TheẽtuyêntruyềnkỹnăngAntoànthôngtintrênmạngxãhộerling haalando dự thảo Đề án Tuyên truyền, phổ biến, nâng cao nhận thức về ATTT đến năm 2020, người dùng sẽ được cung cấp các thông tin, kiến thức cũng như kỹ năng cơ bản không chỉ qua các kênh chính thống như truyền thông đại chúng mà còn qua cả diễn đàn, mạng xã hội...
"Đừng để có sự cố mới thấy an toàn thông tin quan trọng"
Chân dài 9X nói cô đang bắt đầu ăn uống đều đặn để lấy lại vóc dáng cân đối: "Sau 2 tháng mọi thứ đã gần như đã ổn thì Thuý bắt đầu tập trung lấy lại 10 ký chứ khách vào cứ phản ánh sao dạo này Thuý gầy thế?".
Dưới phần bình luận, nhiều bạn bè và khán giả để lại lời động viên chúc người mẫu mau lấy lại cân nặng.
Lê Thuý được nhiều người nhận xét sở hữu thân hình cò hương, rất khó lên cân. Cô phải tốn nhiều thời gian, tiền bạc và công sức ăn uống để có được hình thể đầy đặn. Sau khi hoạt động nghệ thuật với vai trò người mẫu, cùng với sự nỗ lực trong một thời gian dài, Lê Thuý đã thực sự thay đổi. Chân dài tiết lộ từng tăng tới 12 kg.
Lê Thúy sinh năm 1991, từng giành vị trí thứ 3 của Vietnam's Next Top Model 2011 và trở thành "nàng thơ" của NTK Đỗ Mạnh Cường. Với chiều cao 1m84 cùng gương mặt ấn tượng, chân dài tạo được nhiều dấu ấn trong làng thời trang.
Năm 2015, Lê Thuý lên xe hoa với diễn viên Đỗ An. Vì trái ngược về ngoại hình nên cặp đôi nhận phải khá nhiều lời bàn tán. Mặc dù vậy cả 2 vẫn tin tưởng và giữ mái ấm gia đình hạnh phúc.
Lê Thuý và ông xã Đỗ An.
Cuối năm 2018, sau tám năm sải bước trên sàn catwalk, Lê Thúy tuyên bố giải nghệ để dành toàn bộ thời gian chăm sóc gia đình, kinh doanh riêng.
T.K
Lộ ảnh cưới của Lê Thuý và hot boy Việt kiều
Hôm 20/9, "nàng thơ" của Đỗ Mạnh Cường khoe ảnh cưới với bạn trai Việt kiều trên fanpage. Theo đó, hôn lễ của cô sẽ diễn ra vào đầu tháng 1/2015 sau một năm công khai hẹn hò.
" alt="Người mẫu Lê Thuý bị tụt 10 kg trong vòng 2 tháng"/>
Chính phủ Thái Lan đã tung nhiều gói ưu đãi cho xe điện
Trong khi đó, các nhà sản xuất phụ tùng cũng đang nỗ lực để bắt kịp với công nghệ ô tô điện. Trên thực tế, một số công ty có thể điều chỉnh tốt việc sản xuất, trong khi các công ty khác có thể mất cạnh tranh nếu họ không bắt kịp thay đổi. Cụ thể, các nhà sản xuất thân xe, cửa, thiết kế nội thất và hệ thống treo…không bị ảnh hưởng bởi sự chuyển dịch do đây là các bộ phận cần thiết cả với xe điện hay xe xăng. Tuy nhiên, các công ty liên quan đến sản xuất các thành phần như động cơ, piston, hệ thống điện…cần phải thay đổi nếu không họ sẽ phải đối mặt với tác động nghiêm trọng từ sự gián đoạn trong ngành công nghiệp ô
Đại diện Hiệp hội Xe điện Thái Lan (EVAT) cho rằng các nhà sản xuất phụ tùng ô tô vẫn còn thời gian để điều chỉnh để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện ở Thái Lan.
Hoàng Nam (Tổng hợp)
" alt="Tại sao xe điện chưa thể phổ biến như xe xăng?"/>