{keywords}
Xe tải dưới 1,5 tấn được trả về với đúng nghĩa là xe tải từ hôm nay, 1/7


Còn ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là ôtô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa bao gồm cả ôtô đầu kéo, ôtô kéo rơmoóc và các loại như xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Như vậy, quy định này đã loại xe tải dưới 1,5 tấn ra khỏi danh sách xe con trong tổ chức giao thông. Bởi theo Quy chuẩn đang áp dụng, xe con còn bao gồm ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn.

Xe bán tải trên 950kg bị coi như là xe tải

Tương tự như đối với xe tải dưới 1,5 tấn, khi Quy chuẩn mới có hiệu lực từ hôm nay (1/7), chỉ những xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg hoặc xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg mới được xem là xe con trong tổ chức giao thông.

Như vậy, một số xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép (được ghi trong giấy đăng kiểm) trên 950kg sẽ được coi như xe tải khi tham gia giao thông.

Điều này có nghĩa là những xe này buộc phải “stop” khi gặp những biển cấm xe tải hoặc một số tuyến đường nội đô cấm xe tải. Đồng thời, khi di chuyển trên đường có phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, những xe bán tải nói trên buộc phải đi vào làn đường cho xe tải.

Ô tô phải đỗ 1/2 thân xe lên vỉa hè tại một số khu vực

Cụ thể, Quy chuẩn 41 mới có thêm biển báo số I.408a "Nơi đỗ xe một phần trên hè phố để chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng. Xe phải đỗ từ 1/2 thân xe bên phía ghế phụ trên hè phố”.

{keywords}
Biển số I.408a mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41 mới


Quy chuẩn cũng nêu rõ: “Khoảng cách, chiều dài nơi đỗ xe có thể được xác định giới hạn bằng vạch kẻ trên đường. Trong trường hợp cần thiết, có thể đặt thêm biển phụ chỉ hiệu lực của vùng cho phép đỗ”. Biển này có thể đặt vuông góc theo chiều hướng đi hoặc đặt song song và có hiệu lực từ vị trí đặt biển.

{keywords}
Ô tô có thể đỗ xe kiểu “gác chân” lên vỉa hè tại một số khu vực. Ảnh: Hoàng Hiệp


Như vậy, khi gặp những biển này, lái xe buộc phải đỗ ít nhất 1/2 thân xe theo kiểu “gác chân” lên vỉa hè.

Không nhất thiết phải đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn

Một điểm đáng chú ý khác, tại Quy chuẩn 41/2019 bỏ quy định: “Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.”

{keywords}
Một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn. (Ảnh: Lao động)


Quy chuẩn mới quy định biển báo hiệu đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy (trừ các trường hợp đặc biệt); đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng. Ngoài ra, tùy từng trường hợp, có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi.

Điều này có nghĩa là trên một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn mới là đúng quy định. Do đó, lái xe cần phải quan sát kỹ hơn các loại biển báo khi tham gia giao thông.

Không bắt buộc phải đặt biển chỉ dẫn lối đi phải theo trước biển cấm

Nếu như Quy chuẩn trước đây quy định: “Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp (bắt buộc)”. Từ 1/7, Quy chuẩn 41/2019 không bắt buộc điều này mà chỉ quy định “có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp”.

Ví dụ như tại đoạn đường giao cắt với đường một chiều, không nhất thiết phải đặt biển “Lối đi phải theo” mà chỉ cần đặt biển “Cấm rẽ trái” là đủ.

Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch kép

Quy chuẩn 41/2019 cũng bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều (vạch số 2.4), dạng vạch kép (một vạch liền, một vạch đứt nét). Loại vạch  này trước đây không quy định.

{keywords}
Ảnh 5: Vạch 2.4 mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41/2019

Vạch 2.4 dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua khi cần thiết; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Đây cũng là điểm mới mà các lái xe cần phải chú ý nếu không muốn bị phạt.

Nguyễn Hoàng

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Trân trọng mời bạn đọc gửi video từ cam hành trình và các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Tin bài phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Với số tiền 100 triệu đồng, có thể tìm được một chiếc xe cũ, nhưng người dùng cũng nên lưu ý một số vấn đề trước khi đặt mua.

" />

Những điểm mới trong Quy chuẩn 41 về báo hiệu đường bộ cần chú ý để tránh bị phạt

Nhận định 2025-01-31 20:46:38 669

Xe dưới 1,ữngđiểmmớitrongQuychuẩnvềbáohiệuđườngbộcầnchúýđểtránhbịphạeverton đấu với aston villa5 tấn không còn được coi là xe con

Định nghĩa về ô tô con, trong Quy chuẩn 41/2019 mới quy định: "Xe ô tô con là xe ô tô được xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, để chở người không quá 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái)".

{ keywords}
Xe tải dưới 1,5 tấn được trả về với đúng nghĩa là xe tải từ hôm nay, 1/7


Còn ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là ôtô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa bao gồm cả ôtô đầu kéo, ôtô kéo rơmoóc và các loại như xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Như vậy, quy định này đã loại xe tải dưới 1,5 tấn ra khỏi danh sách xe con trong tổ chức giao thông. Bởi theo Quy chuẩn đang áp dụng, xe con còn bao gồm ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn.

Xe bán tải trên 950kg bị coi như là xe tải

Tương tự như đối với xe tải dưới 1,5 tấn, khi Quy chuẩn mới có hiệu lực từ hôm nay (1/7), chỉ những xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg hoặc xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg mới được xem là xe con trong tổ chức giao thông.

Như vậy, một số xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép (được ghi trong giấy đăng kiểm) trên 950kg sẽ được coi như xe tải khi tham gia giao thông.

Điều này có nghĩa là những xe này buộc phải “stop” khi gặp những biển cấm xe tải hoặc một số tuyến đường nội đô cấm xe tải. Đồng thời, khi di chuyển trên đường có phân rõ làn đường dành riêng cho các loại xe, những xe bán tải nói trên buộc phải đi vào làn đường cho xe tải.

Ô tô phải đỗ 1/2 thân xe lên vỉa hè tại một số khu vực

Cụ thể, Quy chuẩn 41 mới có thêm biển báo số I.408a "Nơi đỗ xe một phần trên hè phố để chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng. Xe phải đỗ từ 1/2 thân xe bên phía ghế phụ trên hè phố”.

{ keywords}
Biển số I.408a mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41 mới


Quy chuẩn cũng nêu rõ: “Khoảng cách, chiều dài nơi đỗ xe có thể được xác định giới hạn bằng vạch kẻ trên đường. Trong trường hợp cần thiết, có thể đặt thêm biển phụ chỉ hiệu lực của vùng cho phép đỗ”. Biển này có thể đặt vuông góc theo chiều hướng đi hoặc đặt song song và có hiệu lực từ vị trí đặt biển.

{ keywords}
Ô tô có thể đỗ xe kiểu “gác chân” lên vỉa hè tại một số khu vực. Ảnh: Hoàng Hiệp


Như vậy, khi gặp những biển này, lái xe buộc phải đỗ ít nhất 1/2 thân xe theo kiểu “gác chân” lên vỉa hè.

Không nhất thiết phải đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn

Một điểm đáng chú ý khác, tại Quy chuẩn 41/2019 bỏ quy định: “Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.”

{ keywords}
Một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn. (Ảnh: Lao động)


Quy chuẩn mới quy định biển báo hiệu đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy (trừ các trường hợp đặc biệt); đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng. Ngoài ra, tùy từng trường hợp, có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi.

Điều này có nghĩa là trên một số tuyến đường có hai làn đường trở lên không nhất thiết các biển báo phải đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn mới là đúng quy định. Do đó, lái xe cần phải quan sát kỹ hơn các loại biển báo khi tham gia giao thông.

Không bắt buộc phải đặt biển chỉ dẫn lối đi phải theo trước biển cấm

Nếu như Quy chuẩn trước đây quy định: “Trước khi đặt biển cấm rẽ, cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp (bắt buộc)”. Từ 1/7, Quy chuẩn 41/2019 không bắt buộc điều này mà chỉ quy định “có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp”.

Ví dụ như tại đoạn đường giao cắt với đường một chiều, không nhất thiết phải đặt biển “Lối đi phải theo” mà chỉ cần đặt biển “Cấm rẽ trái” là đủ.

Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch kép

Quy chuẩn 41/2019 cũng bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều (vạch số 2.4), dạng vạch kép (một vạch liền, một vạch đứt nét). Loại vạch  này trước đây không quy định.

{ keywords}
Ảnh 5: Vạch 2.4 mới được bổ sung trong Quy chuẩn 41/2019

Vạch 2.4 dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua khi cần thiết; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Đây cũng là điểm mới mà các lái xe cần phải chú ý nếu không muốn bị phạt.

Nguyễn Hoàng

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Trân trọng mời bạn đọc gửi video từ cam hành trình và các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Tin bài phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Ngân sách 100 triệu mua được ô tô nào?

Với số tiền 100 triệu đồng, có thể tìm được một chiếc xe cũ, nhưng người dùng cũng nên lưu ý một số vấn đề trước khi đặt mua.

本文地址:http://member.tour-time.com/html/446a698961.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1: Bất ngờ từ đội khách


Tô Tử Mặc đuổi đến trong sân , trong mắt khó nén không thôi , kêu một tiếng .

"Đương nhiên là thế giới của ta ."

Điệp Nguyệt xoay người , nhìn Tô Tử Mặc tự nhiên cười nói , trêu ghẹo nói: "Ngươi và ta là người của hai thế giới ah ."

Những lời này , khi ban đầu Thẩm Mộng Kỳ rời đi Tô Tử Mặc lúc nói qua .

Hôm nay từ Điệp Nguyệt trong miệng nói ra , mà lại không có bất kỳ ý khinh thị nào , ngược lại giống như hai cái tương tri nhiều năm bạn tốt đang đánh náo đùa giỡn , xen lẫn một tia ly biệt phiền muộn .

Điệp Nguyệt chưa bao giờ dùng loại giọng nói này đối với Tô Tử Mặc chuyển lời , cũng rất ít đối với hắn cười , thẳng đến lúc này , Tô Tử Mặc mới ý thức đến , Điệp Nguyệt thật phải rời đi .

"Nhưng là , ngươi còn không có dạy ta Đại Hoang Thập Nhị Yêu Vương Bí Điển công pháp phía sau , làm sao lại đi?" Tô Tử Mặc vắt hết óc , rốt cuộc nghĩ ra một cái lý do .

Điệp Nguyệt lắc đầu một cái: "Ngươi đã có linh căn , sau này bái nhập tiên môn đi , không muốn tu yêu rồi."

"Tại sao?"

Tô Tử Mặc nhíu mày một cái , nói: "Tiên , ta tu , yêu , ta cũng muốn tu !"

"Tiên Yêu đồng tu?"

Điệp Nguyệt đẹp mắt lông mày khẽ nhíu một cái , không nhịn được cười nói: "Ngươi dã tâm ngược lại không nhỏ ."

Dừng lại , Điệp Nguyệt hỏi "Linh khí có thể bồi bổ rèn luyện thân xác , mặc dù không kịp nổi Yêu Tộc , thân xác cũng sẽ không quá yếu , nhưng ngươi cũng đã biết , vì sao phần lớn Tu Chân giả thân xác yếu đuối?"

"Vì sao?"

"Nhân lực cuối cùng có lúc cạn kiệt , vô luận là tu tiên hay là tu yêu , đều không cách nào Vĩnh Sinh , khó mà thoát khỏi thọ nguyên khốn khổ . Tiên Yêu đồng tu , khả năng lớn nhất chính là , kia một con đường , ngươi đều đi không đến cuối ."

Tô Tử Mặc suy nghĩ tưởng tượng được , nói: "Ta muốn thử một chút ."

Điệp Nguyệt lại nói: "Nếu là Tiên Phật đồng tu , ta không ngăn cản ngươi , nhưng Tiên Yêu khác biệt , Tiên chính là Tiên , yêu chính là yêu . Nếu là ngươi Tiên Yêu đồng tu , kia một phe thế lực cũng chứa không nổi ngươi . Bây giờ thừa dịp ngươi tu yêu thời gian còn thiếu , buông tha đi ."

"Ta không muốn buông tha ." Tô Tử Mặc cố chấp giữ vững .

"Dù là cả thế gian đều là kẻ địch?"

"Dù là cả thế gian đều là kẻ địch !"

Ở Tô Tử Mặc nội tâm , bộ công pháp kia là Điệp Nguyệt truyền cho hắn , có những thứ khác ý nghĩa quan trọng , coi như người trong thiên hạ cũng ngăn hắn , hắn cũng muốn tiếp tục tu luyện đi xuống !

Điệp Nguyệt trầm mặc một hồi , nói: "Đại Hoang Thập Nhị Yêu Vương Bí Điển càng về sau , tu luyện càng khó , ta không ở đây ngươi người bên cạnh , ngươi luyện bất thành ."

Nhìn Tô Tử Mặc cố chấp ánh mắt , Điệp Nguyệt khẽ thở dài một cái , rốt cuộc thỏa hiệp .

Điệp Nguyệt cặp mắt thoáng qua một đạo yêu dị ánh sáng , Tô Tử Mặc trong đầu nhiều mấy bộ kinh văn .

Điệp Nguyệt nhìn Tô Tử Mặc , ôn nhu nói: "Cái này là... Phía sau kinh văn , ngươi ghi nhớ , nếu là không luyện được , cũng không cần ở phía trên hao tổn hao tổn tâm thần . Còn, Thương Lang Sơn Mạch con kia Hầu Tử , nếu là từ nay về sau nó gặp nạn , ngươi giúp hắn một chút ."

Nghe đến chỗ này , Tô Tử Mặc trong mắt lướt qua một tia bừng tỉnh .

Điệp Nguyệt an bài hắn đi Thương Lang Sơn Mạch lịch luyện , là có thâm ý khác .

Nếu không có Linh Hầu , Tô Tử Mặc Huyết Viên Tam Thức rất khó ở trong vòng một năm nắm giữ .

Nếu không có Linh Hầu , Tô Tử Mặc cũng sẽ không kích hoạt Huyết Viên Biến .

Ở Thương Lang Sơn Mạch kia thời gian một năm trong , mặc dù Điệp Nguyệt chưa bao giờ hiện thân , nhưng nàng nhưng vẫn nhìn chăm chú Tô Tử Mặc , nếu không cũng sẽ không ở giây phút sau cùng hiện thân .

Điệp Nguyệt , dù sao cũng là quan tâm hắn đấy.
">

Truyện Vĩnh Hằng Thánh Vương (C)

Truyện Mẹ Kế Của Lọ Lem

Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’

7 mẹo chống nóng cho game thủ không có điều hòa

友情链接