Mục tiêu của UBI là giảm nghèo và bất bình đẳng bằng cách phát thu nhập tối thiểu thường xuyên cho người dân. Ý tưởng này nhận được sự ủng hộ từ các tỷ phú như Elon Musk, Richard Branson và Mark Zuckerberg. Tại Stockton, chương trình là sự hợp tác giữa Thị trưởng Stockton - Michael Tubbs và Dự án An ninh Kinh tế, một tổ chức ủng hộ thu nhập cơ bản, đã đóng góp một triệu USD cho dự án.

"Quá nhiều gia đình và người Mỹ đang cố gắng làm nhiều công việc nhưng không thể kiếm đủ tiền", Tiến sĩ Stacia Martin-West, chuyên gia sẽ tham gia nghiên cứu tại dự án ở Stockton nói.

Khoảng 89% người Mỹ có thu nhập dao động hơn 5% từ tháng này sang tháng khác, theo Viện nghiên cứu JPMorgan Chase. UBI được xem là hy vọng giúp giảm tỷ lệ biến động này, cho phép mọi người lên kế hoạch cuộc sống tốt hơn. Tại Stockton, 100 người nhận tiền sẽ không có điều kiện đi kèm. Tiền được chi qua thẻ ghi nợ trả trước, để phục vụ theo dõi và nghiên cứu thói quen chi tiêu.

"Ở mặt đạo đức và công bằng kinh tế, chúng ta nên tạo ra một nền tảng thu nhập ở Mỹ. Phần lớn người tham gia đang gặp khó khăn trong việc kiếm tiền. Vấn đề là hỗ trợ những người cần giúp nhất", Chris Hughes, đồng sáng lập Facebook, đồng chủ tịch Dự án An ninh Kinh tế nhận định.

Sự quan tâm của Thị trưởng Tubbs đối với chương trình Stockton nhờ vào tiến sĩ Martin Luther King Jr., người ủng hộ thu nhập cơ bản như một cách để giảm nghèo. Còn theo quan điểm của Chris Hughes, UBI không phải chìa khóa nhưng cũng là một phần quan trọng trong việc chống lại nghèo đói.

Stockton có dân số hơn 300.000 người, với một phần tư sống trong nghèo khổ. Thu nhập hộ gia đình trung bình là 48.396 USD, so với 61.372 USD cả nước, theo ước tính của Cục điều tra dân số Mỹ. Các chương trình tương tự Stockton đã được thực hiện bởi các tổ chức, chính phủ ở Canada, Kenya và rải rác các nơi như Oakland, California, Jackson hay Mississippi.

Theo GameK

Theo một tuyên bố được đưa ra bởi Bộ Đường sắt Ấn Độ vào thứ 7, đã có vấn đề liên lạc giữa 4 người giám sát và phần còn lại của chuyến tàu vì một "va chạm bên ngoài".

Người lái tàu ngay lập tức nhận lệnh bó phanh và "đoàn tàu đã được kiểm tra lỗi và chuyển đến Delhi", tuyên bố cho biết thêm.

Chuyến đi đầu tiên của Vande Bharat Express từ New Delhi đến Varanasi đã thành công. Nhưng sau đó thì không.

Nó là đoàn tàu bán cao tốc, được sản xuất tại thành phố Chennai ở phía nam, có thể đạt tốc độ tối đa gần 160km/h.

Việc sản xuất của nó nằm trong sáng kiến "Make in India" đầy tham vọng của Thủ tướng Modi, nhằm biến Ấn Độ thành một trung tâm sản xuất toàn cầu.

"Đây là sức mạnh thực sự của Ấn Độ. Đây là sức mạnh của Vande Bharat Express. Các bạn, trong bốn năm rưỡi qua, bằng sự chăm chỉ và trung thực, chúng tôi đã cố gắng thay đổi đường sắt Ấn Độ. Vande Bharat Express là cái nhìn thoáng qua về công việc đó. Trong những năm qua, ngành đường sắt đã phát triển như dự tính, nơi Make in India đã đạt được bước phát triển lớn," Modi nói khi ông khánh thành chuyến tàu vào hôm thứ 5.

Tàu có thể chứa 1128 hành khách, từ New Delhi đến Varanasi mất 8 giờ (751km). Đây là con số rất lạc quan so với các chuyến tàu hoạt động trên tuyến đường sắt tương tự, thường mất tới 11 giờ.

Chuyến tàu đã thực hiện chuyến đi thương mại đầu tiên vào Chủ nhật với Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ, Piyush Gidel, ông tweet rằng vé tàu của 2 tuần tới đã được bán hết sạch.

Theo GenK

"Khi tôi nghĩ kỹ hơn, tôi đề xuất rằng anh ta nên mang kiện hàng về, hoặc ít nhất cũng kiểm tra xem có ai khác ở khu vực Bristol này đang đợi để nhận cái xe đạp thể dục này hay không. Sau khi kiểm tra sổ tay, anh ta nói rằng mình không thể mang kiện hàng về bởi việc của anh ta chỉ là đi giao hàng mà thôi" - ông Harding nói tiếp.

Chính thức có Nghị định mới quy định mức phạt khi tung tin giả lên mạng xã hội. Ảnh minh họa: Internet

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký ban hành Nghị định 15/2020/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, CNTT và giao dịch điện tử. Nghị định mới quy định rõ mức xử phạt hành chính đối với hành vi tung thông tin giả mạo trên mạng xã hội.

Nghị định mới của Chính phủ quy định hành vi vi phạm hành chính, hình thức xử phạt, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả, thẩm quyền lập biên bản và thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực: Bưu chính, Viễn thông, Tần số vô tuyến điện, CNTT (gồm phát triển công nghiệp CNTT; đầu tư, mua sắm; an toàn thông tin mạng; chống thư rác, tin nhắn rác; mạng xã hội, trang thông tin điện tử...) và các giao dịch điện tử.

Nghị định mới của Chính phủ quy định rõ hơn các quy định về trách nhiệm sử dụng dịch vụ mạng xã hội so với nghị định Nghị định 174/2013/NĐ-CP trước đây.

Một nội dung đáng chú ý trong Nghị định mới đó là quy định rõ mức xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi tung thông tin giả mạo, gây hoang mang dư luận trên mạng xã hội.