- "Giáo sư" người Pháp trở thành nhà cầm quân đầu tiên ở NH Anh mùa này, bị fan la ó, đòi sa thải, sau khi Arsenal tiếp tục cho thấy bộ mặt ảm đạm.

Sau 2 vòng đấu, các Pháo thủ đạt được 1 điểm, quá ít so với những gì người hâm mộ chờ đợi. Một thất bại quê mặt 3-4 trước Liverpool và đêm qua là trận hoà không bàn thắng với nhà vô địch Leicester.

Các fan hát to đòi Wenger phải ra đi

Nếu ở trận ra quân, các cầu thủ thứ 12 la ó phản đối đoàn quân của Wenger, thì trên sân King Power hôm qua, họ giăng biểu ngữ, hát to đòi chính vị thuyền trưởng già lâu lăm, phải ra đi.

Mùa trước, các fan từng không dưới 1 lần nhắn nhủ vị "giáo sư" rằng "thời gian để đi", nhưng ông vẫn kiên quyết bám trụ và điều tương tự sớm đến - chỉ sau 2 vòng đấu. Bên cạnh đó, họ cũng yêu cầu đội nhà phải chi tiêu vào việc mua sắm để tăng cường nhân lực.

Biểu ngữ cũng được giăng lên ở sân King Power

Phát biểu sau trận đấu, HLV Wenger cho rằng, những gì các fan biểu lộ hôm nay là do tác động từ truyền thông mà ra. Còn "chúng tôi cố gắng thực hiện những quyết định đúng đắn. Chỉ đơn giản là vậy".

CĐV 2 bên choảng nhau lúc tan trận

Leicester City - Arsenal, một trận đấu kém vui, bởi cả 2 cùng cảnh ngộ thất bại ngay ra quân, lại kết thúc trong cảnh chia điểm không bàn thắng. Có lẽ, fan đôi bên ức chế nên đã có những xô xát trên sân King Power lúc mãn cuộc.

Rất may lực lượng an ninh đã can thiệp kịp thời trước khi mọi việc đi quá xa.

Đá bế tắc, Arsenal cưa điểm Leicester Thiếu những miếng đánh sắc sảo khi tấn công, cả Leicester và Arsenal đành chấp nhận hòa không bàn thắng trên sân King Power. " alt="Nổi giận đòi Wenger từ chức, CĐV Arsenal choảng nhau với Leicester"/> Nổi giận đòi Wenger từ chức, CĐV Arsenal choảng nhau với Leicester

Với vị thế dẫn đầu làng công nghệ, Samsung luôn biết cách mang đến những màn trình hoành tráng, đậm dấu ấn riêng.

Đây cũng là sự kiện có sự xuất hiện lần đầu tiên của Tổng Giám đốc Công ty Điện tử Samsung Vina – ông Suh Kyung Wook, với lời khẳng định: “Galaxy S10 cung cấp mọi thứ bạn mong đợi từ dòng Galaxy S và hơn thế nữa, kiến tạo một chuẩn mực điện thoại thông minh tiếp theo cho thập kỷ tới.”

Màn hình vô cực kiểu mới với thiết kế tinh tế

Màn hình Infinity-O là điều mà Samsung tự hào trong lần ra mắt này tại Việt Nam. Không làm những tín đồ công nghệ thất vọng, Galaxy S10 và S10+ sở hữu thiết kế mới cho trải nghiệm hình ảnh hiển thị tràn viền, không gián đoạn.

Chất lượng hiển thị cũng được nâng lên một mức mới với công nghệ màn hình Dynamic AMOLED. Được biết đây là những smartphone đầu tiên có màn hình chuẩn HDR10+ cùng có độ phân giải Quad HD+, tỷ lệ 19:9 với kích thước lần lược là 6,1 inch và 6,4 inch với S10 và S10+.

Camera thông minh tích hợp AI

Một trong những cải tiến đáng tự hào của Galaxy S10 so với các thế hệ tiền nhiệm chính là cụm camera được tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vượt trội. S10 và S10+ có 3 camera ở mặt sau, với những tính năng quen thuộc như chụp lấy nét động, thay đổi khẩu độ ống kính f/1.5 và f/2.4. Ống kính còn lại có độ phân giải 16 megapixel, hỗ trợ chụp góc siêu rộng 123 độ - thật hơn mắt người.

Hiệu năng mạnh mẽ nhất thị trường

Galaxy S10 và S10+ có khả năng vượt trội hơn các dòng máy cao cấp khác nhờ hiệu năng thông minh, với khả năng tìm hiểu thói quen sử dụng của người dùng để tối ưu, kéo dài thời gian sử dụng pin. Dung lượng pin ấn tượng, với Galaxy S10 có dung lượng pin 3.400 mAh, trong khi bản S10+ có dung lượng pin tới 4.100 mAh – hơn cả Galaxy S9 và Note9. Dòng Galaxy S10 ra mắt tại Việt Nam sở hữu vi xử lý Exynos 9820 8 lõi, tùy chọn RAM tối đa 12 GB và bộ nhớ trong lên tới 1 TB chưa kể thẻ nhớ. 

Sạc ngược không dây cũng là điểm mới của dòng sản phẩm cao cấp này với chuẩn sạc nhanh không dây 2.0, giúp sạc không dây nhanh hơn khoảng 30% so với Galaxy S9. Người dùng chắc hẳn sẽ ấn tượng với tính năng PowerShare mới, giúp Galaxy S10 trở thành là bộ sạc không dây cho tai nghe Galaxy Buds hay đồng hồ thông minh Galaxy Watch Active. Thậm chí, người dùng cũng có thể sạc các sản phẩm khác ngoài hệ sinh thái Galaxy.  

Samsung trở thành hãng công nghệ đầu tiên trên thế giới sở hữu cảm biến vân tay siêu âm dưới màn hình giúp tối ưu không gian cho thiết kế, đồng thời đảm bảo được tốc độ và độ bảo mật. Đặc biệt, Galaxy S10 cũng trang bị Wi-Fi 6 đầu tiên thế giới với tốc độ kết nối nhanh hơn 4 lần so với thế hệ cũ.

Galaxy S10 và S10+ sẽ chính thức lên kệ tại các hệ thống bán lẻ ở Việt Nam từ ngày 8/3. Đây cũng là một trong những thị trường đầu tiên trên thế giới mở bán sớm sản phẩm này. Galaxy S10 bản 128 GB có giá 20,99 triệu đồng, S10+ giá 22,99 triệu đồng, S10e giá từ 15,99 triệu đồng. Riêng bản S10+ cấu hình mạnh nhất (RAM 12 GB, ROM 1 TB) có giá 33,99 triệu đồng. 

Sau khi Samsung giới thiệu bộ đôi này, lượng đặt trước tại các hệ thống đã tăng mạnh trong tuần qua. Những khách hàng đặt hàng sớm sẽ được hưởng nhiều ưu đãi như tặng bao da, tai nghe không dây, phiếu mua hàng và nhiều quà tặng khác tùy hệ thống.

Nguyễn Minh (tổng hợp)

Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên Safari bằng ứng dụng Shortcuts (Phím tắt)

Đầu tiên, bạn cần đảm bảo thiết bị của mình đang chạy iOS 12 và bạn đã cài đặt ứng dụng Shortcuts (Phím tắt).

Bước 1: Bây giờ, bạn truy cập vào địa chỉ sau và bấm nút Get Shortcut (Nhận Phím tắt) để tải về phím tắt [SAFARI] Play In Background. Sau đó, bạn bấm nút Get Shortcut (Lấy Phím tắt) để thêm nó vào thư viện.

Bước 2: Tiếp theo, bạn mở trình duyệt web Safari và truy cập vào địa chỉ youtube.com.

Bước 3: Kế đến, bạn tìm video bạn muốn phát ở chế độ nền và sau đó nhấn nút Share (Chia sẻ).

Bước 4: Từ trình đơn chia sẻ, bạn chọn Shortcuts (Phím tắt).

Lưu ý: Nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng ứng dụng Shortcuts (Phím tắt), bạn cần chọn nút More (Thêm) hình ba dấu chấm. Sau đó, bạn bật công tắt bên cạnh ứng dụng này. Nhấn nút Done (Xong) để xác nhận.

Bước 5: Chọn phím tắt [SAFARI] Play In Background để chạy nó.

Bước 6: Một thông báo sẽ xuất hiện trên màn hình, bạn hãy bấm nút Allow (Cho phép) để cấp quyền cho phím tắt truy cập vào trang youtube.com.

Bước 7: Phím tắt sẽ đưa bạn quay trở lại thẻ YouTube trên Safari. Tại đây, bạn hãy bấm nút Play. Video sẽ tự động phát ở chế độ toàn màn hình.

Khi bạn chuyển sang ứng dụng khác, nó sẽ tự động tạm dừng phát. Đến đây, tất cả những gì bạn cần làm là mở Control Center (Trung tâm kiểm soát) và nhấn nút Play.

Bây giờ, bạn có thể thoải mái nghe nhạc YouTube trong khi sử dụng các ứng dụng khác hoặc trong khi khóa màn hình iPhone.

Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên iOS 12 Safari trên iPhone/iPad

Bước 1: Đầu tiên, bạn mở Safari trên iPhone/iPad.

Bước 2: Nhập địa chỉ https://www.youtube.com vào thanh địa chỉ và nhấn nút Return/Go. Sau đó, bạn tìm video bạn muốn nghe và bấm nút Play để phát nó.

Bước 3: Tiếp theo, bạn bấm nút Share (Chia sẻ) từ dưới cùng màn hình.

Bước 4: Từ trình đơn chia sẻ, bạn chọn tùy chọn Request Desktop Site (Yêu cầu trang cho máy để bàn).

Ngoài ra, bạn có thể nhấn và giữ lên lúc Refresh ở trên cùng góc phải và chọn tùy chọn Request Desktop Site (Yêu cầu trang cho máy để bàn) xuất hiện ở dưới cùng màn hình. Thao tác này sẽ mở phiên bản desktop của YouTube trên iPhone hay iPad.

Bước 5: Khi video YouTube bắt đầu phát trên Safari, bạn có thể rời khỏi Safari bằng cách nhấn nút Home. Video YouTube sẽ tự động tạm dừng phát.

Bước 6: Bây giờ, bạn mở Control Center (Trung tâm kiểm soát) và bấm nút Play.

Chúng tôi đã thử nghiệm cách này rất nhiều lần trên các thiết bị iOS của chúng tôi. Kết quả là, nó đôi khi hoạt động và đôi khi không. Nếu mọi thứ không như ý muốn ngay từ lần đầu tiên, bạn hãy kiên nhẫn. Bạn cứ tiếp tục thực hiện các thao tác trên thêm từ hai đến ba lần nữa và bạn sẽ thành công.

Nếu hai cách trên không hoạt động, bạn có thể sử dụng trình duyệt web Dolphin để phát video YouTube ở chế độ nền trên iOS 12 của iPhone và iPad.

Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên iPhone/iPad bằng trình duyệt Dolphin

Bước 1: Tải ứng dụng trình duyệt web Dolphin về thiết bị iOS và mở nó.

Bước 2: Truy cập địa chỉ http://www.youtube.com và chọn video bạn muốn nghe ở chế độ nền và bấm nút Play. YouTube có thể yêu cầu bạn mở ứng dụng, hãy bấm nút Cancel (Hủy) để bỏ qua.

Bước 3: Bây giờ, bạn nhấn nút Home, và video sẽ tự động tạm dừng.

Bước 4: Vuốt lên từ dưới cùng màn hình để mở Control Center (Trung tâm kiểm soát).

Bước 5: Bấm nút Play, và video sẽ tiếp tục phát.

Trong hầu hết các thử nghiệm của chúng tôi, Dolphin đều hoạt động tốt.

Đa số người đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM khi được ICTnews hỏi đều đồng tình việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông ở khu vực trung tâm TP.HCM trong thời gian sắp tới, kèm với đó phải có phương tiện công cộng di chuyển phù hợp.

Quang cảnh ùn tắc thường xảy ra vào giờ cao điểm tại TP.HCM - Ảnh: Hải Đăng

Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn thành phố đề nghị từ nay đến năm 2020 hạn chế xe máy trên hai tuyến đường, giai đoạn 2021-2025 hạn chế xe máy vào Quận 1, 2025 đến 2030 hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào một số quận trung tâm TP.HCM.

Anh Đào Vũ Hải, nhân viên một công ty ở Quận 11, có nhà nằm ngay trên tuyến đường dự kiến bị cấm xe máy, cho rằng khi đó anh đi làm sẽ gặp trở ngại nghiêm trọng, đành phải đi xe buýt hoặc dịch vụ vận chuyển như Grab, taxi. Tuy vậy, anh Hải đồng tình với ý kiến cấm xe máy, vì giải quyết bài toán kẹt xe, gây ô nhiễm, phần nào giảm thiểu tai nạn giao thông do xe máy gây ra.

Anh Nguyễn Phương Bình, làm việc tại Quận 1, cho rằng số lượng người nhập cư vào TP.HCM ngày càng đông, số lượng xe máy quá nhiều dẫn đến việc ùn tắc giao thông, do đó giải pháp cấm xe máy là hợp lý. Tuy nhiên, anh Bình cho rằng cũng nên có biện pháp hạn chế xe ô tô vì phương tiện này gây ùn tắc không kém.

Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM tính đến tháng 8/2017, toàn thành phố có gần 8 triệu phương tiện, trong đó có 7,3 triệu xe máy, mỗi tháng trung bình có thêm 30.000 xe máy mới.

Dù đồng tình với phương án cấm xe máy, những người được hỏi trong bài này đều cho rằng cần có phương tiện công cộng phù hợp, văn minh, phủ nhiều tuyến để người dân dễ di chuyển. Đầu các tuyến cấm xe máy nên quy hoạch bãi gửi xe để từ đó chuyển sang các phương tiện công cộng.

Chị Trần Bích Liên hàng ngày đi làm từ Bình Dương lên trung tâm Quận 1 bằng xe buýt, bỏ hoàn toàn việc đi xe máy từ năm 2014 đến nay.

“Văn hóa xe máy nảy sinh rất nhiều vấn đề về môi trường, bộ mặt xã hội và tính cách của người đi xe máy nữa. Tôi ủng hộ việc cấm xe máy”, chị Liên khẳng định.

Văn phòng của chị Liên ngay tại trung tâm Quận 1 nên khá dễ di chuyển, chị thường đi xe buýt, đi bộ, và đi taxi do công ty chi trả. Tuy vậy, chị cho biết công việc trước kia của chị là nhân viên kinh doanh thường phải đi gặp khách hàng, chị cũng đi bộ và xe buýt.

“Cách đây vài năm công ty tôi ở Quận 4, đi bộ ra trạm xe buýt mất 400 mét, đi xe buýt cũng khá mất thời gian. Nhưng giờ tuyến xe buýt dày hơn nhiều rùi, nếu tôi ra trạm mà thấy xe đông tôi sẽ bỏ chuyến đó, đợi chuyến sau chưa tới 10 phút”, chị Liên nói.

“Và thực ra để ý tìm hiểu một chút thì các tuyến xe buýt đã phủ rất rộng, muốn đi đâu cũng đến được, các trạm cách nhau rất gần, đi một chuyến chưa được thì đi 2-3 chuyến. Ở nước khác người ta cũng đi buýt ra tàu điện, rồi xuống tàu điện phải đi buýt nữa mới tới công ty thôi”, chị Liên nói thêm.

Khảo sát của Sở Giao thông vận tải, Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải trên 35 ngàn người cho biết hơn 62,5% ý kiến người dân cho rằng cần hạn chế lưu thông ô tô con, xe máy (trong đó gần 41% đồng ý hoàn toàn và gần 22% đồng ý khi vận tải hành khách công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại). Các giải pháp được đồng tình nữa bao gồm điều chỉnh giờ học, giờ làm lệch ca, thu phí ôtô vào khu vực trung tâm, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành giao thông.

... nhưng sẽ có bất cập

Phanh đĩa hiệu quả hơn nếu sử dụng đúng cách

Tuy nhiên, không phải lái xe nào cũng biết cách sử dụng phanh đĩa, nhất là chị em phụ nữ, dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Theo một số chuyên gia lái xe an toàn, bên cạnh việc tuân thủ đầy đủ các yếu tố về an toàn khi điều khiển xe, từ tầm quan sát, khoảng cách, tín hiệu xe…thì người lái xe máy có phanh đĩa cần bóp phanh sau trước rồi mới bóp phanh đĩa thường ở phía trước.

Khi bóp phanh đĩa trước, người lái không được bóp cứng phanh để tránh hiện tượng phanh bị bó cứng (trừ trường hợp có hệ thống ABS) hoặc xe bị thay đổi đột ngột tốc độ, lực quán tính sẽ khiến người lái khó giữ thăng bằng, tiềm ẩn nguy ơ gây tai nạn nghiêm trọng. Tương tự, người lái cũng không bóp phanh bằng cả bàn tay vì lúc đó lực phanh sẽ quá mạnh.

Cách tốt nhất lúc này là người điều khiển cần bóp phanh bằng 2 ngón tay để kiểm soát lực phanh phù hợp, đồng thời bóp phanh theo kiểu nhấp nhả để tay lái không bị khóa cứng, người lái dễ diều khiển xe theo hướng mong muốn.

(Theo VnMedia)

Malaysia sắp ra mắt ô tô bay

Ông Mohd Redzuan Md Yusof

Ông Mohd cho biết dự án ô tô bay sẽ tạo động lực và môi trường để kích thích mọi người nghĩ về công nghệ. Dự án ô tô bay tận dụng khả năng của Malaysia về lĩnh vực hàng không, vũ trụ.

Với dự án ô tô bay này, Malaysia muốn tạo nên bước đột phá trong lĩnh vực sản xuất ô tô.

Ông Mohd cũng khẳng định dự án ô tô bay này hoàn toàn độc lập với dự án "xe quốc dân" do Thủ tướng Mahathir Mohamad khởi xướng. Dự án xe quốc dân của Malaysia sẽ cần tới sự hỗ trợ của các hãng xe hơi đến từ Nhật Bản như Nissan, Toyota để sản xuất ô tô theo tiêu chuẩn hiện đại.