Theo FPT kết quả tăng trưởng từ thị trường nước ngoài mạnh như vậy do góp lớn nhất là từ lĩnh vực xuất khẩu phần mềm với tốc độ tăng trưởng 38% về doanh thu và 26% về LNTT, đạt tương ứng 103% và 100% kế hoạch.

Đặc biệt thị trường Nhật – thị trường lớn nhất của FPT tại nước ngoài đạt mức tăng trưởng doanh thu cao nhất trong các năm trở lại đây, với mức tăng 58% so với 5 tháng đầu năm 2015.

Theo FPT kết quả tăng trưởng từ thị trường nước ngoài mạnh như vậy do góp lớn nhất là từ lĩnh vực xuất khẩu phần mềm với tốc độ tăng trưởng 38% về doanh thu và 26% về LNTT, đạt tương ứng 103% và 100% kế hoạch.

Đặc biệt thị trường Nhật – thị trường lớn nhất của FPT tại nước ngoài đạt mức tăng trưởng doanh thu cao nhất trong các năm trở lại đây, với mức tăng 58% so với 5 tháng đầu năm 2015.

Ngày 17/6, tin báo về trực thăng rơi, Đại tá Lê Kiêm Toàn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 918, một phi công ưu tú của Quân đội Nhân dân Việt Nam cùng 5 sĩ quan và 3 quân nhân chuyên nghiệp khác cùng ngồi trên chiếc trực thăng ấy. Tối 17/6, ngư dân báo thấy xác phi công quấn dây dù lênh đênh trên biển, anh trở về bên đất mẹ, không còn hơi thở.

Có lẽ chưa bao giờ người dân lại chịu một cú sốc tinh thần mạnh như vậy, đối với sự ra đi của những người họ không quen mà luôn yêu quý, những phi công bảo vệ vùng trời của Việt Nam, những con người đối với nhân dân chẳng bao giờ tính toán phần hơn thiệt.

"Đau quá các anh ơi!", Trần Phương Lâm, một người dùng Facebook tại Hà Nội viết trên trang cá nhân, anh nói khi tướng Giáp qua đời, anh cũng có cảm xúc này, lòng tiếc thương dành cho những người anh biết chắc chắn rằng luôn đặt tổ quốc lên trên mình, luôn sẵn sàng hi sinh vì lý tưởng.

Phạm Tuấn Anh, người gần đây từng có dịp tháp tùng Tổng thống Mỹ Obama đến Việt Nam và trước đó cũng gặp Đại tá Lê Kiệm Toàn viết: "Điều đáng sợ nhất đã xảy ra.

Đại tá Lê Kiêm Toàn là một "giặc lái" thực thụ. Ông lùn, béo, đồ sộ như một con gấu. Ông rất hay đùa cười và không coi điều gì là quá nghiêm túc. Mấy năm gần đây niềm vui lớn nhất của ông Đại tá là mấy máy bay CASA của Cảnh sát Biển Việt Nam. Ông khoe CASA với Mỹ như thể mấy máy bay đó là tầu con thoi của Việt Nam vậy.

Giặc lái Mỹ cũng nể Đại tá Toàn. Và giặc lái ở đâu cũng uống rượu giỏi như nhau thì phải.

Sớm nay mình báo tin cho giặc lái Mỹ về khả năng máy bay của Đại tá Toàn đã bị tai nạn.

"Chúng ta có lẽ đã mất ông ấy. Xin hãy cùng trân trọng ông Đại tá trong suy nghĩ và lời cầu nguyện của chúng ta".

Từ "giặc lái" được để trong ngoặc kép, thể hiện sự ngưỡng mộ đối với một người có khả năng điều khiển máy bay trình độ lão luyện, đáng nể phục.

Trang cá nhân của một quan chức lớn trong ngành Thông tin vốn rất kiệm lời, cũng không tránh khỏi bật ra những lời đau xót: "Vĩnh biệt em Trần Quang Khải ơi!!! Đồng đội còn 9 NGƯỜI đang tìm em em ơi!”,

Báo chí thất thần, cộng đồng mạng thất thần! “Đau quá các anh ơi”! cả mạng xã hội Facebook nhuốm màu tang tóc với những tấm ảnh đại diện, ảnh nền về hai chiếc máy bay trong màu cờ đỏ, sao vàng giữa nền trời xám u ám. Sự hi sinh giữa thời bình, tổn thất vô cùng nặng nề.

Trên mạng xã hội Facebook, Hashtag #‎prayforCASA8983, ‪#‎prayforSu30MK28585 là những lời cầu nguyện mong các anh bình an được tạo, được hàng nghìn người chia sẻ, nhưng rồi lại chẳng hề có phép lạ nào xảy ra, chỉ có vài dòng thơ khiến lòng đau quặn thắt được cộng đồng mạng chia sẻ nhau, như bài thơ của tài khoản mạng xã hội Phong Ba:

“Một người về, chín người đi. Biển Đông ơi, Mẹ có gì giận không

Mà sao đau đớn chất chồng. Phi cơ hai chiếc, phi công chục người

Vừa bay đã mất tích rồi. Không lời kêu cứu, không lời báo tin

Biển Đông - lạy Mẹ con xin. Sóng đừng to để dễ tìm anh em

Đêm nay lại thức trọn đêm. Con không thể ngủ được yên Mẹ à

Chẳng vì thay gác đổi ca. Mà vì nghèn nghẹn xót xa trong lòng

Thành tâm lạy Mẹ Biển Đông. Cho thêm cơ hội cứu đồng đội con

Niềm tin mãi mãi vẹn tròn. Mười anh em đó vẫn còn đợi trông...”

Hay hai bài thơ của tài khoản Vũ Phương Trang viết trước và sau khi nghe tin anh Khải hi sinh, các anh trên chiếc máy bay Casa cũng không còn nhiều hi vọng sống sót:

“Mẹ Biển ơi chúng con cạn lệ rồi!

Xin trả lại những người anh ưu tú

Chúng con sai gì.... Khiến mẹ buồn, giận dữ...

Cho con xin....Xin mẹ Biển nhân từ...

Đã bao người thức trắng mấy đêm mưa...

Ngày nắng gắt kiếm tìm người anh cả...

Đất nước con đã ngàn năm vất vả

Có gì sai... Con xin mẹ nhẹ nhàng...

Con xin mẹ an ủi sóng đừng tràn

Giông đừng tới , bão mưa đừng lớn

Chỉ một chút êm đềm biển gợn

Giúp các anh con cập bến đất liền...

Một nỗi đau chưa định nghĩa được tên...

Mẹ nỡ lòng khiến con đau lần nữa...

Ngày 14/6, Su30MK2 số hiệu 8585 của Trung đoàn 923 mang theo 2 phi công là Thượng tá Trần Quang Khải (43 tuổi), Thiếu tá Nguyễn Hữu Cường (39 tuổi) mất tín hiệu, khi đang bay huấn luyện tại khu vực Biển Đông, máy bay rơi.

Hàng nghìn người đã đổ ra biển tìm các anh, có ngư dân, có tàu, trực thăng của quân đội. Ngày 15/6, anh Cường được ngư dân cứu. Cả nước lại ngóng anh Khải về! Tuy nhiên, anh chưa về đến nơi, chiếc trực thăng cùng 9 người đồng đội tìm anh trên chiếc Casa-212 mang số hiệu 8983 lại mất tích.

Ngày 17/6, tin báo về trực thăng rơi, Đại tá Lê Kiêm Toàn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 918, một phi công ưu tú của Quân đội Nhân dân Việt Nam cùng 5 sĩ quan và 3 quân nhân chuyên nghiệp khác cùng ngồi trên chiếc trực thăng ấy. Tối 17/6, ngư dân báo thấy xác phi công quấn dây dù lênh đênh trên biển, anh trở về bên đất mẹ, không còn hơi thở.

Có lẽ chưa bao giờ người dân lại chịu một cú sốc tinh thần mạnh như vậy, đối với sự ra đi của những người họ không quen mà luôn yêu quý, những phi công bảo vệ vùng trời của Việt Nam, những con người đối với nhân dân chẳng bao giờ tính toán phần hơn thiệt.

"Đau quá các anh ơi!", Trần Phương Lâm, một người dùng Facebook tại Hà Nội viết trên trang cá nhân, anh nói khi tướng Giáp qua đời, anh cũng có cảm xúc này, lòng tiếc thương dành cho những người anh biết chắc chắn rằng luôn đặt tổ quốc lên trên mình, luôn sẵn sàng hi sinh vì lý tưởng.

Phạm Tuấn Anh, người gần đây từng có dịp tháp tùng Tổng thống Mỹ Obama đến Việt Nam và trước đó cũng gặp Đại tá Lê Kiệm Toàn viết: "Điều đáng sợ nhất đã xảy ra.

Đại tá Lê Kiêm Toàn là một "giặc lái" thực thụ. Ông lùn, béo, đồ sộ như một con gấu. Ông rất hay đùa cười và không coi điều gì là quá nghiêm túc. Mấy năm gần đây niềm vui lớn nhất của ông Đại tá là mấy máy bay CASA của Cảnh sát Biển Việt Nam. Ông khoe CASA với Mỹ như thể mấy máy bay đó là tầu con thoi của Việt Nam vậy.

Giặc lái Mỹ cũng nể Đại tá Toàn. Và giặc lái ở đâu cũng uống rượu giỏi như nhau thì phải.

Sớm nay mình báo tin cho giặc lái Mỹ về khả năng máy bay của Đại tá Toàn đã bị tai nạn.

"Chúng ta có lẽ đã mất ông ấy. Xin hãy cùng trân trọng ông Đại tá trong suy nghĩ và lời cầu nguyện của chúng ta".

Từ "giặc lái" được để trong ngoặc kép, thể hiện sự ngưỡng mộ đối với một người có khả năng điều khiển máy bay trình độ lão luyện, đáng nể phục.

Trang cá nhân của một quan chức lớn trong ngành Thông tin vốn rất kiệm lời, cũng không tránh khỏi bật ra những lời đau xót: "Vĩnh biệt em Trần Quang Khải ơi!!! Đồng đội còn 9 NGƯỜI đang tìm em em ơi!”,

Báo chí thất thần, cộng đồng mạng thất thần! “Đau quá các anh ơi”! cả mạng xã hội Facebook nhuốm màu tang tóc với những tấm ảnh đại diện, ảnh nền về hai chiếc máy bay trong màu cờ đỏ, sao vàng giữa nền trời xám u ám. Sự hi sinh giữa thời bình, tổn thất vô cùng nặng nề.

Trên mạng xã hội Facebook, Hashtag #‎prayforCASA8983, ‪#‎prayforSu30MK28585 là những lời cầu nguyện mong các anh bình an được tạo, được hàng nghìn người chia sẻ, nhưng rồi lại chẳng hề có phép lạ nào xảy ra, chỉ có vài dòng thơ khiến lòng đau quặn thắt được cộng đồng mạng chia sẻ nhau, như bài thơ của tài khoản mạng xã hội Phong Ba:

“Một người về, chín người đi. Biển Đông ơi, Mẹ có gì giận không

Mà sao đau đớn chất chồng. Phi cơ hai chiếc, phi công chục người

Vừa bay đã mất tích rồi. Không lời kêu cứu, không lời báo tin

Biển Đông - lạy Mẹ con xin. Sóng đừng to để dễ tìm anh em

Đêm nay lại thức trọn đêm. Con không thể ngủ được yên Mẹ à

Chẳng vì thay gác đổi ca. Mà vì nghèn nghẹn xót xa trong lòng

Thành tâm lạy Mẹ Biển Đông. Cho thêm cơ hội cứu đồng đội con

Niềm tin mãi mãi vẹn tròn. Mười anh em đó vẫn còn đợi trông...”

Hay hai bài thơ của tài khoản Vũ Phương Trang viết trước và sau khi nghe tin anh Khải hi sinh, các anh trên chiếc máy bay Casa cũng không còn nhiều hi vọng sống sót:

“Mẹ Biển ơi chúng con cạn lệ rồi!

Xin trả lại những người anh ưu tú

Chúng con sai gì.... Khiến mẹ buồn, giận dữ...

Cho con xin....Xin mẹ Biển nhân từ...

Đã bao người thức trắng mấy đêm mưa...

Ngày nắng gắt kiếm tìm người anh cả...

Đất nước con đã ngàn năm vất vả

Có gì sai... Con xin mẹ nhẹ nhàng...

Con xin mẹ an ủi sóng đừng tràn

Giông đừng tới , bão mưa đừng lớn

Chỉ một chút êm đềm biển gợn

Giúp các anh con cập bến đất liền...

Một nỗi đau chưa định nghĩa được tên...

Mẹ nỡ lòng khiến con đau lần nữa...

Theo hình ảnh, cảnh sát xác định thủ phạm nặng khoảng 72 kg, cao 1m7, khi gây án, hắn mặc một chiếc áo khoác xám và quần kiểu quân đội.

Người phụ nữ này đã nhanh chóng báo cho cảnh sát biết, với gương mặt của tên cướp rõ ràng như thế này, việc tóm được hắn chỉ là vấn đề thời gian. Cảnh sát cũng đã đưa hình ảnh và thông tin đến với người dân nhằm phối hợp truy bắt.

Cảnh sát cho biết, tên cướp khoảng 20 tuổi đã giật chiếc iPhone của một người phụ nữ 30 tuổi đang đứng chờ tàu và nhanh chóng trốn thoát sau đó. Vụ việc xảy ra lúc 1h30 phút sáng hôm 2/6 tại trạm tàu điện quận Manhattan, New York, Mỹ.

Điều hài hước ở chỗ, tên cướp này liền lấy chiến lợi phẩm chụp một tấm hình tự sướng không mặc áo trước gương mà không hề hay  biết chiếc iPhone đã được đồng bộ hóa với iCloud.

Tên trộm rõ ràng không rành công nghệ. Ảnh: NYPD.

Theo hình ảnh, cảnh sát xác định thủ phạm nặng khoảng 72 kg, cao 1m7, khi gây án, hắn mặc một chiếc áo khoác xám và quần kiểu quân đội.

Người phụ nữ này đã nhanh chóng báo cho cảnh sát biết, với gương mặt của tên cướp rõ ràng như thế này, việc tóm được hắn chỉ là vấn đề thời gian. Cảnh sát cũng đã đưa hình ảnh và thông tin đến với người dân nhằm phối hợp truy bắt.