Cách đỗ xe vào chỗ hẹp

Khi ô tô chảy dầu được xem như là dấu hiệu cảnh báo xe đang có các rủi ro hư hỏng tiềm ẩn. Nếu chủ sở hữu xe không kiểm tra và sửa chữa sớm sẽ dẫn đến các hiện tượng như mòn ống cao su và phớt dầu, cháy xe do dầu rò rỉ lâu ngày, hỏng động cơ vì không đủ dầu làm trơn và làm mát.

Anh Hoàng Vân, kỹ sư ô tô tại trung tâm chăm sóc xe hơi Nga Thúy chia sẻ, chủ sở hữu xe có thể căn cứ vào màu sắc loại dầu bị rò rỉ ra ngoài để nắm bắt được sơ bộ "bệnh" của chiếc xe đang gặp phải. Nếu dầu chảy ra có màu vàng nhạt thì vấn đề nằm ở hộp máy, còn dầu có màu đỏ và trơn thì nguyên nhân sẽ từ hộp số hoặc bộ trợ lực.

Theo anh Hoàng Vân, khi xe bị chảy dầu, chủ xe cần sớm đưa xe đến các cơ sở sửa chữa uy tín để khắc phục sớm, phòng các vấn đề hỏng hóc phát sinh ra các bộ phận khác có liên quan.

Kiểm tra gioăng cao su

Gioăng cao su là phụ kiện dùng để nối các bộ phận và trục ô tô, chúng cũng là khớp nối để giúp dầu động cơ không bị chảy ra ngoài. Khi sử dụng ô tô trong một thời gian dài, gioăng cao su cũng bị ăn mòn theo thời gian khiến gioăng bị giãn, nứt nẻ dầu nhớt sẽ rò rỉ từ từ qua các khe hở này.

Kiểm tra Bu-lông 

Bu-lông bị lỏng cũng có cũng là nguyên nhân gây ra những khe hở giữa các bộ phận xe ô tô, từ đó làm dầu bị chảy ra ngoài. Có thể giải quyết vấn đề này bằng cách siết chặt lại những con ốc.

Kiểm tra và siết chặt bu-lông - Ảnh minh họa.

Nếu không có kỹ năng tháo lắp bu-lông, đai ốc thì các chủ xe nên đến gara để được kiểm tra và bảo dưỡng chuyên nghiệp. Bởi mỗi dòng ô tô có yêu cầu thông số kỹ thuật và cách xiết bu-lông khác nhau, các thợ sửa chữa lành nghề sẽ có kinh nghiệm hơn trong việc xử lý các bu-lông bị lỏng.

Dùng keo trám

Khi kiểm tra xe, nếu phát hiện chỗ rò rỉ dầu mà không muốn thay bộ phận, chủ xe có thể chọn cách dùng keo trám để xử lý khe hở

Keo trám là biện pháp xử lý nhanh chóng và tiện lợi khi xe ô tô bị chảy nhớt được nhiều người lựa chọn nhất. Keo trám là dung dịch dạng lỏng nên có thể dễ dàng bơm vào các khe hở nhỏ. Độ trám kín cũng đạt được hiệu quả tốt.

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kinh nghiệm của tài già giúp ô tô "ăn xăng như ngửi"

Thường xuyên vệ sinh bu-gi, kim phun, lọc gió; không bao giờ để lốp non; duy trì vòng tua dưới 2.000 vòng/phút,... là những mẹo mà nhiều tài xế có kinh nghiệm thường xuyên áp dụng để chiếc xe trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nhằm qua mắt lực lượng chức năng, các đối tượng lợi dụng việc làm "shipper" giao hàng nhanh để buôn bán pháo nổ thu lợi bất chính. Công an huyện xác lập chuyên án đấu tranh, đến khoảng 13h ngày 31/3, tại thôn Khơ Đa, xã Tân Mỹ, đã bắt giữ Nông Quang Chung (SN 1993, ở xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng) đang có hành vi vận chuyển hàng cấm.

Kiểm tra trên túi dựng hàng của Chung, tổ công tác thu giữ 3 giàn pháo nổ; khám xét khẩn cấp chỗ ở của đối tượng thu giữ khoảng 30kg pháo nổ các loại. Ngay sau đó, Công an huyện Văn Lãng đã thi hành lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Nông Quang Chung.

Tại cơ quan điều tra, Chung khai nhận số pháo trên đã được mua từ Trung Quốc về Việt Nam để bán cho Lăng Huy Hoàng (SN 1991, trú tại khu Vườn Sái, thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc) kiếm lời.

Nhiều mẫu xe máy tăng giá đến vài triệu đồng mỗi chiếc

Đại diện một số cửa hàng xe máy giải thích nhiều mẫu xe máy tăng giá do nguồn cung đang thiếu hụt, không còn đủ màu, thậm chí, một số mẫu phải đặt hàng trước 1-2 tháng. Đặc biệt, có tình trạng nhà máy sản xuất xe máy chậm giao hàng cho các đại lý, số lượng giao hàng bị cắt giảm so với đơn hàng đã đăng ký.

Ông Trần Văn Quyết, chủ một cửa hàng xe máy tại quận 11 (TP HCM), nhìn nhận việc tăng giá bán thời điểm này là bất thường vì sức mua những tháng đầu năm thường rất yếu. "Có thể nhà sản xuất muốn tạo khan hiếm giả bằng cách đưa hàng nhỏ giọt ra thị trường nhằm đẩy giá lên cao?" - ông Quyết nêu nghi vấn.

Theo Người lao động

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tuy nhiên, tính đến hiện tại, chưa hề có hình ảnh hay dữ liệu nào ghi được sự có mặt của nó. Dù vậy, không ngoại trừ khả năng Hành tinh thứ 9 có tồn tại ngoài kia nhưng vì ở rất xa Trái Đất nên chúng ta khó có thể phát hiện.

Tuy nhiên, mới đây nhất, các nhà khoa học đã bất ngờ tìm thấy manh mối về sự tồn tại của hành tinh bí ẩn này thông qua một ngoại hành tinh nằm cách xa Trái Đất

Theo đó, các nhà khoa học đã phát hiện một ngoại hành tinh khổng lồ mang tên HD 106906B đang quay quanh hệ sao đôi HD 106906, cách chúng ta 336 năm ánh sáng. Với khối lượng gấp 11 lần Sao Mộc, điểm kỳ lạ nhất của HD 106906B đến từ việc hành tinh này có quỹ đạo nằm rất xa ngôi sao chủ của nó, gấp 730 lần khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trời.

Ở khoảng cách này, lực hấp dẫn của cặp sao chủ tác động lên HD 106906B rất yếu, khiến hành tinh này mất tới 15000 nghìn năm để thực hiện 1 vòng quay quanh ngôi sao chủ. Kính thiên văn Hubble cũng cho thấy HD 106906B có quỹ đạo cực lệch và nằm ở một khu vực gồm các vật thể băng giá giống như Vành đai Kuipe của hệ Mặt trời. 

Theo các nhà nghiên cứu, HD 106906B có thể giúp giải thích cách một hành tinh có thể bị đẩy tới khu vực ngoài rìa của hệ sao mà không bị ‘trục xuất’ hoàn toàn vào không gian liên sao. 

Theo đó, HD 106906B hình thành khá gần với ngôi sao chủ của nó, thậm chí còn gần hơn Trái đất với mặt trời. Theo thời gian, quỹ đạo của ngoại hành tinh này ngày càng gần các ngôi sao chủ.

Tuy nhiên, thay vì bị ‘nuốt chửng’ hoàn toàn, lực hấp dẫn phức tạp của cặp sao đôi đã đẩy hành tinh này sang một quỹ đạo mới, đưa nó văng xa vào không gian. Một quỹ đạo như vậy có thể đã đưa ngoại hành tinh này vượt ra khỏi hệ sao của nó, biến HD 106906B đứng trước nguy cơ trở thành một hành tinh du mục. Nhưng thật may mắn (?!), một ngôi sao khác đã đi ngang qua HD 106906, khiến quỹ đạo của HD 106906B trở nên ổn định và ngăn nó bị đẩy ra khỏi hệ sao.

"HD106906b cách rất xa cặp sao chủ và có quỹ đạo rất lệch, giống như những dự đoán về hành tinh thứ 9. Điều này đặt ra câu hỏi, những hành tinh như vậy đã hình thành và phát triển như thế nào để đạt hiện trạng như ngày nay", chuyên gia Meiji Nguyen tại Đại học California, Berkeley, tác giả chính của nghiên cứu mới, cho biết.

Một sự kiện tương tự cũng có thể xảy ra ở Hệ mặt trời của chúng ta, nếu Hành tinh thứ 9 thực sự tồn tại.  Hành tinh bí ẩn này có thể đã hình thành gần với Mặt trời, trước khi bị lực hấp dẫn của sao Mộc đẩy về các khu vực ở ranh giới Thái dương hệ.

Được biết, dự án bản đồ thiên hà 3D mang tên Gaia của Cơ quan vũ trụ Châu Âu sẽ giúp xác định sớm các tương tác sao có thể đã xảy ra trong lịch sử của Hệ mặt trời.

"Nó giống như việc chúng ta có một cỗ máy thời gian giúp quay ngược lại thời điểm 4,6 tỷ năm trước để xem điều gì có thể xảy ra khi hệ Mặt trời của chúng ta vẫn còn non trẻ", nhà nghiên cứu Paul Kalas của Đại học California, Berkeley cho biết.

Theo GenK