Ca ghép tim xuyên Việt xuất viện

Theo tờ Insideev, hiện nay mức giá bán của một chiếc Tesla Model 3 bản thấp nhất chỉ 38.990 đô la (khoảng 930 triệu đồng), thấp hơn tới 8.700 đô la so với mức trung bình một người Mỹ cần bỏ ra để mua ô tô du lịch, thấp hơn tới 6.500 đô la so với một chiếc BMW 3 Series bản cơ sở và thấp hơn 5.800 đô la so với một chiếc Mercedes-Benz C-class bản cơ sở. 

Mức giá trên còn chưa tính tới việc người mua xe điện Model 3 sẽ được hưởng khoản trợ cấp tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 đô la của Chính phủ khi mua xe điện được sản xuất tại Bắc Mỹ, giúp cho khách hàng thực tế chỉ phải bỏ ra khoảng 31.000 đô la cho giao dịch. Với mức giá này, chiếc Model 3 chỉ còn ngang giá với một chiếc Toyota Corolla. 

Chưa dừng lại ở đó, nếu bạn là một người tiêu dùng tại tiểu bang New York, khi mua một phương tiện xanh thế hệ mới như Tesla Model 3, bạn sẽ tiếp tục được hưởng mức trợ giá 2.000 đô la do chính quyền tiểu bang bảo trợ. Dẫn đến giá trị của chiếc xe chỉ còn lại 29.000 đô la, tương đương khoảng gần 700 triệu đồng. 

Với kỉ lục giá mới, Tesla Model 3 đã trở thành mẫu xe điện rẻ nhất tại thị trường Mỹ kể từ năm 2024, ngang bằng với mẫu Nissan Leaf bản cơ sở sau khi 2 mẫu Bolt EV và EUV của nhà Chevrolet sẽ ngừng sản xuất kể từ hết năm nay. 

Việc liên tục giảm giá và đưa xe điện trở về mức “cực thấp” đã đẩy cuộc chiến về giá cả do Tesla khởi xướng lên mức cao trào chưa từng có. Tất nhiên, điều này cũng sẽ trực tiếp gây ra thiệt hại không hề nhỏ cho hãng.

Theo tờ Bloomberg, bằng việc giảm giá ở mức “không tưởng” này, nhà sản xuất xe điện lớn nhất toàn cầu đang phải chịu thiệt hại 1,2 tỷ đô la mỗi năm nhằm đưa giá xe điện về mức ngang bằng với xe xăng, xóa nhòa sự chênh lệch vốn đã tồn tại từ lâu. 

Tỷ suất lợi nhuận của Tesla đã giảm từ 26% vào năm 2022, xuống mức 18,1% vào quý II/2023, theo như báo cáo tài chính của hãng công bố. Đồng thời, với việc giảm sản lượng khoảng 30.000 xe do dừng hoạt động các dây chuyền sản xuất để chuyển qua chế tạo sản phẩm mới, việc đầu tư vào phát triển mẫu bán tải điện Cybertruck có thể tiếp tục dẫn tới giảm mạnh tỷ suất lợi nhuận Tesla trong quý III/2023.

Hùng Dũng(theo Bloomberg) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Ban đầu anh chỉ chu cấp tiền ăn cố định 3 triệu mỗi tháng. Nhưng dần con anh vào trường điểm, học thêm nhiều và còn có ước mơ đi du học, anh chu cấp gấp đôi thậm chí vay mượn thêm để đưa cho vợ cũ mà không nói với tôi.

Trong khi đó, tôi cũng có con, còn nhiều thứ phải chi tiêu. Lúc có công to việc lớn, tôi hỏi tiền thì anh đều nói không có. Và tôi phải đi vay mượn khắp nơi mới lo liệu được. 

Lương anh không cao, lương tôi cũng chỉ bình thường. Chi tiêu gia đình tạm ổn, nhưng có việc gì phát sinh là rất khó khăn. Ấy vậy mà anh chưa từng nghĩ việc phải chắt bóp, lo lắng cho gia đình. Anh ở nhà tôi nhưng tâm hồn lại ở một nơi khác. 

Cảm xúc tiêu cực dần trở thành gánh nặng trong lòng, làm tôi không thể vui vẻ khi về nhà. Hôm nào tôi cũng cáu giận, bực bội với chồng thậm chí trút giận lên đứa con 4 tuổi. Chỉ một việc nhỏ cũng làm tôi điên lên, muốn đá thúng đụng nia.

Bữa cơm tối thường không ngon miệng, vì tôi không thoải mái khi chồng không trung thực với mình. 

Lần ấy, khi chồng đang tắm, tôi lén mở điện thoại của anh để đọc tin nhắn. Khi thấy hai bố con nhắn tin qua lại và có nói về chuyện tiền học, tôi bực mình đã nhắn tin liên tục với giọng khó chịu.

“Cô là vợ của bố cháu. Cháu có biết sự quấy rầy của mẹ con cháu đã làm ảnh hưởng đến hạnh phúc của gia đình cô không? Từ nay cháu nói với mẹ cháu, đừng xin tiền của bố cháu nữa. Cháu là con của bố cháu, nhưng cháu cũng phải nhớ, bố cháu đã có người con khác và đó là em của cháu.

Cháu là chị lại bòn rút hết tiền ăn học của em trai như vậy có xứng đáng không? Cháu muốn học cao hiểu rộng thì bảo mẹ cháu tự kiếm tiền lo cho cháu. Mẹ cháu đã nhận nuôi cháu thì phải có trách nhiệm, không thể cứ bấu víu vào bố như vậy. Cô mong cháu gửi lời tới mẹ cháu và đừng làm phiền gia đình cô nữa”.

Gửi xong, tôi xóa toàn bộ đoạn tin nhắn trên điện thoại để chồng không phát hiện.

Tối đó, nghĩ đến con mình còn nhỏ, cuộc sống thiếu thốn trăm bề mà chồng dốc hết tài sản chăm đứa con riêng và vợ cũ, tôi lại thấy bức xúc. Tôi còn lăn tăn rằng, con riêng của anh có học hành nhiều đến thế, hay đó là cách vợ cũ của anh xúi con moi tiền của bố. Những suy nghĩ đó cứ lởn vởn trong đầu khiến tôi không yên.

Dẫu vậy, sau lần nhắn cho con gái anh, tôi cứ nơm nớp lo sợ một ngày chồng phát hiện. Nếu thực sự anh làm lớn chuyện, thì không biết gia đình tôi sẽ đi đến bước nào. Nhưng cứ sống thế này, tôi mệt mỏi lắm rồi!

Độc giả giấu tên 

Người phụ nữ bật khóc kể chuyện chồng 3 lần ngoại tình, có con riêng

Theo ông Nam, gần 10 năm trước, có rất nhiều người hỏi mua cây mai vàng Yên Tử về để chơi Tết, khiến giá mỗi cây ngày đó lên tới mấy chỉ vàng. Việc này cũng gây ra cơn sốt khai thác mai vàng Yên Tử, khiến loài cây này có nguy cơ tuyệt chủng.

Nhìn ra được cơ hội làm giàu, ông Nam bỏ ra vài trăm triệu để mua những gốc cây phôi về để hồi sinh và nhân giống.

"Thời gian đầu chưa có kinh nghiệm nên cây phôi chết nhiều, vốn liếng cũng từ đây tiêu tán, nếu bỏ ngang thì coi như mất cả. Tôi đánh liều chăm thêm vài lần nữa, đến năm 2017 thì thành công", ông Nam tâm sự.

Ngoài ghép cành, ươm giống, ông Nam còn chăm cây trong nhà kính. Những hôm thời tiết rét đậm còn phải chong đèn sợi đốt để giữ nhiệt, tránh chết cây.

Hiện tại, trên khoảnh vườn rộng gần 6.000m2, ông Nam đang sở hữu khoảng 2.000 gốc mai vàng Yên Tử với đầy đủ kích cỡ từ nhỏ đến cổ thụ. Trong đó có hơn 60 gốc có giá trị gần 200 triệu đồng/cây.

Thời điểm cận tết Nguyên đán Giáp Thìn năm nay, vườn của ông Nam có khoảng 400 cây ra hoa, đủ tiêu chuẩn để đưa vào chậu đem đi bán.

Mai vàng Yên Tử có giá thấp nhất là 4 triệu đồng/cây cao gần 2m. Những cây tầm trung giá dao động từ 30 đến 40 triệu đồng/cây.

"Mai vàng Yên Tử đặc biệt hơn những loài mai khác vì bông nở to, cánh dày, số lượng hoa trên một cành rất nhiều và thời gian nở lâu nên được nhiều người ưa chuộng. Cách đây nửa tháng tôi đã xuất đi được 4 cây có giá từ 50 đến 70 triệu cho một số người đặt từ trước", ông Nam cho biết.

Cũng theo ông Nam, thời điểm này, mỗi ngày đều có khách từ các địa phương lân cận tìm tới ngắm cây và mua. Khách trong tỉnh cũng tới để hỏi thuê cây chưng trong nhà những ngày Tết.

Theo ông Lê Quốc Ruyến, Trưởng phòng Kinh tế TX Đông Triều, địa phương hiện có 400ha trồng hoa, cây cảnh, trong đó có hơn 10ha mai vàng Yên Tử. Thời gian tới, loài hoa này sẽ là một trong những cây đặc trưng của địa phương, đem lại giá trị kinh tế cao cho người dân bản địa.

Cây đào hơn 100 tuổi thế bạt phong chinh phục bao người thành Vinh

"Tôi lo lắm, đang chờ kết quả khám bệnh của ông, không dám nói trước điều gì. Nhưng ông vào bệnh viện khiến tôi đỡ lo hơn ở nhà", bà Hoa Lan nói.

Năm 2018, NSƯT Hùng Minh từng bị đột quỵ não khi đang ngồi uống cà phê gần nhà với nghệ sĩ Quốc Nhĩ. Ông đột ngột chảy máu mũi, mắt lờ đờ, miệng méo và tay chân co giật, được vợ đưa đi cấp cứu.

Vợ chồng nghệ sĩ Hùng Minh chịu áp lực tài chính lớn từ viện phí do bảo hiểm chỉ chi trả một phần. Nhiều năm qua, họ chi tiêu tằn tiện từ thu nhập nghề diễn, không có nguồn thu khác.

NSƯT Hùng Minh thỉnh thoảng góp mặt trong một số phim truyền hình, gameshow, cát-sê chỉ khoảng vài triệu đồng mỗi phim còn bà Hoa Lan đóng phim hoặc đi nhắc tuồng tại các sân khấu kịch. 

Sau khi bán nhà lấy tiền cho con trả nợ, vợ chồng NSƯT Hùng Minh ở nhà thuê hơn 20 năm qua. Họ được một khán giả yêu cải lương cho thuê với giá 4 triệu đồng/tháng. 

Hai vợ chồng già nương tựa lẫn nhau, một mình Hoa Lan lo toan mọi việc trong gia đình, xoay xở tiền thuê nhà, sinh hoạt phí đến tiền thuốc của chồng. Mỗi lần bà đi làm xa, ông ở nhà một mình. 

NSƯT Hùng Minh tên thật là Nguyễn Ngọc Minh, sinh năm 1939, là kép độc nổi tiếng của sân khấu thập niên 1970, 1980.

Thời trẻ, ông từng là kép đẹp nhờ vóc dáng cao to, điển trai. Năm 1959 khi Giải thưởng Thanh Tâm tổ chức lần II, ông lọt bảng Vàng, từ đó trở thành ngôi sao.

Hơn 60 năm theo nghề, NSƯT Hùng Minh có hàng trăm vai diễn trong các vở như: Bên cầu dệt lụa, Tiếng trống Mê Linh, Thái hậu Dương Vân Nga, Tấm lòng của biển... sau dần chuyển sang đóng phim truyền hình.

Sau khi vợ đầu qua đời, ông kết hôn với bà Hoa Lan - con gái cố soạn giả Nguyễn Huỳnh. Họ trải qua nhiều thăng trầm, gắn bó bền chặt với nhau đến nay.

"Nhiều lúc tôi muốn trầm cảm vì chỉ quanh quẩn ở nhà, không thể tiếp tục nghề diễn. Lâu lâu em út, con cháu nhớ thì đến thăm, giúp đỡ tôi cảm kích lắm...", NSƯT Hùng Minh chia sẻ. 

Tặng chocolate trong lễ tình nhân là phong tục phổ biến ở Nhật Bản.

Chocolate, bánh kẹo là những món quà phổ biến để thể hiện tình cảm vào mỗi dịp Valentine. Khác với phương Tây, ở xứ sở hoa anh đào, phụ nữ thường tặng chocolate cho những người đàn ông mà họ yêu quý trong ngày 14/2.

Đó có thể là người có thứ bậc cao hơn như sếp, thầy giáo, tiền bối hoặc các mối quan hệ đơn thuần như đồng nghiệp, bạn bè. Hành động trên được gọi là "giri choko" (chocolate nghĩa vụ), nhằm thể hiện sự tôn trọng hoặc bày tỏ lòng biết ơn vì đã giúp đỡ trong công việc hoặc vấn đề nào đó.

Khi nhận được chocolate, vào ngày 14/3 (Valentine Trắng), nam giới sẽ phải gửi quà đáp lại, theo Mainichi.

Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 và những thay đổi trong xã hội đã khiến phong tục này dần biến mất.

Công ty nghiên cứu Intage Inc. tiến hành một cuộc khảo sát trực tuyến với 2.633 người từ 15 tuổi đến 79 tuổi trên toàn quốc vào tháng 1/2023. Theo kết quả, chỉ có 8,2% trong tổng số 1.325 phụ nữ cho biết sẽ thực hiện "giri choko".

Khi được hỏi suy nghĩ về “chocolate nghĩa vụ” tại nơi làm việc, phần lớn phụ nữ (82,8%) trả lời rằng họ không muốn tặng chúng cho đồng nghiệp của mình.

75,4% những người nằm trong độ tuổi 20 đã bỏ phiếu phản đối. Trong khi đó, tỷ lệ này ở các nhóm tuổi khác dao động khoảng 80-90%.

Nhiều người muốn bỏ qua phong tục "giri choko" trong năm nay. Ảnh: Alamy.

Hiromasa Tanaka, giám đốc trung tâm nghiên cứu người tiêu dùng của Intage Inc., đã phân tích lý do của xu hướng này.

"Nhiều người tin rằng dịch bệnh đã khiến họ phải suy nghĩ lại cách giữ liên lạc với đồng nghiệp và các mối quan hệ khác. Vì thế, họ đã ngừng tặng ‘giri choko’ như một truyền thống và có lý do để làm như vậy khi không đến văn phòng thường xuyên như trước”, Hiromasa nhận định.

Trong khi đó, phần lớn nam giới được hỏi, tương đương 61,4%, cho hay họ "không vui" khi nhận “chocolate nghĩa vụ”. Trong đó, những người ở độ tuổi 40 chiếm tỷ lệ cao nhất với hơn 70%.

Tuy nhiên, tâm lý này ngược lại với nhóm nam giới trẻ tuổi khi hầu hết đều phấn khởi khi được đối phương tặng quà.

Những lý do phổ biến nhất được đưa ra là để hiểu rõ hơn về mọi người tại nơi làm việc, tận hưởng ngày lễ tình nhân như một sự kiện đặc biệt và có thể ăn đồ ngọt thỏa thích mà bình thường không dám mua.

Theo The Guardian, trong những năm gần đây, doanh số của mặt hàng này ngày càng sụt giảm do phụ nữ ở đất nước mặt trời mọc phản đối việc phải thực hiện "giri choko". Ngoài ra, xu hướng bày tỏ tình cảm bằng quà tặng cho người yêu hoặc đối tượng thầm thích cũng ghi nhận tình trạng tương tự.

Một số công ty thậm chí còn cấm hành vi này vì coi đây là hình thức quấy rối quyền lực.

Tặng chocolate cho nam giới trong ngày Valentine bắt đầu được thương mại hóa ở Nhật Bản vào giữa những năm 1950 và nhanh chóng phát triển thành thị trường trị giá hàng triệu USD.

Theo Zing

Ngày Valentine 14/2 ai tặng quà cho ai?

“Từ ngày 15.8 tới giờ, tôi chưa bán và cũng chưa có ai đến chào bán một chiếc xe nào. Chậm nên phải bán rẻ hơn để đẩy hàng, có khi chấp nhận lỗ vì bán xe phải bao thủ tục hồ sơ sang tên được cho khách thì họ mới mua. Mà bây giờ theo quy định mới có nhiều vấn đề, đa số các xe cũ đang bày bán ở đây đi làm thủ tục giấy tờ sẽ phải đóng tiền phạt.

Tôi cũng hoang mang không biết đến lúc bán xe thì biển số trả lại cho chủ cũ như thế nào, rồi khách mua xe cũng phải tìm lại biển số cũ đã được định danh của mình. Tôi nghĩ khách hàng cũng nghĩ như vậy phức tạp, nên họ không còn muốn mua xe cũ" - chị Hồng Ngọc, chủ cửa hàng kinh doanh xe cũ, than phiền.

Vừa lỗ vốn vì thủ tục giấy tờ tăng thêm chi phí, giá bán xe lại phải giảm xuống so với trước để thu hút khách và cạnh tranh. Nguyên ngày không bán được xe, lại gánh thêm tiền sửa chữa, bảo dưỡng, mặt bằng, nhiều chủ cửa hàng bày tỏ lo ngại về việc cửa hàng sẽ sớm phải đóng cửa.

Anh Linh Viết Thuận - một chủ cửa hàng xe cũ đã kinh doanh gần 20 năm - cho hay, lượng khách mua xe đã bắt đầu giảm từ một tháng trở về đây. Đa số khách hàng đến hỏi mua xe thời điểm này đều là những người có nhu cầu đi thời gian ngắn khoảng vài tháng rồi sẽ bán lại do đi công tác hoặc làm việc ở TPHCM một vài tháng. Những người này dễ chấp nhận việc mua xe mà chỉ làm thủ tục công chứng ủy quyền.

“Có nhiều chiếc xe chúng tôi rất khó để tìm được chủ ban đầu, bây giờ chỉ còn có cách là ký công chứng ủy quyền cho khách. Nhưng với quy định mới, nhiều người đang e dè hơn khi xuống tiền mua xe ký ủy quyền thay vì sang tên chính chủ. Thời điểm này, nghề buôn xe rất khó, chắc là đến lúc hết thời rồi”- anh Thuận bày tỏ.

Đối với những khách muốn mua xe và bấm biển mới, các chủ cửa hàng vẫn hỗ trợ làm giấy tờ, chấp nhận lợi nhuận giảm. Tuy nhiên, thời điểm này do lượng hồ sơ dồn dập, nên việc làm thủ tục được một số cửa hàng hẹn lùi ngày để làm cho khách

Nhiều chủ hàng còn cho biết, đã tìm đến các phương tiện truyền thông, quảng cáo ở khắp các kênh như Tiktok, Facebook, Instagram… để tiếp cận được lượng khách hàng lớn nhưng khách đến cửa hàng vẫn rất thưa vắng. Lượng xe bán ra vẫn liên tục giảm, không bù lại được cho những chi phí đã bỏ ra.

Theo Lao Động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!