Nhận định, soi kèo Villarreal vs Levante, 1h00 ngày 4/1

Tại Việt Nam, chỉ có 6 chiếc xe điện Audi e-tron GT và RS e-tron GT thuộc diện bị ảnh hưởng được nhập khẩu và bán tới tay khách hàng. Toàn bộ 6 chiếc xe này được Audi Việt Nam xác nhận vẫn đang hoạt động an toàn.

Dự kiến, mỗi xe cần 3 ngày để kiểm tra và khắc phục.

Ngoài ra, Audi Việt Nam cũng cho biết sẽ hỗ trợ các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi nếu được chấp thuận từ Audi AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao).

Thời gian triệu hồi sẽ kéo dài trong 3 năm từ ngày 15/10/2024 cho đến ngày 15/10/2027.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong Trạm cứu hộ trái tim,Hồng Diễm đảm nhiệm vai nữ chính Ngân Hà. Trong các tập gần đây, Hà phải đối mặt với biến cố gia đình khi bố nằm viện rồi đi tù, chồng phản bội còn công ty mất trắng. Giữa lúc đó, cô phát hiện mình đã mang bầu với Nghĩa. Chia sẻ trong chương trình VTV Kết nối, Hồng Diễm cho biết chắc chắn Hà sẽ đòi lại những gì mình đã mất. 

Nữ diễn viên cho biết, cảnh quay vất vả nhất về mặt tâm lý với cô chính là khi Nghĩa phơi bày hết mọi chuyện mà không giấu giếm. "Trong hoàn cảnh đó của Ngân Hà, đó là đa chiều cảm xúc. Diễm cũng không biết những gì mình đã làm và phát sóng có thỏa mãn được người xem hay chưa nhưng đến giờ vẫn là phân đoạn khó với Diễm".

Nữ diễn viên chia sẻ, những trường đoạn cô cảm thấy thích là giữa Hà với mẹ Lan (NSND Thu Hà), bố Trường (NSƯT Phạm Cường) và sau này sẽ có nhiều cảnh tình cảm giữa hai mẹ con khiến cô rất xúc động. 

Trước câu hỏi: Khán giả phản ứng trái chiều, người cảm thương kẻ bức xúc vì Hà đặt quá nhiều niềm tin vào Nghĩa, bạn nghĩ sao về điều này? Hồng Diễm giải thích thay cho nhân vật: "Ngân Hà từ trước đến nay thiếu thốn tình cảm của người mẹ nên khi có bố và chồng yêu thương như vậy, cô ấy rất tin tưởng vào tình cảm đó.

Khi một người đặt hết niềm tin vào ai đó thì khi phát hiện sự thật họ sẽ rất sốc. Trong giai đoạn sau biến cố, có vẻ khán giả rất bức xúc với cách hành xử của Ngân Hà. Với Diễm - người đồng hành với nhân vật, mong khán giả hãy đặt mình vào hoàn cảnh của nhân vật để hiểu vì sao Ngân Hà có cách hành xử như vậy".

Hồng Diễm nói hành trình hồi phục vết thương, chữa lành và tìm lại công bằng cho chính mình của Ngân Hà phải là quá trình đấu tranh dài hơi chứ nhân vật không thể ngay lập tức biến thành 'siêu nhân' mạnh mẽ ngay được.

Chia sẻ về những tình tiết chưa lên sóng, Hồng Diễm cho biết sau này tuyến nhân vật của Hà sẽ phát triển hơn và biên kịch luôn hướng tới luật nhân quả, người xấu sẽ nhận kết cục không tốt đẹp. Với những trích đoạn chưa lên sóng của Trạm cứu hộ trái tim được VTV Kết nối hé lộ, có thể thấy Ngân Hà đã lột xác mạnh mẽ và công khai đối đầu cực gắt với Nghĩa và An Nhiên, đến mức hai người này cũng sốc. 

Quỳnh An
Clip: VTV

"Khoảng 1 năm trước, Toyota Vios và Veloz Cross ít khuyến mãi nhưng vẫn bán khá chạy. Trung bình mỗi tháng tôi bán được 4-5 xe nhưng hiện tại, tôi chưa bán được chiếc xe nào trong tháng 7 này", anh Minh Đức (tư vấn bán hàng của đại lý Toyota tại Bình Thạnh, TP.HCM) chia sẻ.

Theo anh Trần Xuân Quế, nhân viên tư vấn bán hàng đại lý Hyundai Phạm Hùng (quận Cầu Giấy, Hà Nội), từ gần 1 tháng nay, nhiều khách hàng đã tạm dừng kế hoạch mua xe và hầu hết đều chờ có thông tin chính thức về giảm phí trước bạ thì mới quyết định có mua xe hay không.

"Với một số dòng xe giá rẻ, việc giảm bớt 20-30 triệu đồng chưa phải quá lớn. Nhưng với dòng xe tiền tỷ, con số này lên tới 50-70 triệu đồng sẽ khiến họ sẽ phải cân đối lại tài chính", anh Quế nói thêm.

Từ góc độ khách hàng, anh Trương Văn Nghĩa, (quận Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ: "Tôi mua xe chiếc Toyota Veloz Cross từ cuối tháng 6 để đón đợt giảm 50% lệ phí trước bạ vào tháng 7, nhưng đến tháng 7 thì lại nghe bảo đến tháng 8 mới giảm phí này. Hiện tại, tôi đang làm biển tạm để đi loanh quanh trong phố. Còn 1 ngày nữa là sang tháng 8, hy vọng không phải đi xin gia hạn biển tạm thêm một lần nào nữa".

Cũng với tâm lý ngóng chờ tin chính sách, anh Nguyễn Hữu Đức (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: "Tôi đang có ý định chuyển sang làm tài xế lái xe công nghệ nên đã lên kế hoạch mua chiếc Honda City từ giữa tháng 7. Tuy nhiên, khi có thông tin sẽ giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô vào đầu tháng 8, tôi đã quyết định dừng kế hoạch mua để đợi chờ tin chính thức từ Chính phủ. Làm nghề này, cứ bớt được chi phí đồng nào là tốt rồi".

Tuy nhiên, anh Đức cũng nói thêm, nếu đến ngày 1/8 mà lệ phí trước bạ ô tô không được giảm, có thể anh vẫn phải mua xe để phục vụ nhu cầu công việc chứ không thể đợi chờ mãi được vì anh là lao động chính trong gia đình.

Có tạo được đột phá thị trường lần thứ 4?

Tính đến ngày 30/7, chính sách về phí trước bạ ô tô lần thứ 4 vẫn còn là một ẩn số. Nếu như ở 3 lần giảm phí trước bạ trước đây, chính sách được ban hành đạt sự đồng thuận cao.

Trong đó, lần 1 áp dụng 6 tháng cuối năm 2020 (từ 1/7-31/12/2020 theo Nghị định 70/NĐ-CP ngày 28/6/2020), lượng xe lắp ráp trong nước bán ra tăng kỷ lục, đạt tới 398.177 xe, gấp 2,03 lần so với 6 tháng đầu năm 2020.

Lần 2 áp dụng 6 tháng từ 1/12/2021 đến 31/5/2022 theo Nghị định 103/NĐ-CP ngày 26/11/2021, lượng xe trong nước bán được 232.192 xe. Trung bình 5 tháng đầu năm 2022, doanh số xe trong nước đạt 33. 690 xe/tháng, cao gấp 1,5 lần so với con số trung bình trong 7 tháng cuối năm 2022. 

Lần 3, áp dụng 6 tháng cuối năm 2023, từ 1/7-31/12/2023 theo Nghị định 41/NĐ-CP ngày 28/6/2023, doanh số xe trong nước đạt 176.483 xe, tăng 1,6 lần so với 6 tháng đầu năm 2023. 

Khi thực hiện các ưu đãi chính sách trên, Ngân sách Nhà nước phải lùi hàng nghìn tỷ đồng lệ phí trước bạ ô tô nhưng bù lại, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT lại tăng mạnh nhờ lượng xe bán ra tăng. 

Tuy nhiên, ở đề xuất lần thứ 4 này, dù có lợi cho người tiêu dùng và doanh nghiệp nhưng lại có những thông tin về mặt trái của chính sách được đề cập đến như vi phạm cam kết trong WTO, đi ngược xu hướng điện khí hóa thúc đẩy giao thông xanh. Điều ngày càng khiến thị trường xe những ngày gần đây như "đóng băng", người mua, kẻ bán thấp thỏm lo lắng, băn khoăn nghi ngại về việc có thể Chính phủ "đổi ý"?

Điều này kéo theo những người muốn mua xe thì phân vân, đắn đo việc có nên chốt hợp đồng hay không trong khi dân bán xe thì thúc giục khách ký hợp đồng vào ngày cuối cùng của tháng 7 để vẫn được hưởng ưu đãi giảm giá, hỗ trợ phí từ hãng xe. Thông thường, khi giảm phí trước bạ ô tô, giá xe có thể tăng trở lại do hãng và đại lý cắt ưu đãi.

Trao đổi với VietNamNet, anh Minh Hiền (28 tuổi, ngụ TP.HCM), đang có nhu cầu mua ô tô, nêu quan điểm: "Những tháng gần đây, các hãng xe đều tung khuyến mãi giảm 50-100% lệ phí trước bạ nên tôi nghĩ chính sách giảm 50% lệ phí được thông qua, giá xe cũng giảm không đáng kể, trừ khi các hãng vẫn duy trì chương trình khuyến mãi tốt hơn ở hiện tại".

Chị Hoài Khanh (35 tuổi, ngụ Gò Vấp, TP.HCM) cũng cho rằng, nếu chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô được thông qua, e ngại nhất là các hãng xe sẽ cắt ưu đãi cho khách hàng. Như vậy, hãng xe có lợi khi được Nhà nước hỗ trợ nhưng người tiêu dùng không được lợi thêm.

Trong khi đó, anh Nguyễn Tú (nhân viên bán hàng Mitsubishi, Quận 7, TP.HCM), chia sẻ: "Trong nhiều tháng gần đây, nhiều mẫu xe đều được giảm 50-100% lệ phí trước bạ do hãng và đại lý tặng khách, không cần tới chính sách ưu đãi của chính phủ nhưng doanh số vẫn èo uột. Tôi e rằng, việc giảm 50% lệ phí trước bạ nếu được thông qua từ 1/8 tới vẫn không tạo ra bước đột phá cho thị trường".

Dù vậy, đây vẫn là chính sách tích cực được nhiều bên mong chờ. Giá xe đang được ưu đãi tốt nhất nên người tiêu dùng hầu hết đã quyết tâm mua xe thường sẽ đặt cọc và ký hợp đồng trước. Đợi tới ngày chính sách giảm phí trước bạ thông qua, đại lý mới xuất hóa đơn và làm các thủ tục đăng ký ra biển để khách được hưởng lợi tổng thể. 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Giống như nhiều loại hoa quả khác, dâu tây chứa nhiều chất xơ và dinh dưỡng. Tuy nhiên, dâu tây cũng lại là một trong số những hoa quả chứa lượng calo thấp và dễ được lựa chọn hơn là cả một quả dưa hấu lớn.

Bí đao chứa lượng calo khá thấp, nên rất phù hợp với những người muốn giảm cân. Song, nhất định không được ăn bí đao trong món mì Ý vì khi bí đao được sử dụng để làm gia vị cho mì Ý chúng lại rất “giàu” calo.

Cải xoăn rất dễ tìm thấy khi vào giữa hè. Loại rau này chứa rất nhiều chất xơ và bạn hoàn toàn có thể xay cùng sữa chua Hy Lạp để uống giảm cân.

Dưa chuột có hàm lượng nước rất cao. Do đó, chúng sẽ cung cấp nước cho cơ thể của bạn để giữ được độ ẩm cần thiết. Ngoài ra, ăn dưa chuột lúc đói cũng khiến cho bạn giảm cảm giác đói.

Nếu bạn có thể ăn được cà chua sống thì không còn gì tuyệt vời hơn bởi lượng nước trong cà chua khá lớn so với các loại củ quả khác.

Nhiều người thường cho rằng ăn bơ nhiều sẽ tăng cân nhanh chóng, nhưng đó là quan điểm sai lầm. Các nhà khoa học đã chỉ ra rằng, bơ chứa lượng đường, chất béo thấp trong khi chất xơ cao khiến nó trở thành một trong những loại thực phẩm rất quan trọng cho những người muốn giảm cân.

Chắc bạn không thể ngờ rằng một cốc nước mâm xôi lại chứa ít đường hơn những loại quả khác vào mùa hè. Lượng đường từ thực phẩm cao sẽ khiến lượng đường trong máu của bạn mất kiểm soát và khiến bạn nhanh chóng có cảm giác đói dù mới ăn.

Dứa có quanh năm và nó có tác dụng rất tốt trong việc giảm béo. Trong dứa chứa 2 enzyme mạnh, chúng sẽ giúp tiêu hóa tốt và chuyển hóa mỡ trong cơ thể hiệu quả hơn.

Củ đậu chứa chất tiền sinh tự nhiên giúp sản sinh ra một loại axit amin, thúc đẩy quá trình chuyển hóa chất béo. Nếu ăn nhiều củ đậu còn khiến các chị em có vòng 2 thon gọn, nhu động ruột khỏe mạnh và cơ thể luôn tràn đầy năng lượng.

(Theo Emdep.vn)