Theo điều tra ban đầu của công an và khai báo của Hùng, khoảng tháng 10/2020 thông qua mạng xã hội Facebook, Zalo, Hùng có quen biết và thường xuyên trò chuyện với bà S..

Quá trình trò chuyện qua lại, hai người nảy sinh tình cảm và thường xuyên chát sex, gửi hình nhạy cảm. Sau đó, Hùng giữ lại tất cả hình ảnh, đoạn clip nhạy cảm nhận được.

Đến tháng 12/2021 do cần tiền tiêu xài, Hùng nghĩ đến việc sử dụng các đoạn clip nhạy cảm để tống tiền bà S.. Do đó, Hùng gửi cho bà S. các hình ảnh tắm khoả thân, clip chat sex tự sướng của bà S. để yêu cầu chuyển tiền nhưng khi đó bà S. không đồng ý.

Sau đó, Hùng đe doạ sẽ gửi các hình ảnh, clip đó cho bạn bè bà S. và tung lên mạng xã hội. Do bị đe doạ, bà S. đã đồng ý. Theo yêu cầu của Hùng, bà S. đã có 100 lần chuyển tiền với tổng cộng 1,4 tỷ đồng và 16 ngàn USD từ nước ngoài về Việt Nam cho Hùng.

Mới đây, Hùng tiếp tục yêu cầu bà S phải chuyển 30 triệu đồng và phải về Việt Nam để “vui vẻ” với Hùng. Hùng từ Quảng Trị vào TP.HCM để gặp bà S.

Theo yêu cầu của Hùng, 18h chiều 1/2 bà S. đến quán cà phê ở đường Phan Văn Trị, phường 10, quận Gò Vấp để gặp. Khi Hùng đang nhận tiền từ tay bà S. thì trinh sát hình sự đã phục kích bắt và lập biên bản hành vi phạm tội.

Kiểm tra trong điện thoại của Hùng, Công an đã xác định có chứa nhiều clip, hình ảnh nhạy cảm của bà S. mà Hùng sử dụng để đe dọa, tống tiền. Bước đầu Hùng đã thừa nhận toàn bộ hành vi.

Theo quảng cáo, dự án này nằm trên đường Hồ Học Lãm, với các loại hình nhà ở như biệt thự đơn lập – song lập, nhà phố thương mại, nhà phố sân vườn… quy mô dự án không rõ ràng khi có trang quảng bá dự án rộng 50ha, có nơi giới thiệu dự án 60ha.

Trước những quảng cáo không đúng sự thật về dự án nhà ở này, ngày 12/8, UBND quận 8 đã đưa ra cảnh báo cũng như thông tin cụ thể về pháp lý khu đất. 

Theo UBND quận 8, tổng diện tích khu Cảng sông Phú Định khoảng 64,4ha. Hiện trạng nơi đây là cầu cảng, khu kho phục vụ cảng khoảng 6,04ha và phần diện tích còn lại là đất trống, chưa đầu tư xây dựng. 

“Việc một số trang mạng internet đưa tin giới thiệu, quảng cáo về một dự án với tên gọi Harbor City trên địa bàn quận 8 tại khu vực Cảng Phú Định là không đúng thực tế. Mọi hành vi quảng cáo, rao bán nhà, đất tại dự án này là bất hợp pháp”, UBND quận 8 cảnh báo. 

Hình ảnh phối cảnh được quảng bá là dự án Harbor City tại khu vực Cảng Phú Định.

Về pháp lý sử dụng đất và quy hoạch khu Cảng sông Phú Định, năm 2001 Thủ tướng Chính phủ cho Cảng Sông Thành phố thuê 64,792ha đất tại đây để xây dựng cảng sông Phú Định, thời hạn thuê là 50 năm. 

Đến năm 2007, UBND TP.HCM có quyết định tách 4ha trong tổng diện tích khu đất để xây dựng khu tái định cư tại chỗ cảng sông Phú Định.

Theo quyết định phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung quận 8 đến năm 2020 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 khu dân cư phường 16, quận 8 được UBND TP.HCM ban hành lần lượt năm 2010 và 2013, mục đích sử dụng đất của khu đất của Cảng sông Phú Định là kho bãi – hạ tầng kỹ thuật. 

Như vậy, khu Cảng sông Phú Định quy mô 60,39ha có mục đích sử dụng đất là đất xây dựng cảng (kho bãi – hạ tầng kỹ thuật), hình thức sử dụng đất là thuê đất 50 năm.

Giai đoạn từ năm 2015 – 2016, UBND TP.HCM đã có 3 quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 khu dân cư phường 16, quận 8 tại khu vực Cảng sông Phú Định. 

Sau điều chỉnh quy hoạch, khu Cảng sông Phú Định có diện tích 64,96ha. Trong đó, có 6,04ha đất công nghiệp – kho tàng – bến bãi; 44,04ha đất phúc hợp có chức năng ở; 4,02ha đất tái định cư và 10,89ha đất sông rạch, đất khác.

Tuy nhiên, qua rà soát trình tự thủ tục lập thẩm định và trình phê duyệt, ngày 24/7/2020 UBND TP.HCM đã ra quyết định huỷ bỏ 3 quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 khu dân cư phường 16, quận 8 tại khu vực Cảng sông Phú Định trước đó. 

Như vậy, việc điều điều chỉnh quy hoạch như trên đã được huỷ bỏ, chức năng sử dụng đất hiện nay của Cảng sông Phú Định (quy mô gần 60,4ha) vẫn là đất xây dựng cảng, tức kho bãi – hạ tầng kỹ thuật. 

Cận cảnh khu “đất vàng” hai lần bị cảnh báo giao dịch ở TP.HCM

Được chấp thuận địa điểm đầu tư dự án cả chục năm trước, đến nay khu đất số 332 Tô Hiến Thành, quận 10, TP.HCM đã bị chính quyền cảnh báo giao dịch đến 2 lần do có nhiều thông tin do môi giới đưa ra không chính xác.

Đối thủ của BMW 320i là Mercedes-Benz C200 cũng có tốc độ trượt giá khá cao. Cụ thể, Mercedes-Benz C200 vào năm 2016 có giá bán 1,489 tỷ đồng, thêm chi phí lưu hành sẽ tiêu tốn của người mua tổng cộng từ 1,68 tỷ đến 1,7 tỷ đồng. Sau 5 năm, mẫu xe này hiện có giá bán dao động từ 965 triệu đến 1,2 tỷ đồng. Có nơi, giá xe chỉ còn 915 triệu đồng, chênh lệch tới 785 triệu, tương ứng mất 46,1% giá trị so với thời điểm mua năm 2016.

Năm 2021, Mercedes-Benz C-Class vẫn lắp ráp trong nước và có thêm phiên bản C180 giá 1,399 tỷ đồng, phiên bản C200 Exclusive có giá lên tới 1,729 tỷ đồng. Nếu mua phiên bản C200 đời 2016, người mua sẽ tiết kiệm được hơn 1 tỷ đồng.

Ngược lại với Mercedes-Benz C200, mẫu Audi A4 có độ giữ giá khá tốt. Giá bán cho một chiếc Audi A4 đời 2016 hiện nay dao động từ 1,13 tỷ đến 1,15 tỷ đồng, so với giá cách đây 6 năm là 1,65 tỷ đồng (cộng đăng ký lên tới 1,89 tỷ đồng), độ mất giá của xe chỉ khoảng 40%, tương đương tốc độ trượt giá của BMW 320i.

Chiếc BMW 320i đời 2016 trong bài viết này đã đi được 40.000 km và đang được rao bán với giá 980 triệu đồng. Mức giá này đang nhỉnh hơn một số mẫu xe sedan hạng C, hạng D phổ thông hiện nay như Honda Civic bản RS (934 triệu đồng), Mazda 6 2.0 Premium (949 triệu đồng).

BMW 320i trẻ trung bên ngoài, bên trong hơi già

Thực tế, dòng Series 3 đã hiện diện ở Việt Nam từ hơn 10 năm nay. Các từ phiên bản từ năm 2018 trở về trước đều do đơn vị phân phối cũ là Euro Auto.

Trải qua 5 năm sử dụng nhưng các đường nét thiết kế ở BMW 320i 2016 vẫn còn mới mẻ. Xe mang một ngoại hình trẻ trung với đèn pha LED kiểu “mắt cú” có tính năng tự động bật, tắt.

Đầu xe BMW 320i dù đã 5 năm tuổi vẫn không hề lỗi mốt với kiểu đèn sắc xảo.

BMW 320i 2016 tại Việt Nam có mã F30 (mã F31 và F32 dành cho mẫu Touring và Coupe), nên sở hữu chiều dài tổng thể 4.624 mm, bề ngang 2.031 mm, cao 1.429 mm, chiều dài cơ sở 2.810 mm. Xe dùng hộp số tự động 8 cấp, vành 16 inch với hệ dẫn động cầu sau. Lốp xe là loại runflat (có lớp chịu lực phía trong vỏ lốp giúp xe tiếp tục di chuyển khoảng 80 km sau khi bị thủng, rách dẫn tới xì hơi). Trang bị lốp runflat giúp xe giải phóng khoang chứa và dụng cụ thay lốp, qua đó giảm trọng lượng, tiết kiệm không gian nhưng sẽ khá phiền toái nếu hư hỏng lốp ở nơi xa, không có dịch vụ.

Đuôi xe trang bị đèn LED xếp tầng, ống xả kép hai bên khá thể thao.

Khoang lái BMW 320i 2016 vẫn mang đặc trưng riêng từ các đời 320i trước với màn hình giải trí kích thước 6.5 inch khiêm tốn trên bệ trung tâm, phía dưới là cửa gió điều hoà kích thước lớn và loạt hàng phím bấm vật lý. Do kế thừa từ các đời xe trước nên có vẻ bảng taplo 320i 2016 chiều lòng các khách hàng trên 35 tuổi. Đối với thiết kế đời 2021 hướng đến giới trẻ, các khu vực vẫn được bố trí như cũ nhưng được làm tinh gọn hơn như màn hình giải trí lớn kích thước lên tới 12.3 inch, cho chất lượng hiển thị hình ảnh sắc nét, cụm phím bấm vật lý được thu gọn.

Nội thất xe sẵn nhiều trang bị hiện đại nhưng cách sắp xếp và phối màu hơi già tuổi, khác hẳn thế hệ hiện tại 2021.

Dù đã 5 năm tuổi nhưng chiếc xe có tiện nghi khá ổn khi sở hữu dàn âm thanh 6 loa, hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập, ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 6 hướng tích hợp tăng, giảm chiều cao ghế. Ghế lái nhớ 2 vị trí. Vô lăng tích hợp các phím điều chỉnh chức năng nghe, gọi điện thoại, ra lệnh giọng nói và đặc biệt là hệ thống giới hạn tốc độ bằng âm thanh và hình ảnh cảnh báo hiển thị trên màn hình tới người lái. Đáng tiếc, BMW 320i 2016 không có chế độ kiểm soát hành trình, trong khi những mẫu sedan cỡ C và D đời mới cùng tầm giá lại sẵn trang bị này.

Động cơ khoẻ, cảm giác lái thể thao

Mặc dù đã được 5 năm nhưng phiên bản 2016 của BMW 320i vẫn được trang bị động cơ tăng áp kép (N20) dung tích 2.0L cho công suất 181 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 270 nm tại dải vòng tua từ 1.250 - 4.500 vòng/phút, đạt vận tốc tối đa 235 km/h. Xe dùng hộp số tự động 8 cấp, có 3 chế độ lái gồm EcoPro, Comfort và Sport. Ở phiên bản 2021, BMW 320i sử dụng động cơ tăng áp mới mang mã B48, cùng dung tích 2.0L nhưng có công suất mạnh hơn 3 mã lực và mô-men xoắn mạnh hơn 30 Nm.

So với mẫu mới 2021, chiếc sedan 5 năm tuổi có tốc độ tăng 0-100km/h không hề kém cạnh, đạt mức 7,3 giây so với mức 7,1 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản cũ trung bình là 5,3 lít/100 km, ít hơn so với phiên bản mới (5,5 lít-6,4 lít/100 km).

Bên cạnh khả năng tăng tốc tốt, lốp runflat trang bị sẵn trên xe tuy ồn, không êm, giá bán cao nhưng giúp chắc xe ở tốc độ cao và cảm giác lái chân thật hơn loại lốp thường. Tuy nhiên người mua lại xe đã 5 năm tuổi nên lưu ý tuổi thọ gai lốp này thường không quá 32.000 km.

Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng an toàn làm khô phanh, hoạt động nhờ vào cảm biến phát hiện cần gạt mưa đang hoạt động và bánh xe đang bị trượt. Ngay lập tức, hệ thống sẽ hút nước trên bề mặt đĩa phanh và má phanh giúp người lái dừng xe an toàn.

BMW 320i đời 2016 không hề lỗi thời dù dùng động cơ N20 đã dừng phát triển, ngoài động cơ tăng áp kép, chiếc xe còn sẵn hộp số 8 cấp và 3 chế độ lái linh hoạt.

Một tính năng rất hay ở BMW 320i 2016 là hệ thống lái sử dụng trợ lực điện tử Servotronic có tỷ số biến thiên theo tốc độ. Độ nặng, nhẹ ở tay lái sẽ theo đổi theo tốc độ của xe. Ở vận tốc thấp, người lái không phải đánh vô-lăng quá nhiều. Ngược lại, khi ở tốc độ cao hay vào cua, hệ thống lái sẽ tự động điều chỉnh để vô-lăng đạt độ nhạy bén và chính xác cao hơn.

Cuối cùng, trên xe có sẵn các hệ thống an toàn hiện đại không hề lỗi thời như hệ thống ổn định thân xe điện tử (DSC), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp DBC, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát cự ly đỗ xe trước sau, camera lùi, túi khí an toàn xung quanh xe. 

BMW 320i đời 2016 hiện có giá bán trên dưới 1 tỷ đồng tại các cửa hàng xe cũ.

Kết luận

Tuy đã 5 năm tuổi với 40.000 km lăn bánh nhưng BMW 320i 2016 vẫn là chiếc sedan hạng sang sẵn có những tố chất hấp dẫn nhất định như vẻ ngoài trẻ, động cơ khoẻ, tính năng lái hấp dẫn và nhất là có “mác” xe Đức dù giá trị chỉ bằng các mẫu sedan tầm trung đời mới. Đặc biệt khi thế hệ 320i đời mới có giá bán cao, người dùng càng có lý do tìm mua 320i 2016 bởi sức mạnh không quá chênh lệch.

Bù lại giá mua rẻ, chi phí bảo dưỡng định kỳ cao cũng là một trở ngại với người mua xe BMW. Chẳng hạn tính riêng dầu máy và dầu hộp số thay mới định kỳ đã có chi phí hơn 12 triệu đồng.

Minh Quân - Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mùa dịch săn xe sang cũ thanh lý, giá siêu rẻ

Nhiều cơ quan nhà nước đăng tin thanh lý xe công có thể là cơ hội cho người tiêu dùng săn xe sang đời cũ giá rẻ để làm phương tiện cá nhân đi lại trong mùa dịch bệnh.  

Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM từng phải phong tỏa do có ca F0. Ảnh: Thanh Tùng.

Tuy nhiên, hiện nay, các bệnh viện tại thành phố đang gặp không ít khó khăn trước sự lây lan nhanh của biến chủng Delta. Trước tình hình này, Sở Y tế yêu cầu tất cả bệnh viện tiếp tục triển khai các giải pháp theo tiêu chí bệnh viện an toàn của Bộ Y tế, các hướng dẫn cụ thể của Sở Y tế đã ban hành: 

Đối với khu vực khám bệnh ngoại trú:Thực hiện nghiêm sàng lọc qua khai báo y tế và đo thân nhiệt. Nhân viên y tế phải tuân thủ các quy định phòng chống lây nhiễm, tăng cường sử dụng khẩu trang N95 khi tiếp xúc trực tiếp với bệnh nhân. Ngoài ra, Sở Y tế yêu cầu các bệnh viện củng cố cơ sở hạ tầng cho bộ phận khai báo y tế và khám sàng lọc theo hướng tách rời khỏi khối nhà hiện hữu của Khoa Khám bệnh.

Đối với Khoa Cấp cứu: Tất cả bệnh nhân khi đến cấp cứu tại bệnh viện đều phải qua buồng cấp cứu sàng lọc, làm xét nghiệm PCR tầm soát trước khi chuyển lên các khoa nội trú (bố trí các buồng cách ly tạm chờ kết quả PCR trước khi chuyển vào các khoa nội trú).

Thực hiện xét nghiệm tầm soát đối với tất cả trường hợp có chỉ định nhập viện, nếu có thực hiện test nhanh vẫn phải làm xét nghiệm RT-PCR, trong thời gian chờ kết quả PCR phải bố trí người bệnh trong buồng cách ly tạm.

Đối với người nhà nuôi bệnh, phải làm xét nghiệm RT-PCR trước khi tham gia chăm sóc người bệnh, không dựa vào kết quả test nhanh.

Trường hợp người bệnh có kết quả xét nghiệm dương tính cần can thiệp chuyên khoa:nếu không cấp cứu liên hệ chuyển đến Bệnh viện Trưng Vương được phân công chuyên tiếp nhận các trường hợp F0 có bệnh lý nền hoặc bệnh lý đi kèm. Nếu tình trạng cấp cứu cần can thiệp ngay, phải sẵn sàng khu cách ly có phòng mổ hoặc phòng sinh, phòng hồi sức sau mổ, hậu sản và hội chẩn bệnh viện tuyến trên trước can thiệp.

Thực hiện xét nghiệm định kỳ hàng tuần và đột xuất cho nhân viên (trước và sau khi tham gia các đội tiêm vắc xin và lấy mẫu xét nghiệm).

Sở Y tế khuyến khích các bệnh viện tiếp tục đầu tư nguồn lực để triển khai xét nghiệm RT-PCR.

Tú Anh

25 bệnh nhân và người nhà ở Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch dương tính nCoV

Các ca dương tính với nCoV này gồm 17 bệnh nhân và 8 người nhà, thuộc khu điều trị cho bệnh nhân lao kháng thuốc và HIV của Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM).