Nhận định, soi kèo Leicester City vs MU, 2h00 ngày 17/3: Chủ nhà nuôi hy vọng

Ở kỷ nguyên của thanh toán trực tuyến khi thương mại điện tử bùng nổ, các doanh nghiệp vật lý (brick-and-mortar) như GameStop đã phải chịu ảnh hưởng nặng nề từ chính Amazon, vốn trước đó chỉ đi bán sách trực tuyến. Khi người ta có thể ngồi nhà và săn deal giá rẻ trên các sàn này, việc mua sắm trực tiếp ở GameStop tỏ ra là khá thừa thãi. Tất nhiên, Amazon chỉ là khởi đầu cho chuỗi ngày tháng bết bát sau này của GameStop khi chậm chạp chuyển đổi mô hình kinh doanh. 

Nhát dao tiếp theo đến từ Steam, mà bắt đầu nở rộ vào đầu thập niên từ 2010. Cửa hàng trực tuyến này đã mở đường cho một kỷ nguyên nở rộ các store online và dần dần xóa bỏ tâm lý e ngại sở hữu những thứ vô hình như tài khoản game. Cho đến kỷ nguyên của console thế hệ thứ 8 (gồm PS4, Xbox One và Nintendo Switch), GameStop bắt đầu gặp khó khi các ông lớn đẩy mạnh sự phát triển các cửa hàng của riêng mình. Vừa là bán đĩa game vật lý, vừa mở rộng cho phép mua game tải về, lợi nhuận của GameStop bắt đầu bị thu hẹp đáng kể trong khi vẫn duy trì các mặt bằng đắc địa tại các thành phố lớn.

Chuỗi cửa hàng GameStop có tốc độ mở rộng rất nhanh và nằm sát nhau trong bán kính rất hẹp

Nhưng vấn đề nghiêm trọng nhất đánh thẳng vào bát cơm của GameStop lại là bán đĩa game cũ. Khi các nhà phát hành đưa game lên kệ, GameStop có cái để bán. Khi họ quyết định đưa game lên cửa hàng trực tuyến, GameStop không có cái gì để bán, chuỗi cung ứng lập tức bị chặn đứng. 

Từ đây, mô hình kinh doanh của GameStop được ví như khối băng đang tan chảy từ từ và phải chuyển dịch sang kinh doanh phụ kiện, đồ chơi. GameStop đã mua lại ThinkGeek năm 2015 để đa dạng hóa chuỗi cung ứng và thêm vào các mặt hàng mang tính văn hóa đại chúng, lấn sân sang phim ảnh và truyện tranh nhưng không thể kéo lại một thời hoàng kim đã qua ở kỷ nguyên của kỹ thuật số (digital). 

Nhưng đó không phải tác nhân chính tạo ra cơn khủng hoảng ở GameStop. Trong thời đại loay hoay đi tìm hướng kinh doanh mới, GameStop đã mua Spring Mobile hồi năm 2013 để mở rộng sang mảng bán điện thoại, nhưng cho đến khi bán lại mảng này cho Prime Communications với cái giá 700 triệu USD hồi năm 2019, các chuyên gia ước tính GameStop đã lỗ khoảng 800 triệu USD.

Cổ phiếu GameStop từng chạm đáy vào đầu năm 2020 khi các chuyên gia liên tục đưa ra dự báo hãng này sẽ phá sản

Thương vụ thất bại này đã khiến cổ phiếu GameStop tụt giá trị xuống dưới mức 5 USD và chỉ tăng trở lại vào khoảng tháng 9/2020 trước khi câu chuyện cổ tích Reddit đại chiến giới bán khống nổ ra.

Ngày nay, GameStop vẫn có thể duy trì mô hình kinh doanh bán đĩa vật lý khi các máy chơi game thế hệ mới như PS5 hay Xbox Series X vẫn sử dụng đĩa. Nhưng vòng đời của các máy này đang ngày một ngắn lại, với thế hệ cũ chỉ kéo dài 7 năm. Đó là lý do GameStop phải mau chóng chuyển đổi mô hình kinh doanh nếu không muốn đi vào vết xe đổ của Blockbuster năm xưa.

Phương Nguyễn

GameStop đã trở thành hiện tượng mang tính toàn cầu

Không chỉ còn trong phạm vi nước Mỹ, cả thế giới đang nhắc đến GameStop trong một cuộc chiến vô tiền khoáng hậu giữa ‘những kẻ tự kỷ’ với giới siêu giàu Hoa Kỳ.

Kể năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN vào Việt Nam bằng 0% theo đúng lộ trình của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA). Tỷ trọng xe nhập khẩu các dòng xe từ Thái Lan và Indonesia từ đó tăng mạnh.

Hiện nay, Thái Lan và Indonesia vẫn được biết đến là nguồn cung cấp xe nhập khẩu nguyên chiếc lớn cho thị trường trong nước. Theo thống kê, lượng xe từ hai thị trường này chiếm khoảng 80% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc, chủ yếu là các dòng xe dưới 9 chỗ (xe du lịch) và xe vận tải (trong đó có xe bán tải).

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tháng cuối cùng của năm 2020, lượng nhập khẩu đạt 12.690 chiếc, tương ứng đạt 308 triệu USD. Lượng xe đa phần đến từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc, chiếm tới 88% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng. Cụ thể, xe nhập từ Thái Lan có 7.696 chiếc, Indonesia 2.352 chiếc và từ Trung Quốc với 1.158 chiếc.

Trong tổng số 7.168 xe dưới 9 chỗ được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam có 4.569 chiếc được nhập từ Thái Lan và 1.882 chiếc nhập từ Indonesia.

Số liệu cho thấy lượng xe nhập khẩu trong năm 2020 giảm mạnh. Tính cả năm lượng ô tô nguyên chiếc các loại đạt 105.201 chiếc, giảm 24,5% so với năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 75.576 chiếc, giảm 26,2%; ô tô vận tải là 22.420 chiếc, giảm 24,1%.

Theo tính toán, lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia chiếm khoảng 84% lượng xe nhập khẩu. Trong đó, xe từ Thái Lan trong năm 2020 đạt 52.674 xe, từ Indonesia đạt 35.043 xe.

Xe nhập Indonesia giá chưa đến 300 triệu đồng

Hầu hết các dòng xe phổ thông dưới 9 chỗ được nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia. Indonesia là một trong những thị trường có mức giá khai báo hải quan thấp nhất.

Theo số liệu của Hải quan, năm 2020, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia đạt 35.043 xe với trị giá 438,7 triệu USD. Mỗi chiếc xe Indonesia mở tờ khai hải quan vào Việt Nam có mức giá trung bình khoảng 12.521 USD (xấp xỉ 290 triệu đồng).

Trong khi đó, mức giá trung bình của các mẫu xe từ Thái Lan vào khoảng 20.369 USD/xe (khoảng 470 triệu đồng).

Indonesia và Thái Lan cung cấp nhiều mẫu xe SUV, MPV, sedan giá rẻ và xe bán tải thông dụng cho Việt Nam. Các mẫu xe quen thuộc Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, XL7 hay Toyota Rush và mẫu xe cỡ nhỏ Wigo…đều được nhập khẩu từ các thị trường này. Xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan được hưởng chính sách ưu đãi thuế do đạt tỷ lệ nội địa hóa cao.

Thái Lan là thị trường ô tô lớn nhất trong khu vực với sản lượng xe mỗi năm lên tới hơn 2 triệu xe. Khoảng 60% lượng xe sản xuất tại Thái Lan được xuất khẩu sang ác nước trong đó có Việt Nam. Sản lượng của Indonesia thấp hơn, khoảng 1,3 triệu xe và lượng xe xuất khẩu khoảng 30%.

Năm 2020, lượng xe xuất khẩu của cả hai thị trường đều giảm sút do dịch Covid-19.

Hoàng Nam

Hơn 8.000 xe Toyota Fortuner và Innova bị triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu

11.693 chiếc xe Toyota nằm trong diện triệu hồi mở rộng tại Việt Nam kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu. Nhiều nhất trong số này là Toyota Innova lắp ráp trong nước và xe Fortuner nhập khẩu nguyên chiếc.  

Trình bày quan điểm về vụ án, đại diện VKSND cấp cao tại TP.HCM cho biết, tại phiên tòa phúc thẩm có 3 bị cáo tự nguyện rút đơn kháng cáo nên đề nghị đình chỉ xét xử phúc thẩm đối với 3 bị cáo này.

Ngoài ra, trong quá trình diễn ra phiên tòa phúc thẩm, một số bị cáo xin giảm nhẹ hình phạt đã nộp khắc phục số tiền từ 10-50 triệu đồng. Xét thấy đây là tình tiết mới nên đề nghị HĐXX giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo này. 

Đối với Nguyễn Thái Luyện, bị cáo giữ vai trò chính trong vụ án, gây ra hậu quả đặc biệt lớn. Vì vậy, mức án mà cấp sơ thẩm tuyên là tương xứng, đúng người, đúng tội đúng pháp luật.

Đối với Võ Thị Thanh Mai, bị cáo được xác định giúp sức tích cực cho Nguyễn Thái Luyện.

Về tội “Rửa tiền”, tại phiên tòa, bị cáo Mai vẫn chưa nộp số tiền 12 tỷ nên không có căn cứ để giảm nhẹ hình phạt.

Từ các lẽ trên, VKSND đề nghị không chấp nhận xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Luyện và bị cáo Mai, đề nghị tuyên y án sơ thẩm. 

Các bị cáo khác, trong đó có Nguyễn Thái Lực và Nguyễn Thái Lĩnh, kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt, nhưng do không có tình tiết giảm nhẹ nào mới và không khắc phục hậu quả nên VSKND cho rằng không có căn cứ chấp nhận xin giảm nhẹ hình phạt.

Trước đó, TAND TP.HCM đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thái Luyện tù chung thân; Nguyễn Thái Lĩnh 17 năm tù cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Bị cáo Võ Thị Thanh Mai (vợ Nguyễn Thái Luyện) bị tuyên 20 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, 12 năm tù về tội “Rửa tiền”, tổng hợp hình phạt là 30 năm tù.

Cũng hai tội danh này, bị cáo Nguyễn Thái Lực bị tuyên phạt 17 năm và 10 năm tù, tổng hợp hình phạt là 27 năm tù.

Các bị cáo khác cũng lãnh án từ 10-19 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".

Đối với kháng cáo tăng mức bồi thường của 31 bị hại, VKS đề nghị HĐXX chấp nhận đề nghị này.

Đối với các bị hại yêu cầu nhận đất và yêu cầu tính lãi suất, VKSND cũng đề nghị không chấp nhận kháng cáo vì đây là hành vi lừa đảo của các bị cáo nhằm mục đích chiếm đoạt số tiền, án sơ thẩm buộc các bị cáo bồi thường bằng tiền nên không có căn cứ để chấp nhận yêu cầu giao đất.

Theo bản án sơ thẩm, lợi dụng sự thiếu hiểu biết pháp luật của người dân trong việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất, Nguyễn Thái Luyện đã thành lập 22 công ty trực thuộc Công ty Alibaba, giao những người thân trong gia đình hoặc thân tín làm người đại diện pháp luật.

Sau đó, các công ty này mua một số lượng lớn đất nông nghiệp ở các tỉnh, thành như: Đồng Nai, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu... rồi san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng trái phép, vẽ ra các dự án ma, quảng bá hoành tráng là dự án khu dân cư đẳng cấp để bán cho khách hàng.

Công ty Alibaba còn hứa hẹn sẽ thanh toán linh hoạt, mua lại thửa đất với giá cao, trả lãi cao dựa trên số tiền khách hàng đóng vào hoặc thuê lại... Dòng tiền có được từ các dự án "ma" được chuyển về công ty mẹ.

Luyện giao cho vợ, em ruột phối hợp cùng kế toán là Huỳnh Thị Kim Thắng sử dụng một phần tiền để vận hành hệ thống trả lương nhân viên, mặt bằng, mua các khu đất vẽ dự án ma, còn phần lớn tiền chuyển lòng vòng, che giấu nguồn gốc thực sự.

Bao nhiêu áp lực, bức bí dồn nén được Rashford cùng các đồng đội trút lên đối thủ. Dĩ nhiên, Southampton tự bắn chân mình khi liên tiếp mất người, nhưng MU cũng thể hiện khát khao ghi bàn cháy bỏng đến tận phút cuối cùng.

Đó là nét hoàn toàn mới của MU mùa này, không có chỗ cho sự hời hợt, hay thái độ tự mãn. Muốn đua đường dài, họ phải tích lũy điểm số và nâng cao chỉ số phụ lúc có cơ hội.

Trận thắng giòn giã giúp Quỷ đỏ vươn lên trở thành đội bóng ghi nhiều bàn nhất tại Ngoại hạng Anh. Họ cũng tiếp tục phả hơi nóng vào gáy gã hàng xóm Man City, đội vòng này sẽ có chuyến hành quân khó khăn đến sân Liverpool.

Everton sẽ là thử thách không hề dễ dàng, nhất là trong bối cảnh đoàn quân Ancelotti đang chơi với phong độ thăng hoa.

Vừa đánh bại Leeds 2-1, Everton thắng trận thứ 4 liên tiếp trên sân khách. Họ chỉ còn cách nhóm dự Champions League 4 điểm và vẫn thi đấu ít hơn các đối thủ cạnh tranh khác.

MU đánh bại đối thủ ở lượt đi

Thống kê chỉ ra rằng, các chân sút Everton ghi bàn ở cả 7 chuyến hành quân xa vừa qua. Chỉ MU và Leicester có thành tích sân khách tốt hơn đội bóng của Ancelotti.

Tuy nhiên, trong cả hai cuộc chạm trán Quỷ đỏ mùa này, Everton đều phơi áo. Đoàn quân vùng Merseyside cũng chỉ thắng duy nhất 1 trong 27 chuyến làm khách tại sân Old Trafford gần nhất.

Chính vì thế, các nhà cái châu Á vẫn đánh giá rất cao khả năng giành trọn 3 điểm của MU thông qua kèo chấp một hòa. Nếu phát huy được tối đá sức mạnh hàng công, Quỷ đỏ sẽ lại khiến Everton phải nếm trái đắng.

Tỷ lệ châu Á: MU chấp 1 hòa (0: 1)

Tài xỉu: 2 3/4

Dự đoán: MU thắng 2-1

Thông tin lực lượng

MU:Cavani bị đau nhẹ nhưng vẫn có thể ra sân. Phil Jones và Brandon Williams chấn thương.

Everton:Pickford, Gbamin, Nkounkou và Allan vắng mặt vì chấn thương.

Đội hình dự kiến

Manchester United (4-2-3-1):David de Gea; Wan-Bissaka, Bailly, Maguire, Luke Shaw; Fred, Pogba; Rashford, Bruno Fernandes, Martial; Cavani.

Everton (4-2-3-1): Robin Olsen; Holgate, Mina, Michael Keane, Digne; Andre Gomes, Doucoure; Iwobi, James Rodriguez, Richarlison; Calvert-Lewin.

* Đăng Khôi