Người dùng Android đang gặp nguy?

Theo báo cáo của cơ sở nghiên cứu thị trường Newzoo, thị trường game Đông Nam Á có tổng doanh thu khoảng 1,1 tỷ USD, trong đó nhóm “Big 6” gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và VN đã đóng 99% tổng doanh thu. Các phân tích tại Newzoo dự đoán rằng khu vực Đông Nam Á sẽ có tốc độ tăng trưởng hàng năm ổn định ở mức 28,8%, và đến năm 2017 thì chi tiêu thị trường game sẽ đạt 2,2 tỷ USD.

Sự lên ngôi của mobile Internet cũng mở đường cho sự xâm nhập của một xu hướng mới, giống như cách làm của Garena (Singapore) khi bước chân vào Việt Nam năm 2014: phát triển mạng Beetalk - phần mềm chat kiêm mạng xã hội có kèm game nhập vai. Để đối chọi với sự xâm nhập của một ông lớn nước ngoài, Việt Nam hiện chỉ có cái tên VNG – với hậu thuẫn là OTT thuần Việt có nhiều người dùng nhất  và kinh nghiệm kinh doanh game online lâu năm.

Thực tế, cùng với game mobile, Zalo dần trở thành mảng kinh doanh cốt lõi của doanh nghiệp, khi các phân khúc khác đã bắt đầu đi vào giai đoạn tăng trưởng chậm. Dù ban đầu phát triển từ các dòng game nhập vai cho PC, nhưng lãnh đạo của VNG sớm nhận ra rằng, các dịch vụ trên nền mobile sẽ sớm thắng thế mảng kinh doanh trên PC và online, nhờ tốc độ tăng trưởng tới gần 90% trong suốt giai đoạn 2013-2017.

Tháng 7/2014, trong một báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường World Startup Report, chỉ có 2 công ty ở Đông Nam Á đạt mức định giá 1 tỷ USD, là VNG và Garena của Singapore. Lý do mà VNG vẫn đạt mốc 1 tỷ USD dù lợi nhuận của công ty mẹ năm 2013 sụt giảm 75% so với năm 2012 là bởi các chuyên gia của World Startup Report nhận thấy giá trị tương lai của công ty này được đảm bảo nhờ những sản phẩm mới. Khi đó, Zalo, ứng dụng OTT do VNG phát triển, mới bước qua năm thứ 2 hoạt động trên nền mobile và sắp cán mốc 20 triệu người dùng.

 Kết quả kinh doanh 2014 - 2015 của Zalo

5. Yamaha Roadster BMS Chopper (3 triệu USD): Yamaha BMS sử dụng động vơ V-twin 1.700 cc. Đây là chiếc xe mạnh mẽ, nhưng đó không phải nguyên nhân khiến giá thành đội lên đến hàng triệu USD. Chiếc xe được thiết kế đặc biệt, yên bọc nhung đỏ và hầu hết các chi tiết còn lại đều được mạ vàng 24 karat. Yamaha BMS là biểu tượng của sự giàu có, xa xỉ và phô trương. Xe được định giá 3 triệu USD, số tiền đủ mua 2 chiếc Bugatti Veyron.

4. Hildebrand & Wolfmuller (3,5 triệu USD): Chiếc môtô cổ này được sản xuất trong giai đoạn 1894 đến 1897. Đây là xe máy đầu tiên trên thế giới. Tốc độ tối đa của xe chỉ 45 km/h, kết cấu cũng nặng nề. Hầu hết những chiếc Hildebrand & Wolfmuller đang nằm trong bảo tàng tại Đức, London, Detroit, Maine hay Indonesia.

3. Ecosse Spirit (3,6 triệu USD): Để lái chiếc môtô này, bạn phải tham gia một khóa đào tạo dài hai tuần tại trụ sở của Ecosse để được cấp chứng chỉ. Spirit là sản phẩm hợp tác giữa ba kỹ sư người Mỹ và Anh. Các công nghệ sử dụng trên xe được lấy từ xe đua F1. Chỉ 10 model được sản xuất, điều đó cho thấy mức độ hiếm của chiếc xe. Mỗi chiếc được bán giá 3,6 triệu USD. Siêu môtô có thể đạt tốc độ tối đa 370 km/h.

2. 1949 E90 AJS Porcupine (7 triệu USD): Chỉ bốn chiếc E90 AJS Porcupine được sản xuất. Tay đua Les Graham đã cầm lái và giành giải vô địch thế giới năm 1949 bằng chiếc xe này. Thiết kế của AJS được thay đổi những năm sau đó, chính vì vậy chiếc xe này là một trong những mẫu hiếm nhất hiện nay. Vào thời điểm ra mắt, Porcupine được đánh giá có thiết kế đẹp nhất. Và bây giờ, nó được định giá 7 triệu USD, mức giá không tưởng đối với một mẫu xe hai bánh.

1. Neiman Marcus Limited Edition Fighter (11 triệu USD): Công ty Neiman Marcus chuyên sản xuất những mẫu xe hiếm theo ý khách hàng. Fighter được định giá 110.000 USD khi xuất xưởng. Tuy nhiên, giá trị chiếc xe này hiện đắt gấp 100 lần bản thường, bởi nó là chiếc xe cuối cùng trong số 45 bản được sản xuất trên thế giới. Xe đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Điểm mạnh của mẫu xe siêu đắt này là thiết kế. Tương tự như cách gia công những chiếc đồng hồ Thụy Sĩ, toàn thân xe được cắt CNC chính xác từ nhôm nguyên khối.

Theo chinhphu.vn, một nghiên cứu mới đây của công ty nghiên cứu thị trường Nielsen cho thấy, những công ty lớn toàn cầu vẫn tiếp tục dẫn đầu danh sách 1.000 thương hiệu hàng đầu châu Á. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nội địa đã có nhiều cải thiện về nhận thức thương hiệu của họ.

Kết quả này được công bố trong báo cáo thường niên top 1.000 thương hiệu hàng đầu châu Á - một nghiên cứu về nhận thức thương hiệu dưới góc độ người tiêu dùng, được công bố bởi tạp chí Campaign Asia-Pacific dựa trên nghiên cứu từ Nielsen.

Theo Nielsen, 10 thương hiệu Việt Nam đã xuất hiện trong danh sách này, trong đó Vietjet Air là doanh nghiệp duy nhất vào top 500 khi đứng vị trí thứ 490 trong danh sách thương hiệu hàng đầu châu Á.

Các thương hiệu Việt Nam khác lọt vào top 1.000 bao gồm Viettel (501), Petrolimex (512), Vinamilk (558), MobiFone (605), Trung Nguyên (626), Hảo Hảo (654), Vietnam Airlines (708), Vietcombank (753) và P/S (807).

Như vậy ngành viễn thông đã có sự góp mặt của hai nhà mạng Viettel, MobiFone trong danh sách 1.000 thương hiệu hàng đầu châu Á năm 2016.

Trong phần trả lời các bình luận, anh Tuân cho rằng giá bán Bphone qua hệ thống Hoàng Hà sẽ “tốt hơn n lần”. Tuy vậy, chưa có giá chính thức cho Bphone khi bán offline.

Nếu đúng Bphone được bán offline thì đây sẽ là một chiến lược mới của Bkav, vì ngay từ khi ra mắt chiếc điện thoại này thì công ty đã gây ngạc nhiên cho nhiều người khi chỉ bán qua mạng, thông qua trang web của Bkav và trên trang vala.vn. Tuy nhiên, việc chọn một hệ thống bán lẻ khá nhỏ như Hoàng Hà Mobile mà không chọn các hệ thống lớn như Thế Giới Di Động, FPT Shop hay Viễn Thông A,… cũng là điều gây ngạc nhiên.