Theo Eric, chủ kênh youtube, chiếc Audi S5 còn khá mới nhưng hoạt động không ổn định, công suất máy cảm giác yếu đi so với sức mạnh vốn có của động cơ V6 tăng áp dung tích 3.0L nên được người chủ xe đưa vào gara kiểm tra.

Kết quả khám xe sơ bộ ban đầu cho thấy, đường dẫn nước làm mát bị rò rỉ, lớp dầu bôi trơn bên trong động cơ không còn màu vàng nhạt hoặc mật ong như ban đầu mà có màu như cà phê sữa, là dấu hiệu có nước làm mát lẫn vào. Trong khi đó, gioăng mặt máy bị cong vênh. Lịch sử dùng xe của chủ chiếc Audi S5 đời 2022 cho thấy, kể từ khi mua xe đến nay, người này gần như không bao giờ quan tâm tới đèn cảnh báo quá nhiệt trên bảng đồng táp lô hay đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, chỉ biết lên xe và lái đi, cũng không kiểm tra khoang máy hay nước làm mát bao giờ.

Đây chính là lý do khiến động cơ của chiếc Audi S5 2022 đã hoạt động ở tình trạng quá nóng và kéo dài liên tục dẫn tới giảm hiệu suất, khiến người lái cảm giác máy yếu. Nếu để lâu thêm, chiếc xe sẽ gặp hiện tượng bó máy và không thể hoạt động. 

Eric cho biết, quãng đường đã đi của chiếc xe không quá nhiều. Các chi tiết bên trong động cơ như ổ trục chính, ổ trục thanh truyền, vấu trục cam và thậm chí cả thành xi lanh đều ở tình trạng tương đối tốt. Ngoại trừ vấn đề bị thổi gioăng mặt máy, các linh kiện bên trong chưa hư hại quá nhiều, vẫn có thể sửa chữa được. Tuy nhiên, chủ xe đã quyết định thay mới toàn bộ chúng với số tiền ước tính 30.000 USD (tương đương 764 triệu đồng). Số tiền này bằng một nửa giá trị xe lúc mới mua vào năm 2022 (giá bán Audi S5 2022 gần 60.000 USD, tức khoảng 1,528 tỷ đồng và giá bán Audi S5 2024 là 64.790 USD, tức khoảng 1,65 tỷ đồng). 

Điều đáng lưu ý là, chủ xe phải tự trả tiền cho khoản chi phí lớn trên. Hãng Audi đã từ chối bảo hành cho chiếc S5 vì lỗi do người dùng đã không tuân quy tắc về bảo dưỡng, chăm sóc xe, để động cơ quá nóng trong một thời gian dài mà không có biện pháp xử lý sớm. Đây sẽ là một bài học lớn cho người chủ đã quá vô tâm và thiếu hiểu biết khi sử dụng chiếc xe thể thao hạng sang đắt tiền. 

Theo các chuyên gia ô tô, hệ thống làm mát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc điều hòa nhiệt độ động cơ xe bằng việc giảm bớt nhiệt độ do quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh ra, duy trì mức nhiệt ở ngưỡng cho phép. Khi đó, động cơ và các chi tiết máy mới hoạt động ổn định, vận hành an toàn nhất.

Đối với một chiếc xe trang bị động cơ V6 tăng áp như Audi S5, công suất mạnh mẽ tới 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, thì chế độ làm mát động cơ càng đòi hỏi phải được quan tâm tuyệt đối. 

Trên thực tế, quá trình sử dụng ô tô khó tránh khỏi sự cố hao hụt nước làm mát như nứt vỡ ống dẫn nước, bị chuột cắn phá hoặc va chạm xe gây kẹt, hỏng hệ thống làm mát. Do đó, chủ xe cần thường xuyên quan sát đồng hồ nhiệt độ trong quá trình lái. Nếu có cảnh báo quá nhiệt thì cần dừng xe kiểm tra ngay. Trước khi lên đường hoặc định kỳ, phải kiểm tra bình chứa nước làm mát, ống dẫn nước, két nước để kịp thời phát hiện các dấu hiệu hư hỏng.

Tổng hợp (Motor1, I Do Cars)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Video mới đây đăng trên kênh youtube I Do Cars(kênh chuyên về sửa chữa ô tô ở Mỹ) đã nhận được sự quan tâm rất lớn của người xem sau khi "mổ xẻ" chiếc Audi S5 đời 2022 vẫn trong thời hạn bảo hành chính hãng nhưng phải kéo vào gara để thay thế hoàn toàn cụm động cơ mới. 

Theo Eric, chủ kênh youtube, chiếc Audi S5 còn khá mới nhưng hoạt động không ổn định, công suất máy cảm giác yếu đi so với sức mạnh vốn có của động cơ V6 tăng áp dung tích 3.0L nên được người chủ xe đưa vào gara kiểm tra.

Kết quả khám xe sơ bộ ban đầu cho thấy, đường dẫn nước làm mát bị rò rỉ, lớp dầu bôi trơn bên trong động cơ không còn màu vàng nhạt hoặc mật ong như ban đầu mà có màu như cà phê sữa, là dấu hiệu có nước làm mát lẫn vào. Trong khi đó, gioăng mặt máy bị cong vênh. Lịch sử dùng xe của chủ chiếc Audi S5 đời 2022 cho thấy, kể từ khi mua xe đến nay, người này gần như không bao giờ quan tâm tới đèn cảnh báo quá nhiệt trên bảng đồng táp lô hay đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, chỉ biết lên xe và lái đi, cũng không kiểm tra khoang máy hay nước làm mát bao giờ.

Đây chính là lý do khiến động cơ của chiếc Audi S5 2022 đã hoạt động ở tình trạng quá nóng và kéo dài liên tục dẫn tới giảm hiệu suất, khiến người lái cảm giác máy yếu. Nếu để lâu thêm, chiếc xe sẽ gặp hiện tượng bó máy và không thể hoạt động. 

Eric cho biết, quãng đường đã đi của chiếc xe không quá nhiều. Các chi tiết bên trong động cơ như ổ trục chính, ổ trục thanh truyền, vấu trục cam và thậm chí cả thành xi lanh đều ở tình trạng tương đối tốt. Ngoại trừ vấn đề bị thổi gioăng mặt máy, các linh kiện bên trong chưa hư hại quá nhiều, vẫn có thể sửa chữa được. Tuy nhiên, chủ xe đã quyết định thay mới toàn bộ chúng với số tiền ước tính 30.000 USD (tương đương 764 triệu đồng). Số tiền này bằng một nửa giá trị xe lúc mới mua vào năm 2022 (giá bán Audi S5 2022 gần 60.000 USD, tức khoảng 1,528 tỷ đồng và giá bán Audi S5 2024 là 64.790 USD, tức khoảng 1,65 tỷ đồng). 

Điều đáng lưu ý là, chủ xe phải tự trả tiền cho khoản chi phí lớn trên. Hãng Audi đã từ chối bảo hành cho chiếc S5 vì lỗi do người dùng đã không tuân quy tắc về bảo dưỡng, chăm sóc xe, để động cơ quá nóng trong một thời gian dài mà không có biện pháp xử lý sớm. Đây sẽ là một bài học lớn cho người chủ đã quá vô tâm và thiếu hiểu biết khi sử dụng chiếc xe thể thao hạng sang đắt tiền. 

Theo các chuyên gia ô tô, hệ thống làm mát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc điều hòa nhiệt độ động cơ xe bằng việc giảm bớt nhiệt độ do quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh ra, duy trì mức nhiệt ở ngưỡng cho phép. Khi đó, động cơ và các chi tiết máy mới hoạt động ổn định, vận hành an toàn nhất.

Đối với một chiếc xe trang bị động cơ V6 tăng áp như Audi S5, công suất mạnh mẽ tới 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, thì chế độ làm mát động cơ càng đòi hỏi phải được quan tâm tuyệt đối. 

Trên thực tế, quá trình sử dụng ô tô khó tránh khỏi sự cố hao hụt nước làm mát như nứt vỡ ống dẫn nước, bị chuột cắn phá hoặc va chạm xe gây kẹt, hỏng hệ thống làm mát. Do đó, chủ xe cần thường xuyên quan sát đồng hồ nhiệt độ trong quá trình lái. Nếu có cảnh báo quá nhiệt thì cần dừng xe kiểm tra ngay. Trước khi lên đường hoặc định kỳ, phải kiểm tra bình chứa nước làm mát, ống dẫn nước, két nước để kịp thời phát hiện các dấu hiệu hư hỏng.

Tổng hợp (Motor1, I Do Cars)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quá trình điều trị cho em cũng chẳng mấy thuận lợi. Khi sức khỏe đang tiến triển thì bất ngờ, Ngân bị dãn não thất, một di chứng của chấn thương sọ não. Em phải chuyển tiếp sang Bệnh viện Chợ Rẫy để mổ đặt dẫn lưu dịch não tủy. Nhờ sức trẻ, chàng thanh niên đã vượt qua nguy hiểm. Đến nay, tuy mức độ cải thiện còn chậm nhưng tri giác của em đang dần hồi phục. Suốt nửa năm ròng rã, đối với cha mẹ em giống như đón được phép màu.

Ngồi cạnh Ngân là người cha già gần 60 tuổi, phờ phạc và vẫn còn bi quan. Một mình ông Phạm Văn Năm đã ở bệnh viện túc trực lo cho con trai suốt 6 tháng qua. Xuất thân từ cảnh nghèo khó nên ông Năm chẳng sợ khổ cực, nhưng những ngày dài nhìn con nằm vô tri, đối với ông như rơi xuống vực sâu không đáy. Lúc nào ông cũng sợ con không dậy được nữa.

Ông vẫn nhớ ngày con trai gặp tai nạn là đêm khuya. Nhận được cuộc gọi báo tin dữ mà hai vợ chồng già luống cuống, chỉ mong là nhầm lẫn. Đáng tiếc, đúng là con trai út của ông gặp nạn.

“Thằng nhỏ chỉ học đến lớp 9. Một phần do nhà khó khăn, một phần nó học không tốt bằng anh trai nên quyết định bươn chải sớm. Lâu nay con đang theo học nghề sửa xe, vừa học vừa làm cho người ta. Hôm ấy nó theo bạn đi Bình Dương lấy xe thì gặp nạn”, ông Năm tâm sự.

Vợ ông bị gai cột sống, không thể ở viện chăm sóc nên hằng ngày vẫn đi bán sữa đậu nành lo chi phí. Con trai lớn làm nghề xây dựng ở Đồng Nai, đồng lương ít ỏi cũng ráng phụ cha mẹ.

Gia đình ông Năm quê gốc ở Quảng Nam, vào TP.HCM mưu sinh từ hàng chục năm trước. Thương họ nghèo khổ, họ hàng đã hỗ trợ xây căn nhà nhỏ che nắng, che mưa. Do vợ chồng ông hay đau yếu nên chẳng có công việc ổn định. Nhiều năm nay, ai thuê gì thì ông làm nấy, còn vợ ông đi bán sữa đậu nành để trang trải cuộc sống. Gia đình tuy chẳng đói ăn nhưng cũng không dư dả. Bởi vậy, để có hơn trăm triệu đồng chữa trị cho Ngân, họ phải vay mượn, cầu cạnh khắp nơi, đến nay chẳng còn cách nào lo tiếp.

Bác sĩ Lợi đánh giá, quá trình phục hồi tri giác của Ngân khác chậm, dự kiến điều trị lâu dài. Thêm nữa, đợi sau khi sức khỏe của em bình phục sẽ cần tiến hành ca phẫu thuật ghép sọ. Phần chi phí này đã vượt quá xa khả năng của cha mẹ em.  

Chứng kiến gia đình hết lòng chạy chữa cho con trai, các bác sĩ, điều dưỡng và thân nhân bệnh nhân khác chung phòng cũng đã giúp đỡ. Tuy nhiên, họ rất cần sự động viên, tiếp sức của các nhà hảo tâm.

Qua lời giới thiệu của phòng Công tác xã hội (Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp), chúng tôi đến thăm em Phạm Văn Hoàng Ngân (SN 2000). Hình ảnh người thanh niên nằm ngơ ngác trên giường bệnh, hai tay bị cột cố định vào thanh giường, cùng phần đầu bị móp sâu khiến ai nấy không khỏi ám ảnh.

Bác sĩ Thái Ngọc Lợi, người đã trực tiếp điều trị cho Ngân nhiều tháng nay cho biết, em gặp tai nạn giao thông khoảng đầu tháng 11, bị dập não xuất huyết, tụ máu não, đã được phẫu thuật mở sọ giải áp suất não tại bệnh viện tuyến trước. Khi được chuyển tới, Ngân vẫn còn lơ mơ, không tiếp xúc, phải ăn bằng đường ống, tay chân của em yếu hoàn toàn.

Quá trình điều trị cho em cũng chẳng mấy thuận lợi. Khi sức khỏe đang tiến triển thì bất ngờ, Ngân bị dãn não thất, một di chứng của chấn thương sọ não. Em phải chuyển tiếp sang Bệnh viện Chợ Rẫy để mổ đặt dẫn lưu dịch não tủy. Nhờ sức trẻ, chàng thanh niên đã vượt qua nguy hiểm. Đến nay, tuy mức độ cải thiện còn chậm nhưng tri giác của em đang dần hồi phục. Suốt nửa năm ròng rã, đối với cha mẹ em giống như đón được phép màu.

Ngồi cạnh Ngân là người cha già gần 60 tuổi, phờ phạc và vẫn còn bi quan. Một mình ông Phạm Văn Năm đã ở bệnh viện túc trực lo cho con trai suốt 6 tháng qua. Xuất thân từ cảnh nghèo khó nên ông Năm chẳng sợ khổ cực, nhưng những ngày dài nhìn con nằm vô tri, đối với ông như rơi xuống vực sâu không đáy. Lúc nào ông cũng sợ con không dậy được nữa.

Ông vẫn nhớ ngày con trai gặp tai nạn là đêm khuya. Nhận được cuộc gọi báo tin dữ mà hai vợ chồng già luống cuống, chỉ mong là nhầm lẫn. Đáng tiếc, đúng là con trai út của ông gặp nạn.

“Thằng nhỏ chỉ học đến lớp 9. Một phần do nhà khó khăn, một phần nó học không tốt bằng anh trai nên quyết định bươn chải sớm. Lâu nay con đang theo học nghề sửa xe, vừa học vừa làm cho người ta. Hôm ấy nó theo bạn đi Bình Dương lấy xe thì gặp nạn”, ông Năm tâm sự.

Vợ ông bị gai cột sống, không thể ở viện chăm sóc nên hằng ngày vẫn đi bán sữa đậu nành lo chi phí. Con trai lớn làm nghề xây dựng ở Đồng Nai, đồng lương ít ỏi cũng ráng phụ cha mẹ.

Gia đình ông Năm quê gốc ở Quảng Nam, vào TP.HCM mưu sinh từ hàng chục năm trước. Thương họ nghèo khổ, họ hàng đã hỗ trợ xây căn nhà nhỏ che nắng, che mưa. Do vợ chồng ông hay đau yếu nên chẳng có công việc ổn định. Nhiều năm nay, ai thuê gì thì ông làm nấy, còn vợ ông đi bán sữa đậu nành để trang trải cuộc sống. Gia đình tuy chẳng đói ăn nhưng cũng không dư dả. Bởi vậy, để có hơn trăm triệu đồng chữa trị cho Ngân, họ phải vay mượn, cầu cạnh khắp nơi, đến nay chẳng còn cách nào lo tiếp.

Bác sĩ Lợi đánh giá, quá trình phục hồi tri giác của Ngân khác chậm, dự kiến điều trị lâu dài. Thêm nữa, đợi sau khi sức khỏe của em bình phục sẽ cần tiến hành ca phẫu thuật ghép sọ. Phần chi phí này đã vượt quá xa khả năng của cha mẹ em.  

Chứng kiến gia đình hết lòng chạy chữa cho con trai, các bác sĩ, điều dưỡng và thân nhân bệnh nhân khác chung phòng cũng đã giúp đỡ. Tuy nhiên, họ rất cần sự động viên, tiếp sức của các nhà hảo tâm.

Trên một khoảnh đất nhỏ nằm giữa nghĩa trang, 3 huyệt mộ được đào nằm chung chỗ. Khoảng cách giữa các huyệt chỉ vài gang tay. Lần lượt linh cữu của từng người được hạ xuống đất trong tiếng nấc nghẹn của người thân.

Trước đó, vào khoảng 7h sáng 6/3, như thường lệ, chị Hồng chở theo 3 con nhỏ Hoàng Văn B. ( SN 2014), Hoàng Kim O. (SN 2016), Hoàng Văn T. (SN 2018) đến trường học. 

Khoảng cách từ nhà đến trường chỉ hơn 2km, thế nhưng đi chưa được bao xa, xe tải đi sát phía sau không làm chủ được tốc độ đã cán tử vong 3 mẹ con. Chỉ duy nhất cháu nhỏ Hoàng Văn T. may mắn sống sót, được người dân gần đó chuyển đi cấp cứu.

Chiếc xe máy đỏ, phương tiện đón con hàng ngày cũng bị cuốn vào gầm xe tải, vỡ nát thành nhiều mảnh.

Thương cho số phận những mảnh đời hẩm hiu, một thùng giấy nhỏ được đặt sát chỗ nằm xuống của 3 mẹ con, người tham gia giao thông, người dân gần đó của ít lòng nhiều, thắp nén hương cho các nạn nhân.

Sau khi lực lượng chức năng hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, thi thể của 3 mẹ con được chuyển lên xe cứu thương đưa về nhà.

Chiều cùng ngày hôm xảy ra tai nạn, anh Hoàng Văn Tâm (SN 1991) là chồng – cha của 3 mẹ con chị Nguyễn Thị Hồng mới kịp trở về bên vợ con. Anh Tâm là công nhân làm thêm tại một nhà máy tại tỉnh Hải Dương. Khi nhận được tin dữ, anh cùng người thân bắt taxi trở về.

Tới nhà, anh đã không thể đứng vững khi chứng kiến cảnh tượng đau lòng. Bộ bàn ghế tại phòng khách đã được chuyển đi nơi khác, nhường chỗ đặt thi thể vợ và 2 con. Trước di ảnh của những người thân yêu nhất, anh gục ngã không tin nổi vào mắt mình.

"Vợ ơi, con ơi, anh vừa mới đi mà... Sao bỏ anh ở lại một mình. Anh biết sống sao đây", anh Tâm nghẹn ngào bên cỗ quan tài lạnh ngắt.

Vợ chồng anh Tâm là người cùng quê. Lập nghiệp từ hai bàn tay trắng, kinh tế gia đình chủ yếu dựa vào mấy sào ruộng, chăn nuôi nên cuộc sống khá chật vật. Để có thêm thu nhập, anh Tâm đi khắp nơi tìm việc.

Sau bao năm tích cóp, cộng với khoản vay mượn hơn 100 triệu đồng từ người thân, anh chị cũng xây được ngôi nhà mới như hằng mong ước để cả gia đình an toàn hơn trong những ngày mưa gió.

Anh Nguyễn Quỳnh Đạo (SN 1982, trú xã Nghĩa Trung), người thân nạn nhân cho biết, bà Đặng Thị Phương (SN 1967, mẹ anh Tâm) mù hẳn mắt trái từ năm trước, mắt phải nay cũng kém dần.

“Ông Hoàng Văn Thành (SN 1966, bố anh Tâm) không may lên cơn đột quỵ cách đây khoảng 20 ngày, Tâm ở nhà chăm sóc bố. Gần đây, khi sức khoẻ ông Thành đỡ hơn nên Tâm mới ra Hải Dương làm việc”, anh Đạo tâm sự.

Ngày đưa tang mẹ và 2 anh chị, em út Hoàng Văn T. vẫn đang phải điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Em đã được tiến hành phẫu thuật cấp cứu xử trí làm sạch vết thương, cắt lọc, lấy bỏ phần dập nát hoại tử và khâu vết thương.

Chăm sóc cháu tại bệnh viện, chị Nguyễn Thị Hoa xót xa: “Từ hôm qua đến giờ cháu không hề quấy khóc hay đòi bố mẹ. Đêm hôm qua, do đau quá nên cháu thức giấc nhiều lần và phải dùng thuốc 2 lần mới đỡ đau. Rồi bố con nó biết sống sao đây…”

Chi phí chữa trị cho T. cùng khoản nợ chưa thể trả hết lúc làm nhà là gánh nặng với người đàn ông kém may mắn. Rất mong hai cha con nhận được sự quan tâm của các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để tương lai bớt vất vả, gập ghềnh.

Sáng 7/3, nhiều người dân không cầm được nước mắt khi tiễn đưa 3 mẹ con chị Nguyễn Thị Hồng (SN 1997, trú xóm Bùi Hạ, xã Hưng Trung, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An), nạn nhân của vụ tai nạn giao thông thảm khốc, về nơi an nghỉ cuối cùng.

Trên một khoảnh đất nhỏ nằm giữa nghĩa trang, 3 huyệt mộ được đào nằm chung chỗ. Khoảng cách giữa các huyệt chỉ vài gang tay. Lần lượt linh cữu của từng người được hạ xuống đất trong tiếng nấc nghẹn của người thân.

Trước đó, vào khoảng 7h sáng 6/3, như thường lệ, chị Hồng chở theo 3 con nhỏ Hoàng Văn B. ( SN 2014), Hoàng Kim O. (SN 2016), Hoàng Văn T. (SN 2018) đến trường học. 

Khoảng cách từ nhà đến trường chỉ hơn 2km, thế nhưng đi chưa được bao xa, xe tải đi sát phía sau không làm chủ được tốc độ đã cán tử vong 3 mẹ con. Chỉ duy nhất cháu nhỏ Hoàng Văn T. may mắn sống sót, được người dân gần đó chuyển đi cấp cứu.

Chiếc xe máy đỏ, phương tiện đón con hàng ngày cũng bị cuốn vào gầm xe tải, vỡ nát thành nhiều mảnh.

Thương cho số phận những mảnh đời hẩm hiu, một thùng giấy nhỏ được đặt sát chỗ nằm xuống của 3 mẹ con, người tham gia giao thông, người dân gần đó của ít lòng nhiều, thắp nén hương cho các nạn nhân.

Sau khi lực lượng chức năng hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, thi thể của 3 mẹ con được chuyển lên xe cứu thương đưa về nhà.

Chiều cùng ngày hôm xảy ra tai nạn, anh Hoàng Văn Tâm (SN 1991) là chồng – cha của 3 mẹ con chị Nguyễn Thị Hồng mới kịp trở về bên vợ con. Anh Tâm là công nhân làm thêm tại một nhà máy tại tỉnh Hải Dương. Khi nhận được tin dữ, anh cùng người thân bắt taxi trở về.

Tới nhà, anh đã không thể đứng vững khi chứng kiến cảnh tượng đau lòng. Bộ bàn ghế tại phòng khách đã được chuyển đi nơi khác, nhường chỗ đặt thi thể vợ và 2 con. Trước di ảnh của những người thân yêu nhất, anh gục ngã không tin nổi vào mắt mình.

"Vợ ơi, con ơi, anh vừa mới đi mà... Sao bỏ anh ở lại một mình. Anh biết sống sao đây", anh Tâm nghẹn ngào bên cỗ quan tài lạnh ngắt.

Vợ chồng anh Tâm là người cùng quê. Lập nghiệp từ hai bàn tay trắng, kinh tế gia đình chủ yếu dựa vào mấy sào ruộng, chăn nuôi nên cuộc sống khá chật vật. Để có thêm thu nhập, anh Tâm đi khắp nơi tìm việc.

Sau bao năm tích cóp, cộng với khoản vay mượn hơn 100 triệu đồng từ người thân, anh chị cũng xây được ngôi nhà mới như hằng mong ước để cả gia đình an toàn hơn trong những ngày mưa gió.

Anh Nguyễn Quỳnh Đạo (SN 1982, trú xã Nghĩa Trung), người thân nạn nhân cho biết, bà Đặng Thị Phương (SN 1967, mẹ anh Tâm) mù hẳn mắt trái từ năm trước, mắt phải nay cũng kém dần.

“Ông Hoàng Văn Thành (SN 1966, bố anh Tâm) không may lên cơn đột quỵ cách đây khoảng 20 ngày, Tâm ở nhà chăm sóc bố. Gần đây, khi sức khoẻ ông Thành đỡ hơn nên Tâm mới ra Hải Dương làm việc”, anh Đạo tâm sự.

Ngày đưa tang mẹ và 2 anh chị, em út Hoàng Văn T. vẫn đang phải điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Em đã được tiến hành phẫu thuật cấp cứu xử trí làm sạch vết thương, cắt lọc, lấy bỏ phần dập nát hoại tử và khâu vết thương.

Chăm sóc cháu tại bệnh viện, chị Nguyễn Thị Hoa xót xa: “Từ hôm qua đến giờ cháu không hề quấy khóc hay đòi bố mẹ. Đêm hôm qua, do đau quá nên cháu thức giấc nhiều lần và phải dùng thuốc 2 lần mới đỡ đau. Rồi bố con nó biết sống sao đây…”

Chi phí chữa trị cho T. cùng khoản nợ chưa thể trả hết lúc làm nhà là gánh nặng với người đàn ông kém may mắn. Rất mong hai cha con nhận được sự quan tâm của các nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để tương lai bớt vất vả, gập ghềnh.