Samsung U10 – Máy quay HD bỏ túi

Nuôi ý định trả thù, Tùng theo dõi trang cá nhân của anh B. trên mạng xã hội Facebook. Qua theo dõi, bị cáo biết sáng sớm 14/3/2022, anh B. và công nhân trong xưởng may đi lễ chùa, không làm việc tại xưởng.

Khoảng 4h ngày 14/3/2022, Tùng chuẩn bị sẵn 1,5 lít xăng đựng trong 1 chai nhựa (loại xăng dùng để sơn đồ gỗ), rồi phóng xe máy đi từ nhà đến xưởng may của anh B. để đốt xưởng may.

Đến nơi, Tùng để xe máy trên đường đê, cầm theo chai xăng đi bộ ra phía sau xưởng may của anh B. Tại đây, Tùng mở cửa sổ phía sau xưởng may, đổ xăng vào đống vải sát cửa sổ, rồi châm lửa đốt làm xưởng bốc cháy.

Gây án xong, Tùng bỏ đi. Hậu quả, toàn bộ xưởng may của gia đình anh B. bị thiêu rụi. Kết luận định giá tài sản xác định, thiệt hại trong vụ án là gần 1,6 tỷ đồng.

Cùng ngày 14/3/2022, Tùng bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Thường Tín, Hà Nội bắt giữ để điều tra về hành vi hủy hoại tài sản.

Thời gian gần đây, trên một số diễn đàn và hội nhóm, nhiều người sử dụng xe Hyundai Accent phản ánh có hiện tượng hệ thống lái phát ra tiếng kêu khi đánh lái hoặc đi qua đường xóc, gây cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Nhiều người dùng cho biết đã mang xe đi bảo hành nhưng không khắc phục triệt để được hiện tượng nói trên. Ngoài ra, một số khách hàng có xe gặp hiện tượng này bị từ chối bảo hành do xe đã bảo dưỡng, sửa chữa ở gara ngoài. Cộng đồng người dùng cũng cho biết hiện tượng này có thể gặp trên cả Grand i10.

Trả lời phóng viên ICTNews, đại diện TC Motor (đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai) tại Việt Nam xác nhận vấn đề trên hệ thống lái của Hyundai Accent. “TC Motor ghi nhận có hiện tượng kêu nhỏ ở hệ thống lái trên một vài xe Accent của khách hàng. Âm thanh này phát ra từ cơ cấu trục vít, bánh răng trong cụm hệ thống lái”, đại diện này cho biết.

Theo ghi nhận ban đầu từ các trường hợp Accent đến bảo hành vì hiện tượng nói trên, TC Motor xác định nguyên nhân là do sự sai khác trong cơ cấu trục vít và bánh răng. Đồng thời khẳng định: “Tiếng động phát ra từ cơ cấu lái này không ảnh hưởng tới vận hành hay an toàn của xe”. Dù vậy, theo ý kiến của các khách hàng, tiếng kêu phát ra từ hệ thống lái gây ra cảm giác khó chịu khi vận hành xe.

Không tiết lộ lượng xe Accent đã ghi nhận lỗi ở hệ thống lái tuy nhiên phía Phía TC Motor cho hay chỉ gặp trên một số lượng nhỏ của dòng xe này. Các xe này sẽ được bảo hành thay thế linh kiện để hệ thống lái không còn tiếng kêu đó nữa.

Sẽ bảo hành cho các xe Accent bị lỗi hệ thống lái

Trả lời về thông tin các xe đã đi bảo dưỡng, sửa chữa ở các xưởng ngoài không được bảo hành lỗi hệ thống lái, đại diện TC Motor cho biết: Theo chính sách bảo hành, khách hàng phải bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền mới đủ điều kiện bảo hành. Trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ kỹ thuật viên đại lý sẽ kiểm tra tổng thể các cơ cấu vận hành của xe nhằm đảm bảo tất cả các hệ thống được hoạt động trong tình trạng tốt nhất.

Tuy nhiên TC Motor cũng trong một vài trường hợp đặc biệt, có thể mở rộng phạm vi bảo hành. Cụ thể, ngày 26/8/2020, TC Motor đã có một thông báo tới hệ thống đại lý Hyundai ủy quyền dựa trên nguyện vọng khách hàng và mức độ ảnh hưởng dịch bệnh Covid 19, đại lý Hyundai ủy quyền sẽ tiếp tục bảo hành những xe có hiện tượng ở cọc lái ngay cả khi bảo hành hoặc vi phạm chính sách bảo hành. “Đây là một hành động thể hiện cam kết luôn đồng hành với khách hàng của TC Motor. Nếu đại lý từ chối bảo hành, tức là đang vi phạm quy định của TC Motor, chắc chắn chúng tôi sẽ xử lý theo quy định”, đại diện TC Motor nói.

Phúc Vinh

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 3.200 xe C-Class và GLK

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 3.200 xe thuộc hai dòng xe C-Class và GLK để kiểm tra và thay thế cụm túi khí phía trước ghế khách cạnh người lái.

Được biết, các cơ sở y tế của Hà Tĩnh đang điều trị cho 71 bệnh nhân Covid-19. Ngoài ra, 39 bệnh nhân Covid-19 nặng của Hà Tĩnh đã được chuyển ra Bệnh viện nhiệt đới Trung ương, trong đó có 21 bệnh nhân bị viêm phổi, còn lại các bệnh nhân có bệnh nền, nguy cơ cao.

Ngày 5/6, Bệnh viện Đa khoa cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) đã làm thủ tục xuất viện cho 10 bệnh nhân Covid-19. Các bệnh nhân này đều có kết quả trên ba lần âm tính với nCoV. Đây là 10 bệnh nhân đầu tiên được công bố khỏi bệnh và xuất viện trong đợt dịch khởi phát đầu tháng 6.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thiện Lương

Cặp vợ chồng từ Bình Dương về Hà Tĩnh dương tính nCoV

Cặp vợ chồng từ Bình Dương về quê vừa có kết quả dương tính với SARS-CoV-2. 

Các công tố viên nói rằng không có ai ở trên chiếc xe "nạn nhân" trong ít nhất ba vụ va chạm. Trong ít nhất hai vụ va chạm, thủ phạm đã dùng búa để đập cửa kính ô tô, và ít nhất một vụ có trường hợp ghế ô tô bị đè xuống dẫn đến túi khí bung ra.                                  

Bản cáo trạng nói rằng sau một vụ va chạm, bị cáo đã “tìm phòng cấp cứu và điều trị y tế cho các triệu chứng và thương tích do tai nạn hư cấu, bịa đặt và phóng đại,” và thuê luật sư riêng chuyên về vấn đề bồi thường thương tật để đòi tiền bảo hiểm. Theo như điều tra, một người phụ nữ làm công tác quản lý hồ sơ tại Tri-Cities – một công ty luật về thương tích cá nhân là bạn gái sống chung của kẻ chủ mưu chính. Cô ta đã tự mình xử lý việc liên lạc với các công ty bảo hiểm về các yêu cầu bồi thường.

Tuy nhiên, không phải bất kỳ vụ án nào cũng được dàn dựng theo cách như vậy. Ở một số vụ, những chiếc xe đã gây va chạm ngay ngày hôm sau sau khi chúng được mua và bảo hiểm. Và trong một trường hợp, các công tố viên nói rằng có một người phụ nữ bị buộc tội trong kế hoạch này đã đâm vào chiếc xe do chính anh trai cô ta lái. Đây là những chi tiết chắc chắn sẽ khiến một công ty bảo hiểm phải ngồi dậy và lưu ý.

Một vụ tai nạn liên quan đến sáu người yêu cầu bồi thường thương tích, dẫn đến khoản tiền bồi thường gần 390 nghìn USD (khoảng 8,8 tỷ đồng). Ở một vụ tai nạn khác, số tiền được bồi thường là 81 nghìn USD (khoảng 1,8 tỷ đồng).

23 người bị buộc tội bao gồm bốn cặp vợ chồng, ba cặp anh chị em và một cặp cha con. Họ đến từ Tri-Cities, California, Michigan, Nevada và British Columbia. Bốn trong số những người bị buộc tội vẫn chưa được tìm ra và họ bị coi là những kẻ bỏ trốn.

Một trong các bị cáo phải đối mặt với 64 tội danh. Số tiền phạt mà 23 người họ phải trả cho tội danh của mình gồm: tội lừa đảo qua thư từ, lừa đảo qua dây; tội âm mưu lừa đảo qua thư và lừa đảo qua điện thoại, âm mưu lừa đảo chăm sóc sức khỏe; giả mạo nhân chứng; cố giả mạo bằng chứng; âm mưu cản trở tiến trình điều tra; và đưa ra những công bố sai lệch trong phạm vi quyền hạn của cơ quan hành pháp.

Một bị cáo không bị buộc tội trong các vụ va chạm này. Thay vào đó, các công tố viên cho biết, anh ta nằm trong số những người đang phải đối mặt với các cáo buộc về những gì đã xảy ra sau đó. Các liên bang cho biết, anh ta cố gắng ngăn cản các cuộc điều tra bằng các cách như đe dọa bạo lực thể chất, nói dối FBI và đưa ra một tuyên bố sai lệch rằng một nhân viên BI đã đòi hối lộ 22 nghìn USD (khoảng 498 triệu đồng) để làm cho vụ án được giải quyết.

 Các công tố viên nói rằng từ lúc bắt đầu cho đến khi kết thúc, âm mưu này thu về tổng cộng 962,300 USD (21,8 tỷ đồng)

Lam Ngọc(theo Autoblog)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trộm xe máy bị 4 nam sinh mặc váy "tẩn" cho sấp mặt

Hai tên trộm định lấy cắp chiếc xe máy trước một cửa hàng nhưng không "trôi", còn bị 4 nam sinh phát hiện và cho một bài học nhớ đời.