So sánh mức bổ dưỡng của trứng luộc và trứng rán

Bất kỳ người nào đủ già và từng sống trong thời kỳ hậu thế chiến II đều nhớ rằng hàng loạt sản phẩm được gắn mác “Made in U.S.A”. Khi chiến tranh kết thúc, Mỹ là quốc gia duy nhất không bị bom đạn chiến tranh tàn phá, trong khi châu Âu, châu Á, Thái Bình Dương đều bị hủy hoại. Nói một cách ngắn gọn, Mỹ chính là công xưởng duy nhất còn lại, là cỗ máy tái xây dựng cả thế giới, mọi thứ thứ bảng mạch cho đến khóa kéo đều làm ra tại đây.

Nhiều người không nhận ra quy mô cần có để tái xây dựng mọi thứ. Nó cần đến hàng thập kỷ và phần lớn bị cản trở bởi các khó khăn về địa lý, chính trị như chiến tranh lạnh… 75 năm trôi qua, khi các nước bắt đầu ổn định lại kinh tế, họ lại nổi lên như các cơ hội đầu tư vì nhân lực giá rẻ, thị trường tiêu dùng mới. Hiện tại, Trung Quốc và Ấn Độ là hai thị trường nóng và chỉ riêng 2 nước này đã đại diện hơn 35% dân số thế giới, biến họ trở thành trung tâm kinh tế tiềm năng và nền tảng khách hàng khổng lồ.

Kinh tế Mỹ có bước chuyển kịch tính từ năm 1980. Sản xuất bắt đầu chuyển ra nước ngoài vì chi phí rẻ hơn, ảnh hưởng rất nhiều đến lao động có kỹ năng nhưng đổi lại, tăng trưởng kinh tế từ năm 1983 đến 1999 lại vô cùng ấn tượng. Đó cũng là giai đoạn nền kinh tế dịch vụ nổi lên và Internet bắt đầu mở ra trên phạm vi toàn cầu, mang lại tăng trưởng “vô tiền khoáng hậu” trong thương mại quốc tế.

Những điều đó đã khiến kinh tế Mỹ ngày nay 80% là dịch vụ. Nhiều yếu tố công nghiệp nặng và công nghiệp kỹ thuật vẫn còn nhưng tại các nơi có nhân công rẻ như Trung Quốc và Ấn Độ, họ dễ dàng đẩy sản xuất lên quy mô mà những nơi khác không thể đua theo bởi đơn giản là thiếu nhân lực.

Khi xây dựng lại đất nước và kinh tế, cạnh tranh trên mọi lĩnh vực trở nên nóng lên. Trong những năm 1970, 1980, người Mỹ đón nhận ngày một nhiều thiết bị điện tử và xe hơi sản xuất tại Nhật Bản. Sony trở thành cường quốc cùng với Walkman và tivi. Âm thanh stereo chuyển thành âm thanh “trung thực” nhờ Sony, Onkyo, Aiwa… “Made in Japan” không chỉ là một điều phổ biến mà là biểu tượng chất lượng cho rất nhiều sản phẩm tuyệt vời đến từ xứ sở mặt trời mọc.

Thời điểm ấy, điện thoại di động “cục gạch” như Motorola DynaTAC được sản xuất tại Mỹ.

Bài toán khó

Giả thuyết mang sản xuất về lại Mỹ có thể làm sống dậy những hồi ức tươi đẹp về một nước Mỹ thống trị kinh tế thế giới. Mỹ vẫn là cường quốc nhưng đi liền với các vấn đề của quốc gia “đẳng cấp”: lương thưởng cao, cạnh tranh khốc liệt, đôi khi là các quy định ngặt nghèo về nhân công, an toàn, tác động tới môi trường, hệ thống thuế phức tạp hơn bao giờ hết.

Ứng dụng Apple CarPlay

Apple CarPlay là ứng dụng sử dụng trên điện thoại thông minh chạy hệ điều hành iOS, ứng dụng này cho phép khách hàng sử dụng điện thoại iPhone5 trở lên điều khiển qua hệ thống giải trí đa phương tiện MyLink. Người sử dụng có thể sử dụng Apple CarPlay qua màng hình cảm ứng trên xe, hoặc thông qua các phím điều khiển chức năng trên vô lăng sử dụng tính năng ra lệnh bằng giọng nói Siri Eyes Free. Những ứng dụng này được Apple CarPlay hỗ trợ gọi điện thoại, nhắn tin thoại, truy cập bản đồ, nghe nhạc và hàng loạt những ứng dụng tương thích khác.

Android Auto

Ngoài ra, Captiva Revv được Chevrolet trang bị tính năng Android Auto, Android Auto là ứng dụng phát triển trên điện thoại thông minh do Google phát triển, ứng dụng này cho phép những chiếc điện thoại thông minh chạy hệ điều hành Android phiên bản từ 5.0 Lollipop trở lên sử dụng và sử dụng qua hệ thống MyLink. Android Auto giúp người sử dụng dễ dàng truy cập ứng dụng định vị Google Maps, ứng dụng ra lệnh bằng giọng nói Google, cũng như các ứng dụng nhắn tin thoại, các ứng dụng của bên thứ ba khác. Ngoài các tính năng trên, chủ nhân xe Captiva còn có thể thực hiện các cuộc gọi, trả lời điện thoại, nghe nhạc từ điện thoại của mình mà không phải rời mắt khỏi hành trình của mình.

Trao đổi với ICTnews bên lề cuộc họp báo ra mắt mẫu xe Range Rover Evoque 2016 hôm 7/3, ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc công ty cổ phần ô tô UK, nhà phân phối chính hãng thương hiệu xe Jaguar Land Rover tại Việt Nam cho biết mặc dù thị trường xe Việt Nam 2016 có thể bị ảnh hưởng do sự thay đổi cúa các chính sách thuế, nhưng Jaguar Land Rover vẫn kỳ vọng đạt được mức tăng trưởng tại Việt Nam.

Đại diện của ô tô UK cho biết, 2015 là một năm Jaguar Land Rover Việt Nam đạt mức tăng trưởng mạnh mẽ. Đơn vị này bán ra khoảng 400 chiếc và giữ mức tăng trưởng tới 60% trong năm ngoái. Trong đó, có 111 chiếc Evoque được giao tới tay khách hàng. Và Evoque cũng trở thành một trong những chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam.

Chia sẻ xung quanh vấn đề chính sách thuế, ông Thành cho biết: các chính sách thuế thay đổi sẽ có ảnh hưởng đến hầu hết các thương hiệu xe tại Việt Nam. Ngoài ra, cách tính thuế Tiêu thụ đặc biệt mới theo quy định từ Nghị định 108 cũng có ảnh hưởng đến giá bán các dòng xe do đơn vị này nhập khẩu và phân phối.

Trước đó, Nghị định số 108/2015/NĐ-CP đã quy định giá tính thuế mới để hướng dẫn Luật bổ sung, sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Theo đó, giá làm căn cứ tính thuế TTĐB là giá bán ra của nhà nhập khẩu (giá bán buôn) thay vì chỉ là giá vốn (giá CIF nhập tại cảng Việt Nam kèm thuế nhập khẩu) như trước đây.

Từ cuối tháng 12/2015 đến đầu tháng 1, hàng loạt thương hiệu xe sang nhập khẩu đã chính thức điều chỉnh tăng giá tại thị trường Việt Nam. Gần như toàn bộ các dòng xe của Mercedes-Benz (chỉ trừ dòng C-class được lắp ráp trong nước) đều tăng giá từ 2016 với mức tăng vài chục triệu đến hơn 1 tỷ đồng. Trong khi đó, theo bảng giá bán mới nhất của Mercedes-Benz, BMW, Porsche đã tăng giá bán các dòng xe nhập khẩu tại thị trường Việt.