, mẫu tính bằng thùng chứ không tính lẻ như trước đây nữa”, bác sĩ Hà tâm sự.

Toàn đội xét nghiệm của chị Hà có 18 người, chia nhau làm việc theo 3 ca, kíp. Thông thường, mỗi ca chỉ có 4 người làm việc, nhân viên vừa sắp mẫu, vừa xét nghiệm, trả kết quả. Tuy nhiên, do lượng mẫu đổ về hiện rất lớn, riêng trong phòng xét nghiệm phải luôn duy trì 6 người/ca.

Phía ngoài, bệnh viện huy động thêm rất nhiều nhân sự ở các đơn vị khác như Phòng kế hoạch tổng hợp, Phòng đào tạo, Phòng quản lý chất lượng… làm công tác nhặt mẫu, xếp mẫu, ghép kết quả.

Bác sĩ Hà chia sẻ, ở các đợt dịch trước, nhân sự từ tất cả khoa phòng đều dồn vào khối xét nghiệm hỗ trợ. Đợt này, 200 y bác sĩ của bệnh viện đã lên đường giúp Bắc Giang lấy mẫu, số nhân lực còn lại không nhiều, bởi vậy mỗi người phải cố gắng gấp nhiều lần bình thường.

Từ ngày tăng cường xét nghiệm hỗ trợ Bắc Giang, cường độ công việc không ngừng nghỉ, bác sĩ Hà và các đồng nghiệp gần như không có thời gian trò chuyện cùng các con. “Trong phòng xét nghiệm thì không thể gọi điện, khi về lại thường quá mệt, phải đi nghỉ ngơi ngay hoặc gọi được thì con đã ngủ rồi”, chị Hà kể.

Đợt dịch lần này, chồng bác sĩ Hà không phải cách ly, có thể ở nhà với 2 con, bé lớn 6 tuổi, bé út 4 tuổi. Các cháu rất tự lập bởi từ các đợt dịch cao điểm trước đó, “mẹ không ở nhà nhiều cũng thành quen”.

Tuy nhiên, không thể tránh được những lúc bé buồn vì nhớ mẹ. “Để an ủi các cháu, tôi thường tự quay trước một video, tự trả lời lần lượt những câu bé hay hỏi như “Mẹ ăn cơm chưa?”, “Mẹ đang làm gì?”… rồi gửi cho chồng. Khi bé nhớ mẹ, bố sẽ bật video lên, các con nghĩ là mẹ gọi về nên rất vui”, chị Hà tâm sự.

Công tác phân loại mẫu, xếp mẫu trước khi đưa vào phòng xét nghiệm

Với bác sĩ Hà, bản thân chị còn may mắn hơn nhiều đồng nghiệp khác trong kíp xét nghiệm.

Có cặp vợ chồng trong kíp cùng nhận nhiệm vụ ở lại bệnh viện, con mới chưa đầy 2 tuổi phải gửi về quê, nhờ người chăm sóc. Đợt bùng dịch trước đó, hai vợ chồng cũng “bỏ lại” con suốt hơn 1 tháng để tập trung cho công việc ở bệnh viện.

Xa nhà liên tục, lúc được gặp con qua điện thoại, em bé lại chạy đi và không tỏ ra quấn quýt, thân thiết nữa. “Bạn ấy tủi thân lắm. Cứ thỉnh thoảng lại bảo, nếu dịch cứ kéo dài, con em quên hơi em thì sao”, chị Hà kể.

Không ai bảo ai, mọi người trong kíp rất hạn chế hỏi nhau về chuyện gia đình, tránh gợi lên sự tủi thân. Họ động viên nhau cùng cố gắng, hy vọng cuộc sống bình thường sớm trở lại.

Bác sĩ Nguyễn Thị Thu Hà tâm sự, chị và các đồng nghiệp đều rất sẵn sàng chung sức giúp Bắc Giang chống dịch.

“Dịch bệnh ở đâu cũng là dịch bệnh, Bắc Giang hay Quảng Ninh không có quá nhiều khác biệt trong suy nghĩ của tôi. Hơn nữa, Bắc Giang cũng có người thân, bạn bè của chúng tôi. Chỉ khi cả đất nước yên ổn, Quảng Ninh cũng mới có thể yên ổn, gia đình mình mới có thể bình an”, chị Hà chia sẻ.

Mong ước lớn nhất của bác sĩ Hà và toàn bộ kíp xét nghiệm là các đồng nghiệp nơi tâm dịch Bắc Giang có tinh thần tốt nhất, sức khỏe tốt nhất, dịch bệnh sớm qua đi, mọi người đều được quay trở về với gia đình.

Nguyễn Liên

Y bác sĩ điều trị bệnh nhân Covid-19 đeo khẩu trang cả khi ngủ

Để tránh cho nhau nguy cơ lây nhiễm, sau giờ làm việc, y bác sĩ thường ăn riêng, không tiếp xúc gần. Đặc biệt, họ đeo khẩu trang cả khi ngủ dù rất bí bách, khó chịu…

Giờ đây, với tất cả các bộ phận mang nhận diện thương hiệu và thiết kế tinh tế, chiếc Lamborghini sẽ được bán đấu giá với giá trị ước tính từ 145.000 đến 180.000 bảng Anh (khoảng 200.000 đến 250.000 USD tương đương với gần 5,7 tỷ đồng).

Chiếc xe dự kiến ​​sẽ có giá trị ít nhất là 370.000 bảng Anh (khoảng 500.000 USD) sau khi nó được ghép lại và tân trang hoàn thiện.

Nội thất xe.

Nhà cung cấp mua chiếc xe này vào những năm 1980 với mục đích để bán đấu giá. Vào đầu những năm 2000, họ đã cải tạo nó rộng rãi hơn, thiết lập lại động cơ V12 4,8 lít với chi phí 10.000 bảng Anh (khoảng 14.000 USD) và cải tạo khung gầm, thiết bị chạy.

Mặc dù vẫn hoạt động tốt vào năm 2008, nhưng nó đã bị lưu kho để chuẩn bị cho việc tân trang lại nội thất và phục hồi toàn bộ.

Động cơ xe.

Chiếc xe hiện đã bị hỏng trong tình trạng tháo rời sau 13 năm cất giữ.

Đây là một trong 180 tác phẩm kinh điển sẽ được bán đấu giá bởi các Nhà đấu giá Lịch sử vào ngày 25/09.

Iain Tyrrell, chuyên gia xe cổ đến từ Câu lạc bộ Lamborghini Anh Quốc, thông tin: “Khôi phục chiếc Countach 1982 chắc chắn là một dự án khả thi. Tôi ước tính chi phí trùng tu sẽ vào khoảng sáu con số, nhưng sau khi hoàn thiện, nó sẽ có giá trị ít nhất là 350.000 đến 370.000 bảng Anh (khoảng 480.000 đến 500.000 USD)”.

Cũng là một Youtuber xe hơi, Tyrrell không kìm nổi hào hứng khi nghĩ đến thời điểm chiếc xe được tung ra thị trường bởi nó rất hiếm. Anh cho biết them, nó là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất năm 1982 và vẫn có vẻ ngoài như một “sát thủ”. Chiếc xe làm nên lịch sử này chắc chắn dù xuất hiện ở bất cứ đâu cũng sẽ trở thành tâm điểm thu hút đám đông.

Chiếc Countach LP5000S đời 1982 kể trên có tay lái nằm bên phải, là một trong 37 mẫu xe côn tay phải được chế tạo bởi “thiên tài thiết kế” Marcello Gandini.

Marcello Gandini sinh năm 1938, là một trong những nhà thiết kế có ảnh hưởng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Ông được ghi nhận vì sự thành công của nhiều nhà sản xuất khác nhau, từ Lamborghini đến BMW. Không ngoa khi nói rằng, nếu không có Gandini thì những chiếc xe của Lamborghini đã không thể đạt được danh vọng mà nó đang sở hữu hiện nay.

 Quân Hiếu (theo Foxnews)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Richard Rawlings chuẩn bị đấu giá Honda Dream 50 độc nhất thế kỷ

Chủ sở hữu loạt ô tô, xe máy cổ tại Mỹ khảo sát toàn bộ kho trưng bày của mình trước khi mang bán đấu giá, trong đó có chiếc Honda Dream 50 được đánh giá “có thể làm nổ tung cả khán phòng”.  

Trước đó, Hoàng Gia ĐL đã có văn bản gửi UBND tỉnh và các sở, ngành trình bày quá trình triển khai xây dựng công trình và công ty đã chấp hành các biện pháp xử lý của cơ quan chức năng. 

Theo bà Lê Thị Hồng Xuân, Tổng giám đốc Hoàng Gia ĐL, tháng 8/2021, UBND tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất chủ trương cho công ty bổ sung hạng mục, chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc toà nhà câu lạc bộ golf.

Toà nhà câu lạc bộ golf này được xây dựng bên trong sân golf Đồi Cù, nơi Hoàng Gia ĐL thuê đất để kinh doanh và là một trong bốn dự án thành phần thuộc dự án Khu nghỉ mát Đà Lạt. 

Sau khi Sở Kế hoạch và Đầu tư Lâm Đồng cấp giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh, trong đó bổ sung công trình toà nhà câu lạc bộ golf, Hoàng Gia ĐL được Sở Xây dựng cấp giấy phép xây dựng một phần tầng hầm khối dịch vụ golf, thuộc toà nhà câu lạc bộ golf. 

Cùng với việc thi công hạng mục đã được cấp phép, Hoàng Gia ĐL tiếp tục lập hồ sơ xin phép xây dựng các hạng mục còn lại của công trình. 

Từ tháng 12/2022 đến tháng 11/2023, Hoàng Gia ĐL đã hai lần nộp hồ sơ nhưng chưa được cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng cho phép chuyển mục đích sử dụng 5.629m2 đất rừng phòng hộ để xây dựng công trình. 

Thay vì chờ hoàn tất thủ tục pháp lý, Hoàng Gia ĐL đã xây dựng sai phép hơn 3.300m2 đối với hạng mục đã được cấp giấy phép và xây dựng không phép với diện tích vi phạm hơn 20.000m2 tại công trình toà nhà câu lạc bộ golf. 

Từ ngày 15/12/2023 đến ngày 4/1/2024, Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường cùng với Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đã ban hành 3 quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Hoàng Gia ĐL. 

Theo đại diện Hoàng Gia ĐL, sau khi cơ quan chức năng yêu cầu, công ty đã chấp hành việc ngưng thi công hoàn toàn công trình và nộp phạt theo quy định. Hiện công trình đã ngưng thi công hoàn toàn. 

Lấy lý do công trình toà nhà câu lạc bộ golf còn dang dở, mùa mưa sắp tới sẽ phát sinh hiện trượng sạt lở, trôi đất, ảnh hưởng đến an toàn và vệ sinh cảnh quan đô thị, Hoàng Gia ĐL kiến nghị cơ quan chức năng cho công ty triển khai hai hạng mục. 

Hai hạng mục này là hoàn thiện đấu nối hệ thống thoát nước hạ tầng dự án vào hệ thống thoát nước chung của TP.Đà Lạt và phủ cỏ xanh khu vực hạ tầng xung quanh toà nhà câu lạc bộ golf. 

Trước đó, giữa tháng 1/2024, Sở Xây dựng Lâm Đồng đã trả hồ sơ đề nghị xin cấp giấy phép xây dựng công trình toà nhà câu lạc bộ golf của Hoàng Gia ĐL. Mặc dù hồ sơ cơ bản đáp ứng đủ điều kiện cấp phép nhưng theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo xử lý nghiêm hành vi vi phạm xây dựng tại công trình nên đơn vị này chưa có sơ sở để giải quyết.